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SNCB-I6-Wagen in KA (Link ins Sichtungsforum) und ?

geschrieben von: schoki41

Datum: 19.07.12 21:52

Hallo,
Hier habe ich eine Sichtung eingestellt. Es handelt sich um zwei I6-Wagen der 1. Klasse der SNCB. Weiß wer, ob die einen Besitzerwechsel nach Deutschland hatten? Erfreulich wäre es ja.

schoki41
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Re: SNCB-I6-Wagen in KA (Link ins Sichtungsforum) und ?

geschrieben von: Michael Sieß

Datum: 19.07.12 22:53

Die VKM stand auf den Eurofimawagen?

mfg
MS
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Nein, auf den Am. Die SNCB-Wagen wirkten unverändert. (o.w.T)

geschrieben von: schoki41

Datum: 19.07.12 23:05

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
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Deutet auf künftige MSM-Wagen hin...

geschrieben von: Der Zeuge Desiros

Datum: 21.07.12 10:03

...die ja zwischen Köln, Hannover und Hamburg/Berlin Zoo fahren sollen.

Ich dachte bislang, die hätten sich die ex. Luxemburger Corails gesichert, aber die NMBS/SNCB-Wagen sind ja so etwas ähnliches.

Viele Grüße

Heiko

http://www.desiro.net/Bilanz2012y.jpg
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Re: Deutet auf künftige MSM-Wagen hin...

geschrieben von: Ulf Kutzner

Datum: 21.07.12 13:21

Moin,

Der Zeuge Desiros schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...die ja zwischen Köln, Hannover und
> Hamburg/Berlin Zoo fahren sollen.
>
> Ich dachte bislang, die hätten sich die ex.
> Luxemburger Corails gesichert, aber die
> NMBS/SNCB-Wagen sind ja so etwas ähnliches.

Corail hat wohl keine Mg und ist in Deutschland mit H/V nur 140-fähig. Gibt es Luxemburger Corail mit Zulassung für 200 in Frankreich?
Wie genau sind die I6-Wagen in Dutschland lauf- und bremsfähig?

Gruß, ULF
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kann nicht sein!.

geschrieben von: Den Hartough

Datum: 04.08.12 00:17

Der EC Frankfurt / M - Paris fuhr zw. Ludwigshafen und Saarbrücken 160 km/h und da ist keine LZB!
Gruß
Den
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Bremshundertstel

geschrieben von: tbk

Datum: 04.08.12 00:23

.... werden nicht wagen-, sondern zugweise berechnet. Nicht jeder wagen muss mit magnetschienenbremse ausgerüstet sein, ein teil reicht, die notbremsleistung zusammenzubringen.
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