Hallo,
In Düsseldorf fand heut die letzte planmäßige Fahrt eines GT8 im Planverkehr statt.
Dies war somit der "offizielle Abschied" aus dem Planverkehr.
Hier zwei Bilder von der Abschiedstour durch die Landeshauptstadt.


Zwei Düsseldorfer Wahrzeichen, wobei der Rheintum mit seinen 30 Jahren das Stadtbild noch nicht annährend solange prägt wie dies die GT8 taten:



Auf der letzten Runde zum Südfriedhof kann 2656 bei der Einfahrt in die Haltestelle Adlerstraße verewigt werden:



Weitere Bilder, Erklärungen und Anmerkungen vom Abschied gibt es hier: [rheinruhrexpress.de.tl]



Ein Dank an die Organisatoren und den Fahrer, dieses Abschiedes. So konnten die GT8 nun auch würdig verabschiedet werden.

MfG
Philipp.K/RheinRuhrExpress




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:21:20:36:10.

[www.rheinbahn.de]

wäre schön gewesen wenn ws eine höhere Auflösung gegeben hätte

Weitere Infos, auch über die bewegte Geschichte der Fahrzeuge, finden geneigte Leser auf der Homepage der "Linie D": [linied.net]

wie gehts denn jetzt weiter mit den Wagen? Bleiben die vorerst eine eiserne Reserve, werden noch 30 Jahre im Ostblock ihre Runden drehen oder wird man ihnen übles angedeihen lassen?

Siehe dazu im oben verlinkten Artikel der "Linie D": "Die wenigsten ausgemusterten Düwagwagen gingen nach ihrer Rheinbahnzeit übrigens den Weg des alten Eisens: Fast alle Triebwagen fanden eine neue Heimat in Polen, Rumänien oder sogar im Iran. Die letzten bis 2011 noch regelmäßig eingesetzten Wagen 2656, 2663, 2965 und der Beiwagen 1700 bleiben in Düsseldorf erhalten für den Winterdienst und als historische Wagen."

(Quelle: [linied.net])