Hallo Welt.

Hier kommt nun der zwölfte Teil mit Bildern und Text von unserem Kanadaurlaub.

Tag 16:

Nach dem Besuch des Eisenbahnmuseums Squamish ging es weiter gen Vancouver.

Vorher konnten in Squamish noch folgendes gesichtet werden.
CN 5552 am Bahnhof von Squamish


Fahrzeuge für das Museum in einem Betriebsgelände


Nach dem Tanken konnten CN 5686, 2450 und 5703 mit einem gemischten Güterzug gen Norden


Dann fuhren wir nach Vancouver Downtown zum Hotel. Nach dem Einchecken wurde die Stadt zu Fuß erkundet. Circa 2km Fußweg lagen zwischen Hotel und dem Canada Place. Dort befindet sich unter anderem ein Kreuzfahrtterminal.

Hier ein Panoramabild über das Gelände. -->


Die Disney Wonder lag am Dog


Canada Place von der anderen Seite


Eine schwimmende Tankstelle für die Schlepper und Flugzeuge


Wasserflugzeug bei der Landung


Der Flughafen :-)


Die olympische Fackel von 2010


In Vancouver werden viele Filme und Serien gedreht (man nennt es deshalb auch Nord-Hollywood).

Diese Hinterhofkulisse hat bestimmt auch schon mancher im TV gesehen


Dann ging es zum Entspannen wieder ins Hotel

Tag 17:

Am Mittwoch den 15.06.11 war das Wetter wieder besser.
Deshalb ging es zunächst wieder per Fuß in die Stadt zum Sightseeing, Shoppen usw…
In Vancouver verkehren auch O-Busse wie hier zu sehen


Am Ende der Granville Street liegt „The Station“ Dort kommen die Züge des WESTCOAST EXPRESS an. Außerdem kann man von dort aus mit dem Sea Bus nach North Vancouver fahren oder in den Sky Train einsteigen.




Vom Canada Place aus konnten zwei Einheiten des WCE und eine Rangierabteilung aufgenommen werden


Nachts hat die Island Princess am Terminal angelegt


Dann ging es weiter in das Gründungsviertel der Stadt (Gastown), wo sich auch diese Dampfuhr befindet. Diese Pfeift aller viertel Stunden 4x mit ihren verschiedenen Pfeifen.


Dem Gründungsvater der Stadt wurde auch ein Denkmal gesetzt.
Gassy Jack wurde damals mit einem Whisky Faß ausgesetzt und gründetet dann eine Stadt.


Dort gibt es auch eine Stelle, wo man mal ein Bahnbild machen kann, da das ganze Bahnareal eingezäunt ist.


Dann ging es zurück zu „The Station“. Wir kauften uns eine Tageskarte für 9$ p.P. und fuhren dann mit dem Sea Bus nach North Vancouver.

Von der Gangway konnte ich noch diese Bilder machen.
Rangiereinheit neben WCE Einheiten


CP 3026 und 1126 setzten gerade um.


Der Sea Bus bei der Anfahrt auf die Fährstation. Im Hintergrund ein Getreidespeicher.


Von North Vancouver aus hat man einen super Blick auf die Skyline und den Hafen
Ein Touristendampfer vor dem Containerhafen


Die Skyline mit Schiffverkehr


Die Island Princess bei der Rückfahrt vom Wasser aus


Nach einer kurzen Stärkung ging es dann zum Sky Train. Dies ist eine führerlose S-Bahn, mit welcher man auch in die Vororte kommt. Die Strecke verläuft auf einer Hochbahntrasse, was ihr auch den Namen gab. Wenn man die Rundstrecke nimmt, dann ist man fast eine Stunde unterwegs. Eine weitere Linie führt direkt zum Flughafenterminal. Also wurde vorn Platz genommen und gespannt schauten wir, wo es lang ging.




Die Hochbahn führt auch über einige Bahnanlagen...




...und auch am Hafen entlang.


Bei New Westminster geht es am Betriebsbahnhof der BNSF vorbei




Am Nachmittag wurde dann noch ein wenig geshoppt. Da an diesem Tag das Stanley Cup Finale der NHL in Vancouver ausgetragen wurde, war die Stadt voll mit Fans. (800.000 beim public fiewing) Leider gab es auch einige @#$%&, die nach der Niederlage der Vancouver Canucks gegen Bosten das Randalieren anfingen. Dies führte dann soweit, dass über 15.000 Schaufenster zu Bruch gingen, Geschäfte geplündert wurden und einige Autos in Flammen standen und wir das alles aus dem Hotelfenster und über TV mitverfolgen konnten.

So, dass war der zwölfte und vorletzte Teil.

Gruß Thomas

Hier geht’s zu den anderen Teilen:

Teil 1: Calgary, Heritage Park
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 2: Calgary
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 3: Auf nach Banff
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 4: Banff und Lake Louise
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 5: Jasper 1
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Teil 6: Jasper 2
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 7: weiter nach Kamloops
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 8: Kamloops und "Wildlife"
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 9: Weiter nach Whistler
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 10: Bärenstarkes Whistler
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 11: Eisenbahnmuseum Squamish
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 12: Vancouver Teil 1
[www.drehscheibe-foren.de]

Teil 13: Ende der Reise
[www.drehscheibe-foren.de]





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:08:14:17:03:00.

... hattest du in Vancouver, ich kenn es nur verregnet.
Tolle bilder mal wieder und lustigerweise habe ich auch von so einer Seitenstraße mit den Strommasten ein Bild gemacht ,auch in Vancouver Downtown.
Als wir dort waren fuhr der Westcoast-Express im SEV, daher kenn ich die Doppeldeckereinheiten gar nicht.Im übrigen kann ich ein Restaurant im Stanley-Park empfehlen (auch wenns nicht ganz billig war)-da hat man sehr gut gegessen und einen tollen Ausblick gehabt- und da es nur eines gibt kann man es nicht verfehlen,es liegt direkt an der westlichen Spitze des Parks.
Wir saßen übrigens am 26.12. im Skytrain fest-kurzschluss& Störung. Das wäre nicht weiter tragisch gewesen ,wenn nicht grad "Boxing-Day-Sales" gewesen wären und so ziemlich alle Einwohner dieser Stadt auf den Beinen gewesen wären.

Grüße Enrico

Zitat:

CN 5552 am Bahnhof von Squamish

Ich finde diese "cowl units" so cool :)

Oh ja!

das weckt Erinnerungen.
Zeigt die Dampfuhr inzwischen wieder die richtige Uhrzeit?

Die BC Rail scheint ja inzwischen völlig errötet zu sein.
Zum aus Squamish ausfahrenden Güterzug: Hast Du genauere Bilder oder Aufzeichnungen zu dem
was unter der Loknummer der zweiten Lok steht, oder ist das Bestandteil des Graffiti.

Interessante CP Gespanne.

Grüße
Michael

New Westminster, 2009

Moin

also bei der zweiten Lok steht unter der Loknummer noch EF-640b

Das Weiße gehört zum Graffittirest.

Ja, die Uhr zeigt die richtige Zeit an.

Im nächsten Beitrag kommt auch noch ein ähnliches Bild aus New Westminster :-)

Gruß Thomas