Hallo!

9880 3 363 840-0 D-DB

REV BCS X 05.06.09

DB Schenker Rail Deutschland AG
Nürnberg


9280 1 218 465-3 D-DB

REV HB X 10.03.10

SüdostBayernBahn
DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Mühldorf


9880 3 363 819-4 D-DB

REV BCS X 02.07.09

DB Schenker Rail Deutschland AG
Nürnberg


9480 0 423 270-8 D-DB
9480 0 433 270-6 D-DB
9480 0 433 770-5 D-DB
9480 0 423 770-7 D-DB

Unt KKRO X 09.07.10

S-Bahn München
München-Steinhausen


9480 0 423 272-4 D-DB
9480 0 433 272-2 D-DB
9480 0 433 772-1 D-DB
9480 0 423 772-3 D-DB

Unt KKRO X 09.07.10

S-Bahn München
München-Steinhausen


9480 0 423 142-9 D-DB
9480 0 433 142-7 D-DB
9480 0 433 642-6 D-DB
9480 0 423 642-8 D-DB

Unt KKRO X 30.08.08

S-Bahn München
München-Steinhausen


94 80 0425 052-8 D-DB
94 80 0435 052-6 D-DB
94 80 0435 552-5 D-DB
94 80 0425 552-7 D-DB

Unt KKRO X 22.12.09

DB Regio Bayern
München


1116 245-0

Lz 19.07.11

EBA 97X14A 245

ÖBB Traktion GmbH


9181 1216 014-1 A-ÖBB
E 190 014 I-LN

20.08.07 km-abh.

ÖBB Traktion


Und nun noch ein Blick in die Zukunft

9280 1 225 031-4 D-DB

REV HB X 08.09.12

DB Schenker Rail Deutschland AG
Halle

Die Lok sah schon nach einer durchgeführten Revision aus. Vielleicht wird das Datum noch um ein Jahr zurück gesetzt.


Falls schon was gemeldet wurde, doppelt hält besser.

Gruß Jens

Dampfstoß schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Und nun noch ein Blick in die Zukunft
>
> 9280 1 225 031-4 D-DB
>
> REV HB X 08.09.12
>
> DB Schenker Rail Deutschland AG
> Halle

Dabei handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Verlängerung. Letzte HU war am 09.09.2005. Verlängerung nach 6 Einsatzjahren, also in 09/2011, auf das 7. Einsatzjahr (2012) würde also passen.

>
> Die Lok sah schon nach einer durchgeführten
> Revision aus. Vielleicht wird das Datum noch um
> ein Jahr zurück gesetzt.

Vermutlich einfach nur eine gute Pflege...

Gruß

Hallo!

Das kann auch sein. Aber wegen einer Verlängerung extra nach Bremen tuckern. Die hätte man auch locker in Mühldorf machen können. Zumal ja die Lok hier unten rum kurvt. Aber bei der Bahn ist ja alles möglich.

Gruß Jens