Vor mir senkten sich die Schranken, als ich mit dem Rad nach Kranichstein fuhr. Mal schauen, was da kommt. Sonne steht zwar nicht ideal, läßt sich aber nicht mehr ändern.



Sieht ja interessant aus: Siemens PCW 7 zieht vier Loks durchs Grün.



Sieht belgisch aus, hmmmm ...

1909


1914


1913


1910


Schnell noch hinterhergeschaut.



Und weg waren sie: Baureihe 18.
14:15 Uhr.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:02:19:16:46.

. . . gehört das so?

Lok 1910 und 1914 vorne links.

Gruß elixir



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:01:19:17:58.

Jau, da geht sogar mehr als ein Puffer.

Soweit ich weis sind die für Züge mit Mittelpufferkupplung geplant.

DerAltenbekener schrieb:
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> Jau, da geht sogar mehr als ein Puffer.
>
> Soweit ich weis sind die für Züge mit
> Mittelpufferkupplung geplant.


Hallo,

danke für den Hinweis - also sind am Führerstand 1 die Mittelpufferkupplungen eingebaut.

Wäre nun interessant, ob am Zug die Puffer (Führerstand 2) sind oder die Mittelpufferkupplung zum Flügeln der Zugteile benutzt werden sollen?

Gruß elixir

Letzteres,
Loks mit "normalem"ende fest an ein wagenzug gekuppelt, und der Ak ist zum kuppelen mit andere einheiten vorgesehen.
Der Steuerwagen ist dabei logischerweise auch einseitig mit AK versehen.
Die wagensatze sind M6 garnituren die heute in dieserform mit loks reihe 27 verkehren.

Ciao.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:02:18:40:06.