Moin,

den heutigen Tag habe ich mir nur für die Umleiterzüge ab MIttag frei gehalten. So bin ich heut mal mit dem Rad bis Bischheim-Gehrsdorf gefahren. Nachdem 12:45 die SBS 642 329 und um 13:10 der selbe TW mit 642 829 führend am BÜ nahe Bischheim vorüber fuhren, fuhr außer den stündlichen SBSern 3 sTunden gar nichts:





Derweil reiste noch ein Hobby-Kollege mit Auto und Leiter an - Gruß an der Stelle :-) - und verschwand dann unverrichteter Dinge wieder. Als dann 5 min später sich nach der SBS wieder die Schranken schlossen - 16:08 - schoss er um die Ecke und postierte sich wieder. Ich hoffe, das Bild ist noch gelungen. :-)
Jedenfalls donnerten erstmal 6000 PS solo in Form von 232 255 und 254 vorbei:



Danach meinte er zu mir, dass noch ein Zug unterwegs sei. So fuhr ich schnell nach Bischheim herunter, suchte eine Stelle an der Brücke und entschied, kurz nachzufragen, so war der Zug dann auch schon in Großröhrsdorf und ich fand dann eine - ich hoffe sie gefällt - Stelle, um 232 379 mit dem Leerzug nach Cunnersdorf zu bekommen. Hier nun auf dem Viadukt von Bischheim um 16:39:



Gern hätte ich den Zug noch ein Stück weiter fahren gelassen, aber den Bus wollte ich auch nicht abschneiden.

Da die dunklen Wolken immer mehr wurden, bin ich dann zurück nach Kamenz gefahren und habe dann in der Nähe des Bahnübergans Lückersdorfer Weg einen weiteren Kollegen getroffen - auch hier Gruß an der Stelle und wir wurden 18:10 von 232 254 und 255 mit dem vollen Oßling-Schotter fast schon überrascht:





Schließlich war dann noch der Kessel von Cunnersdorf geplant, den ich dann im Bahnhof Kamenz erledigen wollte - natürlich klappt nicht immer alles so, wie mans gern hätte und der Zug fuhr auf Gleis 2 um 18:30 durch:







So, das wars für heute, genug russische PS. :-)

By the Way: mir wurde gesagt, dass heute Früh sich auch eine Senftenberger 298er mit Übergabe hier her verirrt hat. Ich hoffe, es gibt ein Bild davon oder jemanden, der es morgen mal zu bekommen versucht. :-)

MfG

204 261-2

Danke für die klasse Bilder aus der Heimat.

Sind das 2 der Castorloks?

Das Foto mit dem Viadukt ist ja mal richtig stark :)
Hab ich so auch noch nicht umgesetzt.

Moin BR155079,

232 254-3 und 232 255-0 sind Castor- Loks, erkennbar an den kleinen Kameras etwas oberhalb mittig zwischen den Frontfenstern!

Gruß Marco

Maschenranger schrieb:
-------------------------------------------------------
> Moin BR155079,
>
> 232 254-3 und 232 255-0 sind Castor- Loks,
> erkennbar an den kleinen Kameras etwas oberhalb
> mittig zwischen den Frontfenstern!>
> Gruß Marco

Als so einen Schwachsinn habe ich lange nicht gehört.


MfG





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:08:01:06:45:07.

Anstatt hier son Mist zu schreiben! Bitte wunder dich nicht über meine Schreibweise. So wie man in den Wald ruft, so kommt es auch zurück!

In diesem Sinne, ich warte auf eine vernünftige Antwort.
Marco

Aha, mal sehen was Norbert dem noch hinzuzufügen hat.

Grüße vom Namensvetter :)

Bei dem "Gnubbel" zwischen den Frontscheiben könnte es sich um eine Halterung für die Vorbaufenstergitter handeln.

Hallo Freunde,

Maschenranger schrieb:
-------------------------------------------------------
> Moin BR155079,
>
> 232 254-3 und 232 255-0 sind Castor- Loks,
> erkennbar an den kleinen Kameras etwas oberhalb
> mittig zwischen den Frontfenstern!>
> Gruß Marco

Wenn ich den Text also richtig interpretiere steckt hier ein klare Aussage drin, welche zu 100 Prozent falsch ist.

Zu meinem Kommentar dazu stehe ich nach wie vor, auch wenn er manchen etwas unsanft herüber kommt.

Als jemand der diese Baureihe seit 35 Jahren als Schlosser und Lokführer begleitet kann einem schon bei derartigen Aussagen der Hut hoch gehen.

Ist es denn in unserer heutigen Wiki-Gesellschaft so schwer mal etwas im Net zu suchen und die Bilder von den Castor-Einsätzen mit und ohne Frontschutzgitter zu vergleichen ?

Dann ist die Lösung doch ganz einfach, oder ?

Gruß Norbert

P.S.

Weitere Fragen werden gerne beantwortet.

BR155079 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Sind das 2 der Castorloks?

Die beiden zählen auf jeden Fall zur Großrussischen Unterart "Hallenser Weißdach" ;-)

Schmunzelnde Grüße aus dem Palais.

Dann warte ich mal auf den Tag wo du eine Frage hast. Ich hoffe für dich, dass man sie dir gleich beantwortet, ohne umständliche Wiki suche oder der gleichen.

Dennoch schönen danke für deine Lebensgeschichte. Das du 35 Jahre mit den Dingern arbeitest ist mir und anderen völlig egal, denn das war nicht die Frage.
Ich könnte dir auch sagen, dass ich keine Ahnung von Russen habe. Auch das ist völlig belanglos und beantwortet die Frage nicht.

Die Russen haben zwar Kameras, aber die dürften im Führerstand und nur beim Castorzug eingebaut sein. Das die Halterung für die Gitter so bescheiden aussieht wusste ich bis dato nicht. Ich habe sie noch nie im Einsatz gesehen, daher meine Unwissenheit.

Natürlich möchte ich, das man mich berichtigt, falls ich irre.

In diesem Sinne, keine weiteren Fragen
Grüße Marco

BR155079 schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Die Russen haben zwar Kameras, aber die dürften im
> Führerstand und nur beim Castorzug eingebaut sein.
>
Schon wieder eine Aussage ohne Hintergrundwissen.

Lass es doch einfach sein und beende das Thema, damit ist allen hier geholfen.

MfG

:)

mfg Marco



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:08:02:16:59:58.