Guten Abend,

ich habe die vergangenen Tage nahe dieser Bahnstrecke verbracht, dabei war mir aufgefallen dass dort offenbar ordentlich renoviert wurde, das Gleisbett ist komplett frisch und die teilweise einsamen Übergänge besitzen nun Lichtanlagen.

Ich habe dort täglich nur einen Zug vernommen, zu total unterschiedlichen Uhrzeiten (mal nachts, mal mittags). Laut Wikipedia verkehren da die EVB Containerzüge BHV-HH, ich dachte die fahren eher von Bremervörde aus nach Buxtehude, weis jemand welche, regelmäßigen Leistungen dort verkehren?

In Zeven steht ein Schotterwerk, dieses wird glaube jedoch aus Süden angefahren. (öfters G1000 mit DB Wagen beobachtet)

MfG

Am Dienstag (24.7.) der Vorwoche ist jedenfalls ein leerer Holzzug gegen 19 Uhr von Rotenburg nach Zeven gefahren, dort und in Godenstedt wurde am Mittwoch beladen. Der beladene Zug wurde Mittwoch nach 19 von der EVB 411 51 nach Rotenburg (weiter Stendal/Niedergörne) gebracht. Donnerstag ist nach 18:30 Uhr ein Zug mit neuen Schwellen von Rotenburg Richtung Bremervörde gebracht worden, dies deutet auf Bautätigkeiten im „Streckennetz“ der EVB – dies heißt wiederum, dass aktuell der sonstige Güterverkehr eher eingeschränkt abläuft.

über Bremervörde wird nie gefahren - passt wegen des Pv nicht und außerdem müsste in Harburg Kopf gemacht werden, um die Ct-Terminals zu erreichen.

Danke für die Antworten, den Schwellenzug habe ich aufjedenfall gehört!

In Godenstedt gibt es ja sogar eine Rampe (etwas zugewachsen), kamen da früher mal bundeswehrfuhren an?

MfG

In Godenstedt (Kaserne Seedorf) war bis vor einigen Jahren niederländisches Militär Hauptverlader. Regelmäßig wurden Züge für den Marsch zu Truppenübungsplätzen oder zuletzt auch zu UN-Missionen (z. B. in den Kosovo) gebildet.

Das "Schotterwerk" mit Agl in Zeven Nord ist ein Asphaltmischwerk!

In Zeven (Han) wurde beladen? Das habe ich noch nie erlebt. Der Bf Elsdorf als Zeven (Han) zugeordnete Ladestelle wird ja sonst eigentlich bedient.

Keine Ahnung ob dort beladen wird, ich kenne nur das Schotterwerk von verschiedenen Spaziergängen und Schotterzüge aus Rotenburg die auf die Strecke nach Bremervörde fuhren.

Vor einiger Zeit gab es doch auch für die A1 da Bauverkehr?

Aber verkehren alle EVB COntainerzüge von BHV nach HH über die Strecke?!

Die BAB 1 wird ja teils in Beton-, teils in Asphaltbauweise ausgebaut. Der Splitt für die mobile Betonmischanlage bei Elsdorf wurde in Ea-Wagen nach Elsdorf transportiert und dort per Bagger entladen. In 2010 wurden auch einige solcher Züge in Sittensen umgeschlagen wegen der Ertüchtigung der Strecke Rotenburg - Bremervörde.
Ob für die Asphaltabschnitte auch das Mischwerk in Zeven [www.deutag.de] produziert hat - keine Ahnung, falls ja, sind da mit Sicherheit auch einige Züge hingegangen.

Zum Containerverkehr: M. W. fahren nur einige Züge über Bremervörde/Zeven. Aber auch auf der Strecke Zeven - Tostedt sind die Schienen blank. Mangels lokalem Güterverkehr kann da ja nur was "Überregionales" rollen.

Moin,

in Tostedt BÜ an der Bundestraße 75 sind zwischenzeitlich blanke Schienen zu sehen. Die Strecke Zeven - Tostedt war in den letzten Jahren mangels Güterverkehr außer Betrieb und in keinem guten Zustand. Wegen Gleiserneuerungen 2011 zwischen Rotenburg - Zeven - Bremervörde wurde Zeven mit Splitzügen zum Astphalt-Mischwerk über Tostedt und Sittensen über die neu gebaute Brücke über die Autobahn 1 bedient.
Außerdem wurden in 2011 abends Röhren-Züge aus Mülheim-Styrum für eine Erdgas-Pipeline über Buchholz (Lokwechsel DB / EVB) nach Sittensen zur Entladung gefahren.
Aktuell sind es wohl Überführungsfahrten zwischen (Bremerhaven -) Bremervörde und Hamburg, die über Zeven und Tostedt unterwegs sind. Es kann gut sein, dass der Oberbau dieser Strecke geschont wird und statt beladener Container-Züge Hamburg - Bremerhaven auch leere Containerzüge Bremerhaven - Hamburg über Sittensen gefahren werden.


Mein Tipp ist der Nahgüterzug von Bremervörde nach Maschen an Freitagen. Dieser verläßt Bremervörde gegen 16 oder 17 Uhr planmäßig über Zeven und Rotenburg mit Bedienung der Unterwegsbahnhöfe z. B zur Holzabfuhr in Godenstedt oder Waffensen. Früher wurde der Zug mit EVB - V100 gefahren. Heute können auch eine 213 der MWB oder die modernen MaK-Loks von EVB und MWB zum Einsatz kommen.

Container-Züge der EVB zwischen Bremerhaven und Hamburg sind in der Hauptsache über Bremen, teils mit Bedienung in Brm.-Grolland unterwegs. Nur wenige Fahrten laufen über die Strecke Bremervörde - Rotenburg im Containerverkehr.

An Dienstagen und Donnerstagen werden in Rotenburg häufig Ganzzüge mit Split aus dem Harz zur Entladung erwartet. Zuglok war in letzter Zeit oft eine Maxima.
Die Züge werden in Rotenburg im Industriegebiet an der Nikolaus-Otto-Straße entladen.
Der Entlade-Bahnhof kann auch in Zeven Nord Anschluß Astphaltmischwerk sein oder der Zug wird bis Bremervörde zu einem Kunden gefahren.


Grüße aus dem Norden