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Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 19.12.12 18:56

http://bahnbilder.myphotos.cc/Ramelsloh_Railpool_193_801-8_EVB-Containerzug_7899.jpg
Railpool 193 801-8 (91 80 6193 801-8 D-Rpool) fährt am 19. Dezember 2012 auf der Güterstrecke Maschen–Buchholz mit einem
Containerzug der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) von Hamburg-Waltershof nach Bremen-Grolland. Die Lok
wurde Anfang November als erste Vectron von Siemens an Railpool ausgeliefert und wird bei dieser Testfahrt erstmalig vor
einem Güterzug eingesetzt. Hinter der Vectron läuft SBB Cargo 482 033-8 mit. Die SBB-Lok ist aufgerüstet, damit ihr Gewicht
nicht dem zulässigen Bremsgewicht des Zuges angerechnet werden muss. Aufgenommen bei Ramelsloh.


http://bahnbilder.myphotos.cc/Ramelsloh_Railpool_193_801-8_EVB-Containerzug_Youtube.jpg
YouTube-Video



Herzliche Grüße, besonders an das Lokpersonal
Torsten Bätge

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5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:12:20:14:38:03.

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: toklose-torsten

Datum: 19.12.12 19:00

Na, das ist ja mal was wirklich neues.
Danke für's zeigen! (Sieht gut aus, das Ding!)

https://up.picr.de/41214097oj.jpg https://up.picr.de/39986061bu.jpghttps://up.picr.de/41214097oj.jpg

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: SaxoniaBahner

Datum: 19.12.12 19:52

Sieht sehr stark aus. Ein Hoch auf Siemens-Loks.

Grüße von der KBS 500

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: stefan_ottensen

Datum: 19.12.12 19:55

Die sieht ja toll aus
Klasse bild :-)

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: Franzl1007

Datum: 19.12.12 20:11

Echt klasse Bild! Hat echte Stimmung!

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: 94 1810

Datum: 19.12.12 21:56

Hallo Torsten!

Schickes Bild hast du da gemacht. Gefällt mir.

Weißt du zufällig, wann die Vectron morgen wieder zurück kommt?
Oder heute Nacht? Wird Sie öfter dort noch fahren? Für die EVB?

Gruß,
Sascha

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: Walschdorfer

Datum: 19.12.12 21:57

Klasse, sieht gar nicht mal so schlecht aus vor einem "richtigen" Zug. Wenn nur nicht das komische pseudo - Kühlergrill wäre...(oder das Teil zumindest schwarz...)

Grüße,
Pierre

Beitragsverzeichnis. Keine Gewähr für Vollständigkeit :-)
[www.drehscheibe-online.de]

Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 19.12.12 23:19

Also, liebe Freunde des modernen und fortschrittlichen Bahnbetriebs, gegenwärtig steht die Lok wieder unter der blauen Brücke in Hamburg-Altenwerder.

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Re: Railpool Vectron vor EVB-Containerzug

geschrieben von: Vinne

Datum: 20.12.12 01:02

Dann sei die gesagt dass es wirklich ein Kühlergrill ist, denn irgendwo muss die Luft für die Klimaanlagen- und Fst-Versorgung ja in die Lok. :)

Gruss

Krückau - Rhein - Isar - Elbe - Leine - Oker - mein Leben ist eine Flusskreuzfahrt!

In der neuen DS 334 findet ihr in der Nordredaktion:
S4-Bahnhof Bargteheide, Marschbahn-Regio-Vergabe, ESTW Westerland (Sylt), neg-Bäderbahn, Northvolt-Fabrik, Ausbaupläne von Land und DB InfraGO, ESTW HH-Hasselbrook, Verbindungsbahnbrückenprojekte, Neues zur U5, Übergabefahrzeiten Niedersachsen, Ausbauprojekte im Land, das Drama zum Metronom u.v.m.

Tolles Bild, tolles Video, aber...

geschrieben von: r1TschARTs

Datum: 20.12.12 15:27

.. aber der letzte Satz ist Blödsinn. Auch wenn die 2te Lok aufgerüstet ist, muss sie mit eingerechnet werde. Ob DT, Vospann, Schlepp oder Angstlok(wo ich hier mal ausgehe) macht dies keinen Unterschoed bei der Bremsberechnung.

Mfg

Re: Tolles Bild, tolles Video, aber...

geschrieben von: Kilian

Datum: 20.12.12 17:05

Habe ich auch nicht verstanden - ich denke es geht nicht um das Bremsgewicht, sondern dass durch die geschleppte Lok das Wagenzuggewicht z.B. über 1600t steigen würde und man den Zug auf ein mal komplett in G fahren müsste.

Re: Tolles Bild, tolles Video, aber...

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 20.12.12 17:52

Ja, darum geht es. Wichtig ist, dass es keine Doppeltraktion ist.

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