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Moderatoren: allgäubahn - MWF

Bnrz 451.1 in Kronach! (m22B)

geschrieben von: VT 612 115

Datum: 05.07.12 21:49

Nabend,

heute möchte ich euch wieder einen Nürnberger n-Wagen vorstellen, nämlich den 22-34 191-3 (Bnrz 451.1) im OFV-Design. Den Wagen traf ich am 08. Juni 2012 in Kronach an. Zuvor war dieser Bnrz 451.1 lange Zeit auf der Nürnberger S3 (Nürnberg Hbf - Neumarkt) unterwegs, seit der Umstellung dieser Linie auf ET442 dreht der 22-34 191-3 nun im E-Netz Franken seine Runden. So, fangen wir nun an:

http://up.picr.de/11067427dg.jpg

http://up.picr.de/11067424ed.jpg

Zwei Seitenansichten in Kronach.

http://up.picr.de/11067417yl.jpg

http://up.picr.de/11067418xz.jpg

http://up.picr.de/11067419qo.jpg

http://up.picr.de/11067421ld.jpg

Die Anschriften.

http://up.picr.de/11067426ie.jpg

Ehemalige Regensburger Umlaufnummer.

http://up.picr.de/11067425gf.jpg

Lackdatum.

http://up.picr.de/11067415je.jpg

http://up.picr.de/11067412qw.jpg

Fabrikschilder.

Treten wir nun ein:

http://up.picr.de/11067513lj.jpg

Blick in den Einstiegsraum.

http://up.picr.de/11067520lk.jpg

Handbremse.

http://up.picr.de/11067523ma.jpg

http://up.picr.de/11067526hj.jpg

Blick in den Großraum am Wagenende 1.

http://up.picr.de/11067604mr.jpg

Blick in den Vorraum am Wagenende 1.

http://up.picr.de/11067580kq.jpg

http://up.picr.de/11067579rm.jpg

Blick in den Großraum in der Wagenmitte im OFV-Design.

http://up.picr.de/11067576wa.jpg

Detailfoto einer Sitzbank.

http://up.picr.de/11067509by.jpg

Blick in den zweiten Einstiegsraum.

http://up.picr.de/11067635ve.jpg

http://up.picr.de/11067636rx.jpg

Blick in den Großraum am Wagenende 2.

http://up.picr.de/11067586za.jpg

Blick in den Vorraum am Wagenende 2.

Abschließend noch ein paar Informationen zum Wagen (Quellen: Nahverkehr Franken und Wagendatenbank):

Hersteller:
AW Karlsruhe
Abnahme: 24.05.73
Modernisierung: PFA 21.12.95
In Nürnberg seit: Dezember 2010
Zugang von: Regensburg (November 2006 - Dezemberg 2010)
weitere ehemalige Beheimatungen: Würzburg (bis November 2006)
ursprüngliche Bauart: Bnrz 725.2
ehemalige HU-Daten: HHX 28.06.2001; 0105 21.12.1995; FLX 19.08.1987

Ich hoffe, dass es euch gefallen hat!

MfG
Marius

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:05:21:50:04.

Re: Bnrz 451.1 22-34 191

geschrieben von: Zugbeobachter

Datum: 06.07.12 04:08

Hallo Marius!

Wieder einmal ein herzliches Dankeschön für den wunderbar-ausführlichen Bildbericht von diesem Wagen.
Übrigens die Umlaufnummer 46440 aus Regensburg deutet auf den langjährigen Einsatz auf der "Donautalbahn" Regensburg - Ingolstadt - Ulm hin. Das war die Stammstrecke dieses Wagens. Der 46440-Umlauft wickelte neben dem 46430er-Umlauf fast komplett den Verkehr auf dieser Strecke ab. Zugbildung Bnrd, Bnrz, Bnrdzf.

Re: Bnrz 451.1 22-34 191

geschrieben von: Oberpfälzer

Datum: 06.07.12 13:32

Schöner Bericht von diesen Wagen.
Fuhren denn nicht die Donautal RB's in dieser Wagenreihung immer: 111 + Bnrdz + Bnrdz + Bnrdzf?
Normal waren doch reine 2.Klasse n-Wagen nur in der RB drin mit der 143 in der Reihung Bnrz + Bnrdzf?

Gruß Stefan

Re: Bnrz 451.1 22-34 191

geschrieben von: ABn 417.1

Datum: 07.07.12 12:00

Oberpfälzer schrieb:
-------------------------------------------------------
> Normal waren doch reine 2.Klasse n-Wagen nur in
> der RB drin mit der 143 in der Reihung Bnrz +
> Bnrdzf?
>

War die Zugbildung von diesem Umlauf nicht sogar 111 + Bnrz + Bnrdzf?! Habe das jedenfalls so in Erinnerung. Oder war dies die Zugbildung aus dem Umlauf 46430?! Kamen zu Regensburger Zeiten eigentlich überhaupt 143er auf der Donautalbahn zum Einsatz?! Meine mich jedenfalls nicht daran erinnern zu können. Wäre schön wenn hier jemand Licht ins Dunkle bringen könnte.

Grüße

Re: Bnrz 451.1 22-34 191

geschrieben von: Oberpfälzer

Datum: 07.07.12 13:34

Das Gespann 111 + Bnrz + Bnrdzf gabs ab Dezember 2010 für eine kurze Zeit, später war es dann eine ganz normale 3-Wagen Wendezugarnitur.
Die Garnitur fuhr damals ua. die Schülerzug RB Ingolstadt - Neuburg Donau.
Vorher zog die 143 diese RB.

Ja das gab es, Werktags Mo-Fr aufjedenfall die RB Ingolstadt-Regensburg.
Ankunft dort um kurz nach 8 Uhr mit einer 2-Wagen Wendezuggarnitur.