Umfangreiche Erläuterungen zu den UIC-Bezeichnungen siehe hier!

Für jedes Land gibt es einen Beitrag. Bitte hängt Eure Meldung an den Beitrag des jeweiligen Landes an. Ich werde Eure Daten einarbeiten. Ihr dürft das gerne kontrollieren, ich mache ja auch Fehler. Nach ein paar Tagen wird Eure Meldung gelöscht. Nicht böse sein!

Meldet die Nummer wenn möglich vollständig mit Kontrollziffer und mit Halterkürzel. Häufig lassen sich aus der Kontrollziffer Indizien bei Unstimmigkeiten ableiten. Und manchmal steht tatsächlich eine falsche Ziffer am Fzg!

Harald S

o-o-o



61-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.13 23:01.

------------------------ Neuigkeiten ------------------------
Hier werden die neuesten Meldungen etwa einen Monat lang angezeigt.

am 19.05.13
54 Tschechien 708 702-6 von svejk666
54 Tschechien 242 "Plechác" ex BDZ, 471 von Eisenbahn-Revue International 5/13
56 Slowakei 242 "Plechác" ex BDZ von Eisenbahn-Revue International 5/13
56 Slowakei 263 "Princesna" Unfall Bratislava am 26.10.12 von pivoun

am 16.05.13
54 Tschechien 460 015-1 von Christian Bartels

am 14.05.13
54 Tschechien 742 191-0, 753 712 + 713 AWT von Ladislav Burda
87 Frankreich TGV 4720 von Harald S

am 30.04.13
78 Kroatien, Lok für marokkanische ONCF von Eisenbahn-Revue International 3/13

am 29.04.13
54 Tschechien Šestikolák vom Dresdner Hobbyeisenbahner
82 Luxembourg 4000er Kontrollziffern korrigiert. Angeregt von der Obermoselstrecke
82 Luxembourg Kiss von 232 493

am 28.04.13
81 Österreich alte Norm VT 5042.14 von Thomas Splittgerber
84 Niederlande Volker Rail von Dieter Römhild

am 16.04.13
60 Irland neu von redstarcastles/Christian Bartels
87 Frankreich 437018 von Obermoselstrecke

am 11.04.13
53 Rumänien 480 von [www.railcolor.net]
54 Tschechien 750 von Freddie
81 Österreich 1x16 von NIKE45, [www.railcolor.net]
87 Frankreich TGV 4705 von Harald S
"Neuigkeiten" und "51 Polen" verschoben durch Harald S

am 28.03.13
81 Österreich Unfall Pottendorf von [noe.orf.at] / [www.bahnnews-austria.at]
81 Österreich Elloks 1042 Verkauf von [www.bahnnews-austria.at]

am 23.03.13
54 Tschechien LOKO TRANS s.r.o. von Petr Š

am 22.03.13
51 Polen Siemens Vectron von [www.railcolor.net], Eisenbahn-Revue 2/13
70 Vereinigtes Königreich Export nach Bulgarien von Eisenbahn-Revue 2/13
81 Österreich Export 1042 in die Schweiz von Eisenbahn-Revue 2/13

am 21.03.13
54 Tschechien verschiedene von Freddie
81 Österreich 1x16 von NIKE45, BR143 002-4

am 18.03.13
81 Österreich 1116 126-4 von BR143 002-4
85 Schweiz "Monica", BLS Tm 235 von [www.Rangierdiesel.de]

am 17.03.13
87 Frankreich TGV 4720, 4723 von Harald S

am 07.03.13
54 Tschechien 163 von [www.youtube.com]

am 02.03.13
54 Tschechien 371, 372 vom Dresdner Hobbyeisenbahner

am 23.02.13
81 Österreich 1016, 1116 von NIKE45

am 22.02.13
55 Ungarn LCH ex DB 212/290 von Lok-Report 04/12

am 18.02.13
51 Polen Vectron von [www.railcolor.net]
83 Italien Vectron von [www.railcolor.net]

am 17.02.13
51 Polen EP07 von KT4Dt-Fuzzy
81 Österreich 1x16, STLB, MBS, 4024 u a von NIKE45, Harald S, Coburg(er20)

am 07.02.13
82 Luxemburg KISS von xx

am 04.02.13
54 Tschechien Umbauten 363 --> 362 von KT4Dt-Fuzzy
o-o-o



28-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.13 22:23.

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40 (Elektroputere Lizenz ASEA)
91 53 0 400 119-0 RO-RSCO (fast identisch, auch im Anstrich, mit 91 55 0600 001-6, siehe Ungarn)

Grup Feroviar Roman 42-51 ex Fret SNCF BB25100, Jeumont, 3 Stück
91 53 0 425 109-2 = GFR 42-5109

Grup Feroviar Roman 42-51 ex Fret SNCF BB25150, Jeumont, 6 Stück
91 53 0 425 176-1 = GFR 42-5176

Grup Feroviar Roman 42-52 ex Fret SNCF BB25200, Jeumont, 16 Stück
91 53 0 425 228-0 = GFR 42-5228

Regiotrans 42-55 ex Fret SNCF BB25500, Alsthom, 12 Stück
91 53 0 425 523-4 = Regiotrans 425 523
91 53 0 425 576-2 = Regiotrans 42-5576

46-1 Ub Promat Typ LE3400
91 53 0 461 113-9 = 46-1113

46-2 Ub Softronic Typ LE3400, teilweise ex HŽ 1141
91 53 0 462 121-1 RO-CFR = 46-2121 ex 43-0121

46-5 ex DSB EA (Scandia/ABB 1989), 5 Stück
91 53 0 465 001-2 = Logistic Services Danubius (DB-Tochter) 46-5001

Softronic "Phoenix"
91 53 0 471 002-2 DB Schenker (Softronic 2012)
91 53 0 471 003-0 DB Schenker (Softronic 2012)

47-3 "Phoenix"
91 53 0 473 003-8 = CFR Calatori 40-2003-2 (Softronic 2009)
91 53 0 473 004-6 = CFR Calatori 40-2004-6 (Softronic 2010)

47-4 CFR Marfa
91 53 0 474 001-1 = 47-4001
91 53 0 474 008-6
91 53 0 474 009-4

47-6 CFR
91 53 0 476 692-5 CFR

47-7 CFR Softronic
91 53 0 477 551-2 = 47-7551
91 53 0 477 613-0 CFR
91 53 0 477 753-4 CFR
91 53 0 477 784-9 CFR
91 53 0 477 802-9
91 53 0 477 871-4
91 53 0 477 880-5 CFR
91 53 0 477 895-3 CFR

47-8 Softronic Craiova Typ LE5100 "Phoenix"
91 53 0 478 001-7 Logistic Services Danubius (DB-Tochter)(Softronic 2008)
(91 55 0 478 0021-3 siehe Ungarn)

Softronic Typ Trans Montana
91 53 0 480 001-3
91 53 0 480 002-1 H-MMV (2012, Kombination von 53 und H!)
91 53 0 480 003-9 (DB, verkehrsrot)
91 53 0 480 004-7 (DB, verkehrsrot)
xx xx x xxx 005-x wird zzt umgebaut


-----------------------------------------------------
90 53 0 601 550-2 RO-GFR = 60 1550 (Kontrollziffer falsch, soll wahrscheinlich 92... heißen)
92 53 0 601 682-3 = DB Schenker 60 1683

63 Remarul Typ Carpatia 2100 ex LDE2100
92 53 0 630 001-1 CFR MARFA

65-1 Lugansk Typ LDE3000 ex V300 "Ludmilla"
92 53 0 651 001-5 = ex DB 232 541
92 53 0 651 002-3 = ex DB 232 543
ex 92 53 0 651 003-1 = ex DB 232 559 --> 11.12 an GySEV
92 53 0 651 004-9 = ex DB 232 598
92 53 0 651 006-1 = ex DB 232 617
92 53 0 651 009-8 = ex DB 232 685-8

84-1 Ub Remarul Typ LDH1360 ex 80/81
92 53 0 841 002-4
92 53 0 841 007-3 CFR MARFA
92 53 0 841 024-8 CFR MARFA (Carpathia 1300 DH-M)

LEW-V100
92 53 0 845 001-2 DB Schenker

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Nummern nach Norm bis 2006

97 53 0 43-0145-3 = Grup Feroviar Roman 43-0145 ex HŽ 1141 047 ex JŽ 441-505

ex ÖBB 2143
97 53 2143 004-6
97 53 2143 010-3


Quellen:
Eisenbahn-Revue International Heft 4+5/2012
LOK Report 9/2012 und weitere



14-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.13 22:31.

CDC = CD Cargo
CD = CD Osobny (Personenverkehr)
CDC wurde erst ab August 2008 angeschrieben, vorher bekamen auch die Cargo-Tfz CZ-CD.

Zum Teil standen mir Listen zur Verfügung, die Nummern aufführt, die (noch) nicht außen angeschrieben sind.


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Žehlicka
91 54 7111 006-3

Skutr
91 54 7121 056-6 CZ-UNIDO = Unipetrol 121 056 (ex E 469 1056; Škoda 4079/1960)
91 54 7121 073-1 CZ-UNIDO = Unipetrol 121 073 (ex E 469 1073; Škoda 4096/1960)

91 54 7122 002-9 CZ-CDC = 122 002 (ex E 469 2002; Škoda 5545/1967)
91 54 7122 011-0 CZ-CDC = 122 011 (ex E 469 2011; Škoda 5554/1967)
91 54 7122 021-9 CZ-CDC = 122 021 (ex E 469 2021; Škoda 5564/1967)
91 54 7122 028-4 CZ-CD = 122 028 (ex E 469 2028; Škoda 5571/1967)
91 54 7122 051-6 CZ-CDC = 122 051 (ex E 469 2051; Škoda 5594/1967)
91 54 7122 053-2 CZ-CDC = 122 053 (ex E 469 2053; Škoda 5596/1967)

91 54 7123 001-0 CZ-CD = 123 001 (ex E 469 3001; Škoda 6305/1971)
91 54 7123 008-5 CZ-CD = 123 008 (ex E 469 3008; Škoda 6312/1971)
91 54 7123 019-2 CZ-CD = 123 019 (ex E 469 3019; Škoda 6323/1971)
91 54 7123 023-5 CZ-CDC = 123 023 (ex E 469 3023; Škoda 6327/1971)
91 54 7123 025-9 CZ-CDC = 123 025 (ex E 469 3025; Škoda 6329/1971)
91 54 7123 027-5 CZ-CD = 123 027-5
91 54 7123 028-3 CZ-CDC = 123 028 (ex E 469 3028; Škoda 6332/1971)

Velbloud
91 54 7130 018-5 CZ-CDC = 130 018 (ex E 479 0018; Škoda 6991/1977)
91 54 7130 022-7 CZ-CDC = 130 022 (ex E 479 0022; Škoda 6995/1977)
91 54 7130 028-4 CZ-CDC = 130 028 (ex E 479 0028; Škoda 7001/1977)
91 54 7130 030-0 CZ-CDC = 130 030 (ex E 479 0030; Škoda 7003/1977)
91 54 7130 037-5 CZ-CDC = 130 037 (ex E 479 0037; Škoda 7010/1977)
91 54 7130 039-1 CZ-CDC = 130 039 (ex E 479 0039; Škoda 7012/1977)
91 54 7130 049-0 CZ-VIA = 130 049 (ex E 479 0049; Škoda 7022/1977)

Bobina
91 54 7140 094-4 CZ-LTB (LOKO TRANS s.r.o.)

91 54 7141 054-7 CZ-CD = 141 054 (ex E 499 1054; Škoda 3871/1960)
91 54 7141 059-6 CZ-CD = 141 059 (ex E 499 1059; Škoda 3876/1960; seit 12/09 abgestellt)

Banán
91 54 7151 004-9 CZ-CD = 151 004 (ex E 499 3004; Škoda 7151/1978; Umbau 2002 aus 150 004-0)
91 54 7151 007-2 CZ-CD = 151 007 (ex E 499 3007; Škoda 7154/1978; Umbau 2003 aus 150 007-3)
91 54 7151 008-0 CZ-CD = 151 008 (ex E 499 3008; Škoda 7155/1978; Umbau 1997 aus 150 008-1)
91 54 7151 011-4 CZ-CD = 151 011 (ex E 499 3011; Škoda 7158/1978; Umbau 1997 aus 150 011-5)
91 54 7151 012-2 CZ-CD = 151 012 (ex E 499 3012; Škoda 7159/1978; Umbau 2001 aus 150 012-3)
91 54 7151 023-9 CZ-CD = 151 023 (ex E 499 3023; Škoda 7170/1978; Umbau 2010 aus 150 023-0)
91 54 7151 027-0 CZ-CD = 151 027 (ex E 499 3027; Škoda 7174/1978; Umbau 1998 aus 150 027-1)

Turbo-Peršing
91 54 7162 011-1 CZ-CD = 162 011 (Škoda 8719/1990)
91 54 7162 013-7 CZ-CD = 162 013 (Škoda 8721/1990)
91 54 7162 014-5 CZ-CD = 162 014 (Škoda 8722/1990)
91 54 7162 035-0 CZ-CD = 162 035 (Škoda 8743/1990)
91 54 7162 039-2 CZ-CD = 162 039 (Škoda 8747/1990)
91 54 7162 040-0 CZ-CD = 162 040-0

Peršing
91 54 7163 003-7 CZ-CD = 163 003 (ex E 499 3003; Škoda 7949/1984)
91 54 7163 008-6 CZ-CDC = 163 008 (ex E 499 3008; Škoda 7954/1984)
91 54 7163 010-2 CZ-CDC = 163 010 (ex E 499 3010; Škoda 7956/1984)
91 54 7163 018-5 CZ-CD = 163 018 (ex E 499 3018; Škoda 7964/1984)
91 54 7163 021-9 CZ-CD = 163 021 (ex E 499 3021; Škoda 8154/1985)
91 54 7163 027-6 CZ-CD = 163 027 (ex E 499 3027; Škoda 8160/1985)
91 54 7163 035-9 CZ-CD = 163 035 (ex E 499 3035; Škoda 8168/1985)
91 54 7163 039-1 CZ-CD = 163 039 (ex E 499 3039; Škoda 8172/1985)
91 54 7163 041-7 CZ-CD = 163 041 (ex E 499 3041; Škoda 8234/1986)
91 54 7163 044-1 CZ-CD = 163 044 (ex E 499 3044; Škoda 8237/1986; PL-Zulassung)
91 54 7163 045-8 CZ-CD = 163 045 (ex E 499 3045; Škoda 8238/1986; PL-Zulassung)
91 54 7163 046-6 CZ-CD = 163 046 (ex E 499 3046; Škoda 8239/1986; PL-Zulassung)
91 54 7163 047-4 CZ-CD = 163 047 (ex E 499 3047; Škoda 8240/1986; PL-Zulassung)
91 54 7163 072-2 CZ-CD = 163 072
91 54 7163 077-1 CZ-CD = 163 077-1

Šestikolák
91 54 7182 121-4 CZ-CDC

Žehlicka
91 54 7210 052-7 CZ-CD

Laminátka Škoda 47E1 - 3; Bj 66 - 67
91 54 7230 091-1 CZ-CDC
91 54 7230 095-2 CZ-CDC ex S489.095
91 54 7230 108-3 CZ-CD

Laminátka Škoda 47E4 - 6; Bj 68 - 70
91 54 7240 010-9 CZ-CDC ex S499.010
91 54 7240 048-9 CZ-CDC ex S499.048
91 54 7240 050-5 CZ-CDC ex S499.050

Plechác Škoda 73E; Bj 75 - 81
91 54 7242 218-6 CZ-CD
91 54 7242 220-2 CZ-CD
91 54 7242 230-1 CZ-CD
91 54 7242 240-0 CZ-CDC = 242 240-0 ex S499.240
91 54 7242 250-9 CZ-CD

Loko Trans (Brno) 242 287 ex BDŽ 43 554
Loko Trans (Brno) 242 288 ex BDŽ 43 523

Princesna Škoda 70E0, Bj 84
91 54 7263 001-0 ex S 499.2001 (7633/85, korrekt wäre 84) „MÁŠA“
91 54 7263 002-8 ex S 499.0002 (7634/85, korrekt wäre 84) „DÁŠA“

Turbo-ESO Škoda Er, Umbau aus 363
91 54 7362 019-2 ex ES 499.1019 (8130/85)
91 54 7362 021-8 ex ES 499.1021 (8132/85)
91 54 7362 023-4 ex ES 499.1023 (8134/85) WTB
91 54 7362 027-5 ex ES 499.1027 (8138/85) WTB
91 54 7362 033-3 CZ-CD WTB ex 91 54 7363 033-2
91 54 7362 040-8 ex ES 499.1040 (8151/85)
91 54 7362 042-4 ex ES 499.1042 (8153/85)
91 54 7362 046-5 CZ-CD
91 54 7362 056-2 CZ-CD WTB ex 91 54 7363 056-3
91 54 7362 060-6 ex 363 060 (8271/86)
91 54 7362 070-5 ex 363 070 WTB
91 54 7362 080-4 ex 363 080 (8291/87) WTB
91 54 7362 082-0 ex 363 082 (8293/86) WTB
91 54 7362 085-3 CZ-CD
91 54 7362 087-9 ex 363 087 (8338/88) WTB
91 54 7362 111-7 ex 363 111 (8362/88)
91 54 7362 112-5 ex 363 112 (8363/88)
91 54 7362 113-3 ex 363 113 (8364/88)
91 54 7362 116-6 ex 363 116 (8367/88)
91 54 7362 118-2 ex 363 118 (8369/88)
91 54 7362 119-0 ex 363 119 (8370/88)
91 54 7362 120-8 ex 363 120 (8371/88)
91 54 7362 121-6 ex 363 121 (8372/88)
91 54 7362 122-4 ex 363 122 (8373/88)
91 54 7362 123-2 ex 363 123
91 54 7362 124-0 ex 363 124
91 54 7362 158-8 ex 363 158 (8640/89)
91 54 7362 159-6 ex 363 159 (8641/89)
91 54 7362 161-2 ex 363 161 (8643/89)
91 54 7362 162-0 ex 363 162 (8644/89) WTB
91 54 7362 163-8 ex 363 163 (8645/89)
91 54 7362 164-6 ex 363 164 (8946/89)
91 54 7362 165-3 ex 363 165 (8647/89) WTB
91 54 7362 166-1 ex 363 166 (8648/89)
91 54 7362 167-9 ex 363 167 (8649/90)
91 54 7362 168-7 ex 363 168 (8650/89)
91 54 7362 170-3 ex 363 170 (8652/89)
91 54 7362 171-1 ex 363 171 (8653/89)
91 54 7362 172-9 ex 363 172 (8654/89)
91 54 7362 173-7 ex 363 173 (8655/89)
91 54 7362 174-5 ex 363 174 (8656/89)
91 54 7362 175-2 ex 363 175 (8657/89)

ESO, Peršing Škoda 69E0 - 5, Bj 80 - 90
91 54 7363 001-9 ex ES 499.1001 (6451/80) Nr nicht angeschrieben
91 54 7363 002-7 ex ES 499.1002 (laut Fabrikschild 6452/80, korrekt 78)
91 54 7363 009-2 CZ-CD = 363 009-2
91 54 7363 017-5 ex ES 499.1017 (8128/85) abgestellt, Umbau zur 362
91 54 7363 020-9 CZ-CD = 363 020-9
91 54 7363 024-1 ex ES 499.1024 (8135/85)
91 54 7363 030-8 ex ES 499.1030 (8141/85)
ex 91 54 7363 033-2 ex ES 499.1033 (laut Fabrikschild 8150/85, ist falsch) --> 91 54 7362 033-3
91 54 7363 039-9 ex ES 499.1039 (8150/85)
ex 91 54 7363 056-3 (8267/86) abgestellt nach Brand --> 91 54 7362 056-2
91 54 7363 114-0 (8365/88)
91 54 7363 130-6 CZ-CD
91 54 7363 132-2 CZ-CD
91 54 7363 160-3 (8642/89)
91 54 7363 169-4 (8651/89)

Bastard/Turbo-Knödelpresse
91 54 7371 001-9 CZ-CD
91 54 7371 002-7 CZ-CD
91 54 7371 003-5 CZ-CD
91 54 7371 004-3 CZ-CD
91 54 7371 005-0 CZ-CD
91 54 7371 015-9 CZ-CD

91 54 7371 201-5 CZ-CD ex DB 180 001-0 (Škoda 8093/88)

Bastard/Knödelpresse
91 54 7372 006-7 CZ-CD
91 54 7372 007-5 CZ-CDC
91 54 7372 009-1 CZ-CDC
91 54 7372 011-7 CZ-CDC
91 54 7372 012-5 CZ-CDC Najbrt-Design
91 54 7372 013-3 CZ-CDC
91 54 7372 014-1 CZ-CDC

Messerschmitt/Stahlhelm
91 54 7380 001-8 CZ CD
91 54 7380 002-6 CZ CD
91 54 7380 003-4 CZ CD
91 54 7380 004-2 CZ CD
91 54 7380 005-9 CZ CD
91 54 7380 006-7 CZ CD
91 54 7380 007-5 CZ CD
91 54 7380 008-3 CZ CD
91 54 7380 011-7 CZ CD blau-rot-weiß "Vlakem na EURO"
91 54 7380 012-5 CZ CD
91 54 7380 014-1 CZ CD
91 54 7380 015-8 CZ CD
91 54 7380 016-6 CZ CD
91 54 7380 017-4 CZ CD
91 54 7380 018-2 CZ CD
91 54 7380 019-0 CZ CD
91 54 7380 020-8 CZ CD

--------------------------------------------------------------------------------------
malé Lego
weitere Lega siehe 98 54 4704 xxx-x
92 54 2704 018-1 CZ-CD = 704 018 (CKD 16828/1992)
92 54 2704 019-9 CZ-CDC = 704 019 (CKD 16829/1992)

Lego
92 54 2708 001-3 = 708 001 (CKD 16789/1995)
92 54 2708 702-6 CZ-CDC = CD Cargo 708 702-6

Velké Lego
92 54 2714 212-8 CZ-CD

Velký Hektor
92 54 2721 540-2 CZ-GJW = 721 540 (CKD 6722/1968)

Tranzistor, Kocour
92 54 2742 014-4 ex T 466.2014 (9977/77)
92 54 2742 043-3 ex T 466.2043 (10006/77)
92 54 2742 044-1 ex T 466.2044 (10007/77)
92 54 2742 047-4 ex T 466.2047 (10010/77)
92 54 2742 076-3 ex T 466.2076 (10473/78)
92 54 2742 100-1 ex T 466.2100 (10497/78)
92 54 2742 103-5 ex T 466.2103 (10500/78)
92 54 2742 191-0 CZ-CD
92 54 2742 320-5 ex T 466.2320 (12754/83)
92 54 2742 402-1 ex T 466.2402 (13170/84)
92 54 2742 452-6 ex T 466.2452 (14253/86)

LEW-V100
92 54 2745 701-3 CZ-RTT
92 54 2745 702-1 CZ-RTT

Bardótka
92 54 2749 039-4 CZ-CD

Brejlovec
92 54 2750 096-0 CZ-KDS = KDS 750 096-0
92 54 2750 289-1 ex T 478.3289 (9525/75) zur Verschrottung vorgesehen, Deponie Nymburk

92 54 2750 708-0 ex 753.143 ex 750.143 ex T 478.3143 (9139/74) abgestellt nach Kollision mit Lkw
92 54 2750 709-8 ex 750 259 ex 753 259 ex T 478.3259 (9495/75)
92 54 2750 710-6 ex 750 285 ex 753 285 ex T 478.3285 (9521/75)
92 54 2750 711-4 ex 750 409 ex 754 201 ex T 478.4201 ex T 478.4001 (9842/75)
92 54 2750 712-2 ex 750 410 ex 754 202 ex T 478.4202 ex T 478.4002 (9843/75)
92 54 2750 713-0 ex 750 162 ex 753 162 ex T 478.3162 (9158/74)
92 54 2750 719-7 ex 750 312 ex 753 312 ex T 478.3312? (9855/76)

Brejlovec
753 709-5 AWT
753 712-x AWT
92 54 2753 713-7 CZ-AWT = Advanced World Transport 753 713-7
92 54 2753 756-6 CZ-CDC = 753 756-6
92 54 2753 768-1 CZ-CDC
92 54 2753 769-9 CZ-CDC
92 54 2753 777-2 CZ-CDC = 753 777-2

Brejlovec
92 54 2754 009-9 ex T 478.4009 (10440/78)
92 54 2754 012-3 ex T 478.4012 (10443/79)
92 54 2754 013-1 ex T 478.4013 (10444/79)
92 54 2754 015-6 CZ-CD
92 54 2754 016-4 ex T 478.4016 (10447/79)
92 54 2754 018-0 ex T 478.4018 (10449/79)
92 54 2754 023-0 ex T 478.4023 (10454/79)
92 54 2754 024-8 CZ-CD
92 54 2754 025-5 CZ-CD
92 54 2754 026-3 CZ-CD
92 54 2754 027-1 CZ-CD
92 54 2754 029-7 CZ-CD
92 54 2754 037-0 ex T 478.4037 (10891/79)
92 54 2754 041-2 ex T 478.4041 (10895/79) abgestellt, Dieselmotorschaden
92 54 2754 042-0 ex T 478.4042 (10896*/79; falsche Fnr 10296) UIC-Nr nicht angeschrieben
92 54 2754 043-8 ex T 478.4043 (10897/79)
92 54 2754 046-1 CZ-CD
92 54 2754 049-5 ex T 478.4049 (10903/80)
92 54 2754 057-8 CZ-CD
92 54 2754 058-6 CZ-CD
92 54 2754 059-4 CZ-CD
92 54 2754 060-2 CZ-CD
92 54 2754 062-8 ex T 478.4062 (10916/80)
92 54 2754 066-9 ex T 478.4066 (10920/80)
92 54 2754 067-7 ex T 478.4067 (10921/80)
92 54 2754 074-3 ex T 478.4074 (10928/80)
92 54 2754 075-0 ex T 478.4075 (10929/80)

Eurorunner (ER 20)
92 54 2761 003-3 CZ-MT (Metrans)
92 54 2761 004-1 CZ-MT = 761 004
92 54 2761 005-8 CZ-MT (Siemens 21687/11)
92 54 2761 006-6 CZ-MT (Siemens 21688/11)
92 54 2761 007-4 CZ-MT (Siemens 21689/11)


--------------------------------------------------------------------------------------
Pendolino
93 54 6682 002-1 CZ-CD
+ 93 54 6082 002-7 CZ-CD
+ 93 54 6684 002-9 CZ-CD
+ 93 54 6084 002-5 CZ-CD
+ 93 54 6683 002-0 CZ-CD
+ 93 54 6081 002-8 CZ-CD
+ 93 54 6681 002-2 CZ-CD

--------------------------------------------------------------------------------------
Žabotlam (Froschmaul)
94 54 1451 018-6
+ 94 54 1051 004-0
+ (unbekannt)

Tornádo
94 54 1460 015-1 = 460 015-1

94 54 1560 001-0 ex SM 487.0001 (67763/66)
94 54 1560 002-8 ex SM 487.0002 (67764/66)
94 54 1560 003-6 ex SM 488.0003 (71552/70)
94 54 1560 004-4 ex SM 488.0004 (71553/70)
94 54 1560 005-1 ex SM 488.0005 (71554/70)
94 54 1560 006-9 ex SM 488.0006 (71555/70)
94 54 1560 007-7 ex SM 488.0007 (71556/70)
94 54 1560 008-5 ex SM 488.0008 (71557/70)
94 54 1560 009-3 ex SM 488.0009 (71558/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1560 010-1 ex SM 488.0010 (71559/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1560 015-0 ex SM 488.0015 2008 von ZSSK gekauft, abgestellt
94 54 1560 019-2 ex SM 488.0019 2008 von ZSSK gekauft, abgestellt
94 54 1560 021-8 ex SM 488.0021 (72628/71)
94 54 1560 022-6 ex SM 488.0022 (72629/71)
94 54 1560 023-4 ex SM 488.0023 (72630/71)
94 54 1560 024-2 ex SM 488.0024 (72631/71)
94 54 1560 025-9 ex SM 488.0025 (72632/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1560 026-7 ex SM 488.0026 (72633/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1560 027-5 ex SM 488.0027 (72634/71)
94 54 1560 028-3 ex SM 488.0028 (72635/71)

94 54 1060 001-5 ex N 487.0001 (67763/66)
94 54 1060 003-1 ex N 488.0003 (71539/70)
94 54 1060 004-9 ex N 488.0004 (71540/70)
94 54 1060 007-2 ex N 488.0007 (71517/70)
94 54 1060 008-0 ex N 488.0008 (71518/70)
94 54 1060 009-8 ex N 488.0009 (71519/70)
94 54 1060 010-6 ex N 488.0010 (71520/70)
94 54 1060 011-4 ex N 488.0011 (71521/70)
94 54 1060 012-2 ex N 488.0012 (71522/70)
94 54 1060 013-0 ex N 488.0013 (71523/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1060 014-8 ex N 488.0014 (71524/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1060 015-5 ex N 488.0015 (71525/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1060 016-3 ex N 488.0016 (71526/70) abgestellt, Reparatur EH bei Pars Nova Šumperk
94 54 1060 032-0 ex N 488.0032 (72984/71)
94 54 1060 033-8 ex N 488.0033 (72985/71)
94 54 1060 034-6 ex N 488.0034 (72986/71)
94 54 1060 035-3 ex N 488.0035 (72987/71)
94 54 1060 036-1 ex N 488.0036 (72988/71)
94 54 1060 037-9 ex N 488.0037 (72989/71)
94 54 1060 038-7 ex N 488.0038 (72990/71)
94 54 1060 039-5 ex N 488.0039 (72991/71) abgestellt, Rekonstruktion der Türen
94 54 1060 040-3 ex N 488.0040 (72992/71)
94 54 1060 041-1 ex N 488.0041 (72993/71)
94 54 1060 042-9 ex N 488.0042 (72994/71)
94 54 1060 043-7 ex N 488.0043 (72995/71)
94 54 1060 054-4 ex R 487.0002 (67764/66)
94 54 1060 301-9 ex N 488.0301 (73209/71)
94 54 1060 302-7 ex N 488.0302 (73210/71)
94 54 1060 331-6 ex N 488.0331 (76630/75)
94 54 1060 332-4 ex N 488.0332 (76631/75)
94 54 1060 403-3 ex N 488.0403 (79354/77)
94 54 1060 406-6 ex N 488.0406 (79357/77)
94 54 1060 407-4 ex N 488.0407 (79358/77)
94 54 1060 419-9 ex N 488.0419 (79370/78)
94 54 1060 422-3 ex N 488.0422 (79373/78)
94 54 1060 423-1 ex N 488.0423 (79374/78)

Hliník/City-Elefant (Trieb- und Mittel- und Steuerwagen)
471 001 - 083, gebaut 1998 - 2013

94 54 1471 003-4
94 54 1071 003-8
94 54 1971 003-9

94 54 1471 017-4
94 54 1071 017-8
94 54 1971 017-9

94 54 1471 028-1
94 54 1071 028-5
94 54 1971 028-6

94 54 1471 039-8
94 54 1071 039-2
(unbekannt)

94 54 1471 061-2
94 54 1071 061-6
94 54 1971 061-7

94 54 1471 065-3
94 54 1071 065-7
94 54 1971 065-8

94 54 1471 070-3
94 54 1071 070-7
94 54 1971 070-8

94 54 1471 071-1
94 54 1071 071-5
94 54 1971 071-6

Stadler Flirt 5tlg
94 54 1480 001-7 CZ-LE "Leo Express"
94 54 1480 003-3 CZ-LE "Leo Express" (Innotrans 2012)

Regio-Panter
94 54 1640 002-2 CZ-CD
94 54 1642 002-0 CZ-CD
94 54 1641 002-1 CZ-CD = 641 002-1 (Innotrans 2012)

--------------------------------------------------------------------------------------
Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 809
Vagonka Studénka 73 - 82, reko MSV Studénka und Pars Šumperk 94 - 96, 27 Fzg
95 54 5809 057-3 CZ-CD = 809 057-3 ex 810 057 (77741/76)
95 54 5809 163-9 CZ-CD = 809 163-9
95 54 5809 179-5 CZ-CD = 809 179-5
95 54 5809 232-2 CZ-CD = 809 232-2 ex 810 232 (79611/77)
95 54 5809 336-1 CZ-CD = 809 336-1 ex 810 336 (80575/78)
95 54 5809 358-5 CZ-CD = 809 358-5 ex 810 358 (84012/81)


Orchestrion/Šukafon (Brotbüchse) ráda 810
Vagonka Studénka 73 - 82
ex 95 54 5810 076-0 CZ-CD (77760/76) --> Umbau 814
95 54 5810 097-6 CZ-CD (78607/76)
95 54 5810 123-0 CZ-CD (78633/76)
95 54 5810 212-1 CZ-CD (79591/77)
95 54 5810 222-0 CZ-CD (79601/77)
95 54 5810 223-8 CZ-CD (79602/77)
95 54 5810 254-3 CZ-CD (80493/78)
95 54 5810 263-4 CZ-CD (80502/78)
95 54 5810 290-7 CZ-CD (80529/78)
ex 95 54 5810 384-8 CZ-CD (84038/81) --> Umbau 814
95 54 5810 408-5 CZ-CD (84062/81)
95 54 5810 433-3 CZ-CD (84087/81)
95 54 5810 449-9 CZ-CD (84103/81)
95 54 5810 455-6 CZ-CD (84109/81)
95 54 5810 469-7 CZ-CD (84123/81)
95 54 5810 486-1 CZ-CD (85719/82)
95 54 5810 537-1 CZ-CD (85770/82)
95 54 5810 569-4 CZ-CD (85802/82)
95 54 5810 586-8 CZ-CD (85819/82)
95 54 5810 627-0 CZ-CD (87827/84)
95 54 5810 640-3 CZ-CD (87840/84)
95 54 5810 651-5 CZ-CD (87851/84)
95 54 5810 663-5 CZ-CD (87863/84)
95 54 5810 674-2 CZ-CD (87874/84)


Regionová Trieb- und Steuerwagen
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 211 Exemplare

95 54 5814 005-5 CZ-CD
95 54 5914 005-4 CZ-CD

95 54 5814 010-5 CZ-CD ex 810 164 ex M152 0164 (79543/77)
95 54 5914 010-4 CZ-CD ex 010 217 (77979/76)

95 54 5814 011-3 CZ-CD ex 810 108 ex M152 0108 (78618/76)
95 54 5914 011-2 CZ-CD ex 010 074 (81597/79)

95 54 5814 017-0 CZ-CD

95 54 5814 040-2 CZ-CD
95 54 5914 040-1 CZ-CD

95 54 5814 042-8 CZ-CD ex 810 442 ex M152 0442 (84096/81)
95 54 5914 042-7 CZ-CD ex 010 109 (81461/79)

95 54 5814 043-6 CZ-CD ex 810 308 ex M152 0308 (80547/78)
95 54 5914 043-5 CZ-CD ex 010 312 (85647/82)

95 54 5814 047-7 CZ-CD

95 54 5814 067-5 CZ-CD ex 810 047 ex M152 0047 (77731/76)
95 54 5914 067-4 CZ-CD ex 010 517 (78951/77)

95 54 5814 068-3 CZ-CD ex 810 246 ex M152 0246 (80485/78)
95 54 5914 068-2 CZ-CD ex 010 378 (80036/78)

95 54 5814 069-1 CZ-CD ex 810 619 ex M152 0619 (87819/84)
95 54 5914 069-0 CZ-CD ex 010 458 (78966/77)

95 54 5814 101-2 CZ-CD
95 54 5914 101-1 CZ-CD

95 54 5814 103-8 CZ-CD ex 810 401 ex M152 0401 (84055/81)
95 54 5914 103-7 CZ-CD ex 010 234 (85592/82)

95 54 5814 104-6 CZ-CD ex 810 178 ex M152 0178 (79557/77)
95 54 5914 104-5 CZ-CD ex 010 381 (80055/78)

95 54 5814 132-7 CZ-CD ex 810 214 ex M152 0214 (79593/77)
95 54 5914 132-6 CZ-CD ex 010 389 (81467/79)

95 54 5814 133-5 CZ-CD ex 810 092 ex M152 0092 (78602/76)
95 54 5914 133-4 CZ-CD ex 010 221 (81518/79)

95 54 5814 197-0 CZ-CD ex 810 029 ex M152 0029 (77713/76)
95 54 5914 197-9 CZ-CD ex 010 242 (85609/82)

95 54 5814 198-8 CZ-CD ex 811 494 ex 810 494 ex M152 0494 (85727/82)
95 54 5914 198-7 CZ-CD ex 010 245 (85612/82)

95 54 5814 199-6 CZ-CD ex 810 471 ex M152 0471 (84125/81)
95 54 5914 199-5 CZ-CD ex 010 384 (80060/78)

Regionová Trieb-, Mittel- und Steuerwagen
Vagonka Studénka 73 - 82, Reko Pars nova Šumperk 05 - 12, 26 Exemplare

95 54 5814 205-1 ex 810 095 ex M152.0095 (78605/76)
95 54 5014 003-8 ex 010 516 (78950/77)
95 54 5814 206-9 ex 810 591 ex M152.0591 (85824/82)

95 54 5814 207-7 ex 810 397 ex M152.0397 (84051/81)
95 54 5014 004-6 ex 010 218 (77983/76)
95 54 5814 208-5 ex 810 488 ex M152.0488 (85721/82)

95 54 5814 209-3 ex 810 614 ex M152.0614 (87814/84)
95 54 5014 005-3 ex 010 497 (77888/76)
95 54 5814 210-1 ex 809 552 ex 810 552 ex M152.0552 (85785/82)

95 54 5814 217-6 ex 810 456 ex M152.0456 (84110/81)
95 54 5014 009-5 ex 010 142 (84185/81)
95 54 5814 218-4 ex 810 013 ex M152.0013 (77697/75)

95 54 5814 219-2 ex 810 023 ex M152.0023 (77707/76)
95 54 5014 010-3 ex 010 492 (77881/76)
95 54 5814 220-1 ex 810 238 ex M152.0238 (79617/77)

95 54 5814 225-9
95 54 5014 013-7
95 54 5814 226-7

95 54 5814 227-5 ex 810 128 ex M152.0128 (78638/76)
95 54 5014 014-5 ex 010 337 (78921/77)
95 54 5814 228-3 ex 810 169 ex M152.0169 (79548/77)

95 54 5814 229-1 ex 810 377 ex M152.0377 (84031/81)
95 54 5014 015-2 ex 010 405 (85530/82)
95 54 5814 230-9 ex 810 211 ex M152.0211 (79590/77)

95 54 5814 237-4 ex 810 374 ex M152.0374 (84028/81)
95 54 5014 019-4 ex 010 005 (81595/78)
95 54 5814 238-2 ex 810 085 ex M152.0085 (78595/76)

95 54 5814 239-0 ex 810 069 ex M152.0069 (77753/76)
95 54 5014 020-2 ex 010 447 (77918/76)
95 54 5814 240-8 ex 810 388 ex M152.0388 (84042/81)

Rada 841 Bj 11,12
95 54 5841 001-1 CZ-CD
95 54 5841 002-9 CZ-CD
95 54 5841 003-7 CZ-CD
95 54 5841 004-5 CZ-CD
95 54 5841 005-2 CZ-CD
95 54 5841 006-0 CZ-CD
95 54 5841 007-8 CZ-CD
95 54 5841 008-6 CZ-CD
95 54 5841 009-4 CZ-CD
95 54 5841 010-2 CZ-CD
95 54 5841 011-0 CZ-CD
95 54 5841 012-8 CZ-CD
95 54 5841 013-6 CZ-CD
95 54 5841 014-4 CZ-CD

Kvatro
Vagonka Studénka/MSV Studénka 88-94
95 54 5842 001-0 CZ-CD (91425/88)
95 54 5842 002-8 CZ-CD (91426/88)
95 54 5842 003-6 CZ-CD (92842/93)
95 54 5842 004-4 CZ-CD (92843/93)
95 54 5842 006-9 CZ-CD
95 54 5842 008-5 CZ-CD (92847/93)
95 54 5842 009-3 CZ-CD (92848/93)
95 54 5842 014-3 CZ-CD (92853/93)
95 54 5842 015-0 CZ-CD (92854/93)
95 54 5842 016-8 CZ-CD (92855/93)
95 54 5842 017-6 CZ-CD (92856/93)
95 54 5842 018-4 CZ-CD (92857/93)
95 54 5842 020-0 CZ-CD (92859/93)
95 54 5842 026-7 CZ-CD (93680/93)
95 54 5842 027-5 CZ-CD (93681/93)
95 54 5842 028-3 CZ-CD (93682/93)
95 54 5842 031-7 CZ-CD (93685/93)
95 54 5842 032-5 CZ-CD (93686/93)
95 54 5842 033-3 CZ-CD (93687/93)
95 54 5842 034-1 CZ-CD (93688/93)
95 54 5842 035-8 CZ-CD (93689/93)
95 54 5842 036-6 CZ-CD (93690/93)
95 54 5842 037-4 CZ-CD (93691/93)

Rákev
95 54 5843 027-4 CZ-CD

DB 628
Umbau von weiteren zehn Einheiten geplant
95 54 x845 001-x CZ-x (Arriva) ex DB 628 246
95 54 x945 001-x CZ-x (Arriva) ex DB 928 246

Krokodýl
.. 851 026-5 AŽD (ETCS-Versuchsfahrzeug)

Edita (Reko-Hydra)
Vagonka Tatra Studénka, Reko Pars nova Šumperk 97, 99 und ab 00
95 54 5854 007-2 CZ-CD = 854 007-2 ex M296.1007 (70325/69) "Bondovka"
95 54 5854 010-6 CZ-CD = 854 010-6 ex M296.1010 (70328/69) "Andulka"
95 54 5854 012-2 CZ-CD = 854 012-2 ex M296.1012 (72195/70) "Zuzka"
95 54 5854 013-0 CZ-CD = 854 013-0 ex M296.1013 (72196/70) "Pavlínka"
95 54 5854 024-7 CZ-CD = 854 024-7 ex M296.1024 (72207/70) "Marcelka"
95 54 5854 025-4 CZ-CD = 854 025-4 ex M296.1025 (72208/70) "Sandra"
95 54 5854 026-2 CZ-CD = 854 026-2 ex M296.1026 (72209/70) "Jana"
95 54 5854 028-8 CZ-CD = 854 028-8 ex M296.1028 (72211/70) "Bobík"
95 54 5854 030-4 CZ-CD = 854 030-4 ex M296.1030 (70319/69, erstes Reko-Fzg 97) "Edita"
95 54 5854 201-1 CZ-CD = 854 201-1 ex M296.2001 (70294/68) "Jituška"
95 54 5854 203-7 CZ-CD = 854 203-7 ex M296.2003 (70296/68) "Terezka"
95 54 5854 205-2 CZ-CD = 854 205-2
95 54 5854 206-0 CZ-CD = 854 206-0 ex M296.2006 (70299/68) "Vlad‘ka"
95 54 5854 209-0 CZ-CD = 854 209-0 ex M296.2009 (70302/68) "Gábinka"
- 854 216 (zweites Reko-Fzg 99)
95 54 5854 222-7 CZ-CD = 854 222-7 ex M296.2022 (70315/68) "Rozárka"

--------------------------------------------------------------------------------------
malé Lego
weitere malé Lega siehe 92 54 2704 xxx-x
98 54 4704 001-7 (16278/88)
98 54 4704 020-7 (16830/92)

98 54 4799 016-1 ex 702.040 ex T 212.040 (JLS 95-017)
98 54 4799 019-5 ex 702.050 ex T 212.050 (JLS 96-025)
98 54 4799 023-7 ex 702.033 ex T 212.033
98 54 4799 026-0 ex 702.077 ex T 212.077
98 54 4799 030-2 ex 702.054 ex T 212.054
98 54 4799 040-1 Fernbedienung ex 702.052 ex T 212.052


--------------------------------------------------------------------------------------
Pantograf
99 54 9439 080-1 (MVTV2-051) ex 892 051-4 ex M152.051

o-o-o



35-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.13 21:24.

So gehts!


Quelle: die meisten Nummern stammen von [s14.directupload.net]
Danke an NIKE45 für den Link!


MÁV V43-1000
91 55 0431 001-1 H-MÁVTR ex V43-1001
91 55 0431 002-9 ex V43-1002
91 55 0431 005-2 ex V43-1005
91 55 0431 006-0 ex V43-1006
91 55 0431 007-8 ex V43-1007
91 55 0431 008-6 ex V43-1008
91 55 0431 009-4 ex V43-1009
91 55 0431 010-2 ex V43-1010
91 55 0431 011-0 ex V43-1011
----- V43-1012
91 55 0431 013-6 ex V43-1013
91 55 0431 014-4 ex V43-1014
91 55 0431 015-1 ex V43-1015
91 55 0431 016-9 ex V43-1016
91 55 0431 017-7 ex V43-1017
91 55 0431 018-5 ex V43-1018
91 55 0431 019-3 ex V43-1019
91 55 0431 020-1 ex V43-1020
91 55 0431 021-9 ex V43-1021
91 55 0431 022-7 ex V43-1022
91 55 0431 023-5 ex V43-1023
91 55 0431 025-0 ex V43-1025
91 55 0431 026-8 ex V43-1026
91 55 0431 027-6 ex V43-1027
91 55 0431 028-4 ex V43-1028
91 55 0431 029-2 ex V43-1029
91 55 0431 030-0 ex V43-1030
91 55 0431 031-8 ex V43-1031
----- V43-1036
91 55 0431 037-5 ex V43-1037
----- V43-1038
91 55 0431 039-1 ex V43-1039
91 55 0431 041-7 ex V43-1041
----- V43-1042
91 55 0431 043-3 ex V43-1043
91 55 0431 044-1 ex V43-1044
----- V43-1045
91 55 0431 046-6 ex V43-1046
91 55 0431 047-4 ex V43-1047
91 55 0431 048-2 ex V43-1048
91 55 0431 049-0 ex V43-1049
91 55 0431 050-8 ex V43-1050
91 55 0431 051-6 ex V43-1051
91 55 0431 052-4 ex V43-1052
91 55 0431 053-2 ex V43-1053
----- V43-1054 schwerer Unfallschaden
91 55 0431 055-7 ex V43-1055
91 55 0431 057-3 ex V43-1057
91 55 0431 058-1 ex V43-1058
91 55 0431 059-9 ex V43-1059
91 55 0431 060-7 H-MÁVTR ex V43-1060
91 55 0431 061-5 ex V43-1061
91 55 0431 062-3 ex V43-1062
91 55 0431 063-1 H-MÁVTR ex V43-1063
91 55 0431 065-6 ex V43-1065
91 55 0431 066-4 ex V43-1066
91 55 0431 067-2 ex V43-1067
91 55 0431 068-0 ex V43-1068
91 55 0431 069-8 ex V43-1069
91 55 0431 070-6 ex V43-1070
91 55 0431 071-4 ex V43-1071
91 55 0431 072-2 ex V43-1072
91 55 0431 073-0 ex V43-1073
91 55 0431 074-8 ex V43-1074
91 55 0431 075-5 ex V43-1075
91 55 0431 077-1 ex V43-1077
91 55 0431 078-9 ex V43-1078
91 55 0431 079-7 ex V43-1079
91 55 0431 080-5 ex V43-1080
91 55 0431 081-3 ex V43-1081
91 55 0431 082-1 ex V43-1082
91 55 0431 083-9 ex V43-1083
91 55 0431 085-4 ex V43-1085
91 55 0431 086-2 ex V43-1086
91 55 0431 087-0 ex V43-1087
91 55 0431 088-8 ex V43-1088
91 55 0431 089-6 ex V43-1089
91 55 0431 090-4 ex V43-1090
91 55 0431 091-2 ex V43-1091
91 55 0431 092-0 ex V43-1092
91 55 0431 093-8 ex V43-1093
91 55 0431 094-6 ex V43-1094
91 55 0431 095-3 ex V43-1095
91 55 0431 096-1 ex V43-1096
91 55 0431 097-9 ex V43-1097
91 55 0431 098-7 ex V43-1098
91 55 0431 099-5 ex V43-1099
91 55 0431 100-1 ex V43-1100
91 55 0431 101-9 ex V43-1101
91 55 0431 102-7 ex V43-1102
91 55 0431 103-5 ex V43-1103
91 55 0431 104-3 ex V43-1104
91 55 0431 105-0 H-MÁVTR ex V43-1105
91 55 0431 106-8 ex V43-1106
91 55 0431 107-6 ex V43-1107
91 55 0431 108-4 ex V43-1108
91 55 0431 109-2 H-MÁVTR ex V43-1109
91 55 0431 111-8 ex V43-1111
91 55 0431 112-6 H-MÁVTR ex V43-1112
91 55 0431 113-4 ex V43-1113
91 55 0431 114-2 ex V43-1114
91 55 0431 115-9 ex V43-1115
91 55 0431 116-7 ex V43-1116
91 55 0431 117-5 ex V43-1117
91 55 0431 118-3 ex V43-1118
91 55 0431 119-1 ex V43-1119
91 55 0431 120-9 ex V43-1120
91 55 0431 122-5 ex V43-1122
91 55 0431 123-3 ex V43-1123
91 55 0431 124-1 ex V43-1124
91 55 0431 125-8 ex V43-1125
91 55 0431 126-6 ex V43-1126
91 55 0431 127-4 ex V43-1127
91 55 0431 128-2 H-MÁVTR ex V43-1128
91 55 0431 129-0 ex V43-1129
91 55 0431 131-6 ex V43-1131
91 55 0431 132-4 ex V43-1132
91 55 0431 133-2 ex V43-1133
91 55 0431 134-0 ex V43-1134
91 55 0431 135-7 H-MÁVTR ex V43-1135
91 55 0431 137-3 ex V43-1137
91 55 0431 138-1 ex V43-1138
91 55 0431 139-9 H-MÁVTR ex V43-1139
91 55 0431 140-7 ex V43-1140
----- V43-1141
91 55 0431 142-3 ex V43-1142
91 55 0431 143-1 H-MÁVTR ex V43-1143
91 55 0431 145-6 ex V43-1145
91 55 0431 146-4 ex V43-1146
91 55 0431 147-2 ex V43-1147
91 55 0431 148-0 ex V43-1148
91 55 0431 149-8 ex V43-1149
91 55 0431 150-6 ex V43-1150
91 55 0431 151-4 ex V43-1151
91 55 0431 152-2 ex V43-1152
91 55 0431 153-0 ex V43-1153
91 55 0431 154-8 ex V43-1154
91 55 0431 156-3 ex V43-1156
91 55 0431 157-1 ex V43-1157
91 55 0431 158-9 ex V43-1158
91 55 0431 163-9 ex V43-1163
91 55 0431 165-4 ex V43-1165
91 55 0431 166-2 ex V43-1166
91 55 0431 167-0 ex V43-1167
91 55 0431 173-8 ex V43-1173
91 55 0431 174-6 ex V43-1174
91 55 0431 176-1 ex V43-1176
91 55 0431 177-9 ex V43-1177
91 55 0431 179-5 ex V43-1179
91 55 0431 180-3 ex V43-1180
91 55 0431 181-1 ex V43-1181
91 55 0431 182-9 ex V43-1182
91 55 0431 183-7 ex V43-1183
91 55 0431 188-6 ex V43-1188
91 55 0431 189-4 ex V43-1189
91 55 0431 190-2 ex V43-1190
91 55 0431 191-0 ex V43-1191
91 55 0431 192-8 ex V43-1192
91 55 0431 193-6 ex V43-1193
91 55 0431 194-4 ex V43-1194
91 55 0431 195-1 ex V43-1195
91 55 0431 198-5 ex V43-1198
91 55 0431 202-5 ex V43-1202
91 55 0431 203-3 ex V43-1203
91 55 0431 204-1 ex V43-1204
91 55 0431 205-8 ex V43-1205
91 55 0431 206-6 ex V43-1206
91 55 0431 208-2 ex V43-1208
91 55 0431 212-4 ex V43-1212
91 55 0431 214-0 ex V43-1214
91 55 0431 215-7 ex V43-1215
91 55 0431 217-3 ex V43-1217
91 55 0431 218-1 ex V43-1218
91 55 0431 219-9 ex V43-1219
91 55 0431 221-5 ex V43-1221
91 55 0431 223-1 ex V43-1223
91 55 0431 225-6 ex V43-1225
91 55 0431 226-4 ex V43-1226
91 55 0431 228-0 ex V43-1228
91 55 0431 229-8 ex V43-1229
91 55 0431 230-6 ex V43-1230
91 55 0431 231-4 ex V43-1231
91 55 0431 232-2 ex V43-1232
----- V43-1233
91 55 0431 234-8 ex V43-1234
91 55 0431 237-1 ex V43-1237
91 55 0431 240-5 H-MÁVTR ex V43-1240
91 55 0431 246-2 ex V43-1246
91 55 0431 249-6 H-MÁVTR ex V43-1249
91 55 0431 253-8 ex V43-1253
91 55 0431 259-5 ex V43-1259
91 55 0431 261-1 ex V43-1261
91 55 0431 265-2 ex V43-1265
91 55 0431 271-0 ex V43-1271
91 55 0431 272-8 ex V43-1272
91 55 0431 274-4 ex V43-1274
91 55 0431 276-9 ex V43-1276
91 55 0431 279-3 ex V43-1279
91 55 0431 282-7 ex V43-1282
91 55 0431 283-5 ex V43-1283
91 55 0431 284-3 ex V43-1284
91 55 0431 285-0 H-MÁVTR ex V43-1285
91 55 0431 286-8 ex V43-1286
91 55 0431 287-6 ex V43-1287
91 55 0431 289-2 ex V43-1289
91 55 0431 290-0 ex V43-1290
91 55 0431 294-2 H-MÁVTR ex V43-1294
91 55 0431 295-9 ex V43-1295
91 55 0431 296-7 ex V43-1296
91 55 0431 297-5 ex V43-1297
91 55 0431 298-3 ex V43-1298
91 55 0431 301-5 ex V43-1301
91 55 0431 306-4 ex V43-1306
91 55 0431 310-6 ex V43-1310
91 55 0431 314-8 ex V43-1314
91 55 0431 332-0 ex V43-1332
91 55 0431 334-6 ex V43-1334
91 55 0431 335-3 ex V43-1335
91 55 0431 336-1 ex V43-1336
91 55 0431 337-9 ex V43-1337
91 55 0431 338-7 ex V43-1338
91 55 0431 339-5 ex V43-1339
91 55 0431 340-3 ex V43-1340
91 55 0431 341-1 H-MÁVTR ex V43-1341
91 55 0431 342-9 ex V43-1342
91 55 0431 344-5 ex V43-1344
91 55 0431 346-0 ex V43-1346
91 55 0431 348-6 ex V43-1348
91 55 0431 349-4 ex V43-1349
91 55 0431 350-2 H-MÁVTR ex V43-1350
91 55 0431 351-0 ex V43-1351
91 55 0431 352-8 ex V43-1352
91 55 0431 354-4 H-MÁVTR ex V43-1354
91 55 0431 356-9 ex V43-1356
91 55 0431 357-7 ex V43-1357
91 55 0431 359-3 ex V43-1359
91 55 0431 361-9 ex V43-1361
91 55 0431 362-7 ex V43-1362
----- V43-1363
91 55 0431 364-3 ex V43-1364
91 55 0431 365-0 ex V43-1365
91 55 0431 366-8 ex V43-1366
91 55 0431 367-6 ex V43-1367
91 55 0431 368-4 ex V43-1368
91 55 0431 369-2 ex V43-1369
91 55 0431 370-0 ex V43-1370
91 55 0431 371-8 ex V43-1371
91 55 0431 372-6 ex V43-1372
91 55 0431 374-2 ex V43-1374
91 55 0431 375-9 ex V43-1375
91 55 0431 379-1 ex V43-1379


MÁV V43-2000
91 55 0432 144-8 ex V43-2144
91 55 0432 160-4 ex V43-2160
91 55 0432 162-0 ex V43-2162
91 55 0432 171-1 ex V43-2171
91 55 0432 184-4 ex V43-2184
91 55 0432 199-2 ex V43-2199
91 55 0432 200-8 ex V43-2200
91 55 0432 213-1 ex V43-2213
91 55 0432 235-4 ex V43-2235
91 55 0432 236-2 ex V43-2236
91 55 0432 238-8 ex V43-2238
91 55 0432 241-2 ex V43-2241
91 55 0432 243-8 ex V43-2243
91 55 0432 244-6 ex V43-2244
91 55 0432 247-9 ex V43-2247
91 55 0432 248-7 ex V43-2248
91 55 0432 250-3 ex V43-2250
91 55 0432 251-1 ex V43-2251
91 55 0432 252-9 ex V43-2252
91 55 0432 254-5 ex V43-2254
91 55 0432 255-2 ex V43-2255
91 55 0432 256-0 ex V43-2256
91 55 0432 257-8 ex V43-2257
91 55 0432 258-6 ex V43-2258
91 55 0432 260-2 ex V43-2260
91 55 0432 262-8 ex V43-2262
91 55 0432 263-6 ex V43-2263
91 55 0432 264-4 ex V43-2264
91 55 0432 270-1 ex V43-2270
91 55 0432 273-5 ex V43-2273
91 55 0432 275-0 ex V43-2275
91 55 0432 277-6 ex V43-2277
91 55 0432 281-8 ex V43-2281
91 55 0432 291-7 ex V43-2291
91 55 0432 292-5 ex V43-2292
91 55 0432 293-3 ex V43-2293
91 55 0432 299-0 ex V43-2299
91 55 0432 300-6 ex V43-2300
91 55 0432 302-2 ex V43-2302
91 55 0432 303-0 ex V43-2303
91 55 0432 304-8 ex V43-2304
91 55 0432 307-1 ex V43-2307
91 55 0432 309-7 ex V43-2309
91 55 0432 311-3 ex V43-2311
91 55 0432 317-0 ex V43-2317
91 55 0432 318-8 ex V43-2318
91 55 0432 343-6 H-MÁVTR ex V43-2343
91 55 0432 345-1 ex V43-2345
91 55 0432 353-5 ex V43-2353
91 55 0432 355-0 ex V43-2355
91 55 0432 358-4 ex V43-2358
91 55 0432 360-0 ex V43-2360
91 55 0432 373-3 ex V43-2373
91 55 0432 376-6 ex V43-2376
91 55 0432 377-4 ex V43-2377
91 55 0432 378-2 ex V43-2378


MÁV V43-3000
91 55 0433 159-5 ex V43-3159
91 55 0433 161-1 ex V43-3161
91 55 0433 170-2 ex V43-3170
91 55 0433 185-0 ex V43-3185
91 55 0433 187-6 ex V43-3187
91 55 0433 197-5 ex V43-3197
91 55 0433 201-5 ex V43-3201
91 55 0433 209-8 ex V43-3209
91 55 0433 210-6 ex V43-3210
91 55 0433 211-4 ex V43-3211
91 55 0433 216-3 ex V43-3216
91 55 0433 220-5 ex V43-3220
91 55 0433 222-1 ex V43-3222
91 55 0433 224-7 ex V43-3224
91 55 0433 227-0 ex V43-3227
91 55 0433 239-5 ex V43-3239
91 55 0433 242-9 ex V43-3242
91 55 0433 245-2 ex V43-3245
91 55 0433 268-4 ex V43-3268
91 55 0433 278-3 ex V43-3278
91 55 0433 280-9 ex V43-3280
91 55 0433 288-2 ex V43-3288
91 55 0433 305-4 ex V43-3305
91 55 0433 308-8 ex V43-3308
91 55 0433 312-0 ex V43-3312
91 55 0433 313-8 ex V43-3313
91 55 0433 315-3 ex V43-3315
91 55 0433 316-1 ex V43-3316
91 55 0433 333-6 ex V43-3333
91 55 0433 347-6 ex V43-3347


Floyd 450 ex British Rail class 86 (English Electric 1965-66)
91 55 0450 001-7 H-FLOYD ex BR 86248
91 55 0450 002-5 H-FLOYD ex BR 86250
91 55 0450 003-3 H-FLOYD ex BR 86232
91 55 0450 004-1 H-FLOYD ex BR 86218
91 55 0450 005-8 H-FLOYD ex BR 86215
91 55 0450 006-6 H-FLOYD ex BR 86217 (zzt noch in Groß-Britannien, bereits in FLOYD-Farben und umnummeriert)


MÁV 470 ex 1047 (Taurus)
91 55 0470 001-3 H-MÁVTR = 470 001 ex 95 55 1047 001-1 H-MÁVTR 1047 001
…
alle umgezeichnet bis
…
91 55 0470 009-6 H-MÁVTR = 470 009 ex 95 55 1047 009-4 H-MÁVTR 1047 009
91 55 0470 010-4 H-MÁVTR = 470 010 ex 95 55 1047 010-2 H-MÁVTR 1047 010 golden, Fußballweltmeister

ex 91 55 0478 002-3 H-MMV --> 91 55 0602 001-4 H-MMV


MÁV 480 (ähnlich DB 146.2)
91 55 0480 001-1 H-MÁVTR = 480 001, Ganzreklame historische Elloks
91 55 0480 002-9 H-MÁVTR = 480 002
…
alle mit UIC-Bezeichnung ausgeliefert bis
…
91 55 0480 025-0 H-MÁVTR = 480 025


Baureihe 481 (ähnlich DB 185)
91 55 0481 001-0 H-AWTHU = 481 001-0 --> 91 80 6185 716-8 D-RPool
91 55 0481 002-8 H-AWTHU = 481 002-8 --> 91 80 6185 717-6 D-RPool


Elektroputere Lizenz ASEA
91 55 0600 001-6 H-THM
-- (fast identisch, auch im Anstrich, mit 91 53 0 40 0119-0, siehe Rumänien)
91 55 0602 001-4 H-MMV ex 91 55 0478 002-3 H-MMV (Softronic 2009)


MÁV V63-000
91 55 0630 004-4 ex V63-004
91 55 0630 006-9 ex V63-006
91 55 0630 007-7 ex V63-007
91 55 0630 008-5 H-MÁVTR ex V63-008
91 55 0630 009-3 ex V63-009
91 55 0630 010-1 ex V63-010
91 55 0630 011-9 ex V63-011
91 55 0630 012-7 ex V63-012
91 55 0630 013-5 ex V63-013
91 55 0630 014-3 H-MÁVTR ex V63-014
91 55 0630 015-0 ex V63-015
91 55 0630 016-8 ex V63-016
91 55 0630 017-6 ex V63-017
91 55 0630 018-4 H-MÁVTR ex V63-018
91 55 0630 019-2 ex V63-019
91 55 0630 020-0 ex V63-020
91 55 0630 021-8 ex V63-021
91 55 0630 022-6 ex V63-022
91 55 0630 023-4 ex V63-023
91 55 0630 024-2 H-MÁVTR ex V63-024
91 55 0630 025-9 ex V63-025
91 55 0630 026-7 ex V63-026
91 55 0630 027-5 ex V63-027
91 55 0630 028-3 ex V63-028
91 55 0630 029-1 ex V63-029
91 55 0630 030-9 ex V63-030
91 55 0630 031-7 ex V63-031
91 55 0630 032-5 ex V63-032
91 55 0630 033-3 ex V63-033
91 55 0630 034-1 ex V63-034
91 55 0630 035-8 ex V63-035
91 55 0630 036-6 ex V63-036
91 55 0630 037-4 ex V63-037
91 55 0630 039-0 H-MÁVTR ex V63-039
91 55 0630 040-8 ex V63-040
91 55 0630 041-6 ex V63-041
91 55 0630 042-4 ex V63-042
91 55 0630 045-7 ex V63-045
91 55 0630 046-5 H-MÁVTR ex V63-046
91 55 0630 047-3 H-MÁVTR ex V63-047
91 55 0630 048-1 ex V63-048
91 55 0630 049-9 H-MÁVTR ex V63-049


MÁV V63-100
91 55 0630 138-0 ex V63-138
91 55 0630 143-0 ex V63-143
91 55 0630 144-8 ex V63-144
91 55 0630 150-5 ex V63-150
91 55 0630 151-3 ex V63-151
91 55 0630 152-1 ex V63-152
91 55 0630 153-9 ex V63-153
91 55 0630 154-7 ex V63-154
91 55 0630 155-4 ex V63-155
91 55 0630 156-2 H-MÁVTR ex V63-156


-----------------------------------------------

MÁV M40-000
----- M40-003
----- M40-006
----- M40-103
----- M40-105
----- M40-113
----- M40-115


MÁV M40-200
92 55 0408 201-5 ex M40-201
92 55 0408 203-1 ex M40-203
92 55 0408 220-5 ex M40-220
92 55 0408 224-7 ex M40-224
92 55 0408 225-4 ex M40-225
92 55 0408 228-8 ex M40-228
92 55 0408 232-0 ex M40-232
----- M40-233
92 55 0408 235-3 ex M40-235


MÁV M40-korsz.
92 55 0408 301-3 ex M40-301
92 55 0408 302-1 ex M40-302
92 55 0408 303-9 ex M40-303


MÁV M40-900
----- M40-909
----- M40-910
----- M40-911



MÁV M41
----- M41-2102
92 55 0418 103-1 ex M41-2103
92 55 0418 104-9 ex M41-2104
92 55 0418 105-6 ex M41-2105
92 55 0418 106-4 ex M41-2106
92 55 0418 108-0 ex M41-2108
----- M41-2109
92 55 0418 110-6 ex M41-2110
92 55 0418 112-2 ex M41-2112
----- M41 M41-2114
92 55 0418 115-5 ex M41-2115
92 55 0418 117-1 ex M41-2117
92 55 0418 118-9 ex M41-2118
92 55 0418 120-5 ex M41-2120
92 55 0418 122-1 ex M41-2122
----- M41 M41-2123
----- M41 M41-2125
92 55 0418 126-2 ex M41-2126
92 55 0418 128-8 ex M41-2128
92 55 0418 130-4 ex M41-2130
92 55 0418 131-2 ex M41-2131
----- M41 M41-2132
92 55 0418 133-8 ex M41-2133
92 55 0418 135-3 ex M41-2135
92 55 0418 140-3 ex M41-2140
92 55 0418 142-9 ex M41-2142
92 55 0418 143-7 ex M41-2143
----- M41 M41-2144
92 55 0418 145-2 ex M41-2145
92 55 0418 146-0 ex M41-2146
92 55 0418 148-6 ex M41-2148
92 55 0418 149-4 ex M41-2149
92 55 0418 150-2 ex M41-2150
92 55 0418 152-8 ex M41-2152
92 55 0418 153-6 ex M41-2153
92 55 0418 154-4 ex M41-2154
----- M41 M41-2155
92 55 0418 156-9 ex M41-2156
92 55 0418 157-7 ex M41-2157
92 55 0418 162-7 ex M41-2162
92 55 0418 163-5 ex M41-2163
92 55 0418 164-3 ex M41-2164
92 55 0418 165-0 ex M41-2165
92 55 0418 166-8 ex M41-2166
92 55 0418 167-6 ex M41-2167
92 55 0418 170-0 ex M41-2170
92 55 0418 171-8 ex M41-2171
92 55 0418 172-6 ex M41-2172
92 55 0418 174-2 ex M41-2174
92 55 0418 175-9 ex M41-2175
92 55 0418 177-5 ex M41-2177
92 55 0418 178-3 ex M41-2178
----- M41 M41-2181
----- M41 M41-2183
92 55 0418 185-8 ex M41-2185
92 55 0418 187-4 ex M41-2187
92 55 0418 188-2 ex M41-2188
92 55 0418 191-6 ex M41-2191
92 55 0418 193-2 ex M41-2193
92 55 0418 194-0 ex M41-2194
92 55 0418 197-3 ex M41-2197
92 55 0418 198-1 ex M41-2198
----- M41 M41-2200
92 55 0418 202-1 ex M41-2202
92 55 0418 203-9 ex M41-2203
92 55 0418 204-7 ex M41-2204
----- M41 M41-2208
----- M41 M41-2210
92 55 0418 211-2 ex M41-2211


MÁV M41 korsz.
92 55 0418 301-1 ex M41-2301
92 55 0418 302-9 ex M41-2302
92 55 0418 303-7 ex M41-2303
92 55 0418 304-5 ex M41-2304
92 55 0418 305-2 H-MÁVTR ex M41-2305
92 55 0418 306-0 ex M41-2306
92 55 0418 307-8 ex M41-2307
92 55 0418 308-6 ex M41-2308
92 55 0418 309-4 ex M41-2309
92 55 0418 310-2 ex M41-2310
92 55 0418 311-0 ex M41-2311
92 55 0418 312-8 ex M41-2312
92 55 0418 313-6 ex M41-2313
92 55 0418 314-4 ex M41-2314
92 55 0418 315-1 ex M41-2315
92 55 0418 316-9 ex M41-2316
92 55 0418 317-7 ex M41-2317
92 55 0418 318-5 ex M41-2318
92 55 0418 319-3 ex M41-2319
92 55 0418 320-1 ex M41-2320
92 55 0418 321-9 ex M41-2321
92 55 0418 322-7 ex M41-2322
92 55 0418 323-5 ex M41-2323
92 55 0418 324-3 ex M41-2324
92 55 0418 325-0 ex M41-2325
92 55 0418 326-8 ex M41-2326
92 55 0418 327-6 ex M41-2327
92 55 0418 328-4 ex M41-2328
92 55 0418 329-2 ex M41-2329
92 55 0418 330-0 ex M41-2330
92 55 0418 331-8 ex M41-2331
92 55 0418 332-6 ex M41-2332
92 55 0418 333-4 ex M41-2333
92 55 0418 334-2 ex M41-2334
92 55 0418 335-9 ex M41-2335


ex DB V100 (Logistic Center Hungaria Kft)
Teilweise wurden diese als Rangierloks (98 55 ..) angegeben. Aber zumindest bei 001, 002 und 005 ist definitiv 92 55 .. angeschrieben.
Alle Loks sollen nach Deutschland zu ALS Stendal zurückgebracht worden sein (im Tausch gegen DB 290, siehe unten 98 55 0469 1xx-x)
ex 92 55 0469 001-5 H-LCH = LCH 21 ex DB 212 039-2 --> ALS Stendal --> (11.2012) 92 80 1212 039-2 D-RF (MaK 1000175/63)
ex 92 55 0469 002-3 H-LCH = LCH 25 ex DB 212 060-8
ex 92 55 0469 003-x H-LCH = LCH 22 ex DB 212 242-x
ex 92 55 0469 004-x H-LCH = LCH 23 ex DB 212 267-x
ex 92 55 0469 005-6 H-LCH = LCH 24 ex DB 212 371-9
ex 92 55 0469 006-x H-LCH = LCH -- ex DB 212 055-8 nicht umgezeichnet (Ersatzteilspender)
ex 92 55 0469 007-x H-LCH = LCH – vermutlich ex DB 212 043 (Ersatzteilspender)


92 55 0600 001-5 H-FLOYD


„Krabbenkutter“
92 55 0609 002-4 H-FLOYD ex 62-0949-8


MÁV M62-000 Taigatrommel
92 55 0628 001-3 ex M62-001
92 55 0628 053-4 ex M62-053
92 55 0628 057-5 ex M62-057
----- M62-072
92 55 0628 089-8 ex M62-089
92 55 0628 096-3 ex M62-096
----- M62-104 vermutlich abgestellt
92 55 0628 108-6 ex M62-108
92 55 0628 109-4 ex M62-109
92 55 0628 116-9 ex M62-116
92 55 0628 120-1 ex M62-120
92 55 0628 127-6 ex M62-127
----- M62-144
92 55 0628 145-8 ex M62-145
92 55 0628 146-6 ex M62-146
92 55 0628 151-6 ex M62-151
92 55 0628 157-3 ex M62-157
92 55 0628 163-1 ex M62-163
92 55 0628 165-6 ex M62-165
92 55 0628 175-5 ex M62-175
92 55 0628 178-9 ex M62-178
----- M62-180
92 55 0628 187-0 ex M62-187
92 55 0628 191-2 ex M62-191
92 55 0628 194-6 ex M62-194
92 55 0628 203-5 ex M62-203
92 55 0628 204-3 ex M62-204
92 55 0628 210-0 ex M62-210
92 55 0628 213-4 ex M62-213
92 55 0628 215-9 ex M62-215
92 55 0628 223-3 ex M62-223
92 55 0628 224-1 ex M62-224
----- M62-227
92 55 0628 228-2 ex M62-228
92 55 0628 230-8 ex M62-230
92 55 0628 231-6 ex M62-231
92 55 0628 232-4 ex M62-232
92 55 0628 235-7 ex M62-235
----- M62-254
92 55 0628 260-5 ex M62-260
92 55 0628 265-4 H-MÁVTR ex M62-265
92 55 0628 271-2 ex M62-271
92 55 0628 272-0 ex M62-272


MÁV M62-300 Taigatrommel
92 55 0628 301-7 ex M62-301
92 55 0628 302-5 ex M62-302
92 55 0628 303-3 ex M62-303
92 55 0628 304-1 ex M62-304
92 55 0628 305-8 ex M62-305
92 55 0628 306-6 ex M62-306
92 55 0628 307-4 ex M62-307
92 55 0628 308-2 ex M62-308
92 55 0628 309-0 ex M62-309
92 55 0628 310-8 ex M62-310
92 55 0628 311-6 ex M62-311
92 55 0628 312-4 ex M62-312
92 55 0628 313-2 ex M62-313
92 55 0628 314-0 ex M62-314
92 55 0628 315-7 ex M62-315
92 55 0628 316-5 ex M62-316
92 55 0628 317-3 ex M62-317
92 55 0628 318-1 ex M62-318
92 55 0628 319-9 ex M62-319
92 55 0628 320-7 ex M62-320
92 55 0628 321-5 ex M62-321
92 55 0628 322-3 ex M62-322
92 55 0628 323-1 ex M62-323
92 55 0628 324-9 ex M62-324
92 55 0628 325-6 ex M62-325
92 55 0628 326-4 ex M62-326
92 55 0628 327-2 ex M62-327
92 55 0628 328-0 ex M62-328
92 55 0628 329-8 ex M62-329
92 55 0628 330-6 ex M62-330
92 55 0628 331-4 ex M62-331
92 55 0628 332-2 ex M62-332
92 55 0628 333-0 H-MÁVTR ex M62-333
92 55 0628 334-8 H-MÁVTR ex M62-334


ex British Rail
92 55 0659 001-5 H-FLOYD ex BR 56101 (Doncaster ca 1980)
92 55 0659 002-3 H-FLOYD ex BR 56115
ebenfalls vorgesehen: BR 56117, zzt (01.13) noch in Groß-Britannien


-----------------------------------------------
MÁV Flirt elektrisch, 4-tlg
95 55 5341 001-5 H-START (fälschlich mit 95 beginnend)
95 55 5341 030-4 H-START (fälschlich mit 95 beginnend)
= 5341 030 A (BVpmot)
+ 5341 030 D (Bpx)
+ 5341 030 C (BDbpx)
+ 5341 030 B (BVpmot))

94 55 5341 031-3 H-START
= 5341 031 A (BVpmot)
+ 5341 031 D (Bpx)
+ 5341 031 C (BDbpx)
+ 5341 031 B (BVpmot))

94 55 5341 059-4 H-START

GySEV Flirt elektrisch, 4-tlg
Vier Züge bestellt, Lieferung geplant 2014.
Sie sollen gleich sein wie MÁV 5341.
(Quelle Rail Magazine 294, s'Hertogenbosch, Ausgabe Mai 2012)


-----------------------------------------------
V46-000
97 55 0460 001-9 ex V46-001
97 55 0460 002-7 ex V46-002
97 55 0460 003-5 ex V46-003
97 55 0460 004-3 ex V46-004
97 55 0460 005-0 ex V46-005
97 55 0460 006-8 H-MÁVTR ex V46-006
97 55 0460 007-6 H-MÁVTR ex V46-007
97 55 0460 008-4 ex V46-008
97 55 0460 009-2 ex V46-009
97 55 0460 010-0 ex V46-010
----- V46-011
97 55 0460 012-6 ex V46-012
97 55 0460 013-4 ex V46-013
97 55 0460 014-2 ex V46-014
97 55 0460 015-9 ex V46-015
97 55 0460 016-7 ex V46-016
97 55 0460 017-5 ex V46-017
97 55 0460 018-3 H-MÁVTR ex V46-018
97 55 0460 019-1 ex V46-019
97 55 0460 020-9 ex V46-020
97 55 0460 021-7 ex V46-021
97 55 0460 022-5 ex V46-022
97 55 0460 023-3 ex V46-023
97 55 0460 024-1 ex V46-024
97 55 0460 025-8 H-MÁVTR ex V46-025
97 55 0460 026-6 ex V46-026
97 55 0460 027-4 ex V46-027
97 55 0460 028-2 H-MÁVTR ex V46-028
97 55 0460 029-0 H-MÁVTR ex V46-029
97 55 0460 030-8 H-MÁVTR ex V46-030
97 55 0460 031-6 H-MÁVTR ex V46-031
97 55 0460 032-4 H-MÁVTR ex V46-032
97 55 0460 033-2 ex V46-033
97 55 0460 034-0 H-MÁVTR ex V46-034
97 55 0460 035-7 ex V46-035
97 55 0460 036-5 ex V46-036
97 55 0460 037-3 ex V46-037
97 55 0460 038-1 ex V46-038
97 55 0460 039-9 ex V46-039
97 55 0460 040-7 ex V46-040
----- V46-041
97 55 0460 042-3 ex V46-042
97 55 0460 043-1 ex V46-043
97 55 0460 044-9 ex V46-044
97 55 0460 045-6 ex V46-045
97 55 0460 046-4 ex V46-046
97 55 0460 047-2 ex V46-047
97 55 0460 048-0 ex V46-048
97 55 0460 049-8 ex V46-049
97 55 0460 050-6 ex V46-050
97 55 0460 051-4 ex V46-051
97 55 0460 052-2 ex V46-052
97 55 0460 053-0 ex V46-053
97 55 0460 054-8 ex V46-054
97 55 0460 055-5 ex V46-055
97 55 0460 056-3 ex V46-056
97 55 0460 057-1 ex V46-057
97 55 0460 058-9 ex V46-058
97 55 0460 059-7 ex V46-059
97 55 0460 060-5 ex V46-060


-----------------------------------------------
MÁV M28-1000
----- M28-1002
98 55 0288 103-2 ex M28-1003
98 55 0288 104-0 ex M28-1004
98 55 0288 105-7 ex M28-1005
----- M28-1006
98 55 0288 107-3 ex M28-1007
98 55 0288 108-1 ex M28-1008
98 55 0288 110-7 ex M28-1010
98 55 0288 111-5 ex M28-1011
98 55 0288 112-3 ex M28-1012
----- M28-1013
98 55 0288 114-9 ex M28-1014
98 55 0288 122-2 ex M28-1022
----- M28-2004
98 55 0288 205-5 ex M28-2005
98 55 0288 206-3 ex M28-2006
98 55 0288 208-9 H-MÀVTR ex M28-2008
98 55 0288 209-7 ex M28-2009
98 55 0288 210-5 ex M28-2010


MÁV M43-1000
98 55 0438 016-5 ex M43-1016
----- M43-1023
98 55 0438 029-8 ex M43-1029
98 55 0438 031-4 ex M43-1031
98 55 0438 036-3 ex M43-1036
98 55 0438 038-9 ex M43-1038
----- M43-1039
98 55 0438 041-3 ex M43-1041
98 55 0438 044-7 ex M43-1044
----- M43-1047
98 55 0438 052-0 ex M43-1052
98 55 0438 064-5 ex M43-1064
98 55 0438 067-8 ex M43-1067
----- M43-1073
98 55 0438 077-7 ex M43-1077
98 55 0438 081-9 ex M43-1081
----- M43-1082
98 55 0438 085-0 ex M43-1085
98 55 0438 088-4 ex M43-1088
----- M43-1093
98 55 0438 097-5 ex M43-1097
98 55 0438 098-3 ex M43-1098
----- M43-1100
----- M43-1101
98 55 0438 103-1 ex M43-1103
----- M43-1107
98 55 0438 108-0 ex M43-1108
----- M43-1109
98 55 0438 117-1 ex M43-1117
----- M43-1124
98 55 0438 129-6 ex M43-1129
98 55 0438 133-8 ex M43-1133
98 55 0438 137-9 ex M43-1137
----- M43-1142
98 55 0438 143-7 ex M43-1143
98 55 0438 148-6 ex M43-1148
98 55 0438 149-4 ex M43-1149
98 55 0438 159-3 ex M43-1159


MÁV M43 korsz.
98 55 0438 201-3 ex M43-1201
98 55 0438 202-1 ex M43-1202


xx xx 0439 010-7 vermutlich GySEV


MÁV M44-000
98 55 0448 040-3 ex M44-040
----- M44-043
----- M44-045
----- M44-048
98 55 0448 056-9 ex M44-056
98 55 0448 062-7 ex M44-062
----- M44-071
98 55 0448 076-7 H-MÁVTR ex M44-076
----- M44-081
----- M44-102
98 55 0448 103-9 ex M44-103
----- M44-104
98 55 0448 112-0 ex M44-112
----- M44-120
98 55 0448 123-7 ex M44-123
----- M44-124
----- M44-130 abgestellt
----- M44-132
----- M44-136
98 55 0448 142-7 ex M44-142
98 55 0448 146-8 ex M44-146
98 55 0448 149-2 ex M44-149
98 55 0448 152-6 ex M44-152
98 55 0448 156-7 ex M44-156
98 55 0448 157-5 ex M44-157
----- M44-158
98 55 0448 159-1 ex M44-159
----- M44-202
----- M44-205
98 55 0448 207-8 ex M44-207
98 55 0448 211-0 ex M44-211
----- M44-214
98 55 0448 215-1 ex M44-215


MÁV M44-400
98 55 0448 401-7 H-MÁVTR ex M44-401
98 55 0448 402-5 ex M44-402
98 55 0448 403-3 ex M44-403
98 55 0448 404-1 ex M44-404
98 55 0448 405-8 H-MÁVTR ex M44-405
98 55 0448 406-6 ex M44-406
98 55 0448 407-4 H-MÁVTR ex M44-407
98 55 0448 408-2 ex M44-408
98 55 0448 409-0 ex M44-409
98 55 0448 410-8 ex M44-410
98 55 0448 411-6 ex M44-411
98 55 0448 412-4 ex M44-412
98 55 0448 413-2 ex M44-413
98 55 0448 414-0 ex M44-414
98 55 0448 415-7 ex M44-415
98 55 0448 416-5 ex M44-416
98 55 0448 417-3 ex M44-417
98 55 0448 418-1 ex M44-418
98 55 0448 419-9 H-MÁVTR ex M44-419
98 55 0448 420-7 ex M44-420
98 55 0448 421-5 ex M44-421
98 55 0448 422-3 H-MÁVTR ex M44-422
98 55 0448 423-1 ex M44-423
98 55 0448 424-9 ex M44-424
98 55 0448 425-6 ex M44-425
98 55 0448 426-4 ex M44-426
98 55 0448 427-2 ex M44-427
98 55 0448 428-0 ex M44-428
98 55 0448 429-8 ex M44-429
98 55 0448 430-6 ex M44-430
98 55 0448 431-4 ex M44-431
98 55 0448 432-2 ex M44-432
98 55 0448 433-0 ex M44-433
98 55 0448 434-8 ex M44-434
98 55 0448 435-5 ex M44-435
98 55 0448 436-3 ex M44-436
98 55 0448 437-1 ex M44-437
98 55 0448 438-9 ex M44-438
98 55 0448 439-7 ex M44-439
98 55 0448 440-5 H-MÁVTR ex M44-440


MÁV M44-500
----- M44-502
98 55 0448 503-0 ex M44-503
----- M44-504
98 55 0448 505-5 ex M44-505
98 55 0448 506-3 ex M44-506
98 55 0448 508-9 ex M44-508
98 55 0448 509-7 ex M44-509
98 55 0448 513-9 ex M44-513
----- M44-514
98 55 0448 517-0 ex M44-517
98 55 0448 518-8 ex M44-518
98 55 0448 520-4 ex M44-520
98 55 0448 522-0 ex M44-522
98 55 0448 523-8 ex M44-523


ex DB V90 (Logistic Center Hungaria Kft)
98 55 0469 100-x H-LCH ex DB 290 502
98 55 0469 101-x H-LCH ex DB 290 518
98 55 0469 102-x H-LCH ex DB 290 535
98 55 0469 103-3 H-LCH ex DB 290 536-2
98 55 0469 104-x H-LCH ex DB 290 511
98 55 0469 105-x H-LCH ex DB 290 513
98 55 0469 106-x H-LCH ex DB 290 514
98 55 0469 107-x H-LCH ex DB 290 519
98 55 0469 108-x H-LCH ex DB 290 531

weitere DB 290, die zu LCH gekommen sein sollen: 506, 507, 509, 512, 515, 516, 517


MÁV M47-2000
98 55 0478 023-2 ex M47-2023
98 55 0478 032-3 ex M47-2032
----- M47-2041


MÁV M47-1200
98 55 0478 201-4 ex M47-1201
98 55 0478 202-2 ex M47-1202
98 55 0478 203-0 ex M47-1203
98 55 0478 204-8 ex M47-1204
98 55 0478 205-5 ex M47-1205
98 55 0478 206-3 ex M47-1206
98 55 0478 207-1 ex M47-1207
98 55 0478 208-9 ex M47-1208
98 55 0478 209-7 ex M47-1209
98 55 0478 210-5 ex M47-1210
98 55 0478 211-3 ex M47-1211
98 55 0478 212-1 ex M47-1212
98 55 0478 213-9 ex M47-1213
98 55 0478 214-7 ex M47-1214
98 55 0478 215-4 ex M47-1215
98 55 0478 216-2 ex M47-1216
98 55 0478 217-0 ex M47-1217
98 55 0478 218-8 ex M47-1218
98 55 0478 219-6 ex M47-1219
98 55 0478 220-4 ex M47-1220
98 55 0478 221-2 ex M47-1221
98 55 0478 222-0 ex M47-1222
98 55 0478 223-8 ex M47-1223
98 55 0478 224-6 ex M47-1224
98 55 0478 225-3 ex M47-1225
98 55 0478 226-1 ex M47-1226
98 55 0478 227-9 ex M47-1227
98 55 0478 228-7 ex M47-1228
98 55 0478 229-5 ex M47-1229
98 55 0478 230-3 ex M47-1230
98 55 0478 231-1 ex M47-1231
98 55 0478 232-9 ex M47-1232
98 55 0478 233-7 ex M47-1233
98 55 0478 234-5 ex M47-1234
98 55 0478 235-2 ex M47-1235
98 55 0478 236-0 ex M47-1236
98 55 0478 237-8 ex M47-1237
98 55 0478 238-6 ex M47-1238
98 55 0478 239-4 ex M47-1239
98 55 0478 240-2 ex M47-1240


MÁV M47-1300
98 55 0478 301-2 ex M47-1301
98 55 0478 302-0 ex M47-1302
98 55 0478 303-8 ex M47-1303
98 55 0478 304-6 ex M47-1304
98 55 0478 305-3 H-MÁVTR ex M47-1305
98 55 0478 306-1 ex M47-1306
98 55 0478 307-9 ex M47-1307
98 55 0478 308-7 ex M47-1308
98 55 0478 309-5 ex M47-1309
98 55 0478 310-3 ex M47-1310
98 55 0478 311-1 ex M47-1311
98 55 0478 312-9 ex M47-1312
98 55 0478 313-7 ex M47-1313
98 55 0478 314-5 ex M47-1314
98 55 0478 315-2 ex M47-1315
98 55 0478 316-0 H-MÁVTR ex M47-1316
98 55 0478 317-8 ex M47-1317
98 55 0478 318-6 ex M47-1318
98 55 0478 319-4 ex M47-1319
98 55 0478 320-2 ex M47-1320
98 55 0478 321-0 ex M47-1321
98 55 0478 322-8 ex M47-1322
98 55 0478 323-6 ex M47-1323
98 55 0478 324-4 ex M47-1324
98 55 0478 325-1 ex M47-1325
98 55 0478 326-9 ex M47-1326
98 55 0478 327-7 ex M47-1327
98 55 0478 328-5 ex M47-1328
98 55 0478 329-3 ex M47-1329
98 55 0478 330-1 ex M47-1330
98 55 0478 331-9 ex M47-1331
98 55 0478 332-7 ex M47-1332
98 55 0478 333-5 ex M47-1333
98 55 0478 334-3 ex M47-1334


ex DR V60 (Logistic Center Hungaria Kft)
? = LCH 01 ex DB 346 750
? = LCH 02 ex DB 346 937
98 55 0499 001-x = LCH 03 ex DB 345 013


-----------------------------------------------
2-Wege-Traktor Belarus 820.4
99 55 9902 003-0 (MTZ TRAC 338)


------------------------------------------------------------------------------
Nach alter Norm
MÁV Bzx (Beiwagen zu Bzmot)
50 55 24-28 533-3 H-START


MÁV Bzmot (=CSD 810) VT 2achsig
90 55 54-29 163-3 H-START
90 55 54-29 184-9 H-START = Bzmot 184
90 55 54-29 372-0 H-START


GySEV 470 ex 1047 (Taurus)
91 43 0470 501-x H-GYSEV
91 43 0470 502-5 H-GYSEV
91 43 0470 503-x H-GYSEV
91 43 0470 504-x H-GYSEV
91 43 0470 505-8 H-GYSEV


MMV
91 55 040 0628-8 H-MMV
91 55 047 0040-1 H-MMV
91 55 047 8002-3 H-MMV

92 55 060 0155-9 H-MMV
95 55 4044 003-4 H-MMV

91 55 0450 001-7 H-FLOYD
93 55 1250 031-2 H-FLOYD


MÁV Talent 4-tlg elektrisch
95 55 5342 001-4 H-START BVpmot
95 55 5342 004-8 H-START BVpmot

98 55 4044 009-8 H-????
98 55 4044 011-4 H-BOBO
98 55 4044 012-2 H-BOBO
98 55 4044 013-0 H-BOBO

o-o-o



16-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.03.13 21:28.

ŽSSK = Personenverkehr
ŽSSKC = Güterverkehr

-------------------------------------------------------------
Peršing
91 56 6162 001-2 SK-ZSSK = 162 001 (ŠKODA 8709/1990)
91 56 6162 002-0 SK-ZSSK = 162 002 (ŠKODA 8710/1990)
91 56 6162 004-6 SK-ZSSK = 162 004 (ŠKODA 8712/1990)
91 56 6162 005-3 SK-ZSSK = 162 005 (ŠKODA 8713/1990)
91 56 6162 006-1 SK-ZSSK = 162 006 (ŠKODA 8714/1990)
91 56 6162 007-9 SK-ZSSK = 162 007 (ŠKODA 8715/1990)

Laminátka
91 56 6240 088-5 SK-ZSSKC
91 56 6240 093-5 SK-ZSSKC

Princesna
263 005-1 Unfall 26.10.12 in Bratislava
91 56 6263 010-1 SK-ZSSK = 263 010-1 Unfall 26.10.12 in Bratislava

Plechác
242 543 Loko Trans Slovakia ex BDŽ 43 543
242 555 Loko Trans Slovakia ex BDŽ 43 555

Banán
91 56 6350 018-8 SK-ZSSK

Škoda 109E2 „Stahlhelm “
91 56 6381 001-7

Siemens ES64F4
91 56 6390 001-6 SK-EXRA = Express rail s.r.o. 390.001 ex 91 80 6189 845-1 D-PCW

-------------------------------------------------------------
92 56 1701 020-0 = 701 020 (ex T 211 1020; CKD 5526/1962)

92 56 1702 619-8 = 702 619 (ex T 212 619)
(siehe auch 98 56 …)

92 56 1740 413-0 SK-LTE

750 Brejlovec
SK-ZSSK 92 56 1750 183-6 Blitzbrille hellblau/grau/gelb

Bardótka, Zamracená
92 56 1751 033-2 SK-ZSSKC
92 56 1751 046-x SK-ZSSKC
92 56 1751 055-5 SK-ZSSKC
92 56 1751 062-1 SK-ZSSKC
92 56 1751 082-9 SK-ZSSKC
92 56 1751 126-4 SK-ZSSKC
92 56 1751 175-1 SK-ZSSKC

Cmelák Umbau
92 56 1773 801-6 SK-ZSSKC = 773 801 (Umbau ŽOS Zvolen 2009 aus 773 006-2)
92 56 1773 802-4 SK-ZSSKC = 773 802 (Umbau ŽOS Zvolen 2009 aus 773 008-8)
92 56 1773 803-2 SK-ZSSKC = 773 803 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 007-0)
92 56 1773 804-0 SK-ZSSKC = 773 804 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 009-6)
92 56 1773 805-7 SK-ZSSKC = 773 805 (Umbau ŽOS Zvolen 2010 aus 773 010-4)

-------------------------------------------------------------
95 56 7 861 001-0 SK-ZSSK "Mária" (Endwagen)
+ 95 56 7 861 002-8 SK-ZSSK "Mária" (Mittelwagen)
+ 95 56 7 861 003-6 SK-ZSSK "Mária" (Endwagen) B'2'2'B' ŽOS Vrútky

-------------------------------------------------------------
98 56 3702 603-2 = 702 603 (ex T 212 603; TSM 4400123/1968)
o-o-o



8-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.13 22:19.

ex British Rail class 56
ex BR 56101 --> 92 55 0659 001-5 H-FLOYD (Doncaster ca 1980)
ex BR 56115 --> 92 55 0659 002-3 H-FLOYD
BR 56117 --> ebenfalls vorgesehen für FLOYD; zzt (01.13) noch in Groß-Britannien

class 66
92 70 0066 228 - 2
92 70 0066 243 - 1

Floyd 450 ex British Rail class 86 (English Electric 1965-66)
ex BR 86248 --> 91 55 0450 001-7 H-FLOYD
ex BR 86250 --> 91 55 0450 002-5 H-FLOYD
ex BR 86232 --> 91 55 0450 003-3 H-FLOYD
ex BR 86218 --> 91 55 0450 004-1 H-FLOYD
ex BR 86215 --> 91 55 0450 005-8 H-FLOYD
ex BR 86217 --> 91 55 0450 006-6 H-FLOYD (zzt (01.13) noch in Groß-Britannien, bereits in FLOYD-Farben und umnummeriert)

class 92
92025 --> Bulgarien
92027 --> Bulgarien
o-o-o



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.03.13 20:31.

Nach alter Norm (bis 2006, wird immer noch benutzt)

Die fünfte Ziffer ist immer so gewählt, dass die Kontrollziffer korrekt bleibt, wenn man die erste bis fünfte Ziffer weglässt (wie in Deutschland 91 80 6, 92 80 1, …)

90 71 7 Mittelwagen zu 96 71 9
--------Ausnahme: 90 71 7 112 009-6 ist eindeutig ein Triebkopf
92 71 6 Arbeitsfahrzeuge
--------auch: Mittelwagen zu 449
95 71 0 Lokomotiven
96 71 9 Triebköpfe

Zwölfstellige Nummern werden von der RENFE schon seit Jahrzehnten benutzt, allerdings standen sie bisher bestenfalls im Führerstand. Ansonsten haben
- Loks: siebenstellige Nummern, wie in Deutschland
- Triebzüge: achtstellige Nummern. Vor die eigentliche Nummer ist noch eine Ziffer zur Unterscheidung der einzelnen Wagen vorangestellt, z B:
9-464-202-1 = 202 M
+ 6-464-202-1
+ 6-464-702-0
+ 9-464-702-0 = 702 M

Leider sind mir nur in Ausnahmefällen alle Nummern einer Triebwagen-Garnitur bekannt. Wer kann helfen?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

90 71 7 100 xxx-x siehe 96 71 9 100 xxx-x
90 71 7 102 xxx-x siehe 96 71 9 102 xxx-x

S112 (Talgo-Bombardier, 330 km/h, 365 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)

90 71 7 112 009-6 = 05

xx 71 x 112 xxx-x = 29 oder 39?
+ 90 71 7 112 337-1
+ 90 71 7 112 339-7
+ 90 71 7 112 340-5
+ 90 71 7 112 341-3
+ 90 71 7 112 342-1
+ 90 71 7 112 343-9
+ 90 71 7 112 344-7
+ 90 71 7 112 345-4
+ 90 71 7 112 346-2

90 71 7 130 xxx-x siehe 96 71 9 130 xxx-x

90 71 7 599 xxx-x siehe 96 71 9 599 xxx-x

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
adif DR-828-RR „250 GP“ (Kleinwagen mit Kran, Spurweite 1668 mm)
92 71 6 000 828-4

adif Mantenimiento de Infraestructura (Kleinwagen mit Kran, ähnlich Skl 53, Spurweite 1668 mm)
92 71 6 011003-1
92 71 6 011012-2

92 71 6 449 xxx-x siehe 96 71 9 449 xxx-x

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Talgo-Versuchsfahrzeug
95 71 0130 901-2 = Talgo 0901-2 "Virgen del Buen Camino" (Innotrans 2010)

253 Bombardier TRAXX F140 DC (Spurweite 1668 mm)
Renfe Mercancías
95 71 0 253 074-9
95 71 0 253 078-0

Grupo Comsa
95 71 0253 101-0 = 253 101-0
95 71 0253 102-8 = 253 102-8
95 71 0253 103-6 = 253 103-6

319 C'C' Diesel Integria (Spurweite 1668 mm)
95 71 0 319 304-2
95 71 0 319 319-0 = 319 319
95 71 0 319 323-2 = 319 323

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AVE S100 (Alstom, seit 1992, 300 km/h, 331 Siztplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 100 110-6 = 10
+ 90 71 7 100 110-6
+ 90 71 7 100 210-4
+ 90 71 7 100 310-2
+ 90 71 7 100 410-0
+ …
+ 96 71 9 100 210-4 = 10

96 71 9 100 118-9 = 18
+ 90 71 7 100 118-9
+ …
+ 90 71 7 100 318-5
+ …

AVE S102 (Talgo-Bombardier, 330 km/h, 316 Siztplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 102 007-2 = 04

xx 71 x 102 xxx-x = 12
+ 90 71 7 102 412-4
+ 90 71 7 102 512-1
+ 90 71 7 102 645-9

96 71 9 102 020-5 = 10
+ 90 71 7 102 210-2
+ 90 71 7 102 328-2
+ …

AVE S103 (Siemens ICE3, 350 km/h, 404 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)
96 71 9 103 620-1
+ …

S104 „Avant“ (CAF-Alstom, 250 km/h, 237 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)
Die Züge tragen alle 8-stellige Nummern.

S114 „Avant“ (Alstom, 250 km/h, 237 Sitzplätze, Spurweite 1435 mm)

ALVIA S120 (CAF-Alstom, 250 km/h, 223/237 Sitzplätze, Spurweite variabel)

ALVIA S121 (CAF-Alstom, 250 km/h, 280 Sitzplätze, Spurweite variabel)

ALVIA S130 (Talgo-Bombardier, 250 km/h, 299 Sitzplätze, Spurweite variabel)

96 71 9 130 028-4 = 34

96 71 9 130 029-2 = 09
+ …
+ 96 71 9 130 030-0

96 71 9 130 037-5 = 38
+ 90 71 7 130 408-8
+ 90 71 7 130 409-6
+ 90 71 7 130 410-4
+ 90 71 7 130 411-2
+ 90 71 7 130 412-0
+ 90 71 7 130 413-8
+ 90 71 7 130 414-6
+ 90 71 7 130 415-3
+ 90 71 7 130 416-1

96 71 9 130 085-4 = 25
+ …
+ 90 71 7 130 265-2

S449 “Media Distancia“ (CAF, 160 km/h, 260 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)
96 71 9 449 008-2
+ 92 71 6 449 708-7
+ …

96 71 9 449 010-8

96 71 9449 031-4 = 449 031
+ 92 71 6449 731-9 = 449 031
+ 92 71 6449 531-3 = 449 031
+ 96 71 9449 531-3 = 449 031

96 71 9 449 053-8

96 71 9 449 041-3
+ 96 71 9 449 541-2

Cercanías 446, 447 (CAF-Siemens-Bombardier, 100/120 km/h, 700 - 759 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

Cercanías 450, 451 dos pisos (CAF-Alstom, 140 km/h, 908/1844 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

Cercanías 464, 465 etc „Civia“ (CAF-Siemens-Alstom, 120 km/h, 414 - 997 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)

S599 “Media Distancia“ (CAF, Diesel, 160 km/h, 185 Sitzplätze, Spurweite 1668 mm)
96 71 9 599 033-8
+ 90 71 7 599 017-1
+ …

96 71 9 599 059-3
+ 90 71 7 599 030-4
+ 96 71 9 599 060-1

96 71 9 599 066-8

96 71 9 599 075-9


96 71 9 599 087-4
+ …
+ 96 71 9 599 088-2

96 71 9 599 091-6
+ 90 71 7 599 046-0

96 71 9 599 093-2
+ 90 71 7 599 047-8
+ 96 71 9 599 094-0

96 71 9 599 098-1



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zitat:

Wie kann eine Nationalmannschaft ein Unentschieden so hoch verlieren?

Dieter Hildebrandt, in der Stuttgarter Zeitung vom 22.10.12



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:10:28:22:55:13.

Green Cargo
91 74 0001 168-5 S-GC = Rc 1168

TRAXX
91 74 0185 410-9 S-RR "Bashful"
91 74 0185 411-7 S-RR "Doc"
91 74 0185 412-5 S-RR "Dopey"
91 74 0185 413-3 S-RR "Grumpy"
91 74 0185 414-1 S-RR "Happy"
91 74 0185 415-8 S-RR "Sleepy"
91 74 0185 416-6 S-RR "Sneezy"
91 74 0185 715-1 S-RPOOL

SJ Rc6
91 74 1061 344-7 S-SJ = Rc6 1344
91 74 1061 345-4 S-SJ = Rc6 1345
91 74 1061 384-3 S-SJ = Rc6 1384
91 74 1061 393-4 S-SJ = Rc6 1393
91 74 1061 416-3 S-SJ = Rc6 1416

Hectorrail
91 74 6241 001-5 S-HCTOR = 241.001-5 "Kenobi"
91 74 6241 002-3 S-HCTOR = 241.002-3 "Skywalker"
91 74 6241 003-1 S-HCTOR = 241.003-1 "Organa"
91 74 6241 004-9 S-HCTOR = 241.004-9 "R2D2"
91 74 6241 005-6 S-HCTOR = 241.005-6 "Solo"
91 74 6241 006-4 S-HCTOR = 241.006-4 "Calrissian"
91 74 6241 007-2 S-HCTOR = 241.007-2 "Bond"
91 74 6241 008-0 S-HCTOR = 241.008-0 "Galore"
91 74 6241 009-8 S-HCTOR = 241.009-8 "Moneypenny"
91 74 6241 010-6 S-HCTOR = 241.010-6 "Yoda"

Hectorrail
91 74 6441 001-3 S-HCTOR = 441.001-3 "Cyborg"
91 74 6441 002-5 S-HCTOR = 441.002-5 "Croft"

------------------------------------------------------------------------------
Green Cargo
92 74 0000 380-6 = GC T44 380
92 74 0000 399-6 = GC T44 399

Railcare Group AB
92 74 0068 901-8

Hectorrail
92 74 1941 001-0 S-HCTOR = 941.001-0 "Morricone"
92 74 1941 102-4 S-HCTOR = 941.102-4 "Leone"

------------------------------------------------------------------------------
Arlanda Express
93 74 0003 004-8 = Arlanda Express 4
+ 93 74 0003 104-6
+ 93 74 0003 204-4
+ 93 74 0003 304-2

------------------------------------------------------------------------------
SJ X31K
94 74 4314 334-4 S-SJ = SJ X31K-A 4334
+ 94 74 4314 534-9 S-SJ
+ 94 74 4314 734-5 S-SJ

94 74 4314 404-5
+ 94 74 4314 804-6
+ 94 74 4314 604-0

SJ X55
94 74 4553 346-8 S-SJ X55A --> toller Werbefilm
94 74 4553 349-2
+ 94 74 4553 549-7
+ 94 74 4552 949-0
+ 94 74 4553 749-3 S-SJ X55

94 74 4553 756-8 S-SJ X55 3756
94 74 4553 758-4 S-SJ X55 3758

SL X60
94 74 4606 073-5 S-SL = X60 6073
94 74 4606 075-0 S-SL = X60 6075
94 74 4606 079-2 S-SL = X60 6079

Coradia Nordic X61 regional
94 74 4610 047-3 S-Skåne A1 = Skånetrafiken 047 (Innotrans 2012)
+ 94 74 4610 047-3 S-Skåne M1 (alle Wagenkästen haben dieselbe Nummer)
+ 94 74 4610 047-3 S-Skåne M2
+ 94 74 4610 047-3 S-Skåne A2

Coradia Nordic X62
94 74 4620 006-7 S-ABTR = 62006

94 74 5003 235-6
+ 94 74 4003 235-4 = 3235 (Kontrollziffer falsch!)

94 74 5529 034-8

------------------------------------------------------------------------------
95 74 0001 384-4 = 1384 Y2KR-A
95 74 0311 425-0 S-KLT

------------------------------------------------------------------------------
98 74 3921 001-2 S-HCTOR = 921.001-2 „Jake“
98 74 3921 002-0 S-HCTOR = 921 002-0 „Elwood“



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.01.13 19:11.

91 76 0116 201-4 N-CN
91 76 0116 202-2 N-CN
91 76 0116 203-0 N-CN
91 76 0116 204-8 N-CN
91 76 0116 205-5 N-CN
91 76 0116 206-3 N-CH
91 76 0116 208-9 N-CN
91 76 0116 209-7 N-CN
91 76 0116 213-9 N-CN
91 76 0116 217-0 N-CN

TRAXX (Variante D-A-S-N)
91 76 0119 001-5 N-CN = 119 001 (185 620)
91 76 0119 002-3 N-CN = 119 002 (185 621)
91 76 0119 003-1 N-CN = 119 003 (185 622)
91 76 0119 004-9 N-CN = 119 004 (185 623)
91 76 0119 005-6 N-CN = 119 005 (185 624)
91 76 0119 006-4 N-CN = 119 006 (185 625)
91 76 0119 007-2 N-CN = 119 007 (185 626)
91 76 0119 008-0 N-CN = 119 008 (185 627)
91 76 0119 009-8 N-CN = 119 009 (185 628)
91 76 0119 010-6 N-CN = 119 010 (185 629)

-------------------------------------------------------------------------
class 66
92 76 0309 401-6 N-CN = 66 401
92 76 0309 402-4 N-CN = 66 402
92 76 0309 403-2 N-CN = 66 403
92 76 0309 404-0 N-CN = 66 404
92 76 0309 405-7 N-CN = 66 405
92 76 0309 406-5 N-CN = 66 406

Diese Nummern sind nicht angeschrieben.

92 76 0312 001-9 = 0312 001-9 (Cargo Net; Nummer angeschrieben, aber kein Halterkürzel)
92 76 0312 002-7 N-CN = 0312 002-7
92 76 0312 003-5 N-CN = 0312 003-5
92 76 0312 004-3 N-CN = 0312 004-3
92 76 0312 005-0 N-CN = 0312 005-0
92 76 0312 006-8 N-CN = 0312 006-8

-------------------------------------------------------------------------
94 76 0401 001-9 = NSB BMa 74101

-------------------------------------------------------------------------
Robel Mobiles Instandhaltungssystem MIS 3tlg
99 76 9159 001-9 N-JBV Jernbaneverket (nur eine Nummer; Innotrans 2012)



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:09:27:20:49:26.

95 78 7022 101-8 HR-HZ PP (Gredelj, 3tlg Niederflur) Prototyp, hellgrau/dunkelgrau/rot

98 78 2063 124-8 = 2 063 124 (provisorische Nummern, gebaut von TŽV Gredelj für marokkanische ONCF)

Dieseltriebwagen!
98 78 6112 001-0 HR-HZ PP (Koncar, 4tlg Niederflur, Jakobs-Drehgestelle)

98 78 7221 033-x = HŽ 7 221 033 (Šinobus)



Kosovo...

Hekurudhat c Kosovës
Kosovske Železnice

98 78 2 061 501-9 (Co'Co'-18) (Achtung falsche Kontrollziffer)

Kosrail schrieb:

>Hallo Harald,
>
>die (kroatische) Nummer ist ein Fake! Der Hersteller hat sie nur über die eigentliche Loknummer
>geklebt, um die Lok nach Berlin zur Innotrans zu schaffen. Tatsächlich hat die Kosovo Railways,
>bzw. Trainkos, wie sie jetzt heist, keine UIC-Kennung. Serbien verhindert nach wie vor den
>Beitritt des Kosovo zur UIC. Die Lok hat dort die schlichte Nummer 10.
>
>Gruß KR
o-o-o



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.04.13 19:44.

Anmerkung: es sind generell keine Halterkürzel angeschrieben. Wenn nicht anders angegeben, ist SŽ (Slovenske železnice) der Halter.


Reihe 341 (ASGEN/OMFP 1968, Italien) „Moped“ (weil die Lok klein und eng ist, aber auch flink)
91 79 1 342 001-9 (342-001)
91 79 1 342 014-2 (342-014)
91 79 1 342 024-1 (342-024)


Reihe 363 Ellok C’C‘ (Alsthom, wie SNCF CC6500)
91 79 1 363 002-1 (363-002)
91 79 1 363 012-0 (363-012, C’C‘-19)
91 79 1 363 027-8 (363-027)
91 79 1 363 029-4 (363-029, C’C‘-19)
91 79 1 363 030-2 (363-030, C’C‘-19)
91 79 1 363 036-9 (363-036, C’C‘-19)


Reihe 541.0 Taurus 1. Lieferserie ES 64 U4-Version B2
91 79 1 541 001-8 (541-001)
91 79 1 541 002-6 (541-002)
91 79 1 541 003-4 (541-003)
91 79 1 541 004-2 (541-004)
91 79 1 541 005-9 (541-005)
91 79 1 541 001-7 (541-006)
91 79 1 541 007-5 (541-007)
91 79 1 541 008-3 (541-008)
91 79 1 541 009-1 (541-009)
91 79 1 541 010-9 (541-010)

Reihe 541.0 Taurus 2. Lieferserie ES 64 U4-Version B2
91 79 1 541 011-7 (541-011)
91 79 1 541 012-5 (541-012)
91 79 1 541 013-3 (541-013)
91 79 1 541 014-1 (541-014)
91 79 1 541 015-8 (541-015)
91 79 1 541 016-6 (541-016)
91 79 1 541 017-4 (541-017)
91 79 1 541 018-2 (541-018)
91 79 1 541 019-0 (541-019)
91 79 1 541 020-8 (541-020)
91 79 1 541 021-6 (541-021)
91 79 1 541 022-4 (541-022)

Reihe 541.1 Taurus 1. Lieferserie ES 64 U4-Version F
91 79 1 541 101-6 (541-101)
91 79 1 541 102-4 (541-102)
91 79 1 541 103-2 (541-103)
91 79 1 541 104-0 (541-104)
91 79 1 541 105-7 (541-105)
91 79 1 541 101-5 (541-106)
91 79 1 541 107-3 (541-107)
91 79 1 541 108-1 (541-108)
91 79 1 541 109-9 (541-109)
91 79 1 541 110-7 (541-110)


Reihe 644 Diesellok Co‘Co’ Bauart EMD
„94“ 79 2 644 012-8 (644-012)
(eigentlich müsste „92“ dranstehen, dann wäre auch die Kontrollziffer richtig)


Reihe 664 Diesellok Co‘Co’ Bauart GE
92 79 2 664 119-6 (664-119)


Reihe 310 + 316 + 310 „Pendolino“
93 79 6 310 001-4 + 93 79 6 316 001-8 + 93 79 6 310 002-2
93 79 6 310 003-0 + 93 79 6 316 002-6 + 93 79 6 310 004-8


Reihe 312 + 312 Desiro, zweiteilig, elektrisch
94 79 6 312 001-1 + 94 79 6 312 002-9 (312-001 + 312-002, rot, „McDonald’s“)
94 79 6 312 011-0 + 94 79 6 312 012-8 (312-011 + 312-012, weiß, „Thermana“)
94 79 6 312 019-3 + 94 79 6 312 020-1 (312-019 + 312-020, gelb, „Sinalco“)

Reihe 312 + 317 + 312 Desiro, dreiteilig, elektrisch
94 79 6 312 101-9 + 94 79 6 317 101-4 + 94 79 6 312 102-7 (312-101 + 317 101 + 312-102)
94 79 6 312 111-8 + 94 79 6 317 106-1 + 94 79 6 312 112-6 (312-111 + 317-106 + 312-112)
94 79 6 312 115-9 + 94 79 6 317 108-9 + 94 79 6 312 116-7 (312-115 + 317-108 + 312-116)
94 79 6 312 117-5 + 94 79 6 317 109-7 + 94 79 6 312 118-3 (312-117 + 317-109 + 312-118, rot-blau, „Atrio Beljak“)
94 79 6 312 125-8 + 94 79 6 317 ???-? + 94 79 6 312 126-6 (312-125 + 317-??? + 312-126)
94 79 6 312 129-0
94 79 6 312 131-6 + 94 79 6 317 116-2 + 94 79 6 312 132-4 (312-131 + 317-116 + 312-132)


Reihe 711 Dieseltriebwagen ähnlich FS-ALn
95 79 7 711 013-0


Reihe 713 + 715 zweiteiliger Dieseltriebwagen
95 79 7 713 115-1 + 95 79 7 715 115-9 (713-115 + 715-115)
95 79 7 713 126-8 + 95 79 7 715 126-6 (713-126 + 715-126)


Reihe 813 + 814 Dieseltriebwagen ähnlich FS-ALn
95 79 8 813 034-1 + 95 79 8 814 034-0 (813-034 + 814-034)
95 79 8 813 041-6 + ? (813-041)
95 79 8 813 046-5 + 95 79 8 814 046-4


Reihe 642 Rangierlok B’B‘
98 79 2 642 188-2 (642-188)


Reihe 643 Rangierlok B’B‘
98 79 2 643 030-5 (643-030)
ausgeschlachtete Lok (643-037)


Baufahrzeuge
99 79 9 916 003 (SŽ 916-003 ROBELL) (ohne Kontrollziffer)
99 799978501-4 (ŽGP DS-7, Kleinwagen mit Kran-Aufbau)



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:09:17:19:55:35.

NVR-Nummern nach der aktuellen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert

91 81 xxxx xxx-x Elektro-Lokomotiven siehe eigenen Beitrag


---------------------------------------------------------------------------------------
LEW/Adtranz V100
92 81 2000 090-8 A-WLB = 90 Wiener Lokalbahn
92 81 2000 091-6 A-WLB = 91
92 81 2000 092-4 A-WLB = 92

?? GKB
92 81 2015 004-2 A-GKB

2016 (Siemens Eurorunner ER20)
92 81 2016 086-8 A-ÖBB
92 81 2016 051-2 A-ÖBB
92 81 2016 065-2 A-ÖBB
92 81 2016 070-2 A-ÖBB
92 81 2016 075-1 A-ÖBB

92 81 2016 905-9 A-RTS = 2016 905 orange/silber
92 81 2016 906-7 A-RTS = 2016.906 orange/silber
92 81 2016 907-5 A-RTS = 2016.907 orange/silber (Unfall Pottendorf am 27.03.13 mit X651 002-8)
92 81 2016 908-3 A-RTS weiß
92 81 2016 910-9 A-STH - Stern & Hafferl rot, "Erika"
92 81 2016 911-7 A-STH - Stern & Hafferl rot, "Doris"
92 81 2016 912-5 A-STH - Stern & Hafferl rot
92 81 2016 913-3 A-STH - Stern & Hafferl rot
92 81 2016 920-8 A-LTE = Adria Transport d.o.o., Ljubljana 2016 920, silber/blau, "Irena" ex A-GKB
92 81 2016 921-6 A-LTE - Adria Transport d.o.o. , Ljubljana silber/blau

MaK G1205
92 81 2020 012-8 = StH V20 012

MaK Rh2070
92 81 2070 010-x
92 81 2070 039-x
92 81 2070 080-x

2143
92 81 2143 014-6 A-RTS
92 81 2143 004-7 A-RTS siehe auch 97 53 2143 004-6 CFI (Rumänien)
92 81 2143 010-4 A-RTS siehe auch 97 53 2143 010-3 CFI (Rumänien)
92 81 2143 012-0 A-RTS (Einsatz bei SBB Infrastruktur)
92 81 2143 014-6 A-RTS
92 81 2143 032-8 A-RTS (PZB: 577.732)


---------------------------------------------------------------------------------------
4010 Westbahn (Salzburg - Wien, Stadler Kiss)
Diese Fzg sind in der Schweiz immatrikuliert.
93 85 4010 xxx-x CH-WSTBA siehe unter "85 Schweiz"


---------------------------------------------------------------------------------------
Stadtler GTW 2/6 (S-Bahn Steiermark)
94 81 4062 001-4 A-STLB
94 81 4062 002-2 A-STLB

Montafoner Bahn
94 81 4480 122-2 A-MBS = BD4 ET 10.122 +
94 81 6480 222-5 A-MBS = B4 ES 10.222
siehe auch 97 39 … (alte Norm)

---------------------------------------------------------------------------------------
Desiro 2tlg, 5022 + 6522, BDVT
95 81 5022 023-3 A-ÖBB
95 81 5022 024-1 A-ÖBB
95 81 5022 025-8 A-ÖBB (BDVT, S-Bahn Kärnten)
95 81 5022 030-8 A-ÖBB
95 81 5022 047-2 A-ÖBB
95 81 5022 052-2 A-ÖBB
95 81 5022 060-5 A-ÖBB

---------------------------------------------------------------------------------------
Dienstfahrzeuge
99 81 9120 512-4 = X627 054
99 81 9130 005-7
99 81 9130 007-3 = X630 507-2 ÖBB Infrastruktur Betrieb (Robel)
99 81 9131 527-9 = SKL X 552.027-5 (ÖBB, MTW 100, Rail Equipment GmbH & CoKG)
99 81 9163 502-3 = X651 002-8 EM-SAT120 (Unfall Pottendorf am 27.03.13 mit 2016 907-5)
99 81 9165 001-4 = X432 001-6 ÖBB Rail Equipment LZB-Prüfwagen
99 81 9173 001-4 = 690 002-1
99 81 9173 004-8 = 690 503-8
99 81 9231 502-1 = SKL X 521.002-6 (ÖBB, MTW 10, Rail Equipment GmbH & CoKG)
99 81 9353 030-5 (MFS 100)
99 81 9903 027-6 Stern & Hafferl = ZW-Fzg – OMF Schere – Hilton Kommunal GmbH KL Z 20 654

o-o-o



53-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.13 21:47.

Dampfloks
90 82 800 5519-9 L-CFL = 5519 (entspricht DRG Baureihe 42)

----------------------------

Alstom L-B-F
91 82 000 3005-7 = 3005
91 82 000 3011-5 = 3011
91 82 000 3015-6 = 3015

TRAXX CFL
91 82 000 4001-5 L-CFL = 4001 Werbung "Biodiversitéit ass Liewen"
91 82 000 4002-3 L-CFL = 4002 Werbung "100 joer Gare Luxembourg"
91 82 000 4003-1 L-CFL = 4003
91 82 000 4004-9 L-CFL = 4004 Werbung "Découvrez le Luxembourg avec chauffeur"
91 82 000 4005-6 L-CFL = 4005 Werbung "Meet Edward Steichen in Clervaux"
91 82 000 4006-4 L-CFL = 4006 Werbung "SOS Kinderdörfer"
91 82 000 4007-2 L-CFL = 4007
91 82 000 4008-0 L-CFL = 4008
91 82 000 4009-8 L-CFL = 4009
91 82 000 4010-6 L-CFL = 4010 Werbung "Musee Dräi Eechelen"
91 82 000 4011-4 L-CFL = 4011 CFL Cargo-Logos
91 82 000 4012-2 L-CFL = 4012 CFL Cargo-Logos
91 82 000 4013-0 L-CFL = 4013
91 82 000 4014-8 L-CFL = 4014 Werbung "We make Luxembourg"
91 82 000 4015-5 L-CFL = 4015
91 82 000 4016-3 L-CFL = 4016 Werbung "Musee Dräi Eechelen"
91 82 000 4017-1 L-CFL = 4017 Werbung „Institut Européen de Chante Choral“
91 82 000 4018-9 L-CFL = 4018 Werbung "SOS Kinderdörfer"
91 82 000 4019-7 L-CFL = 4019 Werbung „www.5519.lu“
91 82 000 4020-5 L-CFL = 4020 Werbung "100 joer Gare Luxembourg"

----------------------------

92 82 000 1101-5 L-CFLCA = 1101 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001483/2004)
92 82 000 1102-3 L-CFLCA = 1102 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001484/2004)
92 82 000 1103-1 L-CFLCA = 1103 (MaK G1000 - 5001529/2004)
92 82 000 1104-9 L-CFLCA = 1104 Alpha Trains NV/SA (MaK 5001530/2004)

92 82 000 1151-0 L-CFLCA = 1151
92 82 000 1152-8 L-CFLCA = 1152

92 82 000 1504-0 L-CFLCA = 1504 Alpha Trains NV/SA (MaK 1001131/2001)
92 82 000 1507-3 L-CFLCA = 1507 (G1206 MaK 1001117/2000)
92 82 000 1509-9 L-CFLCA = 1509 neg (G1206 MaK)

92 82 000 1581-8 L-CFLCA = CFL-Cargo 1581
(92 80 127 6034-6 D-DISPO = CFL-Cargo 1583 siehe Deutschland)
(92 80 127 6037-9 D-DISPO = CFL-Cargo 1584 siehe Deutschland)

Reihe 18 (Co’Co‘)
92 82 000 1806-9 L-Power (La Brugeois et Nivelles ../63)
92 82 000 1807-7 L-CFLCA = 1807
92 82 000 1812-7 L-CFLCA = 1812
92 82 000 1814-3 L-CFLCA = 1814
92 82 000 1818-4 L-CFLCA = 1818

----------------------------
2tlg ET, entspricht SNCF Z2
94 82 00 2001 1-1 L-CFL = 2001
94 82 00 2001 2-9 L-CFL

94 82 00 2003 1-9 L-CFL = 2003
94 82 00 2003 2-7 L-CFL

94 82 00 2011 1-9 L-CFL = 2011
94 82 00 2011 2-7 L-CFL

94 82 00 2012 1-8 L-CFL = 2012
94 82 00 2012 2-6 L-CFL

94 82 00 2019 1-1 L-CFL = 2019
94 82 00 2019 2-9 L-CFL

94 82 00 2021 1-7 L-CFL = 2021
94 82 00 2021 2-5 L-CFL

Doppelstock-ET ähnlich SNCF
94 82 00 2201 1-9 L-CFL = 2201
94 82 00 2201 3-5 L-CFL
94 82 00 2201 5-0 L-CFL

94 82 00 2205 1-5 L-CFL = 2205
94 82 00 2205 3-1 L-CFL
94 82 00 2205 5-6 L-CFL

94 82 00 2208 1-2 L-CFL = 2208
94 82 00 2208 3-8 L-CFL
94 82 00 2208 5-3 L-CFL

94 82 00 2212 1-6 L-CFL = 2212
94 82 00 2212 3-2 L-CFL
94 82 00 2212 5-7 L-CFL

94 82 00 2217 1-1 L-CFL = 2217
…
…

94 82 00 2218 1-0 L-CFL = 2218
94 82 00 2218 3-6 L-CFL
94 82 00 2218 5-1 L-CFL

KISS
94 82 00 2301 1-x L-CFL = 2301
94 82 00 2301 3-x L-CFL (Mittelwagen?)
94 82 00 2301 2-x L-CFL

94 82 00 2303 3-2 L-CFL = 2303
94 82 00 2303 1-6 L-CFL (Mittelwagen?)
94 82 00 2303 2-4 L-CFL

----------------------------
Robel Skl mit Kran
99 82 9210 706-2 L-CFLIF = 706
99 82 9210 721-1 L-CFLIF = 721
99 82 9210 731-0 L-CFLIF = 731

Robel Skl mit geschlossenem Aufbau
99 82 9220 761-5 L-CFLIF = 761

99 82 9482 001-9 = CFL 1001 (Jung 14138/72) (UIC-Nr nicht außen angeschrieben)
o-o-o



15-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.04.13 21:09.

Trenitalia E412
91 83 0412 001-0 = Trenitalia E412 001
..
.. alle umgezeichnet bis einschließlich
..
91 83 0412 020-0 = Trenitalia E412 020

Siemens ES64F4, class 189-VI
91 83 2189 400-1 IT-VCI
91 83 2189 404-3 IT-VCI
91 83 2189 407-6 IT-NC
91 83 2189 408-4 IT-NC
91 83 2189 409-2 IT-NC

Siemens ES64U4, class 1216
91 83 2190 301-8 I-FUC
91 83 2190 302-6 I-FUC = Ferrovie Udine Cividale 190 302
91 83 2190 311-7 I-INR = InRail S.r.l. 190 311
91 83 2190 312-5 I-INR = InRail S.r.l. 190 312
91 83 2190 313-3 I-INR
91 83 2190 314-1 I-INR
91 83 2190 321-6 I-CFI = Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. E190 321
91 83 2190 322-4 I-CFI = Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. E190 322

E403
91 83 2403 005-x I-TI
91 83 2403 006-x I-TI
91 83 2403 007-4 I-TI
91 83 2403 008-2 I-TI
91 83 2403 009-0 I-TI
91 83 2403 010-x I-TI
91 83 2403 011-x I-TI

91 83 2403 013-2 I-TI
91 83 2403 014-0 I-TI
91 83 2403 015-7 I-TI

91 83 2403 017-3 I-TI

91 83 2403 019-x I-TI
91 83 2403 020-7 I-TI
91 83 2403 021-x I-TI

91 83 2403 023-x I-TI

E464
91 83 2464 548-3 I-TI
91 83 2464 564-0 I-TI

Siemens ES64F4, class 189-VF
ex SBB Re 474 001-5 siehe 2474 101
91 83 2474 002-9 I-SBBCI = E474-002 SR
91 83 2474 003-7 I-SBBCI = E474-003 SR
91 83 2474 004-5 I-SBBCI = E474-004 SR
91 83 2474 005-2 I-SBBCI = E474-005 SR
ex SBB Re 474 006-4 --> Hector Rail 441 001-3 "Cyborg"
ex SBB Re 474 007-2¹ Unfall Wegberg --> MRCE 189 203
ex SBB Re 474 007-2² siehe 2474 103
ex SBB Re 474 008-0¹ Unfall Wegberg --> MRCE 189 150
ex SBB Re 474 008-0² --> Nordcargo Re 474 201-1
91 83 2474 009-4 I-SBBCI = E474-009 SR
ex SBB Re 474 010-6 siehe 2474 102
ex SBB Re 474 011-4 --> Hector Rail 441 002-5 "Croft"
91 83 2474 012-8 I-SBBCI = E474-012 SR
91 83 2474 013-6 I-SBBCI = E474-013 SR
91 83 2474 014-4 I-SBBCI = E474-014 SR
91 83 2474 015-1 I-SBBCI = E474-015 SR
91 83 2474 016-9 I-SBBCI = E474-016 SR
91 83 2474 017-7 I-SBBCI = E474-017 SR
91 83 2474 018-5 I-SBBCI = E474-018 SR

91 83 2474 101-9 I-RONE = Rail One Re 474 101-3 (ex SBB Re 474 001-5)
91 83 2474 102-7 I-RONE = Rail One Re 474 102-4 (ex IFI ex DFG ex SBB Re 474 010-6)
91 83 2474 103-5 I-RONE = Rail One Re 474 103-9 (ex SBB Re 474 007-2²)

Siemens Vectron
91 83 6191 001-4 IT-x Siemens Rail Systems, München


---------------------------------------------------------------------------
MaK G1000 BB
92 83 2100 104-4 IT-SFI
92 83 2100 105-1 IT-SFI (G1000 BB)

Vossloh Eurolight
92 83 2284 002-8 I-VE Vossloh España ex 92 80 1284 002-0 D-VE (Vossloh 2604/10, Vorführlok, Innotrans 2010)

---------------------------------------------------------------------------
Italo-Zug 15
93 83 3 575 155-9 I-NTV
+...156
+...157
+...158
+...159
+...160
+...161
+...162
+...163
+...164
+ 93 83 4 575 165-6 I-NTV



14-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.02.13 23:16.

TRAXX für Fyra-Züge mit ETCS auf der HSL-Z (Amsterdam – Rotterdam – Breda, Ersatz für Ansaldo V250)
91 84 1186 111-8 NL-HSA
91 84 1186 112-6 NL-HSA
91 84 1186 113-4 NL-HSA
91 84 1186 114-2 NL-HSA
91 84 1186 115-9 NL-HSA
91 84 1186 116-7 NL-HSA
91 84 1186 117-5 NL-HSA
91 84 1186 118-3 NL-HSA
91 84 1186 119-1 NL-HSA
91 84 1186 120-9 NL-HSA
91 84 1186 121-7 NL-HSA
91 84 1186 122-5 NL-HSA

-----------------------------------------------
MaK DE 6400
……6421 – 6442 mit ETCS für Havenspoorlijn und Betuwe-Route
92 84 2006 421-6 = NS 6421
92 84 2006 424-0 = NS 6424 "Dirk"
92 84 2006 426-5 = NS 6426 "Niko"
92 84 2006 428-1 = NS 6428 "Dirk"
92 84 2006 430-7 = NS 6430 "Jan Adrianus"

LEW-V100
92 84 2203 004-1 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-004
92 84 2203 005-8 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-005
92 84 2203 006-6 NL-SPS = Spitzke V 100-SP-006 "Marieke"

92 84 2203 016-5 NL-RRF = Rotterdam Rail Feeding 16
92 84 2203 017-3 NL-RRF = RRF 17
92 84 2203 018-1 NL-RRF = RFF 18
92 84 2203 019-9 NL-RRF = RRF 19
92 84 2203 020-7 NL-RRF = RRF 20
92 84 2203 021-5 NL-RRF = RRF 21
92 84 2203 022-3 NL-RRF = RRF 22
92 84 2203 023-1 NL-RRF = RRF 23

92 84 2203 101-5 NL-SHTR = Shunter 203 101
92 84 2203 102-3 NL-SHTR = Shunter 203 102 "Arnold"

MaK G1206
92 84 2275 307-1 G1206 Strukton 303-007

NEDTRAIN MaK G400B
92 84 2282 701-6 = 701
92 84 2282 702-4 = 702
92 84 2282 703-2 = 703
92 84 2282 704-0 = 704
92 84 2282 705-7 = 705
92 84 2282 706-5 = 706
92 84 2282 707-3 = 707
92 84 2282 708-1 = 708
92 84 2282 709-9 = 709
92 84 2282 710-7 = 710
92 84 2282 711-5 = 711
92 84 2282 712-3 = 712
92 84 2282 713-1 = 713

92 84 2284 305-4 “Ankie” Strukton 303005
92 84 2284 601-6 NL-VRR = Volker Rail 203-1 "Tom" ex DB 202 539-3
92 84 2284 602-4 NL-VRR = Volker Rail 203.2
92 84 2284 603-2 NL-VRR = Volker Rail 203.3
92 84 2284 604-0 NL-VRR = Volker Rail 203.4
92 84 2284 605-7 NL-VRR = Volker Rail 203.5


-----------------------------------------------
Arriva GTw 2/8
94 84 4010 502-1 = MerwedeLingelijn 502 = 10502A + 10502D + 10502C (Motorwagen) + 10502B
94 84 4010 504-7 = MerwedeLingelijn 504 = 10504A + 10504D + 10504C (Motorwagen) + 10504B

Veolia Transport Nederland GTw 2/6
94 84 4030 003-6 NL-VTN = 503
+ 94 84 4032 003-4
+ 94 84 4031 003-5
94 84 4030 005-1 NL-VTN = 505
+ 94 84 4032 005-9
+ 94 84 4031 005-0

Veolia Transport Nederland GTw 2/8
94 84 4030 006-9 NL-VTN = 651
+ 94 84 4033 001-7
+ 94 84 4032 006-7
+ 94 84 4031 006-8
94 84 4030 007-7 NL-VTN = 652
+ 94 84 4033 002-5
+ 94 84 4032 007-5
+ 94 84 4031 007-6

Veolia Transport Nederland GTw 2/6
94 84 4207 505-7 = 7 505 "Sjeng Kremers"

Veolia Transport Nederland GTw 2/8
94 84 4307 652-6 = 7 652 "Jac. P. Thijsse"

VIRM 4tlg
94 84 4921 259-7 = 9547
+ 94 84 4925 147-3
+ 94 84 4915 128-1
+ 94 84 4921 260-5

94 84 4921 305-7 = 290 8805 = VIRM 9570
+ 94 84 4915 151-3 = 380 8451
+ 94 84 4925 170-1 = 380 8170
+ 94 84 4921 306-5 = 290 8806

94 84 4921 307-3 = 290 8807 = VIRM 9571
+ 94 84 4915 152-1 = 380 8452
+ 94 84 4925 171-9 = 380 8171
+ 94 84 4921 308-1 = 290 8808

94 84 4921 309-9 = 290 8809 = VIRM 9572
+ 94 84 4915 153-9 = 380 8453
+ 94 84 4925 172-7 = 380 8172
+ 94 84 4921 310-7 = 290 8810


94 84 4921 322-2 NL-NS = 9578
+ 94 84 4925 178-4 NL-NS
+ 94 84 4915 159-6 NL-NS
+ 94 84 4921 361-0 NL-NS

94 84 4921 357-8 = 9596
+ 94 84 4915 177-8
+ 94 84 4925 196-6
+ 94 84 4921 358-6

94 84 4921 361-3 = 9597
+ 94 84 4925 197-8
+ 94 84 4915 178-6
+ 94 84 4921 362-1

PROTOS
94 84 4812 002-2 = 5031
+ 94 84 4811 003-1

94 84 4812 003-0 = 5032
+ 94 84 4811 004-9

94 84 4812 004-8 = 5033
+ 94 84 4811 005-6

94 84 4812 005-5 = 5034
+ 94 84 4811 002-3

94 84 4812 006-3 = 5035
+ 94 84 4811 006-4

Sprinter Light Trein (SLT, 4-tlg)
94 84 4950 017-2 NL-NS mABk1 = 2417
+ 94 84 4952 017-0 NL-NS mB1
+ 94 84 4953 017-9 NL-NS B1
+ 94 84 4951 017-1 NL-NS mABk2

94 84 4950 038-8 = 2438
+ 94 84 4952 038-6
+ 94 84 4953 038-5
+ 94 84 4951 038-7

Sprinter Light Trein (SLT, 6-tlg, aufgeführt wie in der Garnitur gereiht)
94 84 4954 002-0 NL-NS mABk3 = 2602
+ 94 84 4958 002-6 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 002-8 NL-NS AB
+ 94 84 4957 002-7 NL-NS B2
+ 94 84 4959 002-5 NL-NS mB3
+ 94 84 4955 002-9 NL-NS mABk4

94 84 4954 003-8 NL-NS mABk3 = 2603
+ 94 84 4958 003-4 NL-NS mB2
+ 94 84 4956 003-6 NL-NS AB
+ 94 84 4957 003-5 NL-NS B2
+ 94 84 4959 003-3 NL-NS mB3
+ 94 84 4955 003-7 NL-NS mABk4

94 84 4954 xxx-x NL-NS mABk3 = 2611 ETCS-Ausrüstung

94 84 4954 028-5 = 2628
+ 94 84 4958 028-1
+ 94 84 4956 028-3
+ 94 84 4957 028-2
+ 94 84 4959 028-0
+ 94 84 4955 028-4

94 84 4954 052-5 NL-NS mABk3 = 2652 (Siemens 96415/11)

-----------------------------------------------
Veolia Transport Nederland GTW 2/8
95 84 5030 007-3 NL-VTN = 7357A
+ 95 84 5033 007-0 NL-VTN = 7357D
+ 95 84 5032 007-1 NL-VTN = 7357C Motorwagen "Gé Reinders"
+ 95 84 5031 007-2 NL-VTN = 7357B

+ 95 84 5030 009-9 NL-VTN = 7359A
+ 95 84 5033 009-6 NL-VTN = 7359D
+ 95 84 5032 009-7 NL-VTN = 7359C Motorwagen "Pierre Cuypers"
+ 95 84 5031 009-8 NL-VTN = 7359B

+ 95 84 5030 010-7 NL-VTN = 7360A
+ 95 84 5033 010-4 NL-VTN = 7360D
+ 95 84 5032 010-5 NL-VTN = 7360C Motorwagen "Wilhelm Tell"
+ 95 84 5031 010-6 NL-VTN = 7360B

Veolia GTW 2/6
95 84 5207 201-9 = 7201A + 7201C + 7201B "Jan van Kuyc"
95 84 5207 201-9
95 84 5207 202-7
95 84 5207 203-5
95 84 5207 204-3
95 84 5207 205-0
95 84 5207 206-8
95 84 5207 207-6 --> Umbau 357 (GTW 2/8)
95 84 5207 208-4 --> Umbau 358 (GTW 2/8)
95 84 5207 209-2 --> Umbau 359 (GTW 2/8)
95 84 5207 210-0 --> Umbau 360 (GTW 2/8)

Veolia GTW 2/8
95 84 5307 351-1
95 84 5307 352-9 = 7352A + D + C + B "Joris Ivens"
95 84 5307 353-7
95 84 5307 354-5
95 84 5307 355-2
95 84 5307 356-0

-------------------------------------------------------------

98 84 8283 803-0 NL-SHTR = Shunter 503 "Caithlin" ex Papierfabrik Albbruck 392 ex "Nievenheim"

V60 ex DB
98 84 8363 712-6 = DBS 363 712
98 84 8363 727-4 = DBS 363 727
98 84 8363 825-6 = DBS 363 825
98 84 8363 833-0 = DBS 363 833

-------------------------------------------------------------
ex 99 84 9460 601-0 NL-VRR kurzzeitig im April 13 fehlerhaft für 92 84 2284 601-6 NL-VRR
99 84 9480 702-2
99 84 9560 701-7
99 84 9946 060-1 NL-VR
-------------------------------------------------------------

Nach der bis 2006 gültigen Norm

1tlg VT
91 84 9 78 1007-0 NS UST-96 (Inspection & Analysis bv)
o-o-o



12-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.13 00:39.

90 85 0005 889-0 CH-DLC = Dampfloki Club Herisau Eb 3/5 9, ex BT 9/SBB 5889


------------------------------------------------------------------------------------------------
91 85 Elloks siehe eigenen Beitrag

------------------------------------------------------------------------------------------------

Am 843 - Vossloh G 1700BB
---- SBB Infra Am 843 ----
(843 001-028, noch ohne NVR)

---- SBB Personenverkehr Am 843 ----
92 85 8843 041-5 CH-SBB = Am 843 041
92 85 8843 042-3 CH-SBB = Am 843 042
92 85 8843 043-1 CH-SBB = Am 843 043

---- SBB Cargo Am 843 ----
(843 050,052-095, noch ohne NVR)

---- SERSA Am 843 ----
92 85 8843 154-6 (ohne VKM) = SERSA "Bettina" ex 92 80 1277 401 D-DISPO (MWB V 2301)
92 85 8843 155-3 CH-SERSA = SERSA "Amélie" ex 92 80 1277 403 D-MWB (MWB V 2303)

---- BLS Am 843 ----
92 85 8843 501-8 CH-BLS = Am 843 501
92 85 8843 502-6 CH-BLS = Am 843 502
92 85 8843 503-4 CH-BLS = Am 843 503
92 85 8843 504-2 CH-BLS = Am 843 504


------------------------------------------------------------------------------------------------
ETR 470 - Cisalpino
93 85 3470 002-7 CH-SBB (SBB CFF FFS)
+ 93 85 3470 202-8
+ 93 85 3470 502-2
+ 93 85 3470 402-6
+ 93 85 3470 253-9
+ 93 85 3470 102-8
+ 93 85 3470 302-7
+ 93 85 3470 254-7
+ 93 85 3470 052-0

Beim ersten Fzg stimmt die Kontrollziffer, bei allen anderen ist sie falsch. Hat jemand eine Erklärung? Man kann erkennen, dass eine alte Nummer überschrieben wurde. Vielleicht hat man vergessen, die Kontrollziffer neu zu berechnen?

Florian Ziese schrieb:
> Bisher ist mir keine Erklärung bekannt. Entweder ein Rechenfehler (aber dazu ist es fast zu
> systematisch) oder man irgendwie einen schweizer und italienische Bezeichnungen gemischt.
>
> Man kann erkennen, dass eine alte Nummer überschrieben wurde. Vielleicht hat man
> vergessen, die Kontrollziffer neu zu berechnen?
>
> Die Züge hatten zuvor wohl keine Kontrollziffer (zumindest nicht angeschrieben). Und wenn es sie
> gegeben hätte und sie auf übliche Weise berechnet worden wären, würden sie zur heutigen
> Nummer passen, die 93 85 3... ist ja genauso gewählt, dass es zu einer ggf. vorhandenen alten
> Nummer kompatibel wäre...
>
> Weiß jemand die früheren Cisalpino-Nummern?

> Die kompletten Züge sind mit 1-9 durchnummeriert, die einzelnen Wagen hiessen wohl wie folgt
> oder ähnlich (identisch zu den hinteren Stellen der UIC-Nummer)
>ETR 470.002 BAC
>ETR 470.202 BB
>ETR 470.502 RA
>ETR 470.402 RB
>ETR 470.253 BB
>ETR 470.102 BAH
>ETR 470.302 RA
>ETR 470.254 BB
>ETR 470.052 BAC
>
> Aufpassen muss man beim 470 003 und 007, da sind seit längerem die Endwagen 053/057
> vertauscht und wurden so auch unterschiedlich an SBB/FS aufgeteilt.
>
>Florian

4010 Westbahn Salzburg - Wien
Diese Fzg sind in der Schweiz immatrikuliert.
93 85 4010 001-x CH-WSTBA (komplette Garnitur)
= 93 85 4010 101-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 201-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 301-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 401-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 501-x CH-WSTBA
+ 93 85 4010 601-x CH-WSTBA

93 85 4010 002 CH-WSTBA
= 93 85 4010 102 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 202 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 302 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 402 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 502 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 602 CH-WSTBA

93 85 4010 003 CH-WSTBA
= 93 85 4010 103 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 203 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 303 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 403 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 503 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 603 CH-WSTBA

93 85 4010 004 CH-WSTBA
= 93 85 4010 104 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 204 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 304 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 404 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 504 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 604 CH-WSTBA

93 85 4010 005 CH-WSTBA
= 93 85 4010 105 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 205 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 305 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 405 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 505 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 605 CH-WSTBA

93 85 4010 006 CH-WSTBA
= 93 85 4010 106 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 206 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 306 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 406 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 506 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 606 CH-WSTBA

93 85 4010 007 CH-WSTBA
= 93 85 4010 107 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 207 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 307 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 407 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 507 CH-WSTBA
+ 93 85 4010 607 CH-WSTBA


ETR 610 Cisalpino
93 85 5610 101-3 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 001
+ 93 85 5610 201-1
+ 93 85 5610 301-9
+ 93 85 5610 401-7
+ 93 85 5610 501-4
+ 93 85 5610 601-2
+ 93 85 5610 701-0

93 85 5610 102-1 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 002
+ 93 85 5610 202-9
+ 93 85 5610 302-7
+ 93 85 5610 402-5
+ 93 85 5610 502-2
+ 93 85 5610 602-0
+ 93 85 5610 702-8

93 85 5610 103-9 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 003
+ 93 85 5610 203-7
+ 93 85 5610 303-5
+ 93 85 5610 403-3
+ 93 85 5610 503-0
+ 93 85 5610 603-8
+ 93 85 5610 703-6

93 85 5610 104-7 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 004
+ 93 85 5610 204-5
+ 93 85 5610 304-3
+ 93 85 5610 404-1
+ 93 85 5610 504-8
+ 93 85 5610 604-6
+ 93 85 5610 704-4

93 85 5610 105-4 CH-CIS = SBB ETR 610 005
+ 93 85 5610 205-2
+ 93 85 5610 305-0
+ 93 85 5610 405-8
+ 93 85 5610 505-5
+ 93 85 5610 605-3
+ 93 85 5610 705-1

93 85 5610 106-2 CH-CIS = SBB ETR 610 006
+ 93 85 5610 206-0
+ 93 85 5610 306-8
+ 93 85 5610 406-6
+ 93 85 5610 506-3
+ 93 85 5610 606-1
+ 93 85 5610 706-9

93 85 5610 107-0 CH-CIS = SBB ETR 610 007
+ 93 85 5610 207-8
+ 93 85 5610 307-6
+ 93 85 5610 407-4
+ 93 85 5610 507-1
+ 93 85 5610 607-9
+ 93 85 5610 707-7

93 85 5610 108-8 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 008
(93 85 5610 114-6 CH-CIS I-T zeitweise --> 610 014)
+ 93 85 5610 208-6
+ 93 85 5610 308-4
+ 93 85 5610 408-2
+ 93 85 5610 508-9
+ 93 85 5610 608-7
+ 93 85 5610 708-5

93 85 5610 109-6 CH-CIS = SBB ETR 610 009
+ 93 85 5610 209-4
+ 93 85 5610 309-2
+ 93 85 5610 409-0
+ 93 85 5610 509-7
+ 93 85 5610 609-5
+ 93 85 5610 709-3

93 85 5610 110-4 CH-CIS = SBB ETR 610 010
+ 93 85 5610 210-2
+ 93 85 5610 310-0
+ 93 85 5610 410-8
+ 93 85 5610 510-5
+ 93 85 5610 610-3
+ 93 85 5610 710-1

93 85 5610 111-2 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 011
+ 93 85 5610 211-0
+ 93 85 5610 311-8
+ 93 85 5610 411-6
+ 93 85 5610 511-3
+ 93 85 5610 611-1
+ 93 85 5610 711-9

93 85 5610 112-0 CH-CIS = Trenitalia ETR 610 012
+ 93 85 5610 212-8
+ 93 85 5610 312-6
+ 93 85 5610 412-4
+ 93 85 5610 512-1
+ 93 85 5610 612-9
+ 93 85 5610 712-7

93 85 5610 113-8 CH-CIS = SBB ETR 610 013
+ 93 85 5610 213-6
+ 93 85 5610 313-4
+ 93 85 5610 413-2
+ 93 85 5610 513-9
+ 93 85 5610 613-7
+ 93 85 5610 713-5

93 85 5610 114-6 CH-CIS = SBB ETR 610 014
+ 93 85 5610 214-4
+ 93 85 5610 314-2
+ 93 85 5610 414-0
+ 93 85 5610 514-7
+ 93 85 5610 614-5
+ 93 85 5610 714-3

August 12: weitere acht Garnituren ETR 610 von SBB bestellt für Verkehr nach Milano über Gotthard.


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94 85 Elektro-Triebwagen siehe eigenen Beitrag


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STmgmss-t 720 - Cargo-Pendelzug, Steuerwagen mit zusätzlichem Dieselantrieb
95 85 2720 901-8 CH-MARTI - Marti 720 901 ex DB (691 002?)
95 85 2720 902-6 CH-INTRA - zuvor CH-RLAG, Innovatrain 720 902 ex DB (691 502?)
95 85 2720 904-2 CH-INTRA - Innovatrain 720 904 ex DB (691 501?)


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Tem 225
97 85 0225 183-5 CH-CJ = CJ Tem 225 183 ex BLS Tem 225 058

Ee 922
97 85 1922 001-3 CH-SBB = Ee 922 001
97 85 1922 002-1 CH-SBB = Ee 922 002
97 85 1922 003-9 CH-SBB = Ee 922 003
97 85 1922 004-7 CH-SBB = Ee 922 004
97 85 1922 005-4 CH-SBB = Ee 922 005
97 85 1922 006-2 CH-SBB = Ee 922 006
97 85 1922 007-0 CH-SBB = Ee 922 007
97 85 1922 008-8 CH-SBB = Ee 922 008
97 85 1922 009-6 CH-SBB = Ee 922 009
97 85 1922 010-4 CH-SBB = Ee 922 010
97 85 1922 011-2 CH-SBB = Ee 922 011
97 85 1922 012-0 CH-SBB = Ee 922 012
97 85 1922 013-8 CH-SBB = Ee 922 013
97 85 1922 014-6 CH-SBB = Ee 922 014
97 85 1922 015-3 CH-SBB = Ee 922 015
97 85 1922 016-1 CH-SBB = Ee 922 016
97 85 1922 017-9 CH-SBB = Ee 922 017
97 85 1922 018-7 CH-SBB = Ee 922 018
97 85 1922 019-5 CH-SBB = Ee 922 019
97 85 1922 020-3 CH-SBB = Ee 922 020
97 85 1922 021-1 CH-SBB = Ee 922 021


Eem 923
97 85 1923 004-6 CH-SBBC "Roggen"
97 85 1923 005-3 CH-SBBC = 923 005-3 (Innotrans 2012)


Ee 933
97 85 1933 001-0 CH-SBB = Ee 933 001 (SBB Personenverkehr) ex Ee 934 560 ex Ee 3/3 IV 16560


Ee 936
97 85 1936 133-8 CH-BLS = BLS 133 (vermietet Stadler) ex EBT Ee 3/3 133
97 85 1936 154-4 CH-JÜST = Stauffer ex PTT Ee 3/3 8


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Tm 232 ex Tm IV
98 85 0232 181-9 CH-CJ = CJ Tm 232 181 [Typ SBB Tm IV]
98 85 0232 182-7 CH-CJ = CJ Tm 232 182 ex Stauffer 98 85 5237 958 ex SBB Tm III 9595

98 85 5232 101-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8751
98 85 5232 102-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8752
98 85 5232 103-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8753
98 85 5232 108-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8758
98 85 5232 110-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8761
98 85 5232 111-5 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8762
98 85 5232 116-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8766
98 85 5232 117-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8767
98 85 5232 118-0 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8768
98 85 5232 119-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8769
98 85 5232 121-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8771
98 85 5232 122-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8772
98 85 5232 124-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8774
98 85 5232 126-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8776
98 85 5232 128-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8778
98 85 5232 129-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8779
98 85 5232 131-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8781
98 85 5232 132-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8782
98 85 5232 136-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8786
98 85 5232 139-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8789
98 85 5232 140-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8790
98 85 5232 143-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8793
98 85 5232 146-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8796
98 85 5232 147-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8797 ex Sulzer

98 85 5232 164-4 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm IV 8764
98 85 5232 183-4 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Tm IV 8783

98 85 5232 201-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9651
98 85 5232 202-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9652
98 85 5232 203-0 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9653
98 85 5232 207-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9657
98 85 5232 208-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9658
98 85 5232 209-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9659
98 85 5232 210-5 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9660
98 85 5232 211-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9661
98 85 5232 216-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9666
98 85 5232 224-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9674
98 85 5232 225-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9675
98 85 5232 226-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9676
98 85 5232 227-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9677
98 85 5232 233-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9683

BLS Tm 235
98 85 5235 080-9 CH-BLS = BLS Tm 235 080 ex BLS Tm 80
98 85 5235 093-2 CH-BLS = BLS Tm 235 093 ex BLS Tm 93
98 85 5235 094-0 CH-BLS = BLS Tm 235 094 ex BLS Tm 94
98 85 5235 095-7 CH-BLS = BLS Tm 235 095 ex GBS Tm 95
98 85 5235 096-5 CH-BLS = BLS Tm 235 096 ex GBS Tm 96 (Stadler 165/84)
98 85 5235 097-3 CH-BLS = BLS Tm 235 097 ex BN Tm 97
98 85 5235 100-5 CH-BLS = BLS Tm 235 100

98 85 5235 205-2 CH-BLS = BLS Tm 235 205
98 85 5235 208-6 CH-BLS = BLS Tm 235 208
98 85 5235 209-4 CH-BLS = BLS Tm 235 209
98 85 5235 211-0 CH-BLS = BLS Tm 235 211
98 85 5235 212-8 CH-BLS = BLS Tm 235 212
98 85 5235 213-6 CH-BLS = BLS Tm 235 213
98 85 5235 214-4 CH-BLS = BLS Tm 235 214

Tm 236.3
98 85 5236 382-8 CH-BLS = BLS ex RM Tm 236 382
98 85 5236 384-4 CH-BLS = BLS ex RM Tm 236 384

Tm 237.7-9
98 85 5237 806-5 = Railcare [Schöma CFL 350 DCLR]
98 85 5237 861-0 = Sersa, ex SBB Tm 233 900 ex STB Tm 238 114 [Stadler Bj. 1994]
98 85 5237 935-6 = Ziegler Papier, Grellingen [Henschel DHG 160 B]
ex 98 85 5237 958-4 = Stauffer, ex SBB Tm III 9595 --> 98 85 0232 182 CH-CJ
98 85 5237 960-0 = Railcare Härkingen 237 960-0 (O&K 26586/66, Typ MB 5 N)

Em 837.6
98 85 5837 601-4 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 98 80 3360 572 D-MWB ex DB 360 572

Em 837.7-9
98 85 5837 803-6 CH-TVYS = OC Em 3/3 3 (Henschel DHG 700 C)
98 85 5837 901-8 Gleisgenossenschaft Birmensdorf "Monica" (Henschel 30511/1963, Typ DH 500 Ca)

Bm 846.4
98 85 5846 401-8 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 401 ex RAG 664 [Mak DE 1003]
98 85 5846 402-6 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 402 ex RAG 663 [Mak DE 1003]

Em 847.0 - Voith Gravita
98 85 5847 001-5 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 002-3 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 003-1 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 004-9 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen
98 85 5847 005-6 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen

Am/Bm/Em 847.7-9
98 85 5847 852-1 CH-SERSA = Sersa "Alina" ex Panlog Bm 847 852 [MaK G1206BB]
98 85 5847 853-1 CH-CVA = Vanoli "Goldau" [Henschel DHG1200BB]
98 85 5847 905-7 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 504 D-RBB ex DR 199 863 ex 110 863 [DR V100]
98 85 5847 906-5 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 506 D-RBB ex DB 202 325 ex 110 325 [DR V100]


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Infrastrukturdiagnose
99 85 9160 001-5 SBB XTmass


LRZ (Lösch- und Rettungszug)
99 85 9174 002-7 SBB Rettungszug XTmas
99 85 9174 006-8 XTmas

99 85 9177 002-4 SBB Rettungszug XTmas
99 85 9177 004-0 XTmas
99 85 9177 006-5 XTmas

99 85 9236 084-1 CH-SBB XTmass

99 85 9352 000-5 CH-CVT
99 85 9352 009-6 Vaas

99 85 9375 002-4 Xans Rettungszug Tanklöschwagen
99 85 9375 006-5 Xans


Besonderer Dank an Florian Ziese für umfangreiche Meldungen!
o-o-o



24-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.05.13 00:44.

91 86 0103 101-9 DK-RSC = EG 3101
91 86 0103 109-2 DK-RSC = EG 3109
91 86 0103 111-8 DK-RSC = EG 3111
91 86 0103 112-6 DK-RSC = EG 3112

TRAXX
91 86 0185 321-4 DK-RSC
91 86 0185 322-2 DK-RSC
91 86 0185 323-0 DK-RSC
91 86 0185 324-8 DK-RSC
91 86 0185 325-5 DK-RSC
91 86 0185 326-3 DK-RSC
91 86 0185 327-1 DK-RSC
91 86 0185 328-9 DK-RSC
91 86 0185 329-7 DK-RSC
91 86 0185 330-5 DK-RSC
91 86 0185 331-3 DK-RSC
91 86 0185 332-1 DK-RSC
91 86 0185 333-9 DK-RSC
91 86 0185 334-7 DK-RSC
91 86 0185 335-4 DK-RSC
91 86 0185 336-2 DK-RSC
91 86 0185 337-0 DK-RSC

91 86 0185 404-8 DK-RSC
91 86 0185 405-5 DK-RSC

Øresundtåg
Das 431 scheint nach schwedischen Normen geschrieben zu sein: 431 steht dort für X31.
94 86 431 4593-1 = ET 4593
94 86 431 4597-2
+ 94 86 431 4797-8
+ 94 86 431 4397-7

95 86 000 4123-9 DK-DSB = MQ 4123
95 86 000 4923-2 DK-DSB = MQ 4923

95 86 001 1006-7 DK-AR = Arriva AR1006A
95 86 002 1006-5 DK-AR = Arriva AR1006B

98 86 010 0282-3 DK-RSC = Køf 282



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:09:11:22:06:23.

BB37000 Alstom Prima
91 87 0037 018-5 F-SNCF = 437018
91 87 0037 027-6 F-AKIEM
91 87 0037 059-9 F-SNCF = 437059

91 87 0037 508-5 F-CBR = Veolia E37508
91 87 0037 509-3 F-VCL = Veolia E37509
91 87 0037 511-9 F-VCL = E37511
91 87 0037 520-0 F-CBR
91 87 0037 527-5 F-CBR
91 87 0037 528-3 F-CBR = E37528
91 87 0037 530-9 F-VC E = 37530

----------------------------------------------------------
Vossloh G 1000 BB
92 87 0001 001-2 F-ECR = FB 1623
92 87 0001 002-0 F-ECR = FB 1610
92 87 0001 003-8 F-ECR = FB 1611
92 87 0001 004-6 F-ECR
92 87 0001 005-3 F-ECR
92 87 0001 006-1 F-ECR = FB 1703
92 87 0001 007-9 F-ECR = FB 1706
92 87 0001 008-7 F-ECR = FB 1784
92 87 0001 009-5 F-ECR = FB 1785
92 87 0001 010-3 F-ECR = FB 1786
92 87 0002 011-0 F-B
92 87 0001 012-9 F-ECR = FB 1624
92 87 0001 013-7 F-ECR = FB 1827
92 87 0001 014-5 F-ECR = FB 1828
92 87 0001 015-2 F-ECR = FB 1829
92 87 0001 016-0 F-ECR = FB 1831

92 87 0001 021-0 F-COLRA = 101
92 87 0001 022-8 F-COLRA = 102
92 87 0001 038-4 F-EPF = Europorte-1038

Vossloh G2000
92 87 0002 007-8 F-ECR (Vossloh 5001640)
92 87 0002 009-4 F-(B) = SNCB 5707
92 87 0002 011-0 F-(B) = SNCB 5702
92 87 0002 013-6 F-(B) = SNCB 5704
92 87 0002 022-7 F-VC ex R4C 2007

92 87 0004 001-9 F-xxxx = Angel Trains Cargo 4001
92 87 0004 002-7 F-BRLL ex 92 87 0004 002-7 F-ATLD = Angel Trains Cargo 4002

Vossloh G 1206
92 87 0061 017-5 F-VFLI
92 87 0061 703-0 F-COLRA 21
92 87 0061 704-8 F-COLRA 22
92 87 0061 705-5 F-COLRA 23
92 87 0061 706-3 F-COLRA 24
92 87 0061 729-5 F-VC = Veolia 1729

92 87 0075 101-1 F-AKIEM

class 66
92 87 0077 001-1 F-ECR
92 87 0077 005-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 034-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 038-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 041-7 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 043-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 050-8 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 051-6 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 052-4 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 053-2 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 057-3 F-ECR Depot Alizay
92 87 0077 060-7 F-ECR

92 87 0077 501-0 F-VC
92 87 0077 502-8 F-VC
92 87 0077 503-0 F-VC

----------------------------------------------------------
TGV2N
Doppelstock-Zug, zugelassen für Frankreich, Deutschland, Schweiz. 320 km/h
3 voitures 1. cl, 1 voiture bistro, 4 voitures 2. cl

TGV 4705
= 93 87 0310 009-0 F-SNCF = TGV 310009 Extremité 1
+ 93 87 3147 051-5 F-SNCF = 3147 051 1. cl
+ 93 87 3147 052-3 F-SNCF = 3147 052 1. cl
+ 93 87 3147 053-1 F-SNCF = 3147 053 1. cl
+ 93 87 3147 054-9 F-SNCF = 3147 054 Bistro
+ 93 87 3147 055-6 F-SNCF = 3147 055 2. cl
+ 93 87 3147 056-4 F-SNCF = 3147 056 2. cl
+ 93 87 3147 057-2 F-SNCF = 3147 057 2. cl
+ 93 87 3147 058-0 F-SNCF = 3147 058 2. cl
+ 93 87 0310 010-8 F-SNCF = TGV 310010 Extremité 2

TGV 4706
= 93 87 0310 011-6 F-SNCF = TGV 310011 Extremité 1
+ 93 87 3147 061-4 F-SNCF = 3147 061 1. cl
+ 93 87 3147 062-2 F-SNCF = 3147 062 1. cl
+ 93 87 3147 063-0 F-SNCF = 3147 063 1. cl
+ 93 87 3147 064-8 F-SNCF = 3147 064 Bistro
+ 93 87 3147 065-5 F-SNCF = 3147 065 2. cl
+ 93 87 3147 066-3 F-SNCF = 3147 066 2. cl
+ 93 87 3147 067-1 F-SNCF = 3147 067 2. cl
+ 93 87 3147 068-9 F-SNCF = 3147 068 2. cl
+ 93 87 0310 012-4 F-SNCF = TGV 310012 Extremité 2

TGV 4708
= 93 87 0310 015-7 F-SNCF = TGV 310015 Extremité 1
...
+ 93 87 3147 088-7 F-SNCF = 3147 088 2. cl
+ 93 87 0310 016-5 F-SNCF = TGV 3100165 Extremité 2

TGV 4709
= 93 87 0310 017-3 F-SNCF = TGV 310017 Extremité 1
+ 93 87 3147 091-1 F-SNCF = 3147 091 1. cl
...
+ 93 87 3147 095-2 F-SNCF = 3147 095 2. cl
...
+ 93 87 0310 018-1 F-SNCF = TGV 310018 Extremité 2

TGV 4710
= 93 87 0310 019-9 F-SNCF = TGV 310019 Extremité 1
...
+ 93 87 0310 020-7 F-SNCF = TGV 310020 Extremité 2

TGV 4711
= 93 87 0310 021-5 F-SNCF = TGV 310021 Extremité 1
+ 93 87 3147 111-7 F-SNCF = 3147 111 1. cl
+ 93 87 3147 112-5 F-SNCF = 3147 112 1. cl
+ 93 87 3147 113-3 F-SNCF = 3147 113 1. cl
+ 93 87 3147 114-1 F-SNCF = 3147 114 Bistro
+ 93 87 3147 115-8 F-SNCF = 3147 115 2. cl
+ 93 87 3147 116-6 F-SNCF = 3147 116 2. cl
+ 93 87 3147 117-4 F-SNCF = 3147 117 2. cl
+ 93 87 3147 118-2 F-SNCF = 3147 118 2. cl
+ 93 87 0310 022-3 F-SNCF = TGV 310022 Extremité 2

TGV 4712
= 93 87 0310 023-1 F-SNCF = TGV 310023 Extremité 1
+ 93 87 3147 121-6 F-SNCF = 3147 121 1. cl
+ 93 87 3147 122-4 F-SNCF = 3147 122 1. cl
+ 93 87 3147 123-2 F-SNCF = 3147 123 1. cl
+ ...
+ 93 87 3147 127-3 F-SNCF = 3147 127 2. cl
+ 93 87 3147 128-1 F-SNCF = 3147 128 2. cl
+ 93 87 0310 024-9 F-SNCF = TGV 310024 Extremité 2

TGV 4715
= 93 87 0310 029-8 F-SNCF = TGV 310029 Extremité 1
+ ...
+ 93 87 3147 154-7 F-SNCF = 3147 154
+ 93 87 3147 155-4 F-SNCF = 3147 155
+ ...
+ 93 87 0310 030-6 F-SNCF = TGV 310xxx Extremité 2

TGV 4720
= 93 87 0310 039-7 F-SNCF = TGV 310039 Extremité 1
+ 93 87 3147 201-6 F-SNCF = 3147 201 1. cl
+ 93 87 3147 202-4 F-SNCF = 3147 202 1. cl
+ 93 87 3147 203-2 F-SNCF = 3147 203 1. cl
+ 93 87 3147 204-0 F-SNCF = 3147 204 Bistro
+ 93 87 3147 205-7 F-SNCF = 3147 205 2. cl
+ 93 87 3147 206-5 F-SNCF = 3147 206 2. cl
+ 93 87 3147 207-3 F-SNCF = 3147 207 2. cl
+ 93 87 3147 208-1 F-SNCF = 3147 206 2. cl
+ 93 87 0310 040-5 F-SNCF = TGV 310040 Extremité 2

TGV 4723
= 93 87 0310 xxx-4 F-SNCF = TGV 310045 Extremité 1
+ 93 87 3147 231-3 F-SNCF = 3147 231 1. cl
+ …
+ 93 87 3147 233-9 F-SNCF = 3147 233 1. cl
+ …
+ 93 87 3147 235-4 F-SNCF = 3147 235 2. cl
+ …
+ 93 87 0310 xxx-x F-SNCF = TGV 310046 Extremité 2


----------------------------------------------------------
Bombardier Spacium

Z50123 (Innotrans 2012)
= 94 87 0050 123-2 F-SNCF
+ 94 87 0050 1123-7 F-SNCF = ZR501123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 2123-6 F-SNCF = ZZ502123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 3123-5 F-SNCF = ZR503123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 4123-4 F-SNCF = ZR504123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 5123-3 F-SNCF = ZR505123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 6123-2 F-SNCF = ZR506123 (eine Stelle zuviel!)
+ 94 87 0050 124-0 F-SNCF = Z50124

----------------------------------------------------------
99 87 9181 524-9 = Pichenot-Bouillé SAS, Trappes (Vossloh 5001909/11 Typ G1206-2)

o-o-o



19-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.05.13 08:17.

Zur Systematik:

Die 11. Ziffer unterscheidet bei den Triebzügen die einzelnen Wagen einer Garnitur: 1., 2. und 3. Wagen. Bei den Elloks ist die 11. Ziffer eine 0.

Elloks
Die herkömmliche Ellok-Nummer hat vier Ziffern, beginnend mit 1 bei Mehrsystemloks und 2 bei den Gleichstromloks. Aus einer Nummer "abcd" wird 91 88 0ab 0cd 0-e B-(B).

Ausnahmen:
Ein Teil der Reeks 18 ist nach einem älteren Schema bezeichnet (BE-SNCB).
Reeks 28 und 29 haben 91 88 7 und die "deutsche" 186er Nummer.

Dieselloks
Die herkömmliche Diesellok-Nummer hat vier Ziffern, beginnend mit 5, 6, 7 oder 8
Bisher ist nur die Reeks 77/78 im großen Stil umgezeichnet.
Aus 77ab wird 92 88 0077 0ab-c B-(B)
Aus 78ab wird 92 88 0077 1ab-c B-(B)


Reihe HLE18
erstes Schema
91 88 0018 001-3 BE-SNCB = 1801
91 88 0018 002-1 BE-SNCB = 1802
ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB = 1804 -> siehe unten 1804
ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB = 1860 ausgestellt auf Innotrans 2008 -> siehe unten 1860


Reeks HLE12
91 88 012 003 0-7 B-(B) = SNCB 1203
91 88 012 004 0-6 B-(B) = SNCB 1204
91 88 012 005 0-5 B-(B) = SNCB 1205
91 88 012 007 0-3 B-(B) = SNCB 1207
91 88 012 009 0-1 B-(B) = SNCB 1209


Reeks HLE13
91 88 013 009 0-5 B-(B) = SNCB 1309
91 88 013 012 0-4 B-(B) = SNCB 1312
91 88 013 015 0-1 B-(B) = SNCB 1315
91 88 013 018 0-6 B-(B) = SNCB 1318
91 88 013 027 0-7 B-(B) = SNCB 1327
91 88 013 031 0-1 B-(B) = SNCB 1331
91 88 013 033 0-5 B-(B) = SNCB 1333
91 88 013 043 0-7 B-(B) = SNCB 1343
91 88 013 049 0-1 B-(B) = SNCB 1349
91 88 013 052 0-5 B-(B) = SNCB 1352


Reihe HLE18
aktuelles Schema
91 80 018 003 0-4 B-(B) = 1803
91 88 018 004 0-_ B-(B) = 1804 ex 91 88 0018 004-7 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 005 0-1 B-(B) = 1805
91 88 018 006 0-1 B-(B) = 1806
91 88 018 008 0-9 B-(B) = 1808
91 88 018 009 0-8 B-(B) = 1809
91 88 018 010 0-5 B-(B) = 1810
91 88 018 013 0-2 B-(B) = 1813
91 88 018 015 0-0 B-(B) = 1815
91 88 018 016 0-9 B-(B) = 1816
91 88 018 017 0-8 B-(B) = 1817
91 88 018 023 0-_ B-(B) = 1823
91 88 018 046 0-3 B-(B) = 1846
91 88 018 048 0-1 B-SNCB = 1848
91 88 018 060 0-4 B-(B) = 1860 ex 91 88 0018 060-9 BE-SNCB (siehe oben)
91 88 018 069 0-5 B-(B) = 1869
91 88 018 073 0-9 B-(B) = 1873
91 88 018 075 0-7 B-(B) = 1875
91 88 018 081 0-_ B-(B) = 1881
91 88 018 096 0-2 B-(B) = 1896


Reeks HLE20
91 88 020 013 0-8 B-(B) = SNCB 2013
91 88 020 015 0-6 B-(B) = SNCB 2015


Reeks HLE21
91 88 021 003 0-8 B-(B) = SNCB 2103
91 88 021 027 0-0 B-(B) = SNCB 2127
91 88 021 033 0-2 B-(B) = SNCB 2133


Reeks HLE27
91 88 027 002 0-6 B-(B) = SNCB 2702
91 88 027 005 0-3 B-(B) = SNCB 2705
91 88 027 013 0-3 B-(B) = SNCB 2713
91 88 027 019 0-7 B-(B) = SNCB 2719
91 88 027 021 0-3 B-(B) = SNCB 2721
91 88 027 022 0-4 B-(B) = SNCB 2722 (Kontrollziffer falsch)
91 88 027 023 0-1 B-(B) = SNCB 2723
91 88 027 026 0-8 B-(B) = SNCB 2726
91 88 027 035 0-7 B-(B) = SNCB 2735
91 88 027 036 0-6 B-(B) = SNCB 2736
91 88 027 039 0-3 B-(B) = SNCB 2739
91 88 027 043 0-7 B-(B) = SNCB 2743
91 88 027 054 0-3 B-(B) = SNCB 2754
91 88 027 058 0-9 B-(B) = SNCB 2758


Reeks HLE28
91 88 7186 123-6 B-(B) = SNCB 2801
91 88 7186 124-4 B-(B) = SNCB 2802
91 88 7186 125-1 B-(B) = SNCB 2803
91 88 7186 196-2 B-(B) = SNCB 2804
91 88 7186 197-0 B-(B) = SNCB 2805
91 88 7186 198-8 B-(B) = SNCB 2806
91 88 7186 199-6 B-(B) = SNCB 2807
91 88 7186 200-2 B-(B) = SNCB 2808
91 88 7186 201-0 B-(B) = SNCB 2809
91 88 7186 202-8 B-(B) = SNCB 2810
91 88 7186 203-6 B-(B) = SNCB 2811
91 88 7186 204-4 B-(B) = SNCB 2812
91 88 7186 205-1 B-(B) = SNCB 2813
91 88 7186 206-9 B-(B) = SNCB 2814
91 88 7186 207-7 B-(B) = SNCB 2815
91 88 7186 208-5 B-(B) = SNCB 2816
91 88 7186 209-3 B-(B) = SNCB 2817
91 88 7186 210-1 B-(B) = SNCB 2818
91 88 7186 211-9 B-(B) = SNCB 2819
91 88 7186 212-7 B-(B) = SNCB 2820
91 88 7186 213-5 B-(B) = SNCB 2821
91 88 7186 214-3 B-(B) = SNCB 2822
91 88 7186 215-0 B-(B) = SNCB 2823
91 88 7186 216-8 B-(B) = SNCB 2824
91 88 7186 217-6 B-(B) = SNCB 2825
91 88 7186 218-4 B-(B) = SNCB 2826
91 88 7186 219-2 B-(B) = SNCB 2827
91 88 7186 220-0 B-(B) = SNCB 2828
91 88 7186 221-8 B-(B) = SNCB 2829
91 88 7186 222-6 B-(B) = SNCB 2830
91 88 7186 223-4 B-(B) = SNCB 2831
91 88 7186 224-2 B-(B) = SNCB 2832
91 88 7186 225-9 B-(B) = SNCB 2833
91 88 7186 226-7 B-(B) = SNCB 2834
91 88 7186 227-5 B-(B) = SNCB 2835
91 88 7186 228-3 B-(B) = SNCB 2836
91 88 7186 229-1 B-(B) = SNCB 2837
91 88 7186 230-9 B-(B) = SNCB 2838
91 88 7186 231-7 B-(B) = SNCB 2839
91 88 7186 232-5 B-(B) = SNCB 2840
91 88 7186 233-3 B-(B) = SNCB 2841
91 88 7186 234-1 B-(B) = SNCB 2842
91 88 7186 235-8 B-(B) = SNCB 2843


Reeks HLE29
Die fünf HLE29 (2901 – 2905) wurden 2012 an Alphatrain zurückgegeben. Werden evtl wieder angemietet wegen Problemen mit Fyra V250.
91 88 7186 350-5 B-(B) = SNCB 2905


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Reeks 57 Vossloh G2000BB
92 87 xxxx xxx-x F-(B) sind unter Frankreich aufgeführt.


Reeks HLD76 TRAXX 140 DE
(F-B-NL)
92 88 0076 002-9 B-AKIEM (Bombardier 34492/09)
(D-B-NL)
92 88 0076 101-9 B-AKIEM (Bombardier 34381/08) ex 92 87 0076 103-6 F-SNCF (Innotrans 2008)
92 88 0076 102-7 B-AKIEM (Bombardier 34486/09)


Reeks HLD77 Vossloh
92 88 0077 002-8 B-(B) = SNCB 7702
92 88 0077 004-4 B-(B) = SNCB 7704
92 88 0077 021-8 B-(B) = SNCB 7721
92 88 0077 026-7 B-(B) = SNCB 7726
92 88 0077 030-9 B-(B) = SNCB 7730
92 88 0077 037-4 B-(B) = SNCB 7737 „Colorado“
92 88 0077 039-0 B-(B) = SNCB 7739
92 88 0077 047-3 B-(B) = SNCB 7747
92 88 0077 064-8 B-B = SNCB 7764 „Toledo“
92 88 0077 065-5 B-(B) = SNCB 7765 „Tripoli“
92 88 0077 069-7 B-BLX = SNCB 7769
92 88 0077 073-9 B-(B) = SNCB 7773
92 88 0077 076-2 B-(B) = SNCB 7776
92 88 0077 077-0 B-(B) = SNCB 7777
92 88 0077 078-8 B-(B) = SNCB 7778
92 88 0077 080-4 B-(B) = SNCB 7780
92 88 0077 081-2 B-(B) = SNCB 7781
92 88 0077 082-0 B-(B) = SNCB 7782
92 88 0077 085-3 B-(B) = SNCB 7785
92 88 0077 087-9 B-(B) = SNCB 7787
92 88 0077 091-1 B-(B) = SNCB 7791
92 88 0077 112-5 B-(B) = SNCB 7812
92 88 0077 136-4 B-(B) = SNCB 7836
92 88 0077 141-4 B-(B) = SNCB 7841
92 88 0077 143-0 B-BLX = 7843
92 88 0077 146-3 B-BLX = 7846
92 88 0077 147-1 B-(B) = SNCB 7847
92 88 0077 148-9 B-(B) = SNCB 7848


class 66
92 88 0266 004-5 B-CBRL = PB02


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Desiro ML
94 88 008 004 1-9 B-B (Desiro ML, Endwagen 1) = SNCB 08004 (Siemens 95299/11)

94 88 008 503 1-5 B-(B)
+ 94 88 008 503 2-3 B-(B)
+ 94 88 008 503 3-1 B-(B) = NMBS 08503 ausgestellt auf der Innotrans 2010

94 88 008 520 1-4 B-(B)
+ …
+ 94 88 008 520 3-0 B-(B) = SNCB 08520


Reeks AM62
94 88 062 155 1-3 B-(B)
94 88 062 155 2-1 B-(B) = SNCB 155

94 88 062 157 1-1 B-(B)
94 88 062 157 2-9 B-(B) = SNCB 157

94 88 062 159 1-9 B-(B)
94 88 062 159 2-7 B-(B) = SNCB 159

94 88 062 163 1-3
94 88 062 163 2-1 = SNCB 163

94 88 062 166 1-0
94 88 062 166 2-8 = SNCB 166

94 88 062 178 1-6 B-(B)
94 88 062 178 2-4 B-(B) = SNCB 178

94 88 062 189 1-3 B-(B)
94 88 062 189 2-1 B-(B) = SNCB 189

94 88 062 203 1-5 B-(B)
94 88 062 203 2-3 B-(B) = SNCB 203

94 88 062 238 1-4 B-(B)
94 88 062 238 2-2 B-(B) = SNCB 238 (ex 228238)

94 88 062 240 1-0 B-(B)
94 88 062 240 2-8 B-(B) = SNCB 240

94 88 062 250 1-7 B-(B)
94 88 062 250 2-5 B-(B) = SNCB 250

94 88 062 253 1-4 B-(B)
94 88 062 253 2-2 B-(B) = SNCB 253

94 88 062 265 1-0 B-(B)
94 88 062 265 2-8 B-(B) = SNCB 265


Reeks AM62
94 88 066 751 1-2 B-(B)
94 88 066 751 2-0 B-(B) = SNCB 751


AM96 „Gumminasen“
94 88 096 448 1-5 B-(B)
94 88 096 448 2-3 B-(B)
94 88 096 448 3-1 B-(B) = SNCB 448

94 88 096 451 1-2 B-(B)
94 88 096 451 2-0 B-(B)
94 88 096 451 3-8 B-(B) = SNCB 451

94 88 096 458 1-3 B-(B)
94 88 096 458 2-1 B-(B)
94 88 096 458 3-9 B-(B) = SNCB 458

94 88 096 460 1-1 B-(B)
94 88 096 460 2-9 B-(B)
94 88 096 460 3-7 B-(B) = SNCB 460

94 88 096 461 1-0 B-(B)
94 88 096 461 2-8 B-(B)
94 88 096 461 3-6 B-(B) = SNCB 461

94 88 096 464 1-7 B-(B)
94 88 096 464 2-5 B-(B)
94 88 096 464 3-3 B-(B) = SNCB 464

94 88 096 470 1-9 B-(B)
94 88 096 470 2-7 B-(B)
94 88 096 470 3-5 B-(B) = SNCB 470

94 88 096 473 1-6 B-(B)
94 88 096 473 2-4 B-(B)
94 88 096 473 3-2 B-(B) = SNCB 473

94 88 096 476 1-3 B-(B)
94 88 096 476 2-1 B-(B)
94 88 096 476 3-9 B-(B) = SNCB 476

94 88 096 478 1-1 B-(B)
94 88 096 478 2-9 B-(B)
94 88 096 478 3-7 B-(B) = SNCB 478

94 88 096 514 1-7 B-(B)
94 88 096 514 2-5 B-(B)
94 88 096 514 3-3 B-(B) = SNCB 514

94 88 096 528 1-1 B-(B)
94 88 096 528 2-9 B-(B)
94 88 096 528 3-7 B-(B) = SNCB 528

94 88 096 520 1-9 B-(B)
94 88 096 520 2-7 B-(B)
94 88 096 520 3-5 B-(B) = SNCB 520

94 88 096 538 1-9 B-(B)
94 88 096 538 2-7 B-(B)
94 88 096 538 3-5 B-(B) = SNCB 538

94 88 096 540 1-5 B-(B)
94 88 096 540 2-3 B-(B)
94 88 096 540 3-1 B-(B) = SNCB 540

94 88 096 545 1-0 B-(B)
94 88 096 545 2-8 B-(B)
94 88 096 545 3-6 B-(B) = SNCB 545

94 88 096 551 1-1 B-(B)
94 88 096 551 2-9 B-(B)
94 88 096 551 3-7 B-(B) = SNCB 551

94 88 096 555 1-7 B-(B)
94 88 096 555 2-5 B-(B)
94 88 096 555 3-3 B-(B) = SNCB 555

94 88 096 564 1-6 B-(B)
94 88 096 564 2-4 B-(B)
94 88 096 564 3-2 B-(B) = SNCB 564

94 88 096 568 1-2 B-(B)
94 88 096 568 2-0 B-(B)
94 88 096 568 3-8 B-(B) = SNCB 568


--------------------------------------------------------
Reeks 41
95 88 0041 02 1-8 B-(B)
95 88 0041 02 2-6 B-(B) = SNCB 4102

95 88 0041 06 1-4 B-(B)
95 88 0041 06 2-2 B-(B) = SNCB 4106

95 88 0041 29 1-7 B-(B)
95 88 0041 29 2-5 B-(B) = SNCB 4129

95 88 0041 36 1-8 B-(B)
95 88 0041 36 2-6 B-(B) = SNCB 4136

95 88 0041 40 1-2 B-(B)
95 88 0041 40 2-0 B-(B) = SNCB 4140

95 88 0041 41 1-1 B-(B)
95 88 0041 41 2-9 B-(B) = SNCB 4141

95 88 0041 61 1-6 B-(B)
95 88 0041 61 2-4 B-(B) = SNCB 4161

95 88 0041 73 1-1 B-(B)
95 88 0041 73 2-0 B-(B) = SNCB 4173

95 88 0041 74 1-1 B-(B)
95 88 0041 74 2-9 B-(B) = SNCB 4174

95 88 0041 90 1-1 B-(B)
95 88 0041 90 2-9 B-(B) = SNCB 4190

95 88 0041 91 1-0 B-(B)
95 88 0041 91 2-8 B-(B) = SNCB 4191

95 88 0041 94 1-7 B-(B)
95 88 0041 94 2-5 B-(B) = SNCB 4194

95 88 0041 95 1-6 B-(B)
95 88 0041 95 2-4 B-(B) = SNCB 4195


--------------------------------------------------------
99 88 9131 508-2 infrabel = ES 508 (Matisa VM-500SAB)

Inspektionsfahrzeug (Geismar)
99 88 9165 202-1 Infrabel (Innotrans 2012)

Turmtriebwagen?
99 88 9431 402-5 = ES 402
99 88 9431 410-8 = ES 410 "L'Capounet"
o-o-o



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.02.13 15:07.

Offenbar sind diese Fahrzeuge nach der alten Norm (bis 2006) umgezeichnet.

90 94 0 644701-3 = 4701
90 94 0 644702-1 = 4702
90 94 0 644703-9 = 4703
90 94 0 644704-7 = 4704
90 94 0 644705-4 = 4705
90 94 0 644706-2 = 4706
90 94 0 644707-0 = 4707
90 94 0 644708-8 = 4708
90 94 0 644709-6 = 4709
90 94 0 644710-4 = 4710
90 94 0 644711-2 = 4711
90 94 0 644712-0 = 4712
90 94 0 644713-8 = 4713
90 94 0 644714-6 = 4714
90 94 0 644715-3 = 4715
90 94 0 644716-1 = 4716
90 94 0 644718-7 = 4718
90 94 0 644723-7 = 4723

90 94 07 6 5601-8 = 5601
90 94 07 6 5602-6 = 5602
90 94 07 6 5603-4 = 5603
90 94 07 6 5604-2 = 5604
90 94 07 6 5605-9 = 5605
90 94 07 6 5606-7 = 5606
90 94 07 6 5607-5 = 5607
90 94 07 6 5608-3 = 5608
90 94 07 6 5609-1 = 5609
90 94 07 6 5610-9 = 5610
90 94 07 6 5611-7 = 5611
90 94 07 6 5612-5 = 5612
90 94 07 6 5613-3 = 5613
90 94 07 6 5614-1 = 5614
90 94 07 6 5615-8 = 5615
90 94 07 6 5616-6 = 5616
90 94 07 6 5617-4 = 5617
90 94 07 6 5618-2 = 5618
90 94 07 6 5619-0 = 5619
90 94 07 6 5620-8 = 5620
90 94 07 6 5621-6 = 5621
90 94 07 6 5622-4 = 5622
90 94 07 6 5623-2 = 5623
90 94 07 6 5625-7 = 5625
90 94 07 6 5626-5 = 5626
90 94 07 6 5627-3 = 5627
90 94 07 6 5628-1 = 5628
90 94 07 6 5629-9 = 5629
90 94 07 6 5630-7 = 5630

90 94 1 43 6001-8 = 6001
90 94 1 43 6003-4 = 6003 Transporte de Mercadorias S.A.
90 94 1 43 6006-7 = 6006



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:23:19:42:34.

Es gibt bei den angeschriebenen Nummern einen ziemlichen Wildwuchs an Bindestrichen und Leerstellen. Manchmal steht die Vehicle Keeper Marking vorne, mal hinten, manchmal sogar in der Mitte. Ich wende einheitlich die Schreibweise an, die in dem betreffenden Land am häufigsten zu finden ist, oftmals wie in Deutschland:

00 00 0000 000-0 XX-XXXXX

Die Bedeutung der einzelnen Stellen findet Ihr bei Wikipedia unter UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge. Bei den Buchstaben hinter dem letzten Bindestrich handelt es sich um das EVU. EVUs gibt es immer mehr, die aktuelle Liste der sogenannten Vehicle Keeper Markings findet Ihr bei der European Railway Agency (ERA) hier.

EBA-Nummern und Revisionsdaten sind zwar interessant, sprengen aber den Rahmen dieser Listen. Bitte habt Verständnis, wenn ich sie nicht berücksichtigen kann. Vielleicht macht mal jemand eine allumfassende Datenbank, in der das alles seinen Platz findet.



Alte Norm bis 2006
Soweit Nummern der alten Norm enthalten sind, sind diese am Ende deutlich abgetrennt aufgeführt.


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UIC-Ländercode ab 2007 (Quelle: Wikipedia)

Code Land
10 Finnland
20 Russland
21 Weißrussland
22 Ukraine
23 Moldawien
24 Litauen
25 Lettland
26 Estland
27 Kasachstan
28 Georgien
29 Usbekistan
30 Nordkorea
31 Mongolei
32 Vietnam
33 China
40 Kuba
41 Albanien
42 Japan
44 Bosnien und Herzegowina (serbischer Teil)
50 Bosnien und Herzegowina (bosnisch-kroatischer Teil)
51 Polen
52 Bulgarien
53 Rumänien
54 Tschechien
55 Ungarn
56 Slowakei
57 Aserbaidschan
59 Kirgisistan
60 Irland
62 Montenegro
65 Mazedonien
66 Tadschikistan
67 Turkmenistan
70 Vereinigtes Königreich
71 Spanien
72 Serbien
73 Griechenland
74 Schweden
75 Türkei
76 Norwegen
78 Kroatien
79 Slowenien
80 Deutschland
81 Österreich
82 Luxemburg
83 Italien
84 Niederlande
85 Schweiz
86 Dänemark
87 Frankreich
88 Belgien
90 Ägypten
91 Tunesien
92 Algerien
93 Marokko
94 Portugal
95 Israel
96 Iran
97 Syrien
98 Libanon
99 Irak


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Danke an alle, die mit ihren Meldungen helfen, diese Listen zu erstellen.
Danke auch an Alex Bückle ([www.Privat-Bahn.de]) und die verschiedenen Mitarbeiter der [www.lok-datenbank.de] für die Erlaubnis, ihre Listen hierfür zu verwenden.
Ein besonderer Dank geht an den KT4Dt-Fuzzy, der die Auslandslisten begonnen hatte und damit den Grundstock hierfür gelegt hat.

Harald S



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:08:18:00:11:14.

Baureihe 711 (Metrovagonmash 2011, B'2'+2'B')
95 72 5711 001-x
+ 95 72 5711 002-4

90 50 4412 001-2 = ŽFBH 4412 001-2, baugleich HŽ 6112

Re 420 LION
modernisierte Re 4/4 II, geplant 30 Stück 2011-16, HVZ S-Bahn Zürich mit Doppelstockwagen
91 85 4420 202-4 CH-SBB = 420 202 ex Re 4/4 II 11202
91 85 4420 203-2 CH-SBB = 420 203 ex Re 4/4 II 11203
91 85 4420 205-7 CH-SBB = 420 205 (Innotrans 2012)
91 85 4420 209-9 CH-SBB = ex Re 4/4 II 11209
91 85 4420 213-1 CH-SBB = 420 213 ex Re 4/4 II 11213
91 85 4420 216-4 CH-SBB = 420 216 ex Re 4/4 II 11216
91 85 4420 221-4 CH-SBB = ex Re 4/4 II 11221
91 85 4420 224-8 CH-SBB = ex Re 4/4 II 11224
91 85 4420 227-1 CH-SBB = 420 227 ex Re 4/4 II 11227
91 85 4420 230-5 CH-SBB = 420 230 ex Re 4/4 II 11230


Re 420 (BLS)
91 85 4420 503-5 CH-BLS = 503 ex SBB Re 4/4 II 11119
91 85 4420 504-3 CH-BLS = 504 ex SBB Re 4/4 II 11123
91 85 4420 505-0 CH-BLS = 505 ex SBB Re 4/4 II 11137


Re 421
umgebaute Re 4/4 II 11371-11397 für Einsatz in Deutschland
91 85 4421 371-6 CH-SBBC = Re 421 371
91 85 4421 372-4 CH-SBBC = Re 421 372
91 85 4421 373-2 CH-SBBC = Re 421 373
91 85 4421 374-0 CH-SBBC = Re 421 374
91 85 4421 375-7 CH-SBBC = Re 421 375
91 85 4421 376-5 CH-SBBC = Re 421 376
91 85 4421 377-3 CH-SBBC = Re 421 377
91 85 4421 378-1 CH-SBBC = Re 421 378
91 85 4421 379-9 CH-SBBC = Re 421 379
91 85 4421 380-7 CH-SBBC = Re 421 380
91 85 4421 381-5 CH-SBBC = Re 421 381
(11382 fehlt wegen Brand)
Re 421 383-1 ex 91 85 4421 383-1 CH-SBBC ex Railadventure (zzt ohne UIC-Kennzeichen)
91 85 4421 384-9 CH-SBBC = Re 421 384
91 85 4421 385-6 CH-SBBC = Re 421 385
91 85 4421 386-4 CH-SBBC = Re 421 386
91 85 4421 387-2 CH-SBBC = Re 421 387
91 85 4421 388-0 CH-SBBC = Re 421 388
91 85 4421 389-8 CH-SBBC = Re 421 389
91 85 4421 390-6 CH-SBBC = Re 421 390
91 85 4421 391-4 CH-SBBC = Re 421 391
91 85 4421 392-2 CH-SBBC = Re 421 392
91 85 4421 393-0 CH-SBBC = Re 421 393
91 85 4421 394-8 CH-SBBC = Re 421 394
91 85 4421 395-5 CH-SBBC = Re 421 395
91 85 4421 396-3 CH-SBBC = Re 421 396
91 85 4421 397-1 CH-SBBC = Re 421 397


Re 425 (BLS)
91 85 4425 163-3 CH-BLSC
91 85 4425 169-0 CH-BLSC = BLS Cargo Re 4/4 169
91 85 4425 170-8 CH-BLSC
91 85 4425 184-9 CH-BLS = BLS Re 4/4 184


Re 450 S-Bahn Zürich
91 85 4450 010-4 CH-SBB
91 85 4450 012-0 CH-SBB = 450 012
91 85 4450 014-6 CH-SBB = 450 014 „Männedorf“ (Innotrans 2012)
91 85 4450 016-1 CH-SBB
91 85 4450 071-6 CH-SBB = 450 071


Re 465 (Lok 2000)
91 85 4465 001-6 CH-BLS = Re 465 001-6
91 85 4465 002-4 CH-BLS = Re 465 002-4
91 85 4465 003-2 CH-BLS = Re 465 003-2
91 85 4465 004-0 CH-BLS = Re 465 004-0
91 85 4465 005-7 CH-BLS = Re 465 005-7
91 85 4465 006-5 CH-BLS = Re 465 006-5
91 85 4465 007-3 CH-BLS = Re 465 007-3
91 85 4465 008-1 CH-BLS = Re 465 008-1
91 85 4465 009-9 CH-BLS = Re 465 009-9
91 85 4465 010-7 CH-BLS = Re 465 010-7
91 85 4465 011-5 CH-BLS = Re 465 011-5
91 85 4465 012-3 CH-BLS = Re 465 012-3
91 85 4465 013-1 CH-BLS = Re 465 013-1
91 85 4465 014-9 CH-BLS = Re 465 014-9
91 85 4465 015-6 CH-BLS = Re 465 015-6
91 85 4465 016-4 CH-BLS = Re 465 016-4
.
91 85 4465 018-0 CH-BLS = Re 465 018-0


Re 474 (Siemens ES 64 F4)
= DB 189
Die Loks sind in Italien immatrikuliert, siehe
91 83 2474 0xx-x I-SBBCI = E474-0xx SR


Re 482 (Bombardier TRAXX1 D-A-CH)
identisch mit DB 185 085-149
91 85 4482 000-7 CH-SBBC
…
alle umgezeichnet bis
…
91 85 4482 033-8 CH-SBBC
91 85 4482 034-6 CH-SBBC vermietet an HSL


Re 482 (Bombardier TRAXX2 D-A-CH)
91 85 4482 035-3 CH-SBBC ex 185 561-8 TRAXX2-Versuchslok
91 85 4482 036-x
91 85 4482 037-9 CH-SBBC (2012) verliehen an Infraleuna
91 85 4482 038-7 CH-SBBC
…
alle umgezeichnet bis
…
91 85 4482 049-x CH-SBBC


Re 485 (TRAXX1 D-A-CH)
identisch mit DB 185 085-149
91 85 4485 001-2 CH-BLSC
91 85 4485 002-0 CH-BLSC
91 85 4485 003-8 CH-BLSC
91 85 4485 004-6 CH-BLSC
91 85 4485 005-3 CH-BLSC
91 85 4485 006-1 CH-BLSC
91 85 4485 007-9 CH-BLSC
91 85 4485 008-9 CH-BLSC
91 85 4485 009-5 CH-BLSC
91 85 4485 010-3 CH-BLSC
91 85 4485 011-1 CH-BLSC
91 85 4485 012-9 CH-BLSC
91 85 4485 013-7 CH-BLSC
91 85 4485 014-5 CH-BLSC
91 85 4485 015-2 CH-BLSC
91 85 4485 016-0 CH-BLSC
.
91 85 4485 018-6 CH-BLSC
.
91 85 4485 020-2 CH-BLSC (evtl nicht angeschrieben)


Re 486 (TRAXX MS D-A-CH-I+)
91 85 4486 501-0 CH-BLSC = Re 486 501
91 85 4486 502-8 CH-BLSC = Re 486 502
91 85 4486 503-6 CH-BLSC = Re 486 503
91 85 4486 504-4 CH-BLSC = Re 486 504
91 85 4486 505-1 CH-BLSC = Re 486 505
91 85 4486 506-9 CH-BLSC = Re 486 506
91 85 4486 507-7 CH-BLSC = Re 486 507
91 85 4486 508-5 CH-BLSC = Re 486 508
91 85 4486 509-3 CH-BLSC = Re 486 509
91 85 4486 510-1 CH-BLSC = Re 486 510

Ein Teil der Triebwagen-Garnituren hat nur eine Nummer, z B die GTWs.
Bei weiteren hat die Garnitur eine Nummer (94 85 0... ...), jeder Wagenkasten hat ebenfalls eine Nummer (94 85 1... ... und 94 85 2... ... usw). Die nächsten sechs Stellen sind in der gesamten Garnitur identisch.


ICN 7-teilig
94 85 7500 002-1 CH-SBB
94 85 7500 006-2 CH-SBB


RABe 511 - 6-teilige KISS (Bt+AB+B+B+AB+Bt)
94 85 1511 004-7 CH-SBB (Bt) = 511 004
+ 94 85 2511 004-5 CH-SBB (AB)
+ 94 85 3511 004-3 CH-SBB (B)
+ 94 85 4511 004-1 CH-SBB (B)
+ 94 85 5511 004-8 CH-SBB (AB)
+ 94 85 6511 004-5 CH-SBB (Bt)

alle 511.0 (6-teilig, bisher 001-020) mit UIC-Kennzeichnung
alle 511.1 (4-teilig, bisher 101-114) mit UIC-Kennzeichnung



RABe 521.0 - 4-teilige FLIRT CH+D-tauglich, Basel
94 85 0521 001-3 CH-SBB = RABe 521 001
= 94 85 1521 001-1
+ 94 85 4521 001-5
+ 94 85 3521 001-7
+ 94 85 2521 001-9

94 85 0521 002-1 CH-SBB = RABe 521 002
= 94 85 1521 002-9
+ 94 85 4521 002-3
+ 94 85 3521 002-5
+ 94 85 2521 002-7

94 85 0521 003-9 CH-SBB = RABe 521 003
= 94 85 1521 003-7
+ 94 85 4521 003-1
+ 94 85 3521 003-3
+ 94 85 2521 003-5

94 85 0521 004-7 CH-SBB = RABe 521 004
= 94 85 1521 004-5
+ 94 85 4521 004-9
+ 94 85 3521 004-1
+ 94 85 2521 004-3

94 85 0521 005-4 CH-SBB = RABe 521 005
= 94 85 1521 005-2
+ 94 85 4521 005-6
+ 94 85 3521 005-8
+ 94 85 2521 005-0

94 85 0521 006-2 CH-SBB = RABe 521 006
= 94 85 1521 006-0
+ 94 85 4521 006-4
+ 94 85 3521 006-6
+ 94 85 2521 006-8

94 85 0521 007-0 CH-SBB = RABe 521 007
= 94 85 1521 007-8
+ 94 85 4521 007-2
+ 94 85 3521 007-4
+ 94 85 2521 007-6

94 85 0521 008-8 CH-SBB = RABe 521 008
= 94 85 1521 008-6
+ 94 85 4521 008-0
+ 94 85 3521 008-2
+ 94 85 2521 008-4

94 85 0521 009-6 CH-SBB = RABe 521 009
= 94 85 1521 009-4
+ 94 85 4521 009-8
+ 94 85 3521 009-0
+ 94 85 2521 009-2

94 85 0521 010-4 CH-SBB = RABe 521 010
= 94 85 1521 010-2
+ 94 85 4521 010-6
+ 94 85 3521 010-8
+ 94 85 2521 010-0

94 85 0521 011-2 CH-SBB = RABe 521 011
= 94 85 1521 011-0
+ 94 85 4521 011-4
+ 94 85 3521 011-6
+ 94 85 2521 011-8

94 85 0521 012-0 CH-SBB = RABe 521 012
= 94 85 1521 012-8
+ 94 85 4521 012-2
+ 94 85 3521 012-4
+ 94 85 2521 012-6

94 85 0521 013-8 CH-SBB = RABe 521 013
= 94 85 1521 013-6
+ 94 85 4521 013-0
+ 94 85 3521 013-2
+ 94 85 2521 013-4

94 85 0521 014-6 CH-SBB = RABe 521 014
= 94 85 1521 014-4
+ 94 85 4521 014-8
+ 94 85 3521 014-0
+ 94 85 2521 014-2

94 85 0521 015-3 CH-SBB = RABe 521 015
= 94 85 1521 015-1
+ 94 85 4521 015-5
+ 94 85 3521 015-7
+ 94 85 2521 015-9

94 85 0521 016-1 CH-SBB = RABe 521 016
= 94 85 1521 016-9
+ 94 85 4521 016-3
+ 94 85 3521 016-5
+ 94 85 2521 016-7

94 85 0521 017-9 CH-SBB = RABe 521 017
= 94 85 1521 017-7
+ 94 85 4521 017-1
+ 94 85 3521 017-3
+ 94 85 2521 017-5

94 85 0521 018-7 CH-SBB = RABe 521 018
= 94 85 1521 018-5
+ 94 85 4521 018-9
+ 94 85 3521 018-1
+ 94 85 2521 018-3

94 85 0521 019-5 CH-SBB = RABe 521 019
= 94 85 1521 019-3
+ 94 85 4521 019-7
+ 94 85 3521 019-9
+ 94 85 2521 019-1

94 85 0521 020-3 CH-SBB = RABe 521 020
= 94 85 1521 020-1
+ 94 85 4521 020-5
+ 94 85 3521 020-7
+ 94 85 2521 020-9

94 85 0521 021-1 CH-SBB = RABe 521 021
= 94 85 1521 021-9
+ 94 85 4521 021-3
+ 94 85 3521 021-5
+ 94 85 2521 021-7

94 85 0521 022-9 CH-SBB = RABe 521 022
= 94 85 1521 022-7
+ 94 85 4521 022-1
+ 94 85 3521 022-3
+ 94 85 2521 022-5

94 85 0521 023-7 CH-SBB = RABe 521 023
= 94 85 1521 023-5
+ 94 85 4521 023-9
+ 94 85 3521 023-1
+ 94 85 2521 023-3

94 85 0521 024-5 CH-SBB = RABe 521 024
= 94 85 1521 024-3
+ 94 85 4521 024-7
+ 94 85 3521 024-9
+ 94 85 2521 024-1

94 85 0521 025-2 CH-SBB = RABe 521 025
= 94 85 1521 025-0
+ 94 85 4521 025-4
+ 94 85 3521 025-6
+ 94 85 2521 025-8

94 85 0521 026-0 CH-SBB = RABe 521 026
= 94 85 1521 026-8
+ 94 85 4521 026-2
+ 94 85 3521 026-4
+ 94 85 2521 026-6

94 85 0521 027-8 CH-SBB = RABe 521 027
= 94 85 1521 027-6
+ 94 85 4521 027-0
+ 94 85 3521 027-2
+ 94 85 2521 027-4

94 85 0521 028-6 CH-SBB = RABe 521 028
= 94 85 1521 028-4
+ 94 85 4521 028-8
+ 94 85 3521 028-0
+ 94 85 2521 028-2

94 85 0521 029-4 CH-SBB = RABe 521 029
= 94 85 1521 029-2
+ 94 85 4521 029-6
+ 94 85 3521 029-8
+ 94 85 2521 029-0

94 85 0521 030-2 CH-SBB = RABe 521 030
= 94 85 1521 030-0
+ 94 85 4521 030-4
+ 94 85 3521 030-6
+ 94 85 2521 030-8

94 85 0521 207-6 CH-SBB ex RABe 526 657-2 A/D/C/B
= 94 85 1521 207-4
+ 94 85 4521 207-8
+ 94 85 3521 207-0
+ 94 85 2521 207-2


RABe 523 - 4-teilige FLIRT
RABe 523 032-043 Umbau aus RABe 522 001-012 (waren für Frankreich vorgesehen)
94 85 0523 013-6 CH-SBB = RABe 523 013
= 94 85 1523 013-4
+ 94 85 4523 013-8
+ 94 85 3523 013-0
+ 94 85 2523 013-2

94 85 0523 014-4 CH-SBB = RABe 523 014
= 94 85 1523 014-2
+ 94 85 4523 014-6
+ 94 85 3523 014-8
+ 94 85 2523 014-0

94 85 0523 015-1 CH-SBB = RABe 523 015
= 94 85 1523 015-0
+ 94 85 4523 015-4
+ 94 85 3523 015-6
+ 94 85 2523 015-8

94 85 0523 016-9 CH-SBB = RABe 523 016
= 94 85 1523 016-7
+ 94 85 4523 016-1
+ 94 85 3523 016-3
+ 94 85 2523 016-5

94 85 0523 017-7 CH-SBB = RABe 523 017
= 94 85 1523 017-5
+ 94 85 4523 017-9
+ 94 85 3523 017-1
+ 94 85 2523 017-3

94 85 0523 018-5 CH-SBB = RABe 523 018
= 94 85 1523 018-3
+ 94 85 4523 018-7
+ 94 85 3523 018-9
+ 94 85 2523 018-1

94 85 0523 019-3 CH-SBB = RABe 523 019
= 94 85 1523 019-1
+ 94 85 4523 019-5
+ 94 85 3523 019-7
+ 94 85 2523 019-9

94 85 0523 020-1 CH-SBB = RABe 523 020
= 94 85 1523 020-9
+ 94 85 4523 020-3
+ 94 85 3523 020-5
+ 94 85 2523 020-7

94 85 0523 021-9 CH-SBB = RABe 523 021
= 94 85 1523 021-7
+ 94 85 4523 021-1
+ 94 85 3523 021-3
+ 94 85 2523 021-5

94 85 0523 022-7 CH-SBB = RABe 523 022
= 94 85 1523 022-5
+ 94 85 4523 022-9
+ 94 85 3523 022-1
+ 94 85 2523 022-3

94 85 0523 023-5 CH-SBB = RABe 523 023
= 94 85 1523 023-3
+ 94 85 4523 023-7
+ 94 85 3523 023-9
+ 94 85 2523 023-1

94 85 0523 024-3 CH-SBB = RABe 523 024
= 94 85 1523 024-1
+ 94 85 4523 024-5
+ 94 85 3523 024-7
+ 94 85 2523 024-9

94 85 0523 025-0 CH-SBB = RABe 523 025
= 94 85 1523 025-8
+ 94 85 4523 025-2
+ 94 85 3523 025-4
+ 94 85 2523 025-6

94 85 0523 026-8 CH-SBB = RABe 523 026
= 94 85 1523 026-6
+ 94 85 4523 026-0
+ 94 85 3523 026-2
+ 94 85 2523 026-4

94 85 0523 027-6 CH-SBB = RABe 523 027
= 94 85 1523 027-4
+ 94 85 4523 027-8
+ 94 85 3523 027-0
+ 94 85 2523 027-2

94 85 0523 028-4 CH-SBB = RABe 523 028
= 94 85 1523 028-2
+ 94 85 4523 028-6
+ 94 85 3523 028-8
+ 94 85 2523 028-0

94 85 0523 029-2 CH-SBB = RABe 523 029
= 94 85 1523 029-0
+ 94 85 4523 029-4
+ 94 85 3523 029-6
+ 94 85 2523 029-8

94 85 0523 030-0 CH-SBB = RABe 523 030
= 94 85 1523 030-8
+ 94 85 4523 030-2
+ 94 85 3523 030-4
+ 94 85 2523 030-6

94 85 0523 031-8 CH-SBB = RABe 523 031
= 94 85 1523 031-6
+ 94 85 4523 031-0
+ 94 85 3523 031-2
+ 94 85 2523 031-4

94 85 0523 032-6 CH-SBB = RABe 523 032
= 94 85 1523 032-4
+ 94 85 4523 032-8
+ 94 85 3523 032-0
+ 94 85 2523 032-2

94 85 0523 033-4 CH-SBB = RABe 523 033
= 94 85 1523 033-2
+ 94 85 4523 033-6
+ 94 85 3523 033-8
+ 94 85 2523 033-0

94 85 0523 034-2 CH-SBB = RABe 523 034
= 94 85 1523 034-0
+ 94 85 4523 034-4
+ 94 85 3523 034-6
+ 94 85 2523 034-8

94 85 0523 035-9 CH-SBB = RABe 523 035
= 94 85 1523 035-7
+ 94 85 4523 035-1
+ 94 85 3523 035-3
+ 94 85 2523 035-5

94 85 0523 036-7 CH-SBB = RABe 523 036
= 94 85 1523 036-5
+ 94 85 4523 036-9
+ 94 85 3523 036-1
+ 94 85 2523 036-3

94 85 0523 037-5 CH-SBB = RABe 523 037
= 94 85 1523 037-3
+ 94 85 4523 037-7
+ 94 85 3523 037-9
+ 94 85 2523 037-1

94 85 0523 038-3 CH-SBB = RABe 523 038
= 94 85 1523 038-1
+ 94 85 4523 038-5
+ 94 85 3523 038-7
+ 94 85 2523 038-9

94 85 0523 039-1 CH-SBB = RABe 523 039
= 94 85 1523 039-9
+ 94 85 4523 039-3
+ 94 85 3523 039-5
+ 94 85 2523 039-7

94 85 0523 040-9 CH-SBB = RABe 523 040
= 94 85 1523 040-7
+ 94 85 4523 040-1
+ 94 85 3523 040-3
+ 94 85 2523 040-5

94 85 0523 041-7 CH-SBB = RABe 523 041
= 94 85 1523 041-5
+ 94 85 4523 041-9
+ 94 85 3523 041-1
+ 94 85 2523 041-3

94 85 0523 042-5 CH-SBB = RABe 523 042
= 94 85 1523 042-3
+ 94 85 4523 042-7
+ 94 85 3523 042-9
+ 94 85 2523 042-1

94 85 0523 043-3 CH-SBB = RABe 523 043
= 94 85 1523 043-1
+ 94 85 4523 043-5
+ 94 85 3523 043-7
+ 94 85 2523 043-9


RABe 527 - 4-teilige FLIRT
94 85 0527 191-6 CH-TPF = 191
94 85 0527 192-4 CH-TPF = 192
94 85 0527 193-2 CH-TPF = 193
94 85 0527 194-0 CH-TPF = 194
4 weitere bestellt

RAe 591 - "Churchill-Pfeil"
94 85 0591 021-6 CH-SBB = SBB RAe 4/8 1021 ex MThB RAe 506 605 ex SBB RAe 4/8 1021 ex SBB Re 4/8 301
= 94 85 1591 021-4
+ 94 85 2591 021-2


BLS RABe 515, 4-teilige Doppelstockzüge für S-Bahn Bern
Typ Stadler KISS, Nummern 515 001-028, Lieferung 2012 - 2014
(Quelle Rail Magazine 294, s'Hertogenbosch, Ausgabe Mai 2012)

voraussichtliche Nummern (bitte bestätigen bzw berichtigen, sobald möglich)
94 85 7515 001ff CH-BLS
= 94 85 7515 101ff CH-BLS
+ 94 85 7515 201ff CH-BLS
+ 94 85 7515 401ff CH-BLS
+ 94 85 7515 601ff CH-BLS

94 85 7515 004-0 CH-BLS = RABe 515 004 (Innotrans 2012)
= 94 85 7515 104-8 CH-BLS
+ 94 85 7515 204-6 CH-BLS
+ 94 85 7515 404-2 CH-BLS
+ 94 85 7515 604-7 CH-BLS


RABe 524 - 4-teilige FLIRT TILO
TILO = Ticino - Lombardei, Schweiz - Italien
94 85 7524 002-3 CH-FFS
94 85 7524 007-2 CH-FFS
94 85 7524 008-0 CH-FFS
94 85 7524 019-7 CH-FFS


RABe 524 - 6-teilige FLIRT TILO
TILO = Ticino - Lombardei, Schweiz - Italien
94 85 7524 1xx-x CH-FFS


BLS RABe 525 - NINA
94 85 7525 001-4 CH-BLS = NINA 01
94 85 7525 002-2 CH-BLS = NINA 02
94 85 7525 003-0 CH-BLS = NINA 03
94 85 7525 004-8 CH-BLS = NINA 04
94 85 7525 005-5 CH-BLS = NINA 05
94 85 7525 006-3 CH-BLS = NINA 06
94 85 7525 007-1 CH-BLS = NINA 07
94 85 7525 008-9 CH-BLS = NINA 08
94 85 7525 009-7 CH-BLS = NINA 09
94 85 7525 010-5 CH-BLS = NINA 10
94 85 7525 011-3 CH-BLS = NINA 11
94 85 7525 012-1 CH-BLS = NINA 12
94 85 7525 013-9 CH-BLS = NINO 13
94 85 7525 014-7 CH-BLS = NINA 14
94 85 7525 015-4 CH-BLS = NINA 15
94 85 7525 016-2 CH-BLS = NINA 16
94 85 7525 017-0 CH-BLS = NINA 17
94 85 7525 018-8 CH-BLS = NINA 18
94 85 7525 019-6 CH-BLS = NINA 19
94 85 7525 020-4 CH-BLS = NINA 20
94 85 7525 021-2 CH-BLS = NINA 21
94 85 7525 022-0 CH-BLS = NINA 22
94 85 7525 023-8 CH-BLS = NINA 23
94 85 7525 024-6 CH-BLS = NINA 24
94 85 7525 025-3 CH-BLS = NINA 25
94 85 7525 026-1 CH-BLS = NINA 26
94 85 7525 027-9 CH-BLS = NINA 27
94 85 7525 028-7 CH-BLS = NINA 28
94 85 7525 029-5 CH-BLS = NINA 29
94 85 7525 030-3 CH-BLS = NINA 30
(525 031-1: ausrangiert nach Brand vor Umzeichnug)
94 85 7525 032-9 CH-BLS = NINA 32
94 85 7525 033-7 CH-BLS = NINA 33
94 85 7525 034-5 CH-BLS = NINA 34
94 85 7525 035-2 CH-BLS = NINA 35
94 85 7525 036-0 CH-BLS = NINA 36
94 85 7525 037-8 CH-BLS = NINA 37 ex TRN RABe 527 321
94 85 7525 038-6 CH-BLS = NINA 38 ex TRN RABe 527 322


BLS RABe 526.2 - GTW ex RM
260ff/280ff war zur Unterscheidung GTW 2/6 und GTW 2/8, inzwischen aber alle zu GTW 2/8 verlängert
94 85 7526 260-5 CH-BLS = RABe 526 260
94 85 7526 261-3 CH-BLS = RABe 526 261
94 85 7526 262-1 CH-BLS = RABe 526 262
94 85 7526 263-9 CH-BLS = RABe 526 263
94 85 7526 264-7 CH-BLS = RABe 526 264
94 85 7526 265-4 CH-BLS = RABe 526 265
94 85 7526 280-3 CH-BLS = RABe 526 280
94 85 7526 281-1 CH-BLS = RABe 526 281
94 85 7526 282-9 CH-BLS = RABe 526 282
94 85 7526 283-7 CH-BLS = RABe 526 283
94 85 7526 284-5 CH-BLS = RABe 526 284
94 85 7526 285-2 CH-BLS = RABe 526 285
94 85 7526 286-0 CH-BLS = RABe 526 286

THURBO RABe 526.6 - GTW Seelinie ex MThB
94 85 7526 680-4 CH-THB = RABe 526 680
94 85 7526 681-2 CH-THB = RABe 526 681
94 85 7526 682-0 CH-THB = RABe 526 682
94 85 7526 683-8 CH-THB = RABe 526 683
94 85 7526 684-6 CH-THB = RABe 526 684
94 85 7526 685-3 CH-THB = RABe 526 685
94 85 7526 686-1 CH-THB = RABe 526 686
94 85 7526 687-9 CH-THB = RABe 526 687
94 85 7526 688-7 CH-THB = RABe 526 688
94 85 7526 689-5 CH-THB = RABe 526 689

THURBO RABe 526.7 - GTW 2/6
94 85 7526 701-8 CH-THB = RABe 526 701
94 85 7526 702-6 CH-THB = RABe 526 702
94 85 7526 703-4 CH-THB = RABe 526 703
94 85 7526 704-2 CH-THB = RABe 526 704
94 85 7526 705-9 CH-THB = RABe 526 705
94 85 7526 706-7 CH-THB = RABe 526 706
94 85 7526 707-5 CH-THB = RABe 526 707
94 85 7526 708-3 CH-THB = RABe 526 708
(709-718 umgebaut in 781-790)
94 85 7526 719-0 CH-THB = RABe 526 719
94 85 7526 720-8 CH-THB = RABe 526 720 (CH+D)
94 85 7526 721-6 CH-THB = RABe 526 721 (CH+D)
94 85 7526 722-4 CH-THB = RABe 526 722 (CH+D)
94 85 7526 723-2 CH-THB = RABe 526 723 (CH+D)
94 85 7526 724-0 CH-THB = RABe 526 724 (CH+D)
94 85 7526 725-7 CH-THB = RABe 526 725 (CH+D)
94 85 7526 726-5 CH-THB = RABe 526 726 (CH+D)
94 85 7526 727-3 CH-THB = RABe 526 727 (CH+D)
94 85 7526 728-1 CH-THB = RABe 526 728 (CH+D)
94 85 7526 729-9 CH-THB = RABe 526 729 (CH+D)
94 85 7526 730-7 CH-THB = RABe 526 730 (CH+D)
94 85 7526 731-5 CH-THB = RABe 526 731 (CH+D) = Thurbo 731
94 85 7526 732-3 CH-THB = RABe 526 732 (CH+D) = Thurbo 732
94 85 7526 733-1 CH-THB = RABe 526 733 (CH+D)
94 85 7526 734-9 CH-THB = RABe 526 734 (CH+D)
94 85 7526 735-6 CH-THB = RABe 526 735 (CH+D)
94 85 7526 736-4 CH-THB = RABe 526 736 (CH+D)
94 85 7526 737-2 CH-THB = RABe 526 737 (CH+D)
94 85 7526 738-0 CH-THB = RABe 526 738 (CH+D)
94 85 7526 739-8 CH-THB = RABe 526 739 (CH+D)
94 85 7526 740-6 CH-THB = RABe 526 740 (CH+D)
94 85 7526 741-4 CH-THB = RABe 526 741 (CH+D)
94 85 7526 742-2 CH-THB = RABe 526 742 (CH+D)
94 85 7526 743-0 CH-THB = RABe 526 743 (CH+D)
94 85 7526 744-8 CH-THB = RABe 526 744 (CH+D)
94 85 7526 745-5 CH-THB = RABe 526 745 (CH+D)
94 85 7526 746-3 CH-THB = RABe 526 746 (CH+D)
94 85 7526 747-1 CH-THB = RABe 526 747 (CH+D)
94 85 7526 748-9 CH-THB = RABe 526 748 (CH+D)
94 85 7526 749-7 CH-THB = RABe 526 749 (CH+D)
94 85 7526 750-5 CH-THB = RABe 526 750 (CH+D)
94 85 7526 751-3 CH-THB = RABe 526 751 (CH+D) = Thurbo 751

THURBO RABe 526.7 - GTW 2/8
94 85 7526 752-1 CH-THB = RABe 526 752
94 85 7526 753-9 CH-THB = RABe 526 753
94 85 7526 754-7 CH-THB = RABe 526 754
94 85 7526 755-4 CH-THB = RABe 526 755
94 85 7526 756-2 CH-THB = RABe 526 756 = Thurbo 756
94 85 7526 757-0 CH-THB = RABe 526 757
94 85 7526 758-8 CH-THB = RABe 526 758
94 85 7526 759-6 CH-THB = RABe 526 759
94 85 7526 760-4 CH-THB = RABe 526 760
94 85 7526 761-2 CH-THB = RABe 526 761
94 85 7526 762-0 CH-THB = RABe 526 762
94 85 7526 763-8 CH-THB = RABe 526 763
94 85 7526 764-6 CH-THB = RABe 526 764
94 85 7526 765-3 CH-THB = RABe 526 765
94 85 7526 766-1 CH-THB = RABe 526 766
94 85 7526 767-9 CH-THB = RABe 526 767
94 85 7526 768-7 CH-THB = RABe 526 768 = Thurbo 768
94 85 7526 769-5 CH-THB = RABe 526 769
94 85 7526 770-3 CH-THB = RABe 526 770
94 85 7526 771-1 CH-THB = RABe 526 771
94 85 7526 772-9 CH-THB = RABe 526 772
94 85 7526 773-7 CH-THB = RABe 526 773
94 85 7526 774-5 CH-THB = RABe 526 774
94 85 7526 775-2 CH-THB = RABe 526 775
94 85 7526 776-0 CH-THB = RABe 526 776
94 85 7526 777-8 CH-THB = RABe 526 777
94 85 7526 778-6 CH-THB = RABe 526 778
94 85 7526 779-4 CH-THB = RABe 526 779
94 85 7526 780-2 CH-THB = RABe 526 780
94 85 7526 781-0 CH-THB = RABe 526 781
94 85 7526 782-8 CH-THB = RABe 526 782
94 85 7526 783-6 CH-THB = RABe 526 783
94 85 7526 784-4 CH-THB = RABe 526 784
94 85 7526 785-1 CH-THB = RABe 526 785
94 85 7526 786-9 CH-THB = RABe 526 786
94 85 7526 787-7 CH-THB = RABe 526 787
94 85 7526 788-5 CH-THB = RABe 526 788
94 85 7526 789-3 CH-THB = RABe 526 789
94 85 7526 790-1 CH-THB = RABe 526 790


BLS RABe 535 - Lötschberger
94 85 7535 101-0 CH-BLS = RABe 535 101
94 85 7535 102-8 CH-BLS = RABe 535 102
94 85 7535 103-6 CH-BLS = RABe 535 103
94 85 7535 104-4 CH-BLS = RABe 535 104
94 85 7535 105-1 CH-BLS = RABe 535 105
94 85 7535 106-9 CH-BLS = RABe 535 106
94 85 7535 107-7 CH-BLS = RABe 535 107
94 85 7535 108-5 CH-BLS = RABe 535 108
94 85 7535 109-3 CH-BLS = RABe 535 109
94 85 7535 110-1 CH-BLS = RABe 535 110
94 85 7535 111-9 CH-BLS = RABe 535 111
94 85 7535 112-7 CH-BLS = RABe 535 112
94 85 7535 113-5 CH-BLS = RABe 535 113
94 85 7535 114-3 CH-BLS = RABe 535 114
94 85 7535 115-0 CH-BLS = RABe 535 115
94 85 7535 116-8 CH-BLS = RABe 535 116
94 85 7535 117-6 CH-BLS = RABe 535 117
94 85 7535 118-4 CH-BLS = RABe 535 118
94 85 7535 119-2 CH-BLS = RABe 535 119
94 85 7535 120-0 CH-BLS = RABe 535 120
94 85 7535 121-8 CH-BLS = RABe 535 121
94 85 7535 122-6 CH-BLS
94 85 7535 123-4 CH-BLS
94 85 7535 124-2 CH-BLS
94 85 7535 125-9 CH-BLS


tpf Xe 537
94 85 7537 161-2 = tpf ex ABDe 4/4 161 ex GFM BCe 4/4 161 (Bj 1946)
94 85 7537 176-0 = tpf ex ABDe 537 176 ex THURBO ABDe 536 611 ex MThB ABDe 4/4 11 (Bj 1965)


SBB
94 85 7560 219-8 CH-SBB
94 85 7560 223-0 CH-SBB
94 85 7560 238-8 CH-SBB
94 85 7560 252-9 CH-SBB
94 85 7560 254-5 CH-SBB
94 85 7560 267-7 CH-SBB
94 85 7560 274-3 CH-SBB

RegionAlpes
94 85 7560 401-2 CH-RA
94 85 7560 404-6 CH-RA
94 85 7560 405-3 CH-RA
94 85 7560 407-9 CH-RA
94 85 7560 408-7 CH-RA
94 85 7560 409-5 CH-RA
94 85 7560 410-3 CH-RA
94 85 7560 411-1 CH-RA


BLS RBDe 565 - NPZ
94 85 7565 721-8 CH-BLS = RBDe 565 721 ex BLS RBDe 4/4 721
94 85 7565 722-6 CH-BLS = RBDe 565 722 ex BLS RBDe 4/4 722
94 85 7565 723-4 CH-BLS = RBDe 565 723 ex SEZ RBDe 4/4 723
94 85 7565 724-2 CH-BLS = RBDe 565 724 ex SEZ RBDe 4/4 724
94 85 7565 725-9 CH-BLS = RBDe 565 725 ex GBS RBDe 4/4 725
94 85 7565 726-7 CH-BLS = RBDe 565 726 ex GBS RBDe 4/4 726
94 85 7565 727-5 CH-BLS = RBDe 565 727 ex GBS RBDe 4/4 727
94 85 7565 728-3 CH-BLS = RBDe 565 728 ex GBS RBDe 4/4 728
94 85 7565 729-1 CH-BLS = RBDe 565 729 ex GBS RBDe 4/4 729
(565 730-9: ausrangiert nach Brand vor Umzeichnug)
94 85 7565 731-7 CH-BLS = RBDe 565 731 ex BLS RBDe 4/4 731
94 85 7565 732-5 CH-BLS = RBDe 565 732 ex SEZ RBDe 4/4 732
94 85 7565 733-3 CH-BLS = RBDe 565 733 ex SEZ RBDe 4/4 733
94 85 7565 734-1 CH-BLS = RBDe 565 734 ex GBS RBDe 4/4 734
94 85 7565 735-8 CH-BLS = RBDe 565 735 ex GBS RBDe 4/4 735
94 85 7565 736-6 CH-BLS = RBDe 565 736 ex GBS RBDe 4/4 736
94 85 7565 737-4 CH-BLS = RBDe 565 737 ex BN RBDe 4/4 737
94 85 7565 738-2 CH-BLS = RBDe 565 738 ex BN RBDe 4/4 738
94 85 7565 739-0 CH-BLS = RBDe 565 739 ex SEZ RBDe 4/4 739
94 85 7565 740-8 CH-BLS = RBDe 565 740 ex GBS RBDe 4/4 740
94 85 7565 741-6 CH-BLS = RBDe 565 741 ex BN RBDe 4/4 741
94 85 7565 742-4 CH-BLS = RBDe 565 742 ex BN RBDe 4/4 742


BLS RBDe 566 - NPZ
94 85 7566 230-9 CH-BLS = RBDe 566 230 ex RM ex EBT RBDe 4/4 230
94 85 7566 231-7 CH-BLS = RBDe 566 231 ex RM ex EBT RBDe 4/4 231
94 85 7566 232-5 CH-BLS = RBDe 566 232 ex RM ex EBT RBDe 4/4 232
94 85 7566 233-3 CH-BLS = RBDe 566 233 ex RM ex EBT RBDe 4/4 233
94 85 7566 234-1 CH-BLS = RBDe 566 234 ex RM ex EBT RBDe 4/4 227
94 85 7566 235-8 CH-BLS = RBDe 566 235 ex RM ex EBT RBDe 4/4 228
94 85 7566 236-6 CH-BLS = RBDe 566 236 ex RM ex EBT RBDe 4/4 229
94 85 7566 237-4 CH-BLS = RBDe 566 237 ex RM ex VHB RBDe 4/4 262
94 85 7566 238-2 CH-BLS = RBDe 566 238 ex RM ex VHB RBDe 4/4 263
94 85 7566 239-0 CH-BLS = RBDe 566 239 ex RM ex VHB RBDe 4/4 264
94 85 7566 240-8 CH-BLS = RBDe 566 240 ex RM ex VHB RBDe 4/4 265
94 85 7566 241-6 CH-BLS = RBDe 566 241 ex RM ex SMB RBDe 4/4 282
94 85 7566 242-4 CH-BLS = RBDe 566 242 ex RM ex SMB RBDe 4/4 283

NVR-Nummern nach der aktuellen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert

1016 (Siemens ES64U2 Taurus)
91 81 1016 002-8 A-ÖBB
91 81 1016 007-7 A-ÖBB
91 81 1016 009-3 A-ÖBB
91 81 1016 012-7 A-ÖBB
91 81 1016 020-0 A-ÖBB
91 81 1016 022-6 A-ÖBB
91 81 1016 029-x A-ÖBB
91 81 1016 034-1 A-ÖBB (bis 10.2010 Railjet-Test-Design, danach rot)
91 81 1016 035-x A-ÖBB (bis 08.2010 Railjet-Test-Design, danach rot)
91 81 1016 040-8 A-ÖBB

1042
-- 1042 007 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 013 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 018 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 020 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 032 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 033 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 034 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 036 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
-- 1042 041 --> 2013 an Widmer Rail Services, Schweiz, für Arbeitszüge
Widmer Rail Services übernimmt 9 Loks, fünf davon sollen in Betrieb genommen werden
(91 80 1042 …… siehe Deutschland)

ex 1044 alle umgebaut zu 1144 (alle ÖBB)
ex 91 81 1044 004-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 005-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 007-3 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 008-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 009-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 010-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 012-3 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 013-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 014-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 015-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 016-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 018-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 019-8 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 020-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 021-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 023-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 025-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 028-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 030-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 035-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 039-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 041-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 046-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 049-5 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 052-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 055-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 057-8 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 060-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 063-6 --> umgebaut zu 91 81 1144 063-5
ex 91 81 1044 064-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 066-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 078-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 080-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 086-7 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 089-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 096-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 100-6 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 112-1 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 113-9 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 115-4 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 116-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 117-0 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 121-2 --> umgebaut zu 1144
ex 91 81 1044 123-8 --> umgebaut zu 91 81 1144 123-7

1116 (Siemens ES64U2 Taurus)
91 81 1116 010-x A-ÖBB
91 81 1116 014-2 A-ÖBB
91 81 1116 026-x
91 81 1116 027-x
91 81 1116 028-x
91 81 1116 029-x
91 81 1116 032-x A-ÖBB
91 81 1116 033-2 A-ÖBB
91 81 1116 034-0 A-ÖBB
91 81 1116 035-x
91 81 1116 037-x A-ÖBB
91 81 1116 038-x
91 81 1116 040-7 A-ÖBB
91 81 1116 044-9 A-ÖBB
91 81 1116 045-6 A-ÖBB „Rail Cargo Hungaria“
91 81 1116 052-2 A-ÖBB
91 81 1116 054-x
91 81 1116 055-5 A-ÖBB
91 81 1116 056-3 A-ÖBB
91 81 1116 057-1 A-ÖBB
91 81 1116 067-0 A-ÖBB
91 81 1116 070-4 A-ÖBB
91 81 1116 073-8 A-ÖBB
91 81 1116 074-x A-ÖBB
91 81 1116 075-x
91 81 1116 076-1 A-ÖBB
91 81 1116 077-9 A-ÖBB
91 81 1116 079-5 A-ÖBB
91 81 1116 081-1 A-ÖBB
91 81 1116 082-9 A-ÖBB
91 81 1116 083-7 A-ÖBB
91 81 1116 084-5 A-ÖBB
91 81 1116 086-x
91 81 1116 087-8 A-ÖBB
91 81 1116 088-6 A-ÖBB
91 81 1116 089-4 A-ÖBB
91 81 1116 090-2 A-ÖBB
91 81 1116 093-6 A-ÖBB
91 81 1116 094-4 A-ÖBB
91 81 1116 095-1 A-ÖBB
91 81 1116 098-5 A-ÖBB
91 81 1116 099-3 A-ÖBB
91 81 1116 100-9 A-ÖBB
91 81 1116 101-7 A-ÖBB
91 81 1116 102-5 A-ÖBB
91 81 1116 103-x A-ÖBB
91 81 1116 105-8 A-ÖBB
91 81 1116 106-6 A-ÖBB
91 81 1116 108-2 A-ÖBB
91 81 1116 107-4 A-ÖBB
91 81 1116 108-2 A-ÖBB
91 81 1116 109-0 A-ÖBB
91 81 1116 110-8 A-ÖBB
91 81 1116 112-4 A-ÖBB
91 81 1116 114-0 A-ÖBB
91 81 1116 115-7 A-ÖBB
91 81 1116 116-5 A-ÖBB
91 81 1116 118-1 A-ÖBB
91 81 1116 121-x A-ÖBB
91 81 1116 126-4 A-ÖBB "Licht ins Dunkel - Sterneaktion"
91 81 1116 127-2 A-ÖBB
91 81 1116 129-8 A-ÖBB
91 81 1116 131-4 A-ÖBB
91 81 1116 133-0 A-ÖBB
91 81 1116 135-x A-ÖBB
91 81 1116 136-x
91 81 1116 137-1 A-ÖBB
91 81 1116 139-x A-ÖBB "Johann"
91 81 1116 141-3 A-ÖBB CityAirportTrain, grün/grau
91 81 1116 142-1 A-ÖBB CityAirportTrain, grün/grau
91 81 1116 143-x
91 81 1116 144-x A-ÖBB
91 81 1116 145-x
91 81 1116 146-2 A-ÖBB
91 81 1116 147-x A-ÖBB "Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft"
91 81 1116 149-x
91 81 1116 150-x
91 81 1116 151-2 A-ÖBB
91 81 1116 154-4 A-ÖBB
91 81 1116 156-x
91 81 1116 157-x
91 81 1116 159-x
91 81 1116 160-x
91 81 1116 164-5 A-ÖBB
91 81 1116 168-6 A-ÖBB
91 81 1116 174-x
91 81 1116 179-x
91 81 1116 181-9 A-ÖBB "Hanspeter"
91 81 1116 182-x
91 81 1116 183-5 A-ÖBB
91 81 1116 184-3 A-ÖBB
91 81 1116 185-0 A-ÖBB
91 81 1116 186-8 A-ÖBB
91 81 1116 187-6 A-ÖBB
91 81 1116 188-4 A-ÖBB
91 81 1116 190-0 A-ÖBB
91 81 1116 192-6 A-ÖBB
91 81 1116 193-2 A-ÖBB (Achtung: Kontrollziffern-Fehler, mit 93... wäre es richtig)
91 81 1116 194-2 A-ÖBB
91 81 1116 195-9 A-ÖBB
91 81 1116 196-7 A-ÖBB "Rupert" (Name nur auf einer Stirnseite)
91 81 1116 197-5 A-ÖBB
91 81 1116 198-3 A-ÖBB
91 81 1116 199-1 A-ÖBB
91 81 1116 198-x A-ÖBB

201 - 243 Railjet
91 81 1116 200-7 A-ÖBB "Spirit of Vienna" (Railjet-Test-Design)
91 81 1116 201-5 A-ÖBB "Spirit of Vienna"
91 81 1116 204-7 A-ÖBB (Achtung: Kontrollziffern-Fehler, mit 93... wäre es richtig)
91 81 1116 224-x
91 81 1116 225-4 A-ÖBB
91 81 1116 226-2 A-ÖBB
91 81 1116 232-x A-ÖBB
91 81 1116 233-8 A-ÖBB
91 81 1116 234-6 A-ÖBB
91 81 1116 235-3 A-ÖBB
91 81 1116 236-1 A-ÖBB
91 81 1116 237-9 A-ÖBB
91 81 1116 238-7 A-ÖBB
91 81 1116 239-5 A-ÖBB
91 81 1116 240-3 A-ÖBB
91 81 1116 241-1 A-ÖBB "Spirit of Graz"
91 81 1116 242-9 A-ÖBB "Spirit of Klagenfurt"
91 81 1116 243-7 A-ÖBB

91 81 1116 244-5 A-ÖBB
91 81 1116 245-2 A-ÖBB
91 81 1116 246-0 A-ÖBB
91 81 1116 247-8 A-ÖBB
91 81 1116 248-6 A-ÖBB
91 81 1116 249-4 A-ÖBB Werbung: 175 Jahre Eisenbahn für Österreich
91 81 1116 250-2 A-ÖBB Werbung: Polizei 112
91 81 1116 251-0 A-ÖBB "railjet fifty-one"
91 81 1116 252-x
91 81 1116 253-x
91 81 1116 254-x A-ÖBB
91 81 1116 255-1 A-ÖBB
91 81 1116 256-x
91 81 1116 257-x
91 81 1116 259-3 A-ÖBB
91 81 1116 260-x A-ÖBB
91 81 1116 262-x A-ÖBB
(1116 263-3 ohne UIC-Nr)
91 81 1116 264-3 A-ÖBB Ganzreklame "Hitradio Ö3"
91 81 1116 267-x
91 81 1116 269-2 A-ÖBB = 1116 269-0
91 81 1116 270-0 A-ÖBB
91 81 1116 271-8 A-ÖBB
91 81 1116 272-x
91 81 1116 273-x A-ÖBB
91 81 1116 274-x A-ÖBB
91 81 1116 282-x

1142 (Umbau aus 1042)
(91 80 1142 …… siehe Deutschland)

1144 (Umbau aus 1044)
91 81 1144 025-x
91 81 1144 027-9
91 81 1144 029-6
91 81 1144 036-9 A-ÖBB
91 81 1144 063-5
91 81 1144 044-5
91 81 1144 073-4
91 81 1144 087-2
91 81 1144 088-2
91 81 1144 092-4
91 81 1144 094-0
91 81 1144 095-7 A-ÖBB
91 81 1144 102-1
91 81 1144 109-6
91 81 1144 110-4 A-ÖBB
91 81 1144 116-1 A-ÖBB
91 81 1144 117-9 A-ÖBB
91 81 1144 123-7

91 81 1144 200-3 A-ÖBB
..
.. alle umgezeichnet bis einschließlich
..
91 81 1144 290-4 A-ÖBB

1216 (Siemens ES64U4 Taurus)
91 81 1216 001-8 A-ÖBB = E 190 001 IT-LI
91 81 1216 002-6 A-ÖBB = E 190 002 IT-LI
91 81 1216 003-4 A-ÖBB = E 190 003 IT-LI
91 81 1216 004-2 A-ÖBB = E 190 004 IT-LI
91 81 1216 005-9 A-ÖBB = E 190 005 IT-TI
91 81 1216 006-7 A-ÖBB = E 190 006 IT-TI
91 81 1216 007-5 A-ÖBB = E 190 007 I-TI
91 81 1216 008-3 A-ÖBB = E 190 008 IT-TI
91 81 1216 009-1 A-ÖBB = E 190 009 IT-TI
ex 91 81 1216 010-9 ÖBB „ Kapsch“ --> A-ÖBB 91 81 1216 210-5
91 81 1216 011-7 A-ÖBB = E 190 011 IT-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 012-5 A-ÖBB = E 190 012 I-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 013-3 A-ÖBB = E 190 013 I-TN ex I-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 014-1 A-ÖBB = E 190 014 I-TN ex I-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 015-8 A-ÖBB = E 190 015 I-TN ex IT-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 016-6 A-ÖBB = E 190 016 IT-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 017-4 A-ÖBB = E 190 017 I-TN ex I-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 018-2 A-ÖBB = E 190 018 I-LN Flagge "Italien"
91 81 1216 019-0 A-ÖBB = E 190 019 I-TN ex I-LN
91 81 1216 020-8 A-ÖBB = E 190 020 I-TN
91 81 1216 021-6 A-ÖBB = E 190 021
91 81 1216 022-4 A-ÖBB = E 190 022
91 81 1216 023-2 A-ÖBB = E 190 023 I-LN
91 81 1216 024-0 A-ÖBB = E 190 024 I-LN
91 81 1216 025-7 A-ÖBB = E 190 025 IT-LI ex 1216 050
91 81 1216 032-x A-ÖBB = E 190 032 IT-LI
91 81 1216 025-5 A-ÖBB
ex 91 81 1216 050-5 ÖBB --> Umzeichnung zu 91 81 1216 025-7 A-ÖBB

ex 91 81 1216 128-x --> 91 81 1216 228-5
91 81 1216 130-5 A-ÖBB
ex 91 81 1216 131-3 --> 91 81 1216 231-1
91 81 1216 141-2 A-ÖBB
91 81 1216 142-0 A-ÖBB
91 81 1216 143-8 A-ÖBB (Siemens ES64U4-B1)
91 81 1216 144-6 A-ÖBB
91 81 1216 145-3 A-ÖBB
91 81 1216 146-1 A-ÖBB
91 81 1216 147-9 A-ÖBB
91 81 1216 148-7 A-ÖBB
91 81 1216 149-5 A-ÖBB
91 81 1216 150-3 A-ÖBB

91 81 1216 210-5 A-ÖBB = E 190 210 "Kapsch" (Siemens ES64U4-C) ex 1216 010
91 81 1216 223-8 ÖBB
91 81 1216 226-1 A-ÖBB
91 81 1216 227-9 A-ÖBB
91 81 1216 228-5 A-ÖBB „RailCargoCarrier“ ex 91 81 1216 128-x
91 81 1216 229-5 A-ÖBB Railjet "2014: Praha-Wien-Graz" (Siemens ES64U4-C)
(1216 230-x vorgesehen als Railjet)
91 81 1216 231-1 A-ÖBB (vorgesehen als Railjet) ex 91 81 1216 131-3
91 81 1216 233-7 A-ÖBB (Siemens ES64U4-C, Einsatz im Güterverkehr nach Polen)
91 81 1216 234-5 A-ÖBB
91 81 1216 235-2 A-ÖBB ETCS-Testlok
91 81 1216 236-0 A-ÖBB abgestellt wegen Unfall
91 81 1216 237-8 A-ÖBB
91 81 1216 238-6 A-ÖBB
91 81 1216 239-4 A-ÖBB
91 81 1216 240-2 A-ÖBB

1216 (Siemens ES64U4) für Privatbahnen
91 81 1216 901-9 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 902-7 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 903-5 RTS Rail Transport Service orange/silber
91 81 1216 910-0 A-LTE Logistik und Transport-GmbH silber/blau
91 81 1216 920-9 A-LTE Adria Transport (ES64U4-C) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 921-7 A-LTE Adria Transport d.o.o. (ES64U4-B6) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 922-5 A-LTE Adria Transport d.o.o. (ES64U4-B6) silber/blau ex A-GKB
91 81 1216 930-8 A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 931-6 A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 932-4 A-CARGO ex A-CSV Cargo Service GmbH
91 81 1216 933-2 A-LOGS ex 91 80 6183 701-2 D-PRESS „Train of Ideas“
91 81 1216 940-7 A-SLB = Salzburger Lokalbahn 91 (ES64U4-C) weinrot/weiß
91 81 1216 950-6 A-WLC
91 81 1216 953-0 A-WLC
91 81 1216 954-8 A-WLC Werbung "Hödlmayr International"
91 81 1216 955-5 A-WLC Werbung "Roland Spedition" ex 91 80 6183 713-7 D-PCW
91 81 1216 960-5 A-STBAT ex A-STB

o-o-o



11-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.04.13 22:04.

NVR-Nummern nach der bis 2006 gültigen Norm, streng nach aufsteigenden Nummern sortiert

Die Vorliebe Österreichs für die Nummer 93 erklärt sich dadurch, dass bei "93 81" die nachfolgende Nummer einschl Kontrollziffer unverändert bleiben kann. Bei den aktuellen Nummern, mit 91, 92, 94 etc beginnend, ändert sich die Kontrollziffer.

Für Privatbahnen gab es bis 2006 eigene „Länder-Kennzahlen“.


90 34 0020 005-6 = Diesellok StLB 05
90 34 0020 006-4 = Diesellok StLB 06
90 34 2048 024-1 = StLB 2048 024 ex ESG 7 "Erika" ex ÖBB 2048 024-0 ex DB 211 146-6

Stern&Hafferl E-GTw 2/6
91 35 90 22 155-6 = StH ET22 155 (BDET, Bombardier, Stadler)

Bombardier TRAXX AC1
93 81 0185 531-1 A-TXL

Dampflok
93 81 0638 130-5 A-ÖGEG - 638.1301

1010
93 81 1010 003-0 A-ÖBB, Eigentümer CLUB 1018, orange
93 81 1010 010-5 A-ÖBB = 1010.10, ÖBB-Erlebnisbahn
93 81 1010 015-4 A-ÖGEG = 1010.15


Siemens ES64U2
93 81 1016 001-x A-ÖBB
93 81 1016 002-6 A-ÖBB
93 81 1016 010-9 A-ÖBB
93 81 1016 014-1 A-ÖBB grün/weiß/dunkelgrau City Airport Train
93 81 1016 032-x A-ÖBB
93 81 1016 039-x A-ÖBB

1018
93 81 1018 005-7 A-ÖBB = 1018.05, Eigentümer CLUB 1018, grün, in Aufarbeitung

93 81 1040 013-3 A-WLB, Eigentümer CLUB 1018, orange

93 81 1042 023-0 A-ÖBB, ÖBB-Erlebnisbahn

93 81 1045 009-6 A-ÖBB

Siemens ES64U2
93 81 1116 003-3 A-ÖBB „ETCS on board“, „RailCargoAustria“
93 81 1116 005-x A-ÖBB
93 81 1116 006-x A-ÖBB
93 81 1116 008-x A-ÖBB
93 81 1116 009-x A-ÖBB
93 81 1116 013-2 A-ÖBB
93 81 1116 015-x
93 81 1116 016-x A-ÖBB
93 81 1116 017-3 A-ÖBB
93 81 1116 018-1 A-ÖBB
93 81 1116 019-x
93 81 1116 020-7 A-ÖBB "ETCS an Bord"
93 81 1116 022-3 A-ÖBB
93 81 1116 043-9 A-ÖBB
93 81 1116 047-x
93 81 1116 059-x A-ÖBB
93 81 1116 060-3 A-ÖBB vermietet an GySEV
93 81 1116 062-x A-ÖBB
93 81 1116 065-x A-ÖBB

1116.2 Railjet
93 81 1116 202-1 A-ÖBB Österreichische Bundesbahnen-Produktion GmbH
93 81 1116 203-9 A-ÖBB "Spirit of Linz"
93 81 1116 204-7 A-ÖBB "Spirit of Austria"
93 81 1116 205-4 A-ÖBB "Spirit of Europe"
93 81 1116 206-2 A-ÖBB
93 81 1116 207-0 A-ÖBB
93 81 1116 208-8 A-ÖBB "Spirit of Germany"
93 81 1116 209-6 A-ÖBB
93 81 1116 210-4 A-ÖBB "Spirit of Budapest"
93 81 1116 211-2 A-ÖBB
93 81 1116 212-0 A-ÖBB "Spirit of Munich"
93 81 1116 213-8 A-ÖBB
93 81 1116 214-6 A-ÖBB "Spirit of Hungary"
93 81 1116 215-3 A-ÖBB "Spirit of Salzburg"
93 81 1116 216-1 A-ÖBB
93 81 1116 217-9 A-ÖBB "Spirit of Switzerland"
93 81 1116 218-7 A-ÖBB "Spirit of Zurich"
93 81 1116 219-5 A-ÖBB
93 81 1116 220-3 A-ÖBB
93 81 1116 221-1 A-ÖBB
93 81 1116 222-9 A-ÖBB
93 81 1116 223-7 A-ÖBB "Spirit of Innsbruck"
93 81 1116 224-5 A-ÖBB
93 81 1116 225-2 A-ÖBB
93 81 1116 226-0 A-ÖBB
93 81 1116 227-8 A-ÖBB
93 81 1116 228-6 A-ÖBB
93 81 1116 229-4 A-ÖBB
93 81 1116 230-2 A-ÖBB
93 81 1116 231-0 A-ÖBB
93 81 1116 233-6 A-ÖBB

93 81 1141 024-8 A-RPS = 1141.24
93 81 1245 525-9 = 1245 525-9 (Museumslok)

93 81 1504 001-7 = CargoServ V 1504.01

2016 Siemens-Eurorunner
93 81 2016 901-7 - Steiermärkische Landesbahnen, rot
93 81 2016 902-5 - Steiermärkische Landesbahnen, rot
93 81 2016 903-3 A-LTE = LTE Logistik- und Transport GmbH 2016 903-3, silber/blau, Werbung: European Bulls
93 81 2016 904-1 A-LTE = LTE Logistik- und Transport GmbH 2016 904-1, silber/blau
93 81 2016 909-0 A-LTE - LTE Logistik- und Transport GmbH, silber/blau, "Stanka"

93 81 2060 082-1 A-ÖBB

2143
93 81 2143 005-3 Rail Transport Service (RTS)
(94 80 2143 006-1 Stauden-Verkehrs-Gesellschaft (SVG) siehe unter Deutschland)
93 81 2143 007-9 Rail Transport Service (RTS)
(2143 018-6 SVG Deutschland)
93 81 2143 032-7 Rail Transport Service (RTS)


---------------------------------------------------------------------------------------
4023 + 7023 + 6023, BDET, Bombardier Talent 3tlg
Alle 4023 gehören der ÖBB Personenverkehr AG, Beheimatung: Salzburg Hbf
Alle sind auf der Steilstrecke Bad Reichenhall-Hallthurm zugelassen; Baujahr 2005

93 81 4023 001-3 A-ÖBB BDET
93 81 7023 001-6 A-ÖBB
93 81 6023 001-8 A-ÖBB "Marktgemeinde Schwarzach i. Pg. Tauernbahngemeinde"

93 81 4023 002-1 A-ÖBB
93 81 7023 002-4 A-ÖBB
93 81 6023 002-6 A-ÖBB "Marktgemeinde Strasswalchen"

93 81 4023 003-9 A-ÖBB
93 81 7023 003-2 A-ÖBB
93 81 6023 003-4 A-ÖBB "Stadt Freilassing"

93 81 4023 004-7 A-ÖBB
93 81 7023 004-0 A-ÖBB
93 81 6023 004-2 A-ÖBB "Marktgemeinde Kuchl"

93 81 4023 005-4 A-ÖBB
93 81 7023 005-7 A-ÖBB
93 81 6023 005-9 A-ÖBB "Oberalm"

93 81 4023 006-2 A-ÖBB
93 81 7023 006-5 A-ÖBB
93 81 6023 006-7 A-ÖBB "Stadt Salzburg"

93 81 4023 007-0 A-ÖBB
93 81 7023 007-3 A-ÖBB
93 81 6023 007-5 A-ÖBB "Stadt Seekirchen a. W"

93 81 4023 008-8 A-ÖBB
93 81 7023 008-1 A-ÖBB
93 81 6023 008-3 A-ÖBB "Stadt Hallein"

93 81 4023 009-6 A-ÖBB
93 81 7023 009-9 A-ÖBB
93 81 6023 009-1 A-ÖBB "Gemeinde Puch"

93 81 4023 010-4 A-ÖBB
93 81 7023 010-7 A-ÖBB
93 81 6023 010-9 A-ÖBB ehemaliger Name "Golling an der Salzach", S-Bahn KÄRNTEN

93 81 4023 011-x A-ÖBB
93 81 7023 011-x A-ÖBB
93 81 6023 011-x A-ÖBB ehemaliger Name "Stadt Neumarkt"

4024 + 7024 + 7124 + 6024, BDET, Bombardier Talent 4tlg
Beide Endwagen tragen dieselbe 4024er Nummer, die Mittelwagen keine Nummer.
93 81 4024 016-0
93 81 4024 019-4 A-ÖBB
93 81 4024 029-3 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 030-1 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 031-9 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 032-7 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 034-3 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 035-0 A-ÖBB S-Bahn Vorarlberg
93 81 4024 049-1
93 81 4024 067-3 A-ÖBB
93 81 4024 069-9 A-ÖBB
93 81 4024 075-6 ÖBB
93 81 4024 077-2 A-ÖBB
93 81 4024 084
93 81 4024 091-3 A-ÖBB
93 81 4024 098-8 A-ÖBB
93 81 4024 139-0 A-ÖBB

Gepäcktriebwagen 4061 (1046)
93 81 4061 013-1 A-ÖBB, Eigentümer CLUB 1018, grün

4124 + 7224 + 7324 + 6124, Bombardier Talent, BDET, 4tlg, 2 Stromsysteme 15kV und 25kV
Alle Fahrzeuge gehören der ÖBB Personenverkehr AG. 4124.001, 002, 030 sowie 031 sind in Wien Westbahnhof beheimatet, die restlichen in Floridsdorf.
Alle Fahrzeuge haben A|D im Zulassungsraster stehen sowie "VOR"-Aufkleber, einige Fahrzeuge haben noch einen "Burgenland"-Aufkleber.

93 81 4124 001-1 A-ÖBB
93 81 7224 001-3 A-ÖBB
93 81 7324 001-2 A-ÖBB
93 81 6124 001-6 "25 Jahre S45"

93 81 4124 002-9 A-ÖBB
93 81 7224 002-1 A-ÖBB
93 81 7324 002-0 A-ÖBB
93 81 6124 002-4 A-ÖBB

93 81 4124 003-7 A-ÖBB
93 81 7224 003-9 A-ÖBB
93 81 7324 003-8 A-ÖBB
93 81 6124 003-2 A-ÖBB

93 81 4124 004-5 A-ÖBB
93 81 7224 004-7 A-ÖBB
93 81 7324 004-6 A-ÖBB
93 81 6124 004-0 A-ÖBB

93 81 4124 005-2 A-ÖBB
93 81 7224 005-4 A-ÖBB
93 81 7324 005-5 A-ÖBB
93 81 6124 005-9 A-ÖBB

93 81 4124 006-0 A-ÖBB
93 81 7224 006-2 A-ÖBB
93 81 7324 006-3 A-ÖBB
93 81 6124 006-7 A-ÖBB

93 81 4124 007-8 A-ÖBB
93 81 7224 007-0 A-ÖBB
93 81 7324 007-1 A-ÖBB
93 81 6124 007-5 A-ÖBB

93 81 4124 008-6 A-ÖBB
93 81 7224 008-8 A-ÖBB
93 81 7324 008-9 A-ÖBB
93 81 6124 008-3 A-ÖBB "VOR"

93 81 4124 009-4 A-ÖBB
93 81 7224 009-6 A-ÖBB
93 81 7324 009-7 A-ÖBB
93 81 6124 009-1 A-ÖBB

93 81 4124 010-2 A-ÖBB
93 81 7224 010-4 A-ÖBB
93 81 7324 010-5 A-ÖBB
93 81 6124 010-9 A-ÖBB

93 81 4124 011-0 A-ÖBB
93 81 7224 011-2 A-ÖBB
93 81 7324 011-3 A-ÖBB
93 81 6124 011-7 A-ÖBB

93 81 4124 012-8 A-ÖBB
93 81 7224 012-0 A-ÖBB
93 81 7324 012-1 A-ÖBB
93 81 6124 012-5 A-ÖBB "Wiener Neustadt"

93 81 4124 013-6 A-ÖBB
93 81 7224 013-8 A-ÖBB
93 81 7324 013-9 A-ÖBB
93 81 6124 013-3 A-ÖBB

93 81 4124 014-4 A-ÖBB
93 81 7224 014-6 A-ÖBB
93 81 7324 014-7 A-ÖBB
93 81 6124 014-1 A-ÖBB "50 Jahre S-Bahn in Wien"

93 81 4124 015-1 A-ÖBB
93 81 7224 015-3 A-ÖBB
93 81 7324 015-2 A-ÖBB
93 81 6124 015-6 A-ÖBB

93 81 4124 016-9 A-ÖBB
93 81 7224 016-1 A-ÖBB
93 81 7324 016-0 A-ÖBB
93 81 6124 016-4 A-ÖBB

93 81 4124 017-7 A-ÖBB
93 81 7224 017-9 A-ÖBB
93 81 7324 017-8 A-ÖBB
93 81 6124 017-2 A-ÖBB

93 81 4124 018-5 A-ÖBB
93 81 7224 018-7 A-ÖBB
93 81 7324 018-6 A-ÖBB
93 81 6124 018-0 A-ÖBB

93 81 4124 019-3 A-ÖBB
93 81 7224 019-5 A-ÖBB
93 81 7324 019-4 A-ÖBB
93 81 6124 019-8 A-ÖBB "BahnStore Hollabrunn"

93 81 4124 020-1 A-ÖBB
93 81 7224 020-3 A-ÖBB
93 81 7324 020-2 A-ÖBB
93 81 6124 020-6 A-ÖBB

93 81 4124 021-9 A-ÖBB
93 81 7224 021-1 A-ÖBB
93 81 7324 021-0 A-ÖBB
93 81 6124 021-4 A-ÖBB

93 81 4124 022-7 A-ÖBB
93 81 7224 022-9 A-ÖBB
93 81 7324 022-8 A-ÖBB
93 81 6124 022-2 A-ÖBB "PannoniaBahn"

93 81 4124 023-5 A-ÖBB
93 81 7224 023-7 A-ÖBB
93 81 7324 023-6 A-ÖBB
93 81 6124 023-0 A-ÖBB

93 81 4124 024-3 A-ÖBB
93 81 7224 024-5 A-ÖBB
93 81 7324 024-4 A-ÖBB
93 81 6124 024-8 A-ÖBB

93 81 4124 025-0 A-ÖBB
93 81 7224 025-2 A-ÖBB
93 81 7324 025-3 A-ÖBB
93 81 6124 025-7 A-ÖBB "BahnStore Mistelbach"

93 81 4124 026-8 A-ÖBB
93 81 7224 026-0 A-ÖBB
93 81 7324 026-1 A-ÖBB
93 81 6124 026-5 A-ÖBB

93 81 4124 027-6 A-ÖBB
93 81 7224 027-8 A-ÖBB
93 81 7324 027-9 A-ÖBB
93 81 6124 027-3 A-ÖBB

93 81 4124 028-4 A-ÖBB
93 81 7224 028-6 A-ÖBB
93 81 7324 028-7 A-ÖBB
93 81 6124 028-1 A-ÖBB

93 81 4124 029-2 A-ÖBB
93 81 7224 029-4 A-ÖBB
93 81 7324 029-5 A-ÖBB
93 81 6124 029-9 A-ÖBB

93 81 4124 030-0 A-ÖBB
93 81 7224 030-2 A-ÖBB
93 81 7324 030-3 A-ÖBB
93 81 6124 030-7 A-ÖBB

93 81 4124 031-8 A-ÖBB
93 81 7224 031-0 A-ÖBB
93 81 7324 031-1 A-ÖBB
93 81 6124 031-5 A-ÖBB

93 81 4124 032-6 A-ÖBB
93 81 7224 032-8 A-ÖBB
93 81 7324 032-9 A-ÖBB
93 81 6124 032-3 A-ÖBB

93 81 4124 033-4 A-ÖBB
93 81 7224 033-6 A-ÖBB
93 81 7324 033-7 A-ÖBB
93 81 6124 033-1 A-ÖBB

93 81 4124 034-2 A-ÖBB
93 81 7224 034-4 A-ÖBB
93 81 7324 034-5 A-ÖBB
93 81 6124 034-9 A-ÖBB

93 81 4124 035-9 A-ÖBB
93 81 7224 035-1 A-ÖBB
93 81 7324 035-0 A-ÖBB
93 81 6124 035-4 A-ÖBB

93 81 4124 036-7 A-ÖBB
93 81 7224 036-9 A-ÖBB
93 81 7324 036-8 A-ÖBB
93 81 6124 036-2 A-ÖBB

93 81 4124 037-5 A-ÖBB
93 81 7224 037-7 A-ÖBB
93 81 7324 037-6 A-ÖBB
93 81 6124 037-0 A-ÖBB "Chris Lohner"


---------------------------------------------------------------------------------------
Desiro 2tlg, 5022 + 6522, BDVT, Wiesel
Teilweise hat die Garnitur nur eine Nummer, 5022. Manchmal hat der Steuerwagen eine eigene Nummer, 6522.
93 81 5022 003-7 ÖBB
93 81 5022 005-2
93 81 5022 007-8
93 81 5022 010-2 A-ÖBB
+ 93 81 6522 010-5 A-ÖBB
93 81 5022 016-9
93 81 5022 017-7 A-ÖBB
+ 93 81 6522 017-0 A-ÖBB
93 81 5022 019-3

93 81 5042 014-0 A-ÖSEK ex VT 5042.14 ex VT 42.14

---------------------------------------------------------------------------------------
Steuerwagen
93 81 6023 xxx-x siehe 93 81 4023 xxx-x
93 81 6024 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 6124 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x
93 81 6522 xxx-x siehe 93 81 5022 xxx-x

Mittelwagen
93 81 7023 xxx-x siehe 93 81 4023 xxx-x
93 81 7024 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 7124 xxx-x siehe 93 81 4024 xxx-x
93 81 7224 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x
93 81 7324 xxx-x siehe 93 81 4124 xxx-x


---------------------------------------------------------------------------------------
Montafoner Bahn
97 39 9010 107-1 A-MBS = BD4 ET 10.107 +
97 39 5010 207-9 A-MBS = B4 ES 10.207
siehe auch 94 81 4480 … (aktuelle Norm)

o-o-o



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.04.13 00:22.

Tem 225
97 85 0225 183-5 CH-CJ = CJ Tem 225 183 ex BLS Tem 225 058

Tm 232
98 85 0232 181-9 CH-CJ = CJ Tm 232 181 [Typ SBB Tm IV]
98 85 0232 182-7 CH-CJ = CJ Tm 232 182 ex Stauffer 98 85 5237 958 ex SBB Tm III 9595

Tm 230.4-5
98 85 5230 496-2 CH-RHCL = Rhenus Conctract Logistics ex SBB Tm I 496

Tm 231.0
98 85 5231 019-1 CH-SBB = SBB Pers. ex Tm III 919

Tm 232.1-3 - SBB Tm IV
98 85 5232 101-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8751
98 85 5232 102-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8752
98 85 5232 103-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8753
98 85 5232 108-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8758
98 85 5232 110-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8761
98 85 5232 111-5 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8762
98 85 5232 116-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8766
98 85 5232 117-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8767
98 85 5232 118-0 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8768
98 85 5232 119-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8769
98 85 5232 121-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8771
98 85 5232 122-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8772
98 85 5232 124-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8774
98 85 5232 126-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8776
98 85 5232 128-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8778
98 85 5232 129-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8779
98 85 5232 131-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8781
98 85 5232 132-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8782
98 85 5232 136-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8786
98 85 5232 139-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8789
98 85 5232 140-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8790
98 85 5232 143-8 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8793
98 85 5232 146-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8796
98 85 5232 147-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 8797 ex Sulzer
-----
98 85 5232 164-4 CH-JÜST = Stauffer ex SBB Tm IV 8764
98 85 5232 183-4 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic ex SBB Tm IV 8783
-----
98 85 5232 201-4 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9651
98 85 5232 202-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9652
98 85 5232 203-0 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9653
98 85 5232 207-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9657
98 85 5232 208-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9658
98 85 5232 209-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9659
98 85 5232 210-5 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9660
98 85 5232 211-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9661
98 85 5232 216-2 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9666
98 85 5232 224-6 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9674
98 85 5232 225-3 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9675
98 85 5232 226-1 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9676
98 85 5232 227-9 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9677
98 85 5232 233-7 CH-SBBC = SBB Cargo ex Tm IV 9683

Tm 235 - BLS
98 85 5235 080-9 CH-BLS = BLS Tm 235 080 ex BLS Tm 80
98 85 5235 093-2 CH-BLS = BLS Tm 235 093 ex BLS Tm 93
98 85 5235 094-0 CH-BLS = BLS Tm 235 094 ex BLS Tm 94
98 85 5235 095-7 CH-BLS = BLS Tm 235 095 ex GBS Tm 95
98 85 5235 096-5 CH-BLS = BLS Tm 235 096 ex GBS Tm 96
98 85 5235 097-3 CH-BLS = BLS Tm 235 097 ex BN Tm 97
98 85 5235 100-5 CH-BLS = BLS Tm 235 100
-----
98 85 5235 205-2 CH-BLS = BLS Tm 235 205
98 85 5235 208-6 CH-BLS = BLS Tm 235 208
98 85 5235 209-4 CH-BLS = BLS Tm 235 209
98 85 5235 211-0 CH-BLS = BLS Tm 235 211
98 85 5235 212-8 CH-BLS = BLS Tm 235 212
98 85 5235 213-6 CH-BLS = BLS Tm 235 213
98 85 5235 214-4 CH-BLS = BLS Tm 235 214

Tm 236.3
98 85 5236 382-8 CH-BLS = BLS ex RM Tm 236 382
98 85 5236 384-4 CH-BLS = BLS ex RM Tm 236 384

Tm 237.7-9
98 85 5237 806-5 [ohne VKM] = Railcare [Schöma CFL 350 DCLR]
98 85 5237 861-0 [ohne VKM] = Sersa, ex SBB Tm 233 900 ex STB Tm 238 114 [Stadler Bj. 1994]
98 85 5237 935-6 [ohne VKM] = Ziegler Papier, Grellingen [Henschel DHG 160 B]
98 85 5237 958-4 [ohne VKM] = Stauffer, ex SBB Tm III 9595, umgezeichnet in 98 85 0232 182 CH-CJ

Em 837.6
98 85 5837 601-4 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 98 80 3360 572 D-MWB ex DB 360 572

Em 837.7-9
98 85 5837 803-6 CH-TVYS = OC Em 3/3 3 [Henschel DHG 700 C]

Bm 846.4
98 85 5846 401-8 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 401 ex RAG 664 [Mak DE 1003]
98 85 5846 402-6 CH-SRTAG = Swiss Rail Traffic Bm 846 402 ex RAG 663 [Mak DE 1003]

Em 847.0 - Voith Gravita
98 85 5847 001-5 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 002-3 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 003-1 CH-PLAG = Panlog
98 85 5847 004-9 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen
98 85 5847 005-6 CH-SGAG = Stahl Gerlafingen

Am/Bm/Em 847.7-9
98 85 5847 852-1 CH-SERSA = Sersa "Alina" ex Panlog Bm 847 852 [MaK G1206BB]
98 85 5847 853-1 CH-CVA = Vanoli "Goldau" [Henschel DHG1200BB]
98 85 5847 905-7 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 504 D-RBB ex DR 199 863 ex 110 863 [DR V 100]
98 85 5847 906-5 CH-WRSCH = Widmer Rail Service ex 92 80 1293 506 D-RBB ex DB 202 325 ex 110 325 [DR V 100]

Florian

92 84 2284 601-6 NL-VRR -- VR 203.1
92 84 2284 602-4 NL-VRR -- VR 203.2
92 84 2284 603-2 NL-VRR -- VR 203.3
92 84 2284 604-0 NL-VRR -- VR 203.4
92 84 2284 605-7 NL-VRR -- VR 203.5





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.04.13 17:56.

Bombardier TRAXX F140 DC der PMT
ex 91 51 0483 201-8 = E 483.201 POL-Miedz Trans Sp. z o.o. --> 91 51 5170 022-5 PL-PMT
ex 91 51 0483 202-6 = E 483.202 --> 91 51 5170 023-3 PL-PMT

ex 91 51 0583 xxx-x --> 91 51 5170 xxx-x

EP07
91 51 1140 013-0 PL-PKPIC = EP07-1007 ex EU07-386 (303E-286/85 HCP Poznan)

ET22
91 51 3150 005-9 = ET22-668
91 51 3150 289-9 PL-PKPC = ET22-908

Bombardier TRAXX 160 DC (EU47) Koleje Mazowieckie
91 51 5170 001-9 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8367/10) "Jan Karol Chodkiewicz"
91 51 5170 002-7 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8368/10) "Micolai Firlej"
91 51 5170 003-5 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8369/11) "Stanislav Jan Jablonowski"
91 51 5170 004-3 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8370/11) "Micolai Kamieniecki"
91 51 5170 005-0 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8371/11) "Stanislaw Koniecpolski"
91 51 5170 006-8 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8372/11) "Micolai Potocki"
91 51 5170 007-6 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8373/11) "Krzysztof II Radziwill"
91 51 5170 008-4 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8374/11) "Micolai Sieniawski"
91 51 5170 009-2 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8375/11) "Jan Amor Tarnowsky"
91 51 5170 010-0 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8376/11) "Jan Zamoyski"
91 51 5170 011-8 PL-KMKOL ex PL-KM (Bombardier 8377/11) "Hetman Stanislaw Zolkiewski" = 5 170 011-8 = EU47-011 ex KM E.583.011 (Innotrans 2012)

Bombardier TRAXX 140 DC des Railpool (Einsatz durch LOTOS)
91 51 5170 012-6 PL-Rpool = 5 170 012-6 (ex 91 51 6483 251-0 PL-Rpool = E 483 251)
91 51 5170 013-4 PL-Rpool = 5 170 013-4 (ex 91 51 6483 252-8 PL-Rpool = E 483 252)
91 51 5170 014-2 PL-Rpool = 5 170 014-2 (ex 91 51 6483 253-6 PL-Rpool = E 483 253)
91 51 5170 015-9 PL-Rpool = 5 170 015-9 (ex E 483 257)
91 51 5170 016-7 PL-Rpool = 5 170 016-7 (ex E 483 258)
91 51 5170 017-5 PL-Rpool = 5 170 017-5 (ex E 483 254)
91 51 5170 018-3 PL-Rpool = 5 170 018-3 (ex E 483 255)
91 51 5170 019-1 PL-Rpool = 5 170 019-1 (ex E 483 256)

Siemens Vectron Gleichstrom
91 51 5170 020-9 PL-DBSRP ex PL-PCW (Innotrans 2012) ex 91 80 6191 951-3 (Innotrans 2010) (Siemens 21693/10)
91 51 5170 021-7 PL-DBSRP ex PL-PCW ex 91 80 6191 952-1 D-PCW (Siemens 21698/11)

Bombardier TRAXX
91 51 5170 022-5 PL-PMT = 5 170 022-5 ex 91 51 0483 201-8 = E 483.201 POL-Miedz Trans Sp. z o.o. (Bombardier 8365/10)
91 51 5170 023-3 PL-PMT = 5 170 023-3 ex 91 51 0483 202-6 = E 483.202 POL-Miedz Trans Sp. z o.o. (Bombardier 8366/10)

Siemens ES 64 F4
91 51 5170 024-1 PL-DISPO = ES 64 F4-450 ex 91 80 6189 450-0 D-DISPO (Siemens 21497/09, Typ 189-VP)
91 51 5170 027-4 PL-DISPO = ES 64 F4-453 (Typ 189-VH - D/A/PL/RO)

Siemens Vectron Gleichstrom
00 00 5170 034-0 PL-PCW (Siemens 21828/13)

Bombardier TRAXX 140 MS (D-A-PL)
91 51 5270 004-1 PL-FPL = 5 270 004-2 = 91 80 6186 244-0 D-RBSAF
91 51 5270 005-9 PL-FPL = 5 270 005-9 = E186 245-7

Siemens ES 64 U4
91 51 5370 001-7 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 601-4
91 51 5370 002-5 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 602-2
91 51 5370 003-3 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 603-0
91 51 5370 004-1 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 604-8
91 51 5370 005-8 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 605-5
91 51 5370 006-6 PL-PKPIC ex 91 80 6 183 606-3
91 51 5370 007-4 PL-PKPIC = 5 370 007 (ES 64 U4-D)
91 51 5370 008-2 PL-PKPIC
91 51 5370 009-0 PL-PKPIC
91 51 5370 010-8 PL-PKPIC


Bombardier TRAXX 160 MS (D-A-PL)
ex 91 51 6270 000-8 PL-PKPC ex 91 80 6186 126-9 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 126-9 D-ATLD
ex 91 51 6270 001-6 PL-PKPC ex 91 80 6186 127-7 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 127-7 D-ATLD
ex 91 51 6270 002-4 PL-PKPC ex 91 80 6186 128-5 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 128-5 D-ITL
ex 91 51 6270 003-2 PL-PKPC ex 91 80 6186 131-9 D-BTK ==> zurückgegeben
ex 91 51 6270 004-0 PL-PKPC ex 91 80 6186 132-7 D-BTK ==> zurückgegeben, jetzt 91 80 6186 132-7 D-ATLD
ex 91 51 6270 005-7 PL-PKPC ex 91 80 6186 134-3 D-BTK ==> zurückgegeben

Bombardier TRAXX F140 DC
ex 91 51 6483 251-0 PL-Rpool (= E 483 251) --> 91 51 5170 012-6 PL-Rpool
ex 91 51 6483 252-8 PL-Rpool (= E 483 252) --> 91 51 5170 013-4 PL-Rpool
ex 91 51 6483 253-6 PL-Rpool (= E 483 253) --> 91 51 5170 014-2 PL-Rpool


-----------------------------------------------------------

92 51 3620 015-9 PL-LWB

92 51 3630 098-3 PL-DBSPL = 060DA-1389

GM class 66
92 51 3650 000-4 PL-FPL = Freightliner Poland 66001
92 51 3650 001-2 PL-FPL = Freightliner Poland 66002
92 51 3650 002-0 PL-FPL = Freightliner Poland 66003
92 51 3650 003-8 PL-FPL = Freightliner Poland 66004
92 51 3650 004-6 PL-FPL = Freightliner Poland 66005
92 51 3650 005-3 PL-FPL = Freightliner Poland 66006
92 51 3650 006-1 PL-FPL = Freightliner Poland 66007
92 51 3650 007-9 PL-FPL = Freightliner Poland 66008

92 51 3650 015-2 = 92 80 1266 039-7 D-DISPO

TRAXX DE
92 51 3650 016-0 PL-LOTOS = 285 121 (als 92 51 365 XXXX-X PL-LOTOS auf der Innotrans 2010)
92 51 3650 017-8 PL-LOTOS = 285 122
92 51 3650 018-6 PL-LOTOS = 285 123
92 51 3650 019-4 PL-LOTOS = 285 124
92 51 3650 020-2 PL-LOTOS = 285 125
92 51 3650 021-0 PL-LOTOS = 285 126
92 51 3650 022-8 PL-LOTOS = 285 127
92 51 3650 023-6 PL-LOTOS = 285 128
92 51 3650 024-4 PL-LOTOS = 285 129
92 51 3650 025-1 PL-LOTOS = 285 130



SU46
92 51 5630 012-9 PL-PKPC = SU46-035


-----------------------------------------------------------
NEWAG 35WE „Impuls“
94 51 2160 097-3 PL-SKMWA = 35WE-004A = SKMWA 2 160 097-3 = 504
+ 94 51 2160 098-1 PL-SKMWA = 35WE-004B
+ 94 51 2160 099-9 PL-SKMWA = 35WE-004C
+ 94 51 2160 100-5 PL-SKMWA = 35WE-004D
+ 94 51 2160 101-3 PL-SKMWA = 35WE-004E
+ 94 51 2160 102-1 PL-SKMWA = 35WE-004F= SKMWA 2 160 102-1 = 504


viele weitere polnische NVR Nummern: [www.kolejowaklatka.org] entdeckt von Dieter Römhild
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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.05.13 19:38.

92 60 0117077-4 = 077 siehe auch [www.drehscheibe-foren.de]

92 60 0117077-4 = Iarnród Éireann 077

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(Dieser Beitrag enthält keinen Text)