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Das Wagen-Forum ist Bestandteil des Angebotes von www.revisionsdaten.de im Verbund von www.drehscheibe-online.de. Bitte auch Revisionsdaten von Wagen in diesem Forum unterbringen.
Moderatoren: allgäubahn - MWF
Hallo zusammen,

im Frühsommer 2012 hat die Auslieferung von Wagen des Modernisierungsprogramm "IC mod"
begonnen, bei dem bis Ende 2014 rund 770 Stück umgebaut werden ("nur" etwas mehr als die
Hälfte der heutigen Wagen dort). An dieser Stelle werden die Nummern und Revisiondaten der
umgebauten Wagen in Absprache mit dem Admin Rönshausener gesammelt.

Ziel dieser Sammlung ist es, diese Daten kompakt vorliegend zu haben, um nicht jeden Wagen
einzeln in der Revisionsdatenbank nachschlagen zu müssen. Mit diesem schnellen Überblick läßt
sich auch recht gut feststellen, wie weit das Programm gerade fortgeschritten ist.

Oft werden die Bauartänderungen im Rahmen von außerplanmäßigen Sonderarbeiten durchgeführt
und nicht während einer Revision bzw. Hauptuntersuchung. Daher gibt es oft auch kein neues
Revisionsdatum. Um später dennoch nachvollziehen zu können, wann ein Wagen umgebaut wurde,
wird entweder der Werksausgang oder hilfsweise die früheste Sichtung dokumentiert wie bei
nachstehendem Beispiel:

Bpmz 294.5 --- D-DB 61 80 20-91 516-0 --- AN X 07.02.08 --- erste Sichtung 09.07.12

Ergänzungen sind natürlich gerne gesehen. Entweder einen Beitrag anhängen, oder die Daten mir
per PN zukommen lassen. Vielen Dank bislang für die Mitarbeit u.a. von den Usern TEF4, Sören Heise,
140 154-6 (Axel), Implenia123456, Railpeter, Bw Trier, rphilipp30, n-wagen777, MAPO81, ICE 91,
Prinz Eugen, OliverK, StefanDD, Frankenbahn, Benne, alt68er, Unterelbe, flow71, Fallblattanzeige,
Philipp Richter, letchouctchouc, Zweitgenosse, Klippekort, LDI, Thomaner, Amzfriend, BR 143 002-4,
Tatra_T4, Obermoselstrecke, eisenbahnschrauber, Ubahnschiller, lunaman01, Bpmz 294.4, playtown,
Lauf West, 401_4ever, Bude, SBB, norman.friedrichsen, Maximus2896, Wagen2101 und trainonline!

Aktuell liegen Sichtungen vor für folgende Anzahlen der einzelnen Bauarten:

086 Avmz 108
007 Apmz 119
033 Apmz 127
117 Bvm(s)z 186
063 ARkimbz 266
032 Bimdzf 271
349 Bpm(b/d)z 294/295
072 Bpmbdzf 296
---------------------------
759 Sichtungen bislang

Nachdem in 2012 mit der Innenraum-Modernisierung gestartet wurde, setzt in 2013 auch die technische
Modernisierung ein. Die bis dahin nur innen modernisierten Wagen werden dann sukzessive erneut in die
Werke einrücken, während die restlichen Wagen gleichzeitig innen und technisch umgerüstet werden. Zur
besseren Unterscheidung der technischen Ausrüstung werden die Wagen bei technischem Update mit neuen
Bauartnummern ausgestattet, welche hier beizeiten aufgeführt werden. Außerdem wird das Nebengattungs-
zeichen "m" in der jeweiligen Wagengattung durch ein "mm" ersetzt. Intern wird das Doppel-m schon
jetzt zu Kennzeichnung der Innenraum-modernisieren Wagen genutzt, auch wenn es außen noch nicht an den
betreffenden Wagen angeschrieben ist. Hierauf sollten wir bei Aufschreibungen ab 2013 gesondert achten.
Erst mit den entsprechenden Wagenanschriften werden die Daten in den nachstehenden Beiträgen angepaßt.

Regelmäßig taucht die Frage auf, was mit den nicht modernisierten Wagen ist. So wurden beispielsweise nicht
einbezogen bei IC mod die Avmz 108, welche früher im Berlin-Warschau-Express (BWE) liefen, ebenso die rot
lackierten Wagen, die für DB Regio auf der Linie Nürnberg-Ingolstadt-München eingesetzt sind. Es wurden auch
keine Wagen nachgezogen als Ersatz für die ausgemusteten WRmz 134 oder für Unfallfahrzeuge (wie Mannheim
1.8.14). Eine gewisse Unfallreserve ist wohl auch einkalkuliert worden. Die nicht modernisierten Wagen werden
weiterhin eingesetzt, nur sind sie eher für wenig frequentiertere Linien und Wochenend-IC's vorgesehen.
Update: vsl. drei Avmz 108 (BWE) werden wohl teilmodernisiert, s.u.

Auf nähere Angaben zu Sichtungen (Zug/Datum) wird hier verzichtet, weil mit zunehmender Anzahl der
Wagen diese Information kaum sinnvoll vorgehalten werden kann, da die Wagen aus dem aktuellen Umlauf
oft ein- und ausgeschert werden. Die Halbwertszeit ist also nur sehr kurz, viel kürzer als dieser Thread.
Die Sichtungsbeiträge bleiben auch weiterhin eine Woche lang hier stehen, bevor sie gelöscht werden.

Stattdessen erfolgt nachstehend eine grobe Darstellung der Einsatzgeschichte. Mehrere lobespannte IC-
Linien wurden bislang ganz oder teilweise auf das modernisiertes Wagenmaterial umgestellt. Eine Übersicht
zu allen EC/IC-Linien findet sich aktuell hier: [www.bahn.de] Zu beachten ist grundsätzlich, daß gelegentlich
modernisierte Wagen auch in Zugleistungen eingesetzt sind, in denen eine solcher Einsatz planmäßig nicht
vorgesehen ist. Außerdem bestehen rund um das Wochenende zahlreiche Abweichungen, auf die hier nicht
im Einzelnen eingegangen wird, um die Gesamtschau im Auge zu behalten. Stattdessen kann jedoch auf
Marcus Grahnert mit seinen hervorragenden Seiten zur Wagenreihungen unter [www.grahnert.de] verwiesen
werden, wo auch Wagen mit dem Merkmal IC mod aufgeführt sind.

Der Ersteinsatz der IC mod-Wagen erfolgte auf den Linien 30/31 Hamburg - Köln - Mainz - Stuttgart bzw.
- Frankfurt - Passau
. Die Linie wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 umgestellt. Einzelne Züge
verkehren jenseits von Hamburg bereits ab Westerland, Kiel, Lübeck/Burg auf Fehmarn, Binz, Greifswald
oder Stralsund.

Die offizielle Presse-Vorstellung der ersten umgestellten Linie erfolgte am 04.10.2012 in Hamburg:
[www.youtube.com] --- Video von DB Fernverkehr
[www.bahnaktuell.net] --- Bilder Kai Michael Neuhold
[www.drehscheibe-foren.de] --- PM und Diskussion bei DSO
[eisenbahn-kurier.de] --- EK-Wagenbilder von 19-91 105-5, 18-90 171-9, 85-94 409-7, 80-91 133-1

Die Wagen werden größtenteils von der Flotte Nord aus Hamburg gestellt bei folgender Reihung:

- 2x Bv, Ap, AR, Av, Bvs, Bpb, 3x Bp, Bpbdf (11 Wagen)
- Ap, Av, AR, Bvs, 4x Bp, Bpbd, Bp, Bpbdf (11 Wagen)
- Ap, AR, Av, Bvs, Bpb, 3x Bp, Bpbdf (9 Wagen, Flotte West)
- Ap, Av, WR, Bvs, Bpbd, Bpb, 4x Bp (10 Wagen)

Letzterer Umlauf verkehrt täglich als IC 2022/2023 mit WRmz statt ARkimbz und ohne Steuerwagen.
Zwei IC mod-Verstärkergruppen bestehen für diese Linie aus Av/Bv/Bp bzw. 2x Bp. In Stuttgart wur-
de die Linie 30 mit der Linie 61 nach Karlsruhe umlaufmäßig verkuppelt, so daß auch die meisten
Leistungen dort mit den Hamburger Wagen laufen. Einzelnen Züge fahren bis Offenburg.

Die Bp- und Bv-Wagen standen von Beginn an in ausreichender Stückzahl zur Verfügung. Auch der Umbau
der Av- und Ap-Wagen nahm zügig Fahrt aus, während der flüssige Umbau der Bistro- und der Steuerwagen
noch relativ lange Anlaufzeit brauchte. Die jeweils ersten Exemplare waren erst unmittelbar zum Presse-
Termin im Oktober 2012 fertiggestellt worden.

Anfangs wurden alle umgebauten Wagen auf diese Linie konzentriert, auch die hierfür überqualifizierten
Mehrspannungswagen der Flotten West und Ost. Hier fanden (und finden) im Rahmen der Zuführung
regelmäßig größere Rochaden der einzelnen Wagen statt. Im Laufe des Jahres 2013 wurden die Mehr-
systemwagen hier jedoch wieder sukzessive zurückgezogen.

Zum Fahrplanwechsel 2015 wurde offiziell auch die Linie 77 Berlin - Hannover - Osnabrück
- Bad Bentheim - Amsterdam
umgestellt. In 2014 erfolgte die Umstellung sukzessive schon zu
rund 75 % der Wagen, allerdings weitgehend nur in der 2. Klasse. Die zeitweise hier eingesetzten
WRmz 134 entfielen Ende August 2014 mit Abstellung dieser Bauart, ab Dezember 2015 kommen
wieder Bistro-Wagen (nunmehr modernisiert) zum Einsatz. Die Flotte Ost stellt dafür Umläufe
mit folgender Zugreihung:

- Av, AR, Bvs, Bpb, 4x Bp, Bpd (9 Wagen)
- Av, AR, Bvs, Bpb, 2x Bp, Bpd (7 Wagen)

Letzterer ist allerdings "nur" ein Einspannungsumlauf und verkehrt in der Woche zwischen Münster über
Berlin Ostbahnhof und München (IC 2241/2301/2300/2242).

Zum Juni 2014 wurde offiziell umgestellt die Linie 62 Frankfurt - Stuttgart - München mit Wagen von der
Flotte West. Die Züge sind teils als EC bis nach Linz, Klagenfurt oder Graz verlängert. Die Reihung:

- Ap, Av, AR, Bvs, Bv, 3x Bp, Bpbdf (9 Wagen)

Für den Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist die Umstellung der Linie 60 München - Stuttgart -
Karlsruhe
vorgesehen.

Daneben versorgt die Flotte Ost auch die Linie 56 Dresden - Leipzig - Hannover und dann zweistünd-
lich weiter - Bremen/Emden/Norddeich bzw. - Dortmund - Köln , allerdings ist nur der Steuerwagen
modernisiert. Dafür laufen häufig Avmz 109 mit modernisierter Einrichtung (lederbezogene Einzelsitze)
mit. Einzelne Fahrten werden auch auf anderen Linien abgedeckt, z. B. Leipzig - Kassel - Düsseldorf.
Die Bistro-Wagen sind zum Dezember 2014 ersatzlos entfallen, hinzu kam ein Bimz. Reihung:

- Av, Bvs, Bpb, 2x Bp, Bi, Bif (7 Wagen)


Ganz "offiziell" wurde zum Dezember 2013 noch eine weitere Linie umgestellt, nämlich die Linie 50 Leipzig
- Erfurt - Frankfurt - Mainz - Wiesbaden
. Eine Pressemeldung dazu findet sich hier: [www.deutschebahn.com]
Die Reihung dieser Wagen von der Flotte West ist wie folgt:

- Ap, AR, Av, Bvs, Bpb, 3 Bp, Bpbdf (9 Wagen)

Auf der Linie 26 Binz - Hamburg - Frankfurt - Karlsruhe wurden zum Fahrplanwechsel im Dezember
2015 zunächst nur die Steuerwagen auf IC mod umgestellt. Ebenso war dies vorgesehen für die Zugpaare
IC 2012/2013 (Allgäu), 2072/2073 (Uthlande), 2082/2083 (Königsee) und IC 2300/2301 (Linie 28).


Besten Dank




TS-Sounddesigner


P.S: Hier noch Links zu weitere Informationen, Bildern usw.:
[www.deutsche-reisezugwagen.de] --- Datenzusammenstellung von Christian Dittmer (TSC_Objects) überarbeitet und neuer Link
[www.drehscheibe-foren.de] --- Ausschreibung der Sitze
[www.drehscheibe-foren.de] --- Stückzahlen
[www.drehscheibe-foren.de] --- DB Flyer Mitarbeiter-Information
[www.drehscheibe-foren.de] --- Fotodokumentation von User ICE 91 Prinz Eugen
[www.ice-treff.de] --- Sichtungsbilder Bpmz
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Avmz 108 von Tobias B. Köhler
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Avmz 108 von Hauptwerkmeister
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder ARkimbz von Hundert3er
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Bpmz
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Bvmz
[www.bahnschranke-online.de] --- Sichtungsbilder Bimdzf 271
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Bimdzf 271 von LDI
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Bimdzf 271 von C. Hölscher
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungsbilder Bpmbdzf 296.1 von Tobias B. Köhler
[www.drehscheibe-foren.de] --- Panorama-Aufnahmen vor Redesign (ausgewählte Wagen)
[upload.wikimedia.org] --- Fabrikschild IC Mod Werk Neumünster
[upload.wikimedia.org] --- Fabrikschild IC Mod Werk Nürnberg
[upload.wikimedia.org] --- Fabrikschild IC Mod Werk Kassel
[www.drehscheibe-foren.de] --- 250. Wagen IC mod aus dem Werk Neumünster 84-94 016-1
[www.drehscheibe-foren.de] --- German Design Award 2014
[www.drehscheibe-foren.de] --- German Design Award 2014 Aufkleber
[www.drehscheibe-foren.de] --- Einsatz Linie 50.1 Leipzig - Wiesbaden ab Dez. 2013
[www.youtube.com] --- Kurzvideo der DB auf YouTube

Zur Modernisierung der Drehfalttüren:
Es gibt ein Projekt bei der DB zur eventuellen Modernisierung der Drehfalttüren nach DB- bzw. nach DR-
Ursprungsbauart. Dabei geht es nicht um einen Ersatz durch eine Schwenkschiebetür, sondern "nur" um eine
mechanische statt der manuellen Öffnung durch die Reisenden. Dazu gab es eine Auschreibung und wohl auch
bald einen Prototypen. Bei anderen Bahnen wie beispielsweise der SBB (Bpm 51) oder der DSB (n-Wagen) gibt
es vergleichbare Lösungen. Weitere Informationen zu dem oder zumindest einem möglichen Lieferanten hier:
[pintschbamag.de]
[pintschbamag.de]
Quelle: [www.deutsche-reisezugwagen.de]
[www.drehscheibe-foren.de] --- erster Prototyp 85-94 473 (Anfang 2014)
[www.drehscheibe-online.de] --- Sichtung wohl 85-94 473 (Januar 2015)



364-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:23:34:01.

Avmz 108 / Avmmz 106

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 22.07.12 15:09

geplant: 86 Stück (Sichtungen: 86)

grün = neue Daten mit letztem Update am 14.01.16
rot = gesuchte Daten

Avmz 108.1 (auch mit Komfortpaket) => Avmmz 106.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 19-91 102-2 --- NN X 23.06.10 --- Ausgang NN X 08.10.12
D-DB 61 80 19-91 103-0 --- NN X 29.06.11 --- Ausgang NN X 03.02.14
D-DB 61 80 19-91 105-5 --- NN X 31.10.11 --- Ausgang NN X 19.09.12
D-DB 61 80 19-91 110-5 --- NN X 14.03.12 --- Ausgang NN X 01.05.13
D-DB 61 80 19-91 112-1 --- NN X 06.02.13 --- erste Sichtung 27.04.13
D-DB 61 80 19-91 113-9 --- NN X 28.09.11 --- erste Sichtung 20.10.13
D-DB 61 80 19-91 114-7 --- NN X 04.08.10*--- erste Sichtung 22.02.14 * neu AN X 18.02.15
D-DB 61 80 19-91 115-4 --- NN X 23.11.11 --- erste Sichtung 08.03.14
D-DB 61 80 19-91 116-2 --- AN X 27.07.09 --- erste Sichtung 10.11.13
D-DB 61 80 19-91 117-0 --- NN X 21.09.10 --- erste Sichtung 04.07.14
D-DB 61 80 19-91 118-8 --- AN X 08.11.11 --- erste Sichtung 21.06.13
D-DB 61 80 19-91 119-6 --- NN X 19.10.12 --- Ausgang NN X 28.11.12
D-DB 61 80 19-91 120-4 --- NN X 14.10.11 --- erste Sichtung 15.11.13
D-DB 61 80 19-91 122-0 --- NN X 29.10.10 --- Ausgang NN X 17.07.13
D-DB 61 80 19-91 125-3 --- NN X 03.05.10*--- Ausgang NN X 14.08.13 *neu AN X 25.09.15
D-DB 61 80 19-91 126-1 --- NN X 29.01.14 --- erste Sichtung 10.03.14
D-DB 61 80 19-91 127-9 --- NN X 21.12.11*--- Ausgang NN X 31.07.13 *neu WW X 31.12.15
D-DB 61 80 19-91 128-7 --- NN X 03.05.10 --- Ausgang NN X 14.11.12
D-DB 61 80 19-91 129-5 --- NN X 26.05.11 --- erste Sichtung 30.04.13
D-DB 61 80 19-91 131-1 --- NN X 04.07.12 --- Ausgang NN X 12.09.12
D-DB 61 80 19-91 132-9 --- NN X 05.10.11 --- erste Sichtung 09.08.13
D-DB 61 80 19-91 134-5 --- NN X 23.02.12 --- Ausgang NN X 08.10.12
D-DB 61 80 19-91 135-2 --- NN X 28.09.10 --- Ausgang NN X 18.09.13
D-DB 61 80 19-91 136-0 --- NN X 26.02.10*--- Ausgang NN X 23.10.13 *neu AN X 30.04.15
D-DB 61 80 19-91 137-8 --- NN X 29.11.13 --- Ausgang NN X 04.12.13
D-DB 61 80 19-91 141-0 --- AN X 23.04.14 --- erste Sichtung 21.05.14
D-DB 61 80 19-91 142-8 --- NN X 26.05.11 --- erste Sichtung 22.07.14
D-DB 61 80 19-91 144-4 --- NN X 27.06.12 --- Ausgang NN X 17.04.13
D-DB 61 80 19-91 145-1 --- NN X 05.08.11 --- Ausgang NN X 05.06.13
D-DB 61 80 19-91 146-9 --- NN X 21.03.12 --- Ausgang NN X 31.10.12
D-DB 61 80 19-91 148-5 --- NN X 20.07.11 --- erste Sichtung 22.11.13
D-DB 61 80 19-91 149-3 --- AN X 14.01.09*--- Ausgang NN X 21.11.12 *neu AN X 28.02.14
D-DB 61 80 19-91 150-1 --- NN X 07.12.11 --- erste Sichtung 19.09.13
D-DB 61 80 19-91 151-9 --- NN X 10.10.12 --- Ausgang NN X 28.11.12
D-DB 61 80 19-91 156-8 --- NN X 09.02.11 --- erste Sichtung 10.01.14
D-DB 61 80 19-91 158-4 --- NN X 31.08.12 --- Ausgang NN X 17.10.12
D-DB 61 80 19-91 159-2 --- NN X 21.12.12 --- Ausgang NN X 06.03.13
D-DB 61 80 19-91 160-0 --- NN X 24.03.10 --- erste Sichtung 05.02.13
D-DB 61 80 19-91 161-8 --- NN X 28.09.12 --- Ausgang NN X 21.11.12
D-DB 61 80 19-91 168-3 --- NN X 09.06.10*--- erste Sichtung 28.03.14 *neu AN X 14.11.14
D-DB 61 80 19-91 169-1 --- NN X 30.10.12 --- Ausgang NN X 12.12.12
D-DB 61 80 19-91 170-9 --- NN X 12.08.11 --- erste Sichtung 15.03.14
D-DB 61 80 19-91 171-7 --- NN X 28.12.11 --- erste Sichtung 07.05.12
D-DB 61 80 19-91 172-5 --- NN X 16.11.11 --- erste Sichtung 15.02.15
D-DB 61 80 19-91 174-1 --- NN X 13.08.14 --- erste Sichtung 15.08.14
D-DB 61 80 19-91 175-8 --- NN X 30.12.10 --- erste Sichtung 12.10.13
D-DB 61 80 19-91 176-6 --- AN X 28.11.11 --- erste Sichtung 10.08.16 *neu AN X 07.04.16
D-DB 61 80 19-91 177-4 --- NN X 28.12.11 --- Ausgang NN X 26.06.13
D-DB 61 80 19-91 178-2 --- NN X 15.01.14 --- erste Sichtung 14.03.14
D-DB 61 80 19-91 179-0 --- NN X 25.04.12 --- Ausgang NN X 08.08.12
D-DB 61 80 19-91 180-8 --- NN X 30.03.11 --- erste Sichtung 05.06.13
D-DB 61 80 19-91 182-4 --- NN X 12.12.12 --- Ausgang NN X 12.12.12
D-DB 61 80 19-91 183-2 --- NN X 22.06.11 --- Ausgang NN X 29.05.13
D-DB 61 80 19-91 184-0 --- NN X 07.04.11 --- erste Sichtung 10.03.14
D-DB 61 80 19-91 185-7 --- NN X 28.02.11 --- Ausgang NN X 04.12.13
D-DB 61 80 19-91 187-3 --- NN X 12.12.12 --- Ausgang NN X 30.01.13
D-DB 61 80 19-91 188-1 --- AN X 10.04.15 --- erste Sichtung 19.04.15
D-DB 61 80 19-91 189-9 --- NN X 09.09.11 --- Ausgang NN X 17.10.12
D-DB 61 80 19-91 190-7 --- NN X 31.01.12 --- erste Sichtung 24.08.13
D-DB 61 80 19-91 191-5 --- NN X 30.09.13 --- Ausgang NN X 27.11.13
D-DB 61 80 19-91 192-3 --- NN X 25.10.11 --- Ausgang NN X 23.10.13
D-DB 61 80 19-91 194-9 --- NN X 09.07.13 --- Ausgang NN X 09.07.13
D-DB 61 80 19-91 195-6 --- AN X 07.05.14 --- erste Sichtung 23.03.15
D-DB 61 80 19-91 199-8 --- NN X 22.11.12 --- Ausgang NN X 02.01.13

Avmz 108.7 (auch mit Komfortpaket) => Avmmz 106.5 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 19-91 701-1 --- AN X 15.02.12 --- Ausgang NN X 31.10.12
D-DB 61 80 19-91 704-5 --- AN X 22.12.10*--- Ausgang NN X 27.11.13 *neu AN X 30.06.15
D-DB 61 80 19-91 707-8 --- AN X 17.06.10 --- erste Sichtung 16.05.14
D-DB 61 80 19-91 708-6 --- NN X 30.12.10 --- Ausgang NN X 28.11.12
D-DB 61 80 19-91 724-3 --- NN X 12.03.14 --- erste Sichtung 22.06.14
D-DB 61 80 19-91 730-0 --- AN X 29.06.11 --- Ausgang NN X 04.11.13
D-DB 61 80 19-91 733-4 --- AN X 22.12.09 --- Ausgang NN X 28.08.13
D-DB 61 80 19-91 736-7 --- NN X 20.06.12 --- Ausgang NN X 04.09.13
D-DB 61 80 19-91 738-3 --- NN X 11.07.12 --- Ausgang NN X 01.05.13
D-DB 61 80 19-91 739-1 --- AN X 13.03.12 --- erste Sichtung 25.01.14
D-DB 61 80 19-91 740-9 --- NN X 30.11.10*--- Ausgang NN X 18.12.13 *neu AN X 13.02.15
D-DB 61 80 19-91 747-4 --- AN X 28.06.10 --- Ausgang NN X 23.12.13
D-DB 61 80 19-91 752-4 --- NN X 07.08.12 --- Ausgang NN X 17.07.13
D-DB 61 80 19-91 755-7 --- NN X 14.01.14 --- erste Sichtung 20.10.14
D-DB 61 80 19-91 757-3 --- NN X 10.07.15 --- erste Sichtung 15.07.15
D-DB 61 80 19-91 762-3 --- AN X 06.04.11 --- erste Sichtung 24.03.14
D-DB 61 80 19-91 763-1 --- NN X 31.07.13 --- erste Sichtung 19.08.13
D-DB 61 80 19-91 764-9 --- NN X 09.12.10 --- Ausgang NN X 12.06.13
D-DB 61 80 19-91 773-0 --- NN X 28.05.14 --- erste Sichtung 14.08.14
D-DB 61 80 19-91 793-8 --- AN X 09.02.11 --- Ausgang NN X 14.08.13
D-DB 61 80 19-91 796-1 --- NN X 28.02.12 --- Ausgang NN X 27.06.12
D-DB 61 80 19-91 798-7 --- NN X 30.11.12 --- Ausgang NN X 30.01.13

Hinweise:
19-91 136 war ehemals 19-90 706 <= 19-90 506
19-91 736 war ehemals 19-90 536

Drei der sechs Avmz 108 des ehemaligen Berlin-Warschau-Express (BWE) werden wohl teil-
modernisiert als parallele Maßnahme, die aber nicht (!) unter IC mod fällt. Dazu gehören die
erste Bauart der Ledersitze von den Avmz 108-Prototypen und Abteilzwischenwände mit
Buche-Optik, jedoch nicht die anderen Dinge wie Tische, neue Steckdosen, WC-Modernisierung,
Internet-Repeater und der Rest vom IC mod-Technikpaket. Scheint also mehr eine "Resteverwer-
tung" zu sein, nachdem die drei Prototypen 747, 757 und 796 umgebaut wurden im Rahmen von
IC mod mit den "richtigen" Sitzen. Zur Information hier die Sichtungen:

Avmz 108.5
D-DB 61 80 19-91 700-3 --- AN X 04.12.14 --- erste Sichtung 15.06.15
D-DB 61 80 19-91 723-5 --- AN X 28.07.15 --- erste Sichtung 28.08.15

Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen Oktober 2015 und November 2016.



143-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:22:28:46.

Apmz 119, 127 / Apmmz 118, 126

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 22.07.12 15:09

geplant: 41 Stück (Sichtungen: 41)

grün = neue Daten mit letztem Update am 14.01.16
rot = gesuchte Daten

Apmz 119.5 (auch mit Komfortpaket) => Apmmz 118.5 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 18-90 500-9 --- AN X 22.07.08 --- erste Sichtung 13.11.12
D-DB 61 80 18-90 501-7 --- AN X 26.04.13 --- erste Sichtung 07.05.13
D-DB 61 80 18-90 502-5 --- AN X 30.09.09 --- erste Sichtung 30.06.13
D-DB 61 80 18-90 503-3 --- AN X 25.03.09*--- erste Sichtung 19.12.12 *neu AN X 11.10.13
D-DB 61 80 18-90 504-1 --- AN X 09.12.09*--- erste Sichtung 20.04.13 *neu AN X 13.03.15
D-DB 61 80 18-90 505-8 --- AN X 14.07.09 --- erste Sichtung 06.11.12
D-DB 61 80 18-90 506-6 --- AN X 26.09.12 --- erste Sichtung 21.03.13

Apmz 127.1 (auch mit Komfortpaket) => Apmmz 126.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 18-90 167-7 --- AN X 21.09.10 --- erste Sichtung 16.05.13
D-DB 61 80 18-90 168-5 --- AN X 28.08.13 --- erste Sichtung 01.03.14
D-DB 61 80 18-90 169-3 --- AN X 08.05.12 --- erste Sichtung 03.04.13
D-DB 73 80 18-90 170-7 --- AN X 29.02.12 --- erste Sichtung 23.09.14
D-DB 61 80 18-90 171-9 --- AN X 07.04.06 --- erste Sichtung 04.10.12
D-DB 61 80 18-90 172-7 --- AN X 05.01.11 --- Ausgang AN X 24.05.13
D-DB 61 80 18-90 173-5 --- AN X 15.08.13 --- erste Sichtung 08.09.13
D-DB 73 80 18-90 174-9 --- AN X 30.11.12 --- erste Sichtung 03.03.13
D-DB 73 80 18-90 175-6 --- AN X 15.08.13 --- erste Sichtung 07.01.14
D-DB 61 80 18-90 176-8 --- AN X 25.11.11 --- erste Sichtung 22.06.14
D-DB 73 80 18-90 177-2 --- AN X 30.05.12 --- erste Sichtung 27.03.15
D-DB 61 80 18-90 179-2 --- AN X 30.07.11 --- erste Sichtung 25.08.13
D-DB 61 80 18-90 181-8 --- AN X 23.12.10 --- erste Sichtung 21.03.13
D-DB 73 80 18 90 182-2 --- AN X 21.11.06 --- erste Sichtung 03.12.13
D-DB 73 80 18-90 183-0 --- AN X 08.06.12 --- erste Sichtung 22.08.15
D-DB 73 80 18-90 184-8 --- AN X 30.06.11 --- erste Sichtung 26.06.15
D-DB 61 80 18-90 185-9 --- AN X 10.01.14 --- erste Sichtung 24.09.14
D-DB 61 80 18-90 186-7 --- AN X 04.09.09 --- erste Sichtung 04.03.13
D-DB 61 80 18-90 187-5 --- AN X 21.08.08*--- erste Sichtung 21.01.13 *neu AN X 21.03.14
D-DB 61 80 18-90 189-1 --- AN X 23.10.08 --- erste Sichtung 02.11.13
D-DB 61 80 18-90 190-9 --- AN X 02.03.10 --- erste Sichtung 24.10.13
D-DB 61 80 18-90 191-7 --- AN X 18.10.10 --- erste Sichtung 10.09.13
D-DB 61 80 18-90 192-5 --- AN X 10.12.08 --- erste Sichtung 28.09.14
D-DB 73 80 18-90 193-9 --- AN X 23.11.06 --- erste Sichtung 06.03.13
D-DB 61 80 18-90 194-1 --- AN X 08.04.11 --- erste Sichtung 21.12.12
D-DB 61 80 18-90 195-8 --- AN X 22.04.09 --- erste Sichtung 07.08.13
D-DB 61 80 18-90 196-6 --- AN X 08.10.08*--- erste Sichtung 22.07.13 *neu AN X 31.10.13
D-DB 73 80 18-90 197-0 --- AN X 20.04.07 --- erste Sichtung 09.04.13
D-DB 73 80 18-90 198-8 --- AN X 21.05.13 --- erste Sichtung 21.08.13

Apmz 127.2 (auch mit Komfortpaket) => Apmmz 126.2 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 18-95 250-6 --- AN X 05.12.12 --- erste Sichtung 29.09.14
D-DB 61 80 18-95 251-4 --- AN X 02.11.09*--- erste Sichtung 08.03.14 *neu AN X 09.10.14
D-DB 61 80 18-95 252-2 --- AN X 25.09.14 --- erste Sichtung 20.11.15
D-DB 61 80 18-95 278-7 --- AN X 30.09.13 --- erste Sichtung 07.03.14
D-DB 61 80 18-95 280-3 --- AN X 09.10.13 --- Ausgang AN X 11.11.13

Hinweise:
18-95 250 war ehemals 19-95 750 <= 18-95 100 <= 18-90 100
18-95 251 war ehemals 18-95 751 <= 18-95 101 <= 18-90 101
18-95 252 war ehemals 18-95 752 <= 18-95 088 <= 18-90 088

Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen Oktober 2015 und Juni 2016.



88-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:09:14:22.

Bvm(s)z 186 / Bvmmsz 187 + Bvmmz 188

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 22.07.12 15:10

geplant: 121 Stück (Sichtungen: 121)

grün = neue Daten mit letztem Update am 26.10.15
rot = gesuchte Daten

Bvmsz 186.0 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.0 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-94 101-7 --- NN X 10.01.13 --- Ausgang NN X 03.04.13
D-DB 61 80 21-94 114-0 --- NN X 24.05.12 --- erste Sichtung 06.12.13
D-DB 61 80 21-94 117-3 --- NN X 04.04.12 --- erste Sichtung 09.09.13
D-DB 61 80 21-94 124-9 --- AN X 27.06.06*--- Ausgang NN X 27.02.13 *neu AN X 06.03.14
D-DB 61 80 21-94 127-2 --- NN X 14.08.12 --- erste Sichtung 18.05.13
D-DB 61 80 21-94 137-1 --- NN X 05.06.13 --- Ausgang NN X 05.06.13
D-DB 61 80 21-94 162-9 --- NN X 20.02.13 --- Ausgang NN X 05.06.13

Bvmsz 186.2 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.2 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-94 267-6 --- AN X 28.05.15 --- erste Sichtung 22.06.15
D-DB 61 80 21-94 268-4 --- NN X 10.11.10 --- erste Sichtung 23.10.14
D-DB 61 80 21-94 269-2 --- NN X 08.11.11 --- erste Sichtung 05.12.13
D-DB 61 80 21-94 270-0 --- NN X 28.11.11*--- erste Sichtung 27.04.16 *neu AN X 23.03.16
D-DB 61 80 21-94 271-8 --- NN X 10.11.10 --- erste Sichtung 15.10.13
D-DB 61 80 21-94 274-2 --- AN X 27.06.14 --- erste Sichtung 16.03.15
D-DB 61 80 21-94 275-9 --- NN X 25.08.10 --- erste Sichtung 15.10.13
D-DB 61 80 21-94 276-7 --- NN X 27.08.10 --- Ausgang NN X 14.08.13
D-DB 61 80 21-94 277-5 --- NN X 25.05.11 --- Ausgang NN X 10.04.13
D-DB 61 80 21-94 278-3 --- NN X 24.10.11 --- Ausgang NN X 15.05.13
D-DB 61 80 21-94 279-1 --- NN X 11.05.11 --- erste Sichtung 25.01.15

Bvmz 186.5 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmz 188.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-91 501-1 --- NN X 21.09.11*--- erste Sichtung 06.11.13 *neu AN X 25.06.15
D-DB 61 80 21-91 503-7 --- AN X 30.12.10*--- erste Sichtung 20.05.13 *neu AN X 25.11.14
D-DB 61 80 21-91 504-5 --- NN X 30.10.10 --- erste Sichtung 08.03.14
D-DB 61 80 21-91 505-2 --- NN X 31.01.11 --- erste Sichtung 11.11.15
D-DB 61 80 21-91 506-0 --- AN X 03.08.16 --- erste Sichtung 02.09.16
D-DB 61 80 21-91 507-8 --- NN X 05.10.10 --- Ausgang NN X 08.05.13
D-DB 61 80 21-91 508-6 --- NN X 14.02.12 --- erste Sichtung 16.05.15
D-DB 61 80 21-91 509-4 --- NN X 18.07.12 --- Ausgang NN X 27.11.13
D-DB 61 80 21-91 510-2 --- NN X 29.06.10*--- Ausgang NN X 09.01.13 *neu AN X 18.02.14
D-DB 61 80 21-91 511-0 --- NN X 22.07.10*--- erste Sichtung 04.12.12 *neu NN X 04.02.14
D-DB 61 80 21-91 512-8 --- NN X 08.11.11 --- Ausgang NN X 27.02.13
D-DB 61 80 21-91 513-6 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung 30.11.13
D-DB 61 80 21-91 514-4 --- NN X 08.02.12 --- erste Sichtung 16.04.14
D-DB 61 80 21-91 515-1 --- NN X 23.02.11 --- erste Sichtung 05.11.13
D-DB 61 80 21-91 517-7 --- NN X 21.03.12 --- erste Sichtung 02.07.14
D-DB 61 80 21-91 518-5 --- NN X 19.10.11 --- erste Sichtung 20.04.14
D-DB 61 80 21-91 519-3 --- NN X 22.06.11 --- erste Sichtung 29.05.13
D-DB 61 80 21-91 520-1 --- NN X 06.06.12 --- erste Sichtung 21.11.13
D-DB 61 80 21-91 521-9 --- AN X 25.03.10*--- Ausgang NN X 07.11.12 *neu AN X 12.09.14
D-DB 61 80 21-91 522-7 --- NN X 21.07.10*--- Ausgang NN X 28.11.12 *neu AN X 25.07.14
D-DB 61 80 21-91 524-3 --- NN X 25.04.12 --- erste Sichtung 25.12.14
D-DB 61 80 21-91 525-0 --- NN X 13.04.11 --- Ausgang NN X 19.06.13
D-DB 61 80 21-91 526-8 --- NN X 16.09.10*--- Ausgang NN X 13.02.13 *neu AN X 25.06.15
D-DB 61 80 21-91 527-6 --- NN X 28.02.12 --- erste Sichtung 13.07.15
D-DB 61 80 21-91 528-4 --- NN X 14.05.12 --- erste Sichtung 25.12.14
D-DB 61 80 21-91 529-2 --- NN X 11.05.11 --- Ausgang NN X 23.01.14
D-DB 61 80 21-91 530-0 --- NN X 18.01.11*--- erste Sichtung 04.09.12 *neu AN X 31.03.15
D-DB 61 80 21-91 531-8 --- AN X 15.02.10*--- Ausgang NN X 05.12.12 *neu AN X 26.03.14
D-DB 61 80 21-91 532-6 --- NN X 13.07.11 --- Ausgang NN X 26.02.13
D-DB 61 80 21-91 534-2 --- NN X 23.03.11 --- Ausgang NN X 08.08.12
D-DB 61 80 21-91 535-9 --- NN X 08.06.11 --- erste Sichtung 24.06.13
D-DB 61 80 21-91 536-7 --- NN X 06.06.12 --- erste Sichtung 28.07.12
D-DB 61 80 21-91 537-5 --- NN X 16.06.10 --- erste Sichtung 12.01.13
D-DB 61 80 21-91 538-3 --- NN X 31.08.10 --- Ausgang NN X 23.01.13
D-DB 61 80 21-91 540-9 --- NN X 17.08.11 --- erste Sichtung 08.11.13
D-DB 61 80 21-91 553-2 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung 29.01.15
D-DB 61 80 21-91 555-7 --- NN X 29.02.12 --- erste Sichtung 01.09.14
D-DB 61 80 21-91 556-5 --- NN X 11.05.11 --- Ausgang NN X 17.07.13
D-DB 61 80 21-91 559-9 --- NN X 16.03.12 --- erste Sichtung 31.12.15

Bvmsz 186.5 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.6 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-94 604-0 --- NN X 11.07.12 --- Ausgang NN X 10.10.12
D-DB 61 80 21-94 605-7 --- NN X 15.06.12 --- Ausgang NN X 17.10.12
D-DB 61 80 21-94 613-1 --- AN X 16.06.06*--- Ausgang NN X 19.09.12 *neu AN X 19.03.13
D-DB 61 80 21-94 620-6 --- AN X 17.05.06*--- Ausgang NN X 26.09.12 *neu NN X 17.04.13
D-DB 61 80 21-94 630-5 --- NN X 03.07.12 --- Ausgang NN X 14.11.12
D-DB 61 80 21-94 633-9 --- NN X 21.12.10 --- Ausgang NN X 10.10.12
D-DB 61 80 21-94 638-8 --- AN X 23.05.06*--- Ausgang NN X 31.10.12 *neu AN X 21.02.14
D-DB 61 80 21-94 639-6 --- NN X 22.12.10 --- erste Sichtung 29.03.13
D-DB 61 80 21-94 640-4 --- NN X 10.05.07*--- Ausgang NN X 31.10.12 *neu AN X 12.09.14
D-DB 61 80 21-94 642-0 --- NN X 30.10.10 --- erste Sichtung 02.11.12
D-DB 61 80 21-94 644-6 --- AN X 21.06.06*--- Ausgang NN X 09.01.13 *neu AN X 27.01.14
D-DB 61 80 21-94 646-1 --- NN X 25.08.10 --- erste Sichtung 31.10.11
D-DB 61 80 21-94 647-9 --- NN X 28.10.10*--- Ausgang NN X 14.11.12 *neu AN X 11.08.14
D-DB 61 80 21-94 649-5 --- NN X 13.03.12 --- Ausgang NN X 01.08.12
D-DB 61 80 21-94 651-1 --- AN X 12.05.06 --- Ausgang NN X 05.12.12
D-DB 61 80 21-94 653-7 --- NN X 24.09.10*--- Ausgang NN X 06.09.12 *neu AN X 11.06.14

Bvmsz 186.7 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.3 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-90 739-8 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 21-90 743-0 --- NN X 20.06.12 --- erste Sichtung 21.04.14
D-DB 61 80 21-90 747-1 --- NN X 28.03.12 --- Ausgang NN X 22.01.13
D-DB 61 80 21-90 748-9 --- NN X 06.02.13 --- Ausgang NN X 19.06.13
Vermutlich Versuch für Einsatz NL

Bvmsz 186.7 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.7 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-90 736-4 --- AN X 22.03.10*--- erste Sichtung 26.03.13 *neu AN X 29.08.14
D-DB 61 80 21-90 737-2 --- NN X 29.09.10 --- erste Sichtung 02.11.13
D-DB 61 80 21-90 738-0 --- NN X 15.06.11 --- erste Sichtung 21.08.13
D-DB 61 80 21-90 740-6 --- NN X 11.08.10*--- erste Sichtung 06.04.13 *neu AN X 15.07.14
D-DB 61 80 21-90 741-4 --- NN X 24.08.11 --- erste Sichtung 10.10.13
D-DB 61 80 21-90 742-2 --- NN X 16.02.12 --- erste Sichtung 09.03.14
D-DB 61 80 21-90 744-8 --- AN X 18.12.09*--- Ausgang NN X 16.01.13 *neu NN X 20.01.14
D-DB 61 80 21-90 745-5 --- AN X 03.03.15 --- Ausgang AN X 03.03.15
D-DB 61 80 21-90 746-3 --- AN X 21.01.10*--- erste Sichtung 03.07.13 *neu AN X 21.11.14
D-DB 61 80 21-90 749-7 --- NN X 30.06.10 --- Ausgang NN X 17.04.13
D-DB 61 80 21-90 750-5 --- NN X 15.07.10*--- Ausgang NN X 01.05.13 *neu AN X 30.04.15
D-DB 61 80 21-90 751-3 --- NN X 29.07.10 --- Ausgang NN X 03.04.13
D-DB 61 80 21-90 752-1 --- NN X 25.02.11 --- erste Sichtung 07.02.14
D-DB 61 80 21-90 753-9 --- NN X 24.11.10 --- erste Sichtung 29.01.15

Bvmsz 186.9 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.5 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-90 906-3 --- NN X 27.02.13 --- erste Sichtung 30.08.14
D-DB 61 80 21-90 907-1 --- NN X 26.01.12 --- Ausgang NN X 06.11.13
D-DB 61 80 21-90 908-9 --- AN X 31.05.10 --- erste Sichtung 23.10.13
D-DB 61 80 21-90 909-7 --- NN X 22.09.10 --- erste Sichtung 09.07.14
D-DB 61 80 21-90 910-5 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 21-90 911-3 --- AN X 30.04.10 --- erste Sichtung 17.08.12
D-DB 61 80 21-90 912-1 --- NN X 25.02.14 --- erste Sichtung 08.09.14
D-DB 61 80 21-90 913-9 --- NN X 29.06.12 --- Ausgang NN X 29.01.14
D-DB 61 80 21-90 914-7 --- AN X 12.11.14 --- erste Sichtung 23.11.14
D-DB 61 80 21-90 915-4 --- AN X 21.11.14 --- erste Sichtung 15.07.15
D-DB 61 80 21-90 916-2 --- NN X 16.07.14 --- erste Sichtung 16.07.14
D-DB 61 80 21-90 917-0 --- AN X 19.12.14 --- erste Sichtung 14.07.15
D-DB 61 80 21-90 919-6 --- AN X 12.05.14 --- erste Sichtung 18.05.15
D-DB 61 80 21-90 920-4 --- AN X 25.11.14 --- erste Sichtung 08.09.16
D-DB 61 80 21-90 921-2 --- AN X 15.03.10 --- Ausgang NN X 18.12.13
D-DB 61 80 21-90 922-0 --- AN X 31.12.09 --- Ausgang NN X 11.09.13
D-DB 61 80 21-90 924-6 --- AN X 15.01.14 --- erste Sichtung 16.04.14
D-DB 61 80 21-90 926-1 --- AN X 30.03.10 --- Ausgang NN X 11.09.13
D-DB 61 80 21-90 927-9 --- AN X 22.08.14 --- erste Sichtung 20.08.15
D-DB 61 80 21-90 929-5 --- AN X 10.06.15 --- erste Sichtung 22.06.15
D-DB 61 80 21-90 930-3 --- AN X 23.01.14 --- erste Sichtung 19.06.16
D-DB 61 80 21-90 931-1 --- AN X 17.04.15 --- erste Sichtung 08.06.15
D-DB 61 80 21-90 933-7 --- NN X 23.08.13 --- Ausgang NN X 04.12.13
D-DB 61 80 21-90 934-5 --- AN X 30.09.15 --- erste Sichtung 19.10.15

Bvmsz 186.9 (auch mit Komfortpaket) => Bvmmsz 187.9 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 21-90 918-8 --- NN X 20.04.11*--- Ausgang NN X 21.11.12 *neu AN X 28.05.15
D-DB 61 80 21-90 923-8 --- NN X 04.01.12 --- erste Sichtung 15.08.13
D-DB 61 80 21-90 925-3 --- NN X 08.12.10 --- erste Sichtung 09.04.13
D-DB 61 80 21-90 928-7 --- NN X 30.12.10 --- Ausgang NN X 12.12.12
D-DB 61 80 21-90 932-9 --- NN X 21.12.11 --- Ausgang NN X 12.12.12
D-DB 61 80 21-90 935-2 --- NN X 30.12.10 --- Ausgang NN X 13.03.13
Vermutlich Versuch für Einsatz NL

Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen Oktober 2015 und November 2016.



163-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:22:43:28.

ARkimbz 266 / ARkimmbz 288

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 22.07.12 15:14

geplant: 63 Stück (Sichtungen: 63)

grün = neue Daten mit letztem Update am 23.10.15
rot = gesuchte Daten

ARkimbz 266.4 (auch mit Komfortpaket) => ARkimmbz 288.4 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 85-94 400-6 --- WW X 31.05.10 --- erste Sichtung 05.01.13
D-DB 61 80 85-94 401-4 --- WW X 02.11.12 --- erste Sichtung 16.06.14
D-DB 61 80 85-94 402-2 --- WW X 17.12.10 --- erste Sichtung 03.12.10
D-DB 61 80 85-94 403-0 --- WW X 31.01.11 --- erste Sichtung 12.08.13
D-DB 61 80 85-94 404-8 --- WW X 30.07.10 --- erste Sichtung 19.04.15
D-DB 61 80 85-94 405-5 --- AN X 13.07.09 --- erste Sichtung 21.01.14
D-DB 61 80 85-94 406-3 --- WW X 23.11.10 --- erste Sichtung 23.01.14
D-DB 61 80 85-94 407-1 --- BRGB1 01.02.11 --- erste Sichtung 09.08.13
D-DB 61 80 85-94 409-7 --- WW X 16.11.10*--- erste Sichtung 04.10.12 *neu AN X 16.04.15
D-DB 61 80 85-94 410-5 --- WW X 25.02.11 --- erste Sichtung 31.10.13
D-DB 61 80 85-94 411-3 --- AN X 29.01.10 --- erste Sichtung 25.12.14
D-DB 61 80 85-94 412-1 --- WW X 09.08.10 --- erste Sichtung 14.06.13
D-DB 61 80 85-94 413-9 --- AN X 08.04.14 --- erste Sichtung 08.10.15
D-DB 61 80 85-94 414-7 --- AN X 30.04.10 --- erste Sichtung 02.07.14
D-DB 61 80 85-94 415-4 --- WW X 29.10.10 --- erste Sichtung 24.03.14
D-DB 61 80 85-94 421-2 --- AN X 08.06.07 --- erste Sichtung 11.08.13
D-DB 61 80 85-94 424-6 --- AN X 30.07.10 --- erste Sichtung 21.03.13
D-DB 61 80 85-94 425-3 --- WW X 30.09.10 --- erste Sichtung 14.06.13
D-DB 61 80 85-94 427-9 --- WW X 12.11.10 --- erste Sichtung 14.11.13
D-DB 61 80 85-94 430-3 --- AN X 06.12.06 --- erste Sichtung 22.04.13
D-DB 61 80 85-94 431-1 --- WW X 30.09.10*--- erste Sichtung 19.06.14 *neu AN X 16.01.15
D-DB 61 80 85-94 432-9 --- AN X 25.06.10 --- erste Sichtung 23.10.14
D-DB 61 80 85-94 433-7 --- BRGB1 20.05.11 --- erste Sichtung 01.08.13
D-DB 61 80 85-94 434-5 --- WW X 26.05.10*--- erste Sichtung 09.06.13 *neu AN X 28.04.14
D-DB 61 80 85-94 435-2 --- WW X 30.11.10 --- erste Sichtung 07.04.14
D-DB 61 80 85-94 436-0 --- WW X 16.08.10 --- erste Sichtung 20.04.14
D-DB 61 80 85-94 438-6 --- AN X 26.01.07*--- erste Sichtung 23.05.13 *neu AN X 23.01.15
D-DB 61 80 85-94 448-5 --- AN X 27.02.14 --- erste Sichtung 24.02.15
D-DB 61 80 85-94 449-3 --- AN X 27.10.14 --- erste Sichtung 12.07.13
D-DB 61 80 85-94 450-1 --- AN X 28.01.14 --- erste Sichtung 06.08.14
D-DB 61 80 85-94 455-0 --- WW X 22.03.11 --- erste Sichtung 03.10.13
D-DB 61 80 85-94 457-6 --- WW X 31.08.10 --- erste Sichtung 27.12.13
D-DB 61 80 85-94 458-4 --- AN X 30.07.15 --- erste Sichtung 24.08.15
D-DB 61 80 85-94 461-8 --- AN X 29.04.10 --- erste Sichtung 07.06.15
D-DB 61 80 85-94 462-6 --- WW X 30.11.10 --- erste Sichtung 03.10.14
D-DB 61 80 85-94 463-4 --- WW X 23.06.10 --- erste Sichtung 06.06.13
D-DB 61 80 85-94 466-7 --- WW X 21.10.10 --- erste Sichtung 22.08.15
D-DB 61 80 85-94 471-7 --- AN X 13.09.07 --- erste Sichtung 03.07.13
D-DB 61 80 85-94 472-5 --- FK X xx.xx.14*--- erste Sichtung 16.10.14 *neu AN X 10.09.15
D-DB 61 80 85-94 473-3 --- WW X 28.02.11 --- erste Sichtung 26.10.14
D-DB 61 80 85-94 474-1 --- AN X 22.07.14 --- erste Sichtung 08.06.15
D-DB 61 80 85-94 478-2 --- WW X 16.06.10 --- Ausgang FK X 28.05.13
D-DB 61 80 85-94 479-0 --- AN X 03.07.04 --- erste Sichtung 04.04.15
D-DB 61 80 85-94 487-3 --- BRGB1 14.10.11 --- erste Sichtung 22.10.13
D-DB 61 80 85-94 488-1 --- WW X 27.01.11 --- erste Sichtung 03.07.13
D-DB 61 80 85-94 491-5 --- AN X 12.03.07 --- erste Sichtung 29.09.14
D-DB 61 80 85-94 497-2 --- AN X 18.08.09 --- erste Sichtung 04.05.14

ARkimbz 266.5 (auch mit Komfortpaket) => ARkimmbz 288.54 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 85-91 500-6 --- WWX 31.12.10 --- erste Sichtung 21.07.14
D-DB 61 80 85-91 501-4 --- AN X 27.04.07 --- erste Sichtung 21.11.13
D-DB 61 80 85-91 502-2 --- AN X 23.03.07 --- erste Sichtung 01.03.14
D-DB 61 80 85-91 503-0 --- AN X 02.05.07 --- erste Sichtung 14.11.13
D-DB 61 80 85-91 504-8 --- BRGB1 30.03.11 --- erste Sichtung 23.02.15
D-DB 61 80 85-91 505-5 --- BRGB1 14.12.11 --- erste Sichtung 29.05.14
D-DB 61 80 85-91 506-3 --- AN X 07.02.08 --- erste Sichtung 17.02.14
D-DB 61 80 85-91 507-1 --- WW X 20.03.12 --- erste Sichtung 08.10.15
D-DB 61 80 85-91 508-9 --- AN X 11.05.12 --- erste Sichtung 25.05.15
D-DB 61 80 85-91 509-7 --- AN X 17.10.08 --- erste Sichtung 06.07.15
D-DB 61 80 85-91 510-5 --- AN X 05.11.08 --- erste Sichtung 16.03.15
D-DB 61 80 85-91 511-3 --- AN X 08.05.13 --- erste Sichtung 15.05.15
D-DB 61 80 85-91 512-1 --- WW X 17.09.10 --- erste Sichtung 25.04.15
D-DB 61 80 85-91 513-9 --- BRGB1 25.10.12 --- erste Sichtung 30.08.15
D-DB 61 80 85-91 514-7 --- AN X 13.06.13 --- erste Sichtung 28.06.16
D-DB 61 80 85-91 515-4 --- ALA 19.12.12--- erste Sichtung 16.08.15

Hinweise:
85-94 473 Prototyp für die automatische Türöffnung Bauart Pintsch-Bamag (Anfang 2014), 26.10.14 in Funktion gesichtet
Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen Oktober 2015 und November 2016.



88-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:22:46:29.
geplant: 104 Stück (Sichtungen: 104)

grün = neue Daten mit letztem Update am 26.10.15
rot = gesuchte Daten

Bimdzf 271.0 (auch mit Komfortpaket) => Bimmdzf 287.0 (mit Technikpaket)
D-DB 51 80 80-95 001-8 --- AN X 20.12.11 --- erste Sichtung 09.09.14
D-DB 51 80 80-95 002-6 --- AN X 29.08.11 --- erste Sichtung 16.04.14
D-DB 51 80 80-95 003-4 --- AN X 30.07.14 --- erste Sichtung 19.09.15
D-DB 51 80 80-95 004-2 --- AN X 27.03.13 --- Ausgang AN X 14.06.13
D-DB 51 80 80-95 005-9 --- AN X 12.07.11 --- erste Sichtung 01.05.15
D-DB 51 80 80-95 006-7 --- AN X 04.07.12 --- erste Sichtung 22.03.15
D-DB 51 80 80-95 007-5 --- AN X 20.06.12 --- erste Sichtung 09.07.14
D-DB 51 80 80-95 008-3 --- AN X 12.06.14 --- erste Sichtung 19.01.15
D-DB 51 80 80-95 009-1 --- AN X 13.07.10*--- erste Sichtung 24.03.14 *neu AN X 09.07.14 [Taster Dft 12.11.15]
D-DB 51 80 80-95 010-9 --- AN X 14.09.12 --- erste Sichtung 08.06.15
D-DB 51 80 80-95 011-7 --- AN X 11.11.13 --- Ausgang AN X 12.11.13
D-DB 51 80 80-95 012-5 --- AN X 18.04.12 --- erste Sichtung 19.05.14
D-DB 51 80 80-95 013-3 --- AN X 10.12.14 --- erste Sichtung 08.04.15
D-DB 51 80 80-95 014-1 --- AN X 25.11.14 --- erste Sichtung 04.03.15
D-DB 51 80 80-95 015-8 --- AN X 30.11.11 --- erste Sichtung 03.06.14
D-DB 51 80 80-95 016-6 --- AN X 23.09.11 --- erste Sichtung 12.04.14
D-DB 51 80 80-95 017-4 --- AN X 12.08.14 --- erste Sichtung 27.10.14
D-DB 51 80 80-95 018-2 --- AN X 25.05.11 --- erste Sichtung 06.03.14
D-DB 51 80 80-95 019-0 --- AN X 27.06.11 --- erste Sichtung 03.03.14
D-DB 51 80 80-95 020-8 --- AN X 24.05.12 --- erste Sichtung 10.04.15

Bimdzf 271.2 (auch mit Komfortpaket) => Bimmdzf 287.2 (mit Technikpaket)
D-DB 51 80 80-95 250-1 --- AN X 18.09.08*--- erste Sichtung 03.04.13 *neu AN X 13.12.13
D-DB 51 80 80-95 251-9 --- AN X 29.11.12 --- erste Sichtung 03.09.15
D-DB 51 80 80-95 252-7 --- AN X 26.07.12 --- erste Sichtung 15.02.15
D-DB 51 80 80-95 253-5 --- AN X 28.10.11 --- erste Sichtung 27.05.14
D-DB 51 80 80-95 254-3 --- AN X 20.09.12 --- erste Sichtung 23.05.13
D-DB 51 80 80-95 255-0 --- AN X 22.08.13 --- Ausgang AN X 22.08.13
D-DB 51 80 80-95 256-8 --- AN X 10.10.13 --- Ausgang AN X 11.10.13
D-DB 51 80 80-95 257-6 --- AN X 25.02.13 --- erste Sichtung 15.05.15
D-DB 51 80 80-95 258-4 --- AN X 23.09.11 --- erste Sichtung 26.05.14
D-DB 51 80 80-95 259-2 --- AN X 24.06.09 --- Ausgang AN X 11.10.13
D-DB 51 80 80-95 260-0 --- AN X 27.11.13 --- erste Sichtung 20.12.13
D-DB 51 80 80-95 261-8 --- AN X 26.07.13 --- erste Sichtung 30.07.13

Bpmbdzf 296.1 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbdzf 286.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 80-91 101-8 --- AN X 28.02.11 --- erste Sichtung 25.02.15
D-DB 61 80 80-91 102-6 --- AN X 28.10.13 --- erste Sichtung 01.12.13
D-DB 61 80 80-91 103-4 --- AN X 29.12.14 --- erste Sichtung 24.03.15
D-DB 61 80 80-91 104-2 --- AN X 16.05.13 --- erste Sichtung 15.08.13
D-DB 61 80 80-91 105-9 --- AN X 26.09.12 --- erste Sichtung 24.10.15
D-DB 61 80 80-91 106-7 --- AN X 23.07.10*--- erste Sichtung 29.03.14 *neu AN X 30.06.14
D-DB 61 80 80-91 107-5 --- AN X 16.08.11 --- erste Sichtung 20.02.15
D-DB 61 80 80-91 108-3 --- AN X 12.12.14 --- erste Sichtung 19.12.15
D-DB 61 80 80-91 109-1 --- AN X 28.05.10*--- erste Sichtung 19.08.13 *neu AN X 03.02.14
D-DB 61 80 80-91 110-9 --- AN X 22.04.10*--- erste Sichtung 20.05.13 *neu AN X 03.03.14
D-DB 61 80 80-91 111-7 --- AN X 21.11.13 --- erste Sichtung 06.12.13
D-DB 61 80 80-91 112-5 --- AN X 24.07.13 --- erste Sichtung 12.08.13
D-DB 61 80 80-91 113-3 --- AN X 17.05.11 --- erste Sichtung 25.03.14
D-DB 61 80 80-91 114-1 --- AN X 16.05.11 --- erste Sichtung 16.01.14
D-DB 61 80 80-91 115-8 --- AN X 28.07.11 --- erste Sichtung 31.08.14
D-DB 61 80 80-91 116-6 --- AN X 07.05.09*--- erste Sichtung 12.08.13 *neu AN X 21.05.14
D-DB 61 80 80-91 117-4 --- AN X 29.09.11 --- erste Sichtung 12.12.13
D-DB 61 80 80-91 118-2 --- AN X 30.06.11 --- erste Sichtung 04.02.14
D-DB 61 80 80-91 119-0 --- AN X 30.09.11 --- erste Sichtung 28.04.15
D-DB 61 80 80-91 120-8 --- AN X 04.03.11 --- erste Sichtung 15.11.13
D-DB 61 80 80-91 121-6 --- AN X 23.08.10*--- erste Sichtung 05.06.13 *neu AN X 15.01.14
D-DB 61 80 80-91 122-4 --- AN X 14.08.12 --- erste Sichtung 08.07.15
D-DB 61 80 80-91 123-2 --- AN X 26.10.12 --- erste Sichtung 08.11.13
D-DB 61 80 80-91 124-0 --- AN X 13.11.11 --- erste Sichtung 16.10.14
D-DB 61 80 80-91 125-7 --- AN X 13.11.12 --- erste Sichtung 22.04.13
D-DB 61 80 80-91 126-5 --- AN X 01.11.12 --- erste Sichtung 21.03.13
D-DB 61 80 80-91 127-3 --- AN X 20.04.10*--- erste Sichtung 21.05.13 *neu AN X 12.03.14
D-DB 61 80 80-91 128-1 --- AN X 30.05.12 --- erste Sichtung 20.08.14
D-DB 61 80 80-91 129-9 --- AN X 10.04.13 --- erste Sichtung 21.05.13
D-DB 61 80 80-91 130-7 --- AN X 29.12.11 --- erste Sichtung 03.10.14
D-DB 61 80 80-91 131-5 --- AN X 24.06.11 --- erste Sichtung 09.01.16
D-DB 61 80 80-91 132-3 --- AN X 08.04.14 --- erste Sichtung 01.04.15
D-DB 61 80 80-91 133-1 --- AN X 30.12.11 --- erste Sichtung 04.10.12
D-DB 61 80 80-91 134-9 --- AN X 30.04.12 --- erste Sichtung 21.01.15
D-DB 61 80 80-91 135-6 --- AN X 28.11.11 --- erste Sichtung 29.05.14
D-DB 61 80 80-91 136-4 --- AN X 30.09.10 --- erste Sichtung 14.07.13
D-DB 61 80 80-91 137-2 --- AN X 31.10.12 --- erste Sichtung 22.12.13
D-DB 61 80 80-91 138-0 --- AN X 30.04.14 --- erste Sichtung 21.08.16
D-DB 61 80 80-91 139-8 --- AN X 11.04.12 --- erste Sichtung 16.07.15
D-DB 61 80 80-91 140-6 --- AN X 22.03.13 --- erste Sichtung 18.05.13
D-DB 61 80 80-91 141-4 --- AN X 27.11.13 --- erste Sichtung 21.05.14
D-DB 61 80 80-91 142-2 --- AN X 24.02.15 --- erste Sichtung 03.01.14
D-DB 61 80 80-91 143-0 --- AN X 17.08.12 --- erste Sichtung 29.09.14
D-DB 61 80 80-91 144-8 --- AN X 01.09.11 --- erste Sichtung 24.02.15
D-DB 61 80 80-91 145-5 --- AN X 30.12.09*--- erste Sichtung 06.07.12 *neu AN X 28.07.14
D-DB 61 80 80-91 146-3 --- AN X 04.09.12 --- erste Sichtung 08.10.15
D-DB 61 80 80-91 147-1 --- AN X 28.06.12 --- erste Sichtung 30.08.14
D-DB 61 80 80-91 148-9 --- AN X 30.04.13 --- erste Sichtung 15.07.13
D-DB 61 80 80-91 149-7 --- AN X 04.11.14 --- erste Sichtung 21.04.15
D-DB 61 80 80-91 150-5 --- AN X 28.12.11 --- erste Sichtung 01.04.14
D-DB 61 80 80-91 151-3 --- AN X 22.02.12 --- erste Sichtung 02.05.14
D-DB 61 80 80-91 152-1 --- AN X 11.01.13 --- Ausgang NN X 24.07.13
D-DB 61 80 80-91 153-9 --- AN X 20.08.13 --- erste Sichtung 27.12.13
D-DB 61 80 80-91 154-7 --- AN X 18.06.12 --- erste Sichtung 22.02.16
D-DB 61 80 80-91 155-4 --- AN X 27.05.14 --- erste Sichtung 25.03.14
D-DB 61 80 80-91 156-2 --- AN X 27.08.13 --- erste Sichtung 31.10.13
D-DB 61 80 80-91 157-0 --- AN X 20.11.12 --- erste Sichtung 29.04.13
D-DB 61 80 80-91 158-8 --- AN X 09.10.12 --- erste Sichtung 02.11.13
D-DB 61 80 80-91 159-6 --- AN X 29.06.12 --- erste Sichtung 08.09.14
D-DB 61 80 80-91 160-4 --- AN X 30.04.13 --- erste Sichtung 10.08.13
D-DB 61 80 80-91 161-2 --- AN X 15.11.12 --- erste Sichtung 13.09.13
D-DB 61 80 80-91 162-0 --- AN X 01.03.12 --- erste Sichtung 13.05.15
D-DB 61 80 80-91 163-8 --- AN X 29.08.12 --- erste Sichtung 06.07.13

Bpmbdzf 296.3 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbdzf 286.3 (mit Technikpaket)
D-DB 73 80 80-91 300-2 --- AN X 16.11.11 --- erste Sichtung 14.03.14
D-DB 73 80 80-91 301-0 --- AN X 16.03.11 --- erste Sichtung 15.04.16
D-DB 73 80 80-91 302-8 --- AN X 28.02.11 --- erste Sichtung 01.10.13
D-DB 73 80 80-91 303-6 --- AN X 03.01.13 --- erste Sichtung 05.04.13
D-DB 73 80 80-91 304-4 --- AN X 21.09.10*--- erste Sichtung 21.11.15 *neu AN X 08.05.15
D-DB 73 80 80-91 305-1 --- AN X 20.12.10 --- erste Sichtung 07.02.15
D-DB 73 80 80-91 306-9 --- AN X 30.11.10 --- erste Sichtung 27.04.15
D-DB 73 80 80-91 307-7 --- AN X 27.10.10*--- erste Sichtung 25.02.15 *neu AN X 28.09.15
D-DB 73 80 80-91 308-5 --- AN X 22.12.14 --- erste Sichtung 28.08.15

Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen November 2015 und November 2016.
80-91 103-4 AN X 25.09.2006 mindestens seit März 2007 mit LED-Spitzenbeleuchtung



133-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:20:09:31:04.

Bpm(b/d/bd)z 294+295 / Bpmm(b/d/bd)z 284+285

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 22.07.12 15:16

geplant: 358 Stück (Sichtungen: 368) 9 Wagen in Prüfung

grün = neue Daten mit letztem Update am 29.10.15
rot = gesuchte Daten

Bpmbdz 294.0 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbdz 284.0 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 84-94 011-2 --- AN X 04.06.08 --- erste Sichtung 03.08.12
D-DB 61 80 84-94 012-0 --- AN X 05.04.13 --- erste Sichtung 18.06.13
D-DB 61 80 84-94 013-8 --- AN X 06.07.12 --- erste Sichtung 19.08.13
D-DB 61 80 84-94 014-6 --- AN X 15.10.12 --- erste Sichtung 07.11.13
D-DB 61 80 84-94 015-3 --- AN X 27.06.06*--- erste Sichtung 01.03.13 *neu: AN X 01.04.14
D-DB 61 80 84-94 016-1 --- AN X 20.11.08 --- erste Sichtung 03.11.13
D-DB 61 80 84-94 017-9 --- AN X 21.07.14 --- erste Sichtung 04.06.15
D-DB 61 80 84-94 018-7 --- BRGB1 13.05.13 --- erste Sichtung 06.03.14
D-DB 61 80 84-94 019-5 --- AN X 21.06.12 --- erste Sichtung 03.07.13
D-DB 61 80 84-94 020-3 --- AN X 19.07.12 --- erste Sichtung 14.03.14
D-DB 61 80 84-94 021-1 --- AN X 04.02.09 --- erste Sichtung 18.08.13
D-DB 61 80 84-94 022-9 --- AN X 05.11.12 --- Ausgang AN X 11.11.13
D-DB 61 80 84-94 023-7 --- AN X 13.04.07 --- erste Sichtung 01.02.13
D-DB 61 80 84-94 024-5 --- AN X 12.06.07 --- erste Sichtung 25.06.13
D-DB 61 80 84-94 025-2 --- ALA 08.03.13 --- erste Sichtung 04.08.13
D-DB 61 80 84-94 026-0 --- AN X 31.05.12 --- erste Sichtung 06.07.13
D-DB 61 80 84-94 027-8 --- AN X 09.11.12 --- erste Sichtung 07.04.15
D-DB 61 80 84-94 028-6 --- AN X 24.09.12 --- erste Sichtung 27.11.13

Bpmbdz 294.1 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbdz 284.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 84-91 101-4 --- AN X 17.03.10 --- erste Sichtung 19.09.13
D-DB 61 80 84-91 102-2 --- AN X 10.10.08 --- erste Sichtung 24.02.15
D-DB 61 80 84-91 103-0 --- AN X 07.03.14 --- erste Sichtung 18.02.15
D-DB 61 80 84-91 104-8 --- AN X 11.03.11 --- erste Sichtung 29.07.12
D-DB 61 80 84-91 105-5 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 84-91 106-3 --- AN X 09.09.08 --- erste Sichtung 16.02.15
D-DB 61 80 84-91 107-1 --- AN X 15.07.10*--- erste Sichtung 18.05.13 *neu: AN X 28.02.14
D-DB 61 80 84-91 108-9 --- AN X 22.11.10 --- erste Sichtung 07.03.14

Bpmz 294.3 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 284.3 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 20-91 366-0 --- BRGB1 13.06.13 --- erste Sichtung 13.09.13

Bpmz 294.3 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 284.5 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 20-91 304-1 --- AN X 27.01.14 --- erste Sichtung 17.06.15
D-DB 61 80 20-91 307-4 --- AN X 18.12.13 --- erste Sichtung 20.08.15
D-DB 61 80 20-91 308-2 --- AN X 14.03.14 --- erste Sichtung 16.10.14
D-DB 61 80 20-91 309-0 --- AN X 03.02.12 --- erste Sichtung 09.10.14 in Überprüfung
D-DB 61 80 20-91 313-2 --- BRGB1 13.09.12 --- erste Sichtung 04.05.16
D-DB 61 80 20-91 316-5 --- AN X 27.03.14 --- erste Sichtung 03.07.15
D-DB 61 80 20-91 318-1 --- AN X 12.09.13 --- erste Sichtung 03.06.15
D-DB 61 80 20-91 334-8 --- AN X 30.05.13 --- erste Sichtung 04.07.13
D-DB 61 80 20-91 336-3 --- NN X 11.12.13 --- erste Sichtung 04.10.14
D-DB 61 80 20-91 338-9 --- AN X 06.05.13 --- erste Sichtung 25.03.14
D-DB 61 80 20-91 340-5 --- AN X 28.02.11*--- erste Sichtung 17.02.13 *neu AN X 06.11.15
D-DB 61 80 20-91 379-3 --- AN X 23.08.13 --- erste Sichtung 20.12.13

Bpmz 294.4 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 284.4 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 20-94 400-4 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 20-94 401-2 --- AN X 29.02.08*--- erste Sichtung 25.04.14 *neu AN X 23.01.15
D-DB 61 80 20-94 402-0 --- AN X 21.12.06*--- erste Sichtung 28.04.13 *neu AN X 20.06.14
D-DB 61 80 20-94 403-8 --- AN X 04.03.10 --- erste Sichtung 18.05.13
D-DB 61 80 20-94 404-6 --- AN X 28.01.09 --- erste Sichtung 29.04.14
D-DB 61 80 20-94 405-3 --- AN X 19.10.09 --- erste Sichtung 19.06.14
D-DB 61 80 20-94 406-1 --- AN X 29.02.08 --- erste Sichtung 08.08.13
D-DB 61 80 20-94 407-9 --- AN X 21.02.08*--- erste Sichtung 05.02.13 *neu AN X 15.09.14
D-DB 61 80 20-94 408-7 --- AN X 10.12.10*--- erste Sichtung 29.05.14 *neu AN X 06.03.15
D-DB 61 80 20-94 409-5 --- AN X 16.02.12 --- erste Sichtung 08.08.12
D-DB 61 80 20-94 410-3 --- AN X 31.03.06*--- erste Sichtung 05.06.13 *neu BRGB1 17.09.13
D-DB 61 80 20-94 411-1 --- AN X 28.11.08 --- erste Sichtung 06.06.13
D-DB 61 80 20-94 412-9 --- AN X 29.03.12 --- erste Sichtung 29.06.12
D-DB 61 80 20-94 413-7 --- AN X 25.05.12 --- erste Sichtung 02.11.13
D-DB 61 80 20-94 414-5 --- AN X 29.01.08 --- erste Sichtung 18.05.13
D-DB 61 80 20-94 416-0 --- AN X 03.05.13 --- Ausgang AN X 06.06.13
D-DB 61 80 20-94 417-8 --- AN X 18.12.08 --- erste Sichtung 04.07.12
D-DB 61 80 20-94 418-6 --- AN X 09.11.07*--- erste Sichtung 03.07.13 *neu AN X 06.11.14
D-DB 61 80 20-94 419-4 --- AN X 10.02.11 --- erste Sichtung 19.04.15
D-DB 61 80 20-94 420-2 --- AN X 13.08.07 --- erste Sichtung 29.05.14
D-DB 61 80 20-94 421-0 --- AN X 08.04.10 --- erste Sichtung 05.09.12
D-DB 61 80 20-94 422-8 --- AN X 18.03.08 --- erste Sichtung 01.11.12
D-DB 61 80 20-94 423-6 --- AN X 19.10.10 --- erste Sichtung 22.06.14
D-DB 61 80 20-94 424-4 --- AN X 15.11.10 --- erste Sichtung 21.07.14
D-DB 61 80 20-94 426-9 --- AN X 07.11.08 --- erste Sichtung 21.05.13
D-DB 61 80 20-94 427-7 --- AN X 11.02.13 --- erste Sichtung 08.09.14
D-DB 61 80 20-94 428-5 --- AN X 01.03.12 --- erste Sichtung 18.07.12
D-DB 61 80 20-94 429-3 --- AN X 07.05.08 --- erste Sichtung 31.07.12
D-DB 61 80 20-94 430-1 --- AN X 12.06.08*--- erste Sichtung 14.06.12 *neu AN X 03.07.15
D-DB 61 80 20-94 431-9 --- BRGB1 27.08.13 --- erste Sichtung 21.01.14
D-DB 61 80 20-94 432-7 --- AN X 28.09.07*--- erste Sichtung 21.05.13 *neu AN X 09.02.15
D-DB 61 80 20-94 434-3 --- AN X 09.02.12 --- erste Sichtung 28.07.12
D-DB 61 80 20-94 435-0 --- AN X 12.10.07*--- Ausgang AN X 27.08.13 *neu AN X 21.07.15
D-DB 61 80 20-94 436-8 --- AN X 10.02.11 --- erste Sichtung 26.12.14
D-DB 61 80 20-94 437-6 --- AN X 27.10.11 --- erste Sichtung 16.07.13
D-DB 61 80 20-94 438-4 --- AN X 09.10.07 --- erste Sichtung 02.12.12
D-DB 61 80 20-94 439-2 --- AN X 23.02.12 --- erste Sichtung 23.10.12
D-DB 61 80 20-94 440-0 --- AN X 12.01.12 --- erste Sichtung 04.08.12
D-DB 61 80 20-94 441-8 --- AN X 09.03.07*--- Ausgang AN X 19.06.13 *neu AN X 14.10.14
D-DB 61 80 20-94 442-6 --- AN X 30.07.09 --- Ausgang AN X 06.06.13
D-DB 61 80 20-94 443-4 --- AN X 06.06.12 --- Ausgang AN X 19.12.13
D-DB 61 80 20-94 444-2 --- AN X 10.07.12 --- erste Sichtung 25.03.14
D-DB 61 80 20-94 445-9 --- AN X 22.02.08 --- erste Sichtung 23.11.14
D-DB 61 80 20-94 446-7 --- AN X 21.11.08 --- erste Sichtung 28.07.12
D-DB 61 80 20-94 447-5 --- AN X 08.06.12 --- erste Sichtung 09.08.12
D-DB 61 80 20-94 448-3 --- AN X 22.03.10 --- erste Sichtung 05.02.13
D-DB 61 80 20-94 449-1 --- NN X 16.10.13 --- erste Sichtung 19.11.13 ++ November/Dezember 2014 Unfall Mannheim
D-DB 61 80 20-94 451-7 --- AN X 18.01.11 --- erste Sichtung 28.04.15
D-DB 61 80 20-94 452-5 --- AN X 05.06.07*--- erste Sichtung 21.07.14 *neu AN X 14.10.14
D-DB 61 80 20-94 453-3 --- AN X 29.11.10*--- erste Sichtung 07.03.16 *neu AN X 30.04.15
D-DB 61 80 20-94 454-1 --- AN X 11.03.14 --- erste Sichtung 12.06.15
D-DB 61 80 20-94 455-8 --- AN X 20.03.15 --- erste Sichtung 15.07.15
D-DB 61 80 20-94 456-6 --- AN X 24.11.10 --- erste Sichtung 03.06.15
D-DB 61 80 20-94 457-4 --- ALA 24.09.12 --- erste Sichtung 09.03.14
D-DB 61 80 20-94 458-2 --- AN X 11.01.08 --- erste Sichtung 09.08.12
D-DB 61 80 20-94 459-0 --- AN X 28.09.11 --- erste Sichtung 20.08.15
D-DB 61 80 20-94 460-8 --- AN X 13.04.11 --- erste Sichtung 21.07.14
D-DB 61 80 20-94 461-6 --- AN X 14.07.10 --- erste Sichtung 22.04.14
D-DB 61 80 20-94 462-4 --- AN X 30.04.12 --- erste Sichtung 09.08.13
D-DB 61 80 20-94 463-2 --- AN X 10.03.09 --- erste Sichtung 16.07.15
D-DB 61 80 20-94 464-0 --- AN X 16.07.08 --- erste Sichtung 23.10.12
D-DB 61 80 20-94 465-7 --- AN X 08.08.13 --- erste Sichtung 22.06.15
D-DB 61 80 20-94 466-5 --- AN X 30.03.10 --- erste Sichtung 12.10.12
D-DB 61 80 20-94 467-3 --- AN X 26.02.10 --- erste Sichtung 25.10.12
D-DB 61 80 20-94 469-9 --- AN X 10.12.07*--- erste Sichtung 11.08.13 *neu AN X 04.02.14
D-DB 61 80 20-94 470-7 --- AN X 25.04.13 --- erste Sichtung 18.08.13
D-DB 61 80 20-94 471-5 --- AN X 30.11.11 --- erste Sichtung 06.06.13
D-DB 61 80 20-94 472-3 --- AN X 15.04.08*--- erste Sichtung 27.10.14 *neu AN X 02.03.15
D-DB 61 80 20-94 473-1 --- AN X 03.09.12 --- erste Sichtung 07.12.12
D-DB 61 80 20-94 474-9 --- AN X 11.04.11 --- Ausgang AN X 27.08.12
D-DB 61 80 20-94 475-6 --- AN X 05.02.07*--- erste Sichtung 07.03.14 *neu AN X 23.05.14
D-DB 61 80 20-94 477-2 --- AN X 23.08.12 --- erste Sichtung 03.06.15
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Bpmz 294.5 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 284.5 (mit Technikpaket)
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D-DB 61 80 20-91 529-3 --- BRGB1 06.12.13 --- erste Sichtung 14.05.14
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D-DB 61 80 20-91 534-3 --- BRGB1 05.09.13 --- erste Sichtung 27.02.14
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D-DB 61 80 20-91 538-4 --- AN X 04.02.13 --- erste Sichtung 25.11.13
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D-DB 61 80 20-91 540-0 --- AN X 16.04.07 --- erste Sichtung 25.06.13
D-DB 61 80 20-91 541-8 --- AN X 31.03.10 --- erste Sichtung 28.11.13
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D-DB 61 80 20-91 543-4 --- AN X 24.04.14 --- erste Sichtung 09.09.15
D-DB 61 80 20-91 544-2 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 20-91 545-9 --- AN X 30.05.07*--- erste Sichtung 06.08.13 *neu AN X 03.12.14
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D-DB 61 80 20-91 599-6 --- AN X 27.03.14 --- erste Sichtung 16.03.15

Bpmz 295.5 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 285.5 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 20-91 550-9 --- AN X 13.05.16 --- erste Sichtung 17.12.16
D-DB 61 80 20-91 551-7 --- AN X 23.08.13 --- erste Sichtung 08.03.14
D-DB 61 80 20-91 552-5 --- AN X 26.04.10 --- erste Sichtung 14.10.13
D-DB 61 80 20-91 554-1 --- AN X 11.03.13 --- erste Sichtung 02.08.15
D-DB 61 80 20-91 555-8 --- AN X 09.12.09 --- erste Sichtung 21.01.13
D-DB 61 80 20-91 556-6 --- AN X 02.07.12 --- erste Sichtung 23.10.13
D-DB 61 80 20-91 558-2 --- AN X 30.10.12 --- erste Sichtung 20.12.15
D-DB 61 80 20-91 559-0 --- AN X 27.10.09 --- erste Sichtung 06.06.13
D-DB 61 80 20-91 560-8 --- AN X 17.12.09*--- erste Sichtung 17.05.13 *neu AN X 11.04.14
D-DB 61 80 20-91 563-2 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 20-91 564-0 --- AN X 19.11.09*--- erste Sichtung 14.01.13 *neu AN X 26.06.14
D-DB 61 80 20-91 565-7 --- ALA 26.07.13 --- erste Sichtung 08.09.14

Bpmbz 294.6 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbz 284.6 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 29-94 608-3 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 616-6 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 623-2 --- AN X 17.04.12 --- erste Sichtung 18.12.15
D-DB 61 80 29-94 626-5 --- AN X 06.08.12 --- erste Sichtung 14.09.15
D-DB 61 80 29-94 627-3 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 662-0 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 667-9 --- AN X 20.03.08 --- erste Sichtung 20.08.13
D-DB 61 80 29-94 668-7 --- AN X 15.09.09 --- Ausgang AN X 27.08.13
D-DB 61 80 29-94 674-5 --- NN X 30.04.12 --- erste Sichtung 09.08.14
D-DB 61 80 29-94 678-6 --- AN X 21.11.07 --- erste Sichtung 14.02.13
D-DB 61 80 29-94 679-4 --- AN X 09.12.15 --- erste Sichtung 11.12.15 in Prüfung, war Bpmbz 295.6
D-DB 61 80 29-94 680-2 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 681-0 --- AN X 05.02.08 --- Ausgang AN X 17.12.13
D-DB 61 80 29-94 682-8 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 684-4 --- AN X 31.05.07 --- erste Sichtung 08.07.13
D-DB 61 80 29-94 686-9 --- AN X 20.02.14 --- erste Sichtung 16.06.14
D-DB 61 80 29-94 694-3 --- AN X 16.07.07 --- erste Sichtung 15.06.14
D-DB 61 80 29-94 697-6 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx

Bpmdz 295.2 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmdz 285.2 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 84-95 201-8 --- AN X 25.01.12 --- erste Sichtung 26.06.12
D-DB 61 80 84-95 202-6 --- AN X 17.12.10 --- erste Sichtung 20.12.12
D-DB 61 80 84-95 203-4 --- AN X 28.10.10 --- erste Sichtung 31.12.15
D-DB 61 80 84-95 204-2 --- AN X 19.08.10 --- erste Sichtung 01.03.13
D-DB 61 80 84-95 205-9 --- AN X 31.03.11*--- erste Sichtung 22.10.12 *neu AN X 24.02.15
D-DB 61 80 84-95 206-7 --- AN X 19.05.11 --- erste Sichtung 19.03.15
D-DB 61 80 84-95 207-5 --- AN X 10.03.11 --- erste Sichtung 18.05.13
D-DB 61 80 84-95 208-3 --- AN X 17.08.10 --- erste Sichtung 22.03.13
D-DB 61 80 84-95 209-1 --- AN X 13.12.10 --- erste Sichtung 08.08.12
D-DB 61 80 84-95 210-9 --- AN X 17.11.10 --- erste Sichtung 28.10.12
D-DB 61 80 84-95 211-7 --- AN X 11.04.08 --- erste Sichtung 20.05.13
D-DB 61 80 84-95 212-5 --- AN X 02.09.11 --- erste Sichtung 03.01.12
D-DB 61 80 84-95 213-3 --- AN X 28.06.11 --- erste Sichtung 24.08.12
D-DB 61 80 84-95 214-1 --- AN X 01.10.10 --- erste Sichtung 30.07.12
D-DB 61 80 84-95 215-8 --- AN X 13.02.08 --- erste Sichtung 24.09.12
D-DB 61 80 84-95 216-6 --- AN X 09.11.11 --- erste Sichtung 19.10.12

Bpmbz 295.3 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbz 285.3 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 29-91 300-0 --- AN X 15.06.06*--- erste Sichtung 26.02.13 *neu AN X 24.07.14
D-DB 61 80 29-91 301-8 --- AN X 21.02.14 --- erste Sichtung 21.07.14
D-DB 61 80 29-91 302-6 --- AN X 05.07.06*--- erste Sichtung 21.10.13 *neu AN X 30.07.14
D-DB 61 80 29-91 303-4 --- AN X 17.11.06*--- erste Sichtung 13.09.13 *neu AN X 19.11.14
D-DB 61 80 29-91 304-2 --- AN X 22.08.12 --- erste Sichtung 05.11.12
D-DB 61 80 29-91 305-9 --- AN X 30.03.10 --- erste Sichtung 21.07.15
D-DB 61 80 29-91 306-7 --- AN X 06.02.13 --- erste Sichtung 11.06.13
D-DB 61 80 29-91 307-5 --- AN X 04.12.12 --- erste Sichtung 02.10.16
D-DB 61 80 29-91 308-3 --- AN X 17.06.15 --- erste Sichtung 04.10.15
D-DB 61 80 29-91 309-1 --- BRGB1 19.12.13 --- erste Sichtung 16.03.15
D-DB 61 80 29-91 311-7 --- AN X 20.10.14 --- erste Sichtung 15.05.15
D-DB 61 80 29-91 312-5 --- AN X 06.03.13 --- erste Sichtung 01.11.15
D-DB 61 80 29-91 313-3 --- AN X 04.01.07*--- erste Sichtung 14.03.13 *neu AN X 16.06.14

Bpmz 295.4 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmz 285.4 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 20-95 602-4 --- AN X 29.07.11 --- erste Sichtung 21.03.13
D-DB 61 80 20-95 606-5 --- AN X 24.11.11 --- erste Sichtung 21.03.13
D-DB 61 80 20-95 607-3 --- AN X 18.11.08 --- erste Sichtung 17.06.15
D-DB 61 80 20-95 621-4 --- AN X 09.10.08 --- erste Sichtung 04.03.14
D-DB 61 80 20-95 624-8 --- AN X 13.12.11 --- erste Sichtung 20.12.12
D-DB 61 80 20-95 627-1 --- AN X 22.10.08 --- erste Sichtung 05.05.14
D-DB 61 80 20-95 633-9 --- AN X 21.12.06 --- Ausgang AN X 30.09.13* ++ November/Dezember 2014 Unfall Mannheim

Bpmbz 295.6 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbz 285.6 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 29-94 602-6 --- AN X 05.02.08 --- erste Sichtung 04.10.12
D-DB 61 80 29-94 604-2 --- AN X 27.01.12 --- erste Sichtung 25.02.15
D-DB 61 80 29-94 605-9 --- AN X 28.04.11 --- erste Sichtung 25.12.14
D-DB 61 80 29-94 606-7 --- AN X 18.04.08 --- erste Sichtung 09.07.13
D-DB 61 80 29-94 607-5 --- AN X 08.11.12 --- erste Sichtung 16.07.13
D-DB 61 80 29-94 608-3 --- AN X 27.04.12 --- erste Sichtung 31.12.13 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 609-1 --- AN X 20.10.11 --- erste Sichtung 09.08.12
D-DB 61 80 29-94 611-7 --- AN X 18.04.12 --- erste Sichtung 28.07.12
D-DB 61 80 29-94 612-5 --- AN X 26.04.12 --- erste Sichtung 08.10.13
D-DB 61 80 29-94 616-6 --- AN X 03.11.08 --- erste Sichtung 06.03.13 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 617-4 --- AN X 12.04.12 --- erste Sichtung 08.08.12
D-DB 61 80 29-94 623-1 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 651-3 --- AN X 07.01.11 --- erste Sichtung 14.09.15
D-DB 61 80 29-94 652-1 --- AN X 07.02.11 --- erste Sichtung 06.08.12
D-DB 61 80 29-94 653-9 --- AN X 19.12.07 --- erste Sichtung 11.10.13
D-DB 61 80 29-94 654-7 --- AN X 03.07.15 --- erste Sichtung 19.10.15
D-DB 61 80 29-94 655-4 --- AN X 22.10.10 --- erste Sichtung 05.05.14
D-DB 61 80 29-94 660-4 --- AN X 27.01.11 --- erste Sichtung 08.02.15 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 662-0 --- AN X 14.06.12 --- erste Sichtung 20.02.15 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 680-2 --- AN X 19.06.12 --- erste Sichtung 18.05.15 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 682-8 --- AN X 11.04.08 --- erste Sichtung 08.07.15 in Prüfung
D-DB 61 80 29-94 697-6 --- AN X 12.09.12 --- erste Sichtung 10.05.15 in Prüfung

Bpmbz 295.7 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbz 285.7 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 29-91 773-8 --- AN X 20.02.15 --- erste Sichtung 26.10.15
D-DB 61 80 29-91 775-3 --- AN X 22.12.09*--- erste Sichtung 12.11.12 *neu AN X 16.09.14
D-DB 61 80 29-91 776-1 --- AN X 17.04.15 --- erste Sichtung 22.06.15
D-DB 61 80 29-91 777-9 --- AN X 20.05.09 --- erste Sichtung 06.11.12
D-DB 61 80 29-91 778-7 --- AN X 19.05.09*--- erste Sichtung 02.06.13 *neu AN X 02.02.15
D-DB 61 80 29-91 779-5 --- AN X 28.08.15 --- erste Sichtung 20.09.15

Bpmbz 295.8 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmbz 285.8 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 29-94 820-4 --- AN X 15.04.11 --- erste Sichtung 30.01.14
D-DB 61 80 29-94 822-0 --- AN X 07.12.09 --- erste Sichtung 24.10.12
D-DB 61 80 29-94 845-1 --- AN X 08.11.10 --- erste Sichtung 10.09.14
D-DB 61 80 29-94 846-9 --- AN X 04.10.07 --- erste Sichtung 27.07.12
D-DB 61 80 29-94 848-5 --- xx x xx.xx.xx --- erste Sichtung xx.xx.xx
D-DB 61 80 29-94 849-3 --- AN X 25.11.09*--- erste Sichtung 02.12.12 *neu AN X 24.02.14
D-DB 61 80 29-94 851-9 --- AN X 08.11.07 --- erste Sichtung 04.05.15
D-DB 61 80 29-94 853-5 --- AN X 26.11.10 --- erste Sichtung 10.09.15
D-DB 61 80 29-94 854-3 --- AN X 13.07.10 --- erste Sichtung 07.03.16
D-DB 61 80 29-94 855-0 --- AN X 14.01.08 --- erste Sichtung 08.09.14

Bpmdz 295.9 (auch mit Komfortpaket) => Bpmmdz 285.9 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 84-91 900-9 --- AN X 01.09.08 --- erste Sichtung 08.09.14
D-DB 61 80 84-91 901-7 --- AN X 29.04.08 --- erste Sichtung 02.05.14
D-DB 61 80 84-91 902-5 --- AN X 18.09.12 --- erste Sichtung 07.04.15
D-DB 61 80 84-91 903-3 --- AN X 26.06.08 --- erste Sichtung 30.04.14
D-DB 61 80 84-91 904-1 --- AN X 29.10.09 --- erste Sichtung 16.08.12
D-DB 61 80 84-91 905-8 --- AN X 10.09.09 --- erste Sichtung 04.03.13
D-DB 61 80 84-91 906-6 --- AN X 26.07.08 --- erste Sichtung 05.04.13
D-DB 61 80 84-91 907-4 --- AN X 07.04.11 --- erste Sichtung 14.03.13
D-DB 61 80 84-91 908-2 --- AN X 22.12.15 --- erste Sichtung 23.01.16
D-DB 61 80 84-91 909-0 --- AN X 04.04.08 --- erste Sichtung 01.11.12
D-DB 61 80 84-91 910-8 --- AN X 10.08.09 --- erste Sichtung 01.03.13
D-DB 61 80 84-91 911-6 --- AN X 16.11.12 --- erste Sichtung 14.05.14
D-DB 61 80 84-91 912-4 --- AN X 05.02.08 --- erste Sichtung 06.04.13
D-DB 61 80 84-91 913-2 --- AN X 08.10.08 --- erste Sichtung 10.01.16


*vom Unfall Mannheim Hbf am 01.08.14 waren drei modernisierte Bpmz betroffen:
61 80 20-94 444-2 ab Oktober 2015 wieder im Einsatz
61 80 20-94 449-1 ++ November/Dezember 2014 in Mannheim
61 80 20-95 633-9 ++ November/Dezember 2014 in Mannheim

Die Umzeichnung von m in mm erfolgte zwischen Oktober 2015 und Dezember 2016.


Erläuterungen vom User TEF4 zum zeitlichen Vorgehen:

Da der ab Dezember 2012 umgestellte Umlauf für die Linie Hamburg - Köln - Stuttgart von der
Flotte Nord bei DB Fernverkehr gestellt wird, wurden die umzubauenden Wagen zuerst aus Hamburg-
Langenfelde und Hannover geholt. Die 20-95 2xx der ersten Serie gehören alle zur Flotte Ost
(Leipzig), die mehrsystemfähigen 20-91 3xx und 5xx vorrangig zu den Flotten West und Ost (Berlin
Rummelsburg). Bisher zusätzlich bei der Flotte Ost beheimatete Wagen der Nummernreihen 20-94 4xx
und 20-95 4xx werden zum Redesign oder kurz danach ebenfalls im Tausch gegen Alt-Wagen nach
Nord umbeheimatet. Später werden dann die anderen Wagen modernisiert, einzelne "Ausrutscher"
gibt es bereits jetzt, wie der Rummelsburger 20-91 516 auf der Linie Berlin - Amsterdam.



281-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:06:10:23:31:41.

Prototypen und Artverwandte

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 17.08.12 22:32

Letztes Update: 17.09.15

Hallo,

neben den eigentlichen IC-mod-Wagen gibt es auch einige, die "so ähnlich" sind. Zum einen sind
dies Prototypen der Bauarten Avmz 108 und 109, welche schon seit einigen Jahren mit lederbezogenen
Einzelsitzen und Holz-Wanddekor fahren. Erwähnung finden sollten auch noch die beiden Einzelgänger
Bvmz 207.9, welche ehemalige Eurofima Am61 der SBB sind. Bekanntlich wurde der Kauf und Umbau nach
nur zwei Wagen abgebrochen. Optisch sind die Wagen jedoch in den Abteilen den IC-mod Bvmz durchaus
ähnlich, da sie in der gleichen Zeit projektiert wurden. Dankenswerterweise kommen etliche der nach-
stehenden Aufschreibungen vom User TSC_Objects.

Zu den Prototypen mit den Einzelsitzen in der 1. Klasse: Zunächst gab es wohl sechs Wagen,
vgl. [www.drehscheibe-foren.de] und [www.drehscheibe-foren.de]

Avmz 108.7 --- D-DB 61 80 19-91 747-4 --- AN X 28.06.10 --- IC-mod Serienwagen NN X 23.12.13
Avmz 108.7 --- D-DB 61 80 19-91 757-3 --- AN X 17.03.11 --- Sichtung 22.10.13
Avmz 108.7 --- D-DB 61 80 19-91 796-1 --- NN X 28.02.12 --- IC-mod Serienwagen NN X 27.06.12

Avmz 109.5 --- D-DB 61 80 19-91 502-3 --- AN X 30.06.10 --- Sichtung 06.07.13
Avmz 109.2 --- D-DB 61 80 19-95 211-7 --- AN X 30.07.10*--- Sichtung 14.08.11 *neu: AN X 28.05.14
Avmz 109.2 --- D-DB 61 80 19-95 223-2 --- AN X 02.10.09 --- Sichtung 29.10.09 [www.drehscheibe-foren.de]

[www.drehscheibe-foren.de] - Innenbilder eines Avmz 108 mit Ledersitzen


Später folgten dann noch:

Avmz 109.3 --- D-DB 61 80 19-91 302-8 --- xx x xx.xx.xx* Sichtung: 08.06.15 *neu: AN X 17.03.15
Avmz 109.3 --- D-DB 61 80 19-91 303-6 --- FK X 07.07.10 --- Sichtung 13.07.11 [www.drehscheibe-foren.de]
Avmz 109.3 --- D-DB 61 80 19-91 360-6 --- xx x xx.xx.xx
Avmz 109.5 --- D-DB 61 80 19 91 503-1 --- FK X 20.10.10 --- Sichtung 13.02.14
Avmz 109.5 --- D-DB 61 80 19-91 506-4 --- AN X 02.11.10 --- Sichtung 22.11.13
Avmz 109.5 --- D-DB 61 80 19-91 507-2 --- FK X 30.09.10 --- Sichtung 17.12.10 [www.ice-treff.de] [www.drehscheibe-foren.de]
Avmz 109.2 --- D-DB 61 80 19-95 261-2 --- AN X 15.11.13 --- Sichtung 20.10.10 [www.ice-treff.de], 25.03.14 im IC 2214
Avmz 109.2 --- D-DB 61 80 19-95 291-9 --- xx x xx.xx.xx --- Sichtung 23.10.13

Auslöser hierfür war, daß für die vorhandenen Sitzbänke keine
Ersatzteile mehr vorhanden waren und daher die Lösung mit den
Einzelsitzen gewählt wurde.

Hat jemand noch weitere Informationen, Nummern oder Daten?


Nun zu den ehemaligen Schweizer Eurofima-Wagen:

Bwmz 207.9 --- D-DB 61 80 29-90 909-9 --- IWOL 30.10.11 --- EDO --- ex SBB 61 85 19-90 512-8
Bwmz 207.9 --- D-DB 61 80 29-90 916-4 --- IWOL 20.10.11 --- EDO --- ex SBB 61 85 19-90 516-9

Dank an Florian Ziese für seine Informationen zu den SBB-Wagen.

Umzeichnung der Bvmz 207.9 in Bwmz 207.9 in der 2. Jahreshälfte 2012
zur leichteren Unterscheidung von den Bvm(s)z 186.

[www.drehscheibe-foren.de] --- Überführung 909 nach AN X, Türen noch komplett weiß
[www.drehscheibe-foren.de] --- Überführung 909 nach AN X, Türen noch komplett weiß
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtung 909 im Einsatz in Hamburg-Altona und Innenaufnahmen
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtung 909 in Züssow
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtung 916 in PbZ
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtung 916 in PbZ
[www.drehscheibe-foren.de] --- Pressemitteilung SBB: DB tritt vom Kauf zurück
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungen beider Wagen im Oktober 2012
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtung 916 in PbZ
[www.drehscheibe-foren.de] --- Sichtungen und Innenaufnahmen 909+916 von Axel Kaufmann
[www.drehscheibe-foren.de] --- Liste Bwmz 111/207
[www.deutsche-reisezugwagen.de] --- Liste Bwmz 111/207 von Christian Dittmer (TSC_Objects) überarbeitet und neuer Link
[www.drehscheibe-online.de] --- Abstellung in 2/2014 zur Vermarktung von resopalplatte
[www.drehscheibe-online.de] --- Verkauf und Überführung in 9/2015 zu RegioJet (CZ) von Matthias Schöck
[spz.logout.cz] --- Bilder bei RegioJet


Ergänzungen und Updates auch hier gerne gesehen.


Viele Grüße




TS-Sounddesigner



34-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:17:09:04:16.

größeres Update

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 10.06.17 23:47

Hallo zusammen,

ich bin froh, endlich das angekündigte Update für die meisten
Eintragungen in den Wagenlisten bekannt geben zu dürfen!
Toll, daß auch zahlreiche neue User dazu gekommen sind.
Habe Euch gleich im Ausgangspost mit bei den Danksagungen
aufgenommen!

Danke sage ich auch vor allem an 401_4ever (Sven) und
Bpmz 294.4 für das beharrliche, freundliche Nachhaken,
daß wir hier wieder auf Stand kommen. Nach manch anderen
Prioriäten privater und beruflicher Art war es nun die letzten
zwei Tage dran, alle neuen Informationen und vor allem alle
vorliegenden Sichtungen einzuarbeiten. Dafür meinen sehr,
sehr herzlichen Dank!

Manches ist noch offen, so einige Bp-Wagen, die nochmal wieder
umgebaut wurden, der Hintergrund für weitere Umbauten bei den Bv's
(wohl der Versuch, die Energieversorgung für den Bereich der Nieder-
lande zu verbessern), sowie insbesondere ein Update zu den Einsätzen.
Da geht es Schritt für Schritt wieder weiter.

Für die Umzeichnung der Gattungsbuchstaben "m" in "mm" habe ich
jeweils den relativ engen Zeitraum angegeben, in dem umgezeichnet
wurde.

Noch nicht ganz sicher bin ich mir, was wir in Zukunft hier pflegen,
wenn alle "roten" Felder "grün" werden. Vielleicht macht es Sinn, die
neuen Untersuchungen hier tatsächlich fortzuführen, dann könnten wir
später die irgendwann unausweichlichen Abstellungen leichter nachvoll-
ziehen.


Für heute viele Grüße von




TS-Sounddesigner

Re: Avmz 108 / Avmmz 106

geschrieben von: trainonline

Datum: 10.10.17 20:18

Avmmz 106.1 D-DB 61 80 19-91 122-0 --- AN X 10.11.15 --- gesichtet 10.10.2017

Meine Bilder auf [www.flickr.com] und [railpictures.net].
Über einen Besuch würde ich mich freuen. ;)

Re: ARkimbz 266 / ARkimmbz 288

geschrieben von: trainonline

Datum: 10.10.17 20:24

D-DB 61 80 85-94 436-0 --- AN X 03.06.15

Meine Bilder auf [www.flickr.com] und [railpictures.net].
Über einen Besuch würde ich mich freuen. ;)

Avmmz

geschrieben von: Kamikaze

Datum: 14.10.17 21:26

D-DB 61 80 19-91 739-1 Avmmz
AN X 06.10.17 mit Neulak

gesichtet am 14.10.17 im IC 2312

Lg kamikaze
Rechtschreibfelher sind in meinen Texten gratis zu haben. Wer sie findet darf Sie gerne behalten.

Kundig auf 110, 111,115, 139, 140, 145, 146.0, 146.3, 182, 185, 186, 187, 188, 189, 193, 388, 761-762/763-765/766-767, 423-426, 442 ,460, 554 (iLint/Wasserstoff), 2648 und dem was da noch so kommt

Re: Apmz 119, 127 / Apmmz 118, 126

geschrieben von: trainonline

Datum: 29.10.17 14:10

D-DB 61 80 18-90 191-7 — AN X 01.10.15

Meine Bilder auf [www.flickr.com] und [railpictures.net].
Über einen Besuch würde ich mich freuen. ;)

Weiterer Wagen mit automatischer Drehfalttür

geschrieben von: Bude

Datum: 26.11.17 14:16

Mit 51 80 80-95 013-3 gibt es einen Weiteren Wagen mit automatischer Drehfalttür. Sieht noch ganz neu aus. HU Datum unverändert.

Heute im IC 1924 auf dem Weg nach Stralsund

Re: Avmz 108 / Avmmz 106

geschrieben von: Eibacher

Datum: 17.02.18 17:06

Hi,

TS-Sounddesigner schrieb:
Avmz 108.1 (auch mit Komfortpaket) => Avmmz 106.1 (mit Technikpaket)
D-DB 61 80 19-91 102-2 --- NN X 23.06.10 --- Ausgang NN X 08.10.12

Den hat es beim Unglück in Niklasdorf erwischt.

Ciao

Eibacher

Denken tut nicht weh. Vor Inbetriebnahme der Tastatur bitte Gehirn einschalten.

Weitere Umbauten 2018

geschrieben von: alt68er

Datum: 05.10.18 08:30

Juten Tach,

für das Projekt "GanzZug" werden derzeit in ANX Bmpbz zu Bpmmbdz umgebaut und modernisiert. Bisher bekannt sind:

29-94 659-6 Bpmbz 294.6 in 84-94 029-4 Bpmmbdz 284.0 im September 2018
29-94 670-3 Bpmbz 294.6 in 84-94 030-2 Bpmmbdz 284.0 im August 2018
29-94 673-7 Bpmbz 294.6 in 84-94 031-0 Bpmmbdz 284.0 im September 2018

Gruß aus der Statistikabteilung

Jede Verspätung ist ausbaufähig

danke

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 05.10.18 21:34

Hallo alt68er,

herzlichen Dank für Deinen Input!

Meines Wissens soll es bei diesen drei Wagen bleiben. Diese haben die Sitze wohl aus dem Redesign des ICE3 nach Aufarbeitung bekommen, sicher eine pfiffige und schlaue Idee. Der Mehrbedarf hatte sich ergeben aus Umlaufänderungen der Linien 30/31, so daß weitere drei Fahrradwagen erforderlich wurden.


Viele Grüße



TS-Sounddesigner