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 05 - Straßenbahn-Forum 

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WAZ-Onlinebeitrag "Straßenbahnen und Schaffnerinnen" zu Rheinbahn D'dorf

geschrieben von: Mahns

Datum: 14.06.12 12:38

schon bekannt?

[www.derwesten.de]
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Re: WAZ-Onlinebeitrag "Straßenbahnen und Schaffnerinnen" zu Rheinbahn D'dorf

geschrieben von: Stadtbahn1302

Datum: 14.06.12 14:05

Schöne Fahrzeuge geht doch nichts über die Düwags
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Re: WAZ-Onlinebeitrag "Straßenbahnen und Schaffnerinnen" zu Rheinbahn D'dorf

geschrieben von: K53U

Datum: 14.06.12 17:12

Meine Herztropfen, bitte!

Weiß jemand, ob man die Bilder abspeichern kann?
Opera bietet mir nichts an :(

Gruß Thomas,
der Technicus Medicinalis mit der Lizenz zum Kurbeln
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Re: WAZ-Onlinebeitrag "Straßenbahnen und Schaffnerinnen" zu Rheinbahn D'dorf

geschrieben von: Rahmer

Datum: 14.06.12 17:20

Zumindest über den Seitenquelltext geht das.
Quelltext anzeigen lassen und die Bildunterschrift suchen. Sollte dann der Bildlink links daneben sein. Ob es noch eine einfachere Variante gibt ist eine gute Frage...
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Re: Frage zu 2431

geschrieben von: 2661

Datum: 15.06.12 06:32

Wahnsinns-Bilder! Aber eine Frage wirft der Beitrag auf: Auf einem Bild wird der GT6 2431 als 100. Gelenkfahrzeug der DÜWAG gepriesen. Heutzutage läuft aber 2432 als derartiges museal erhaltenes Fahrzeug. Welcher TW ist es denn aber nun? Kann jemand helfen?
Mir war sowieso nie klar, warum die drei Fahrzeuge 2431-2433 beim Umbau der Serie 2421-2440 zu GT( aussen vor gelassen wurden. Kann auch dazu jemand was sagen?

Liebe Grüße, Uli

UF
2661 DÜWAG GT8 der Rheinbahn
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Re: Frage zu 2431

geschrieben von: Linie 8

Datum: 15.06.12 13:34

Vor Auslieferung der GT6 2421-2440 waren vorhanden:

GT6: 2301-2309, 2311-2320, 2401-2420, 2501-2520, 2551 = 60 Wagen
GT8: 2310, 2351-2358, 2451-2458, 2552-2559 = 25 Wagen
GT8 mit Speiseabteil: 2497-2499 = 3 Wagen
Summe: 88 Wagen

Somit war 2421 bei Anlieferung am 8.3.1961 das 89. Fahrzeug. Laut Auslieferungsdaten war das 100. Fahrzeug dann der 2432!
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Re: Frage zu 2431 - 2433

geschrieben von: Linie 8

Datum: 15.06.12 14:00

Nach Umbau der GT6 2601-2615, 2621-2623 1974 in die GT8 2751-2768 gab es noch einen Mehrbedarf an Achtachsern von 17 Stück. Daraufhin wurden 1976 noch aus der nächst jüngsten GT6-Serie 2421-2440 17 Wagen in die Achtachser 2851-2867 umgebaut.

Um bei dieser Gelegenheit auch in der Nummerierung zu dokumentieren, dass die bisher durchgängig nummerierten Wagen 2401-2420 (Baujahr 1956-58) und 2421-2440 (Baujahr 1961) zu zwei unterschiedlichen Serien gehörten, erschien es damals am sinnvollsten, die Wagen 2431-2433 als Sechsachser zu belassen.

Durch den Abstand von 10 freien Nummern zwischen der Serie 2401-2420 und den drei verbliebenen GT6 2431-2433 war dann auch im Nummerierungsschema der Rheinbahn die gewünschte Trennung der beiden Serien erreicht.

Sichtbarster Unterschied zwischen den beiden Serien war die Innenbeleuchtung. Die Wagen 2401-2420 hatten Glühlampen und die Wagen 2421-2440 Leuchtstoffröhren (und 2 Dachluken im B-Teil).



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:15:20:42:51.
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Re: WAZ-Onlinebeitrag "Straßenbahnen und Schaffnerinnen" zu Rheinbahn D'dorf

geschrieben von: K53U

Datum: 15.06.12 14:00

Rahmer schrieb:
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> Zumindest über den Seitenquelltext geht das.
> Quelltext anzeigen lassen und die Bildunterschrift
> suchen. Sollte dann der Bildlink links daneben
> sein. Ob es noch eine einfachere Variante gibt ist
> eine gute Frage...


Danke für den Tipp!
Etwas umständlich aber hat funktioniert.

Gruß Thomas,
der Technicus Medicinalis mit der Lizenz zum Kurbeln
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