Moin zusammen!
Die traditionelle Frühjahrstour führte uns dieses Jahr wieder nach Polen, ein paar Städte standen noch auf dem Zettel.
Geplant waren eigentlich Poznan und Warszawa. Da mir vor Warszawa aber andere Städte interessanter erschienen, wurde es folgende Tour:
Poznan - Grudziadz - Elblag - Gdansk - Gorzow.
Auf der Hinfahrt wurde noch ganz kurz in Brandenburg (ganze zwei Kurse bewältigen Sonntags dort den Gesamtbetrieb!) und Frankfurt/Oder vorbeigeschaut.
Bilder werde ich demnächst in loser Folge präsentieren, hier gibt es zunächst aktuelle Lageberichte aus den Städten:
Poznan
Die Solaris Tramino sind auf dem Vormarsch, die höchste gesichtete Nummer war die 558. Zu beachten ist hierbei allerdings, daß die ersten 14 Nummern dieser Reihe
durch die Combinos besetzt sind, Tramino also erst ab 515.
Solaris hat hier ein ordentliches Fahrzeug auf die Gleise gestellt.
Was die Optik verspricht, hält der Wagen auch im Inneren und beim Fahrverhalten ein. Wir waren angenehm überrascht.
Düsseldorfer GT8 gibt es gefühlt noch in Massen, davon noch einige Exemplare in der Originalfarbe oder in Ganzreklame-Grundfarbe (grün, ex "Fiori" und silber, ex "Klüh").
Angetroffen haben wir sie auf den Linien 2, 3, 4, 9, 10, 11, 17, 18.
Auf der "Museumslinie" 3 war ein ex-Düsseldorfer GT6 unterwegs, sowie die bekannten Konstal-Museumswagen und ein ex-Amsterdamer.
Südlich vom Rondo Kaponiera wird gebaut, umgeleitet wird über die sonst linienmäßig nicht befahrene ul. Towarowa.
Die ex Frankfurter O-Wagen (gesichtet: 903, 904, 905, 906; der 903 in türkis, die anderen creme/orange) und die Düsseldorfer GT8S (gesichtet: 3046 im Originallack
und 3055 im Originallack mit "Megadent"-Reklame) fahren auf der Baustellenlinie 25 im fotofreundlichen 7-Minuten-Takt.
Diese führt von der Endstelle Stomil, südlich des Rondo Staroleka, über sieben Haltestellen zur Os. Czecha.
Dort ist eine Stumpfendstelle vor der Baustelle, deswegen sind die Zweirichter erforderlich.
Auf der anderen Seite der Baustelle fährt die Linie 27 über vier Stationen bis zur Endstelle Kornicka. Zwei 105Na-Zweirichter-Garnituren kommen hier zum Einsatz,
auf beiden Streckengleisen pendelt je ein Zug.
Die aus den Konstal-105Na entstandenen Moderus Alpha und Beta sind auch sehr präsent im Stadtbild. Die Betas (8x-Gelenk-Tw mit Nf-Mittelteil) waren auf den Linien 4 und 17 zu sehen.
Grudziadz
Für mich als Fan von skurrilen eingleisigen Strecken ist dies der Hammerbetrieb schlechthin. Dazu noch ein (wieder) interessanter Wagenpark...
Es ist nur die Linie 2 Rzadz - Tarpno im Einsatz, die Linie 1 zum Bahnhof gibt es nicht mehr. Die Strecke wird aber als Betriebsstrecke vorgehalten,
am Endpunkt befindet sich nämlich der Betriebshof.
Früher fuhren auf der Linie 1 die ex-Hagener GT6, die jetzt in Lodz sind. Das dürfte ein Highlight gewesen sein, diese Wagen auf der durchgehend eingleisigen Linie.
Die Linie 2 ist im Zentrum und am nördlichen Ende abschnittsweise eingleisig.
Eingesetzt sind werktags acht Kurse, folgendes haben wir gesichtet:
4x GT8 ex Krefeld, davon zwei im gelben Originallack,
2x Konstal 805Na in Doppeltraktion
2x Konstal 805Na in Doppeltraktion, allerdings in stark modernisierter und bisher unbekannter Form.
Ein Bild, damit es nicht allzu textlastig wird:
Tw 80 (ex Krefeld 829) schlängelt sich spektakulär durchs Stadtzentrum.
Elblag
Wir hatten unsere Residenz südlich des Stadtzentrums, also haben wir auch von jener Himmelsrichtung aus begonnen, das Straßenbahnnetz zu erkunden.
Alsbald packte uns das blanke Entsetzen: Die Gleise auf den beiden südlichen Streckenästen waren deutlich sichtbar schon länger ohne Betrieb, im Zentrum fehlten die Gleise ganz
und es klafften große offene Wunden in der Straße. Hier gibt es nichts mehr zu holen, dachten wir schon.
Auf den nördlichen Streckenteilen dann das Aha-Erlebnis: befahrene Gleise!
Die Situation:
Alles südlich der Hst. "ABB" ist gesperrt. Ausgehend von der Endstelle "Ogolna" ganz im Norden fahren die Linien 300 und 400 gegenläufig und quasi als Ringlinien über plk. Dabka,
Krolewiecka und Browarna.
Eine Linie 200 fährt vom Btf über ABB zur Endstelle Marymoncka.
Fahrzeuge: Konstal 805Na in unmodernisierter Form auf der 200. GT6 ex Mainz und ex Heidelberg auf den anderen Linien sowie mittlerweile auch neue PESA-Swing
(dreiteilig mit 4 Achsen, gesehen wurden Nr. 404, 405 und 406). Als besonderes Schmankerl stand im Btf. ein Westwaggon, Nr. 223 ex Mainz.
Der Wagen ist im aktuellen und sehr schicken Farbschema lackiert und wird offensichtlich noch eingesetzt.
Wer alte Infrastruktur mag, wird hier auf seine Kosten kommen.
Gdansk
Hier waren wir nur kurz, um nach den ex-Dortmunder N8 zu schauen. Nach denen braucht man auch nicht lange suchen, sie dürften auf allen Linien im Einsatz sein.
Neben diesen sind noch einige Konstal 105Na und jede Menge neue fünfteilige PESA-Nf-Tw unterwegs.
Gorzow (für uns war es Klappe die zweite, nach einem total verregneten und abgebrochenen Versuch in 2010):
Im Westen nix Neues, bei schönstem Wetter haben wir entspannt nochmal die wichtigsten Stellen abgeklappert. Der Gleiszustand im Stadtzentrum ist teilweise dramatisch.
Faustgroße Asphaltbrocken liegen neben den Gleisen, entsprechende Vertiefungen tun sich in der Straße auf.
Der Wagenpark ist unverändert, zwei ex-Kasseler haben eine sehr schöne Neulackierung erhalten. Fast alle Fahrzeuge haben mittlerweile Matrixanzeigen.
Eine Konstal 105Na-Traktion haben wir noch antreffen können, allerdings nur in der morgendlichen HVZ.
Es war eine sehr entspannte und ergiebige Tour, das Wetter war bestens.
Hotes wurden meist erst einen Tag vorher übers Internet gebucht, um den Reiseverlauf notfalls spontan ändern zu können.
Wer lange genug sucht und den richtigen Riecher hat, findet schöne kleine und idyllische Hotels, wo eine Übernachtung incl. Frühstück für unter 30 Euro
zu haben ist. Teilweise mit (auch berechtigten) 4 Sternen ... Am Luxus muß es also nicht scheitern ;-)
Noch was zum Schluß: Polen ist ein absolut schönes und angenehmes Reiseland. Egal ob man mit dem Zug oder mit dem Auto unterwegs ist, es ist herrlich! Einfach mal ausprobieren!
Und nein, wir wurden auch nicht überfallen und ausgeraubt ...
Grüße aus Köln
Lars
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:01:12:38:48.
