Gestern ging es zusammen mit einigen Gleichgesinnten auf Tour nach Halberstadt, um dem dortigen Straßenbahnjubiläum einen Besuch abzustatten.
Auf dem 8,8 km langen Streckennetz fuhren an diesem Tag zusätzlich zu den halbstündlich verkehrenden Planwagen ebenfalls halbstündlich diverse Oldtimerfahrzeuge und auch GT4 das Netz ab.
Die Benutzung aller Straßenbahn in Halberstadt war an diesem Tag kostenlos, auch wenn uns horrende 3,30€ für die Tageskarte sicher nicht arm gemacht hätten.
Für den Planbetrieb stehen in Halberstadt aktuell 5 Leoliner NGTW6-H, 1 GT4 Einrichter ex Stuttgart und 3 GT4 Zweirichter ex Freiburg zur Verfügung.
Unter der Woche werden 5 Kurse auf beiden verknüpften Linien 1 und 2 benötigt, sodass bei Ausfall eines Leoliners (die normal den Planbetrieb abdecken) auch die GT4 noch zum Einsatz kommen.
Das Gespann aus Triebwagen 39 (Typ ET 57) und Beiwagen 61 (Typ EB 62) erreicht vom Holzmarkt kommend die Haltestelle Heinrich-Julius-Straße.
Leoliner Nr. 2 als Linie 2 zwischen den Haltestellen Kirschallee und Klus auf der nur am Wochenende und nur im Stundentakt befahrenen 1,4 km langen Stichstrecke zur Schleife Klus
An der Haltestelle Kirschallee konnte der Reko-Tw Nr. 29 aufgenommen werden.
Das Gespann aus Triebwagen 39 (Typ ET 57) und Beiwagen 61 (Typ EB 62) biegt vom Hauptbahnhof kommend in die Beckerstraße ein.
Leoliner Nr. 5 mit Bandenwerbung für das Straßenbahnjubiläum befährt als Linie 1 die Beckerstraße in Richtung Stadtmitte
Lindner-Triebwagen 31 (Baujahr 1939) erreicht vor der Kulisse der Kirche St. Josef die Haltestelle Hoher Weg
An selber Stelle konnte auch der ex Stuttgarter Einrichtungs-GT4 Nr. 156 aufgenommen werden.
Leoliner Nr. 2 auf Linie 2 vo wunderbar restaurierter, historischer Bausubstanz zwischen den Haltestellen Vogtei und Torteich
Der kleine & bestens gepflegte Betrieb in Halberstadt ist auf jeden Fall immer eine Reise wert.
Leider droht auch hier trotz umfassender Sanierung und Modernisierung immer mal wieder dank leerer Kassen die Einstellung...
