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 10 - Wagen 

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Bnrdz 451.9, ABnrz 418.4 und Bnrz 436.4 in Kronach! (24B)

geschrieben von: VT 612 115

Datum: 03.07.12 21:43

Hallo!

Heute möchte ich euch drei Nürnberger n-Wagen in einem Bericht vorstellen. Die Wagen fotografierte ich jeweils am 26. April 2011 in Kronach. Leider machte ich von diesen Wagen jeweils nur einzelne Fotos und keinen ganzen Bericht. Von zwei dieser n-Wagen werde ich wahrscheinlich auch keinen Bericht mehr machen können, aber seht selbst:

Zuerst möchte ich euch den 84-34 201-5 Bnrdz 451.9 vorstellen, den ich am 26. April 2011 kurz nach seiner neuen HU in Kronach fotografieren konnte:

http://up.picr.de/11048347yt.jpg

http://up.picr.de/11048349yj.jpg

http://up.picr.de/11048342re.jpg

Drei Seitenansichten des Wagens.

http://up.picr.de/11048344at.jpg

http://up.picr.de/11048346sg.jpg

http://up.picr.de/11048343zn.jpg

Die Anschriften.

http://up.picr.de/11048338vs.jpg

Blick ins Mehrzweckabteil.

http://up.picr.de/11048340ku.jpg

Blick in den mittleren zweite Klasse Großraum im OFV-Design.

Abschließend (wie bei jedem normalen Bericht auch) noch ein paar Informationen zum Wagen (Quellen: Nahverkehr Franken und Wagendatenbank):

Hersteller:
AW Karlsruhe
Abnahme: 10.07.75
Modernisierung: HHX 04.07.96
In Nürnberg seit: Dezember 2009
Zugang von: München
weitere ehemalige Beheimatungen: Augsburg, Freilassing
ehemalige Bauart: Bnrz 451.4 (bis 17.04.2003)
ehemalige Wagennummer: 22-34 340-6 (bis 17.04.2003)
ursprüngliche Bauart: Bnrz 725.2
ehemalige HU-Daten: WWX 28.02.2003; HHX 04.07.1996; FLX 16.01.1989
Wagenausrüstung: (WC)

Ebenfalls am 26. April 2011 konnte ich in Kronach den 31-34 061-7 ABnrz 418.4 antreffen, der damals jedoch aufgrund der defekten Türblockierung komplett abgesperrt war:

http://up.picr.de/11048428ao.jpg

Die Seitenansicht.

http://up.picr.de/11048421ur.jpg

Die Wagennummer. Seine letzte HU bekam der Wagen am 16.04.04 in WWX. Leider habe ich mir damals die Verlängerungsdaten des Wagens nicht notiert! Kann da eventuell jemand weiterhelfen?

http://up.picr.de/11048424ih.jpg

http://up.picr.de/11048418sc.jpg

Die abgesperrten Einstiegstüren.

http://up.picr.de/11048426re.jpg

Überführungszettel. Kurz und knapp zusammengefasst: Defekte Türblockierung!

http://up.picr.de/11048415ku.jpg

Blick vom Nachbarwagen auf die abgesperrte Übergangstür zum 31-34 061-7.

Hersteller:
AW Karlsruhe
Abnahme: 1970
EBA-Nummer: 95 E04 E061
Modernisierung: LHBX 03.09.97
In Nürnberg seit: Juni 2010
Zugang von: Würzburg
weitere ehemalige Beheimatungen: Stuttgart (leihweise November 2011 - Januar 2012), München (bis Dezember 2009), Freilassing
Verbleib: Abgestellt am 10.02.12
ursprüngliche Bauart: ABnrz 704.2
ehemalige HU-Daten: LHBX 03.09.1997; MNAX 14.01.1994
Wagenausrüstung: (WC)

Nun noch der dritter Wagen im Bunde, nämlich der 22-34 354-7 Bnrz 436.4 im schönen Design Hannover-blau:

http://up.picr.de/11048512xv.jpg

Eine richtige Seitenansicht des Wagens habe ich leider nicht, daher muss dieses Foto herhalten.

http://up.picr.de/11048948qe.jpg

Hier noch dieses Foto als (Teil-)Seitenansicht, dass ich einige Tage zuvor machte.

http://up.picr.de/11048510jm.jpg

http://up.picr.de/11048511va.jpg

Die Anschriften.

http://up.picr.de/11048504ys.jpg

Blick in den Großraum in der Wagenmitte.

http://up.picr.de/11048508di.jpg

http://up.picr.de/11048507ac.jpg

Hier waren u.a. auch so kleine Tischchen in rot bzw. beige angebracht.

http://up.picr.de/11048509yy.jpg

Gardinenhaken.

http://up.picr.de/11048514jf.jpg

Blick in den Großraum im Design Hannover-blau am Wagenende 1.

http://up.picr.de/11048513iz.jpg

Notsitz mit braunem Stoffbezug im Vorraum am Wagenende.

Hersteller:
AW Karlsruhe
Abnahme: 25.09.75
Modernisierung: HHX 19.01.90
In Nürnberg seit: Dezember 2009
Zugang von: München
Verbleib: Wagen steht seit Juli 2011 in Nürnberg mit Fristablauf abgestellt.
ehemalige Bauarten: Bnrz 436.0 (199x - 2003); Bnrzb 778.3 (1990 - 199x)
ursprüngliche Bauart: Bnrzb 725.2
ehemalige HU-Daten: W MÜ PA 14.02.1997; HHX 19.01.1990;
Wagenausrüstung: (WC)

Ich hoffe, dass euch auch dieser etwas andere Bericht gefallen hat :-) Informationen und Bilder zu den oben gezeigten Wagen sind gerne erwünscht! Eventuell folgen demnächst weitere solcher Berichte.

MfG
Marius

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:03:21:45:51.
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Re: Bnrdz 451.9, ABnrz 418.4 und Bnrz 436.4 in Kronach! (24B)

geschrieben von: ABn 417.1

Datum: 04.07.12 21:50

Hallo!

Vielen Dank für diesen schönen zusammenfassenden Bericht! Gerne mehr davon!

Schade um den schönen Bnrz 436 im Design Hannover-blau, der aber auch schon ersatzweise einige Sitzbänke im Design Hannover-grün erhalten hat. Übrigens bin ich Anfang Februar 2011 in genau diesem Wagen auf der S4 von Nürnberg Hbf nach Ansbach mitgefahren :-) Der Allgemeinzustand des Wagens war aber damals O.K..

Schön, dass der 84-34 201-5 Bnrdz 451.9 eine neue HU bekommen hat :-)

Grüße
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Re: Bnrdz 451.9, ABnrz 418.4 und Bnrz 436.4 in Kronach! (24B)

geschrieben von: 120_151

Datum: 04.07.12 22:18

Nabend,
schöner Bericht von den drei Wagen. Wo befindet sich eigentlich der 061-7 zurzeit? Ist er noch in NN abgestellt oder wurde er schon nach Espenhain geschickt? Ebenfalls schade finde ich auch (Da muss ich ABn 417.1 recht geben) das man einen solchen Wagen wie den 354 z-stellt. Allgemein finde ich diese Wagen schön. Er dürfte ja sogar immernoch in NN rummgammeln. Bei meinem letzten Besuch in NN (Mai 2012) hab ich ihn jedenfalls aus dem Treuchtlinger RE noch in der z-Wagenreihe stehen sehen.

Gruß aus Südthüringen
Mirko
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Re: Bnrdz 451.9, ABnrz 418.4 und Bnrz 436.4 in Kronach! (24B)

geschrieben von: steven465

Datum: 07.07.12 00:15

Warum wird so ein defekter Wagen nicht ausgereiht und ersetzt? Wenn doch schon Überführungszettel dran sind, wird es ja wohl schon länger defekt sein oder?
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Re: Bnrdz 451.9, ABnrz 418.4 und Bnrz 436.4 in Kronach! (24B)

geschrieben von: ABn 417.1

Datum: 07.07.12 12:06

steven465 schrieb:
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> Warum wird so ein defekter Wagen nicht ausgereiht
> und ersetzt? Wenn doch schon Überführungszettel
> dran sind, wird es ja wohl schon länger defekt
> sein oder?

Vielleicht wurde der Defekt erst einige Stunden zuvor festgestellt?! Ich denke, bevor man den Wagen dann irgendwo aussetzt und einzeln ins Werk überführen muss (kostet ja auch Geld), lässt man ihn lieber noch in der Garnitur mitlaufen. Spätestes nach dem letzten Umlauftag erreicht der Wagen dann ja wieder sein Heimatwerk und kann Instand gesetzt werden. Vielleicht war dieser ABnrz ja damals auch schon mit seiner Garnitur im letzten Umlauftag unterwegs?

Grüße
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