Nabend,

heute gibt es wieder einen n-Wagen Bilderbericht von mir. Diesmal möchte ich euch in Kurzform den Nürnberger 22-35 021-1 (Bnz 449.4) vorstellen, den ich am 21. November 2011 in Kronach fotografierte. So, fangen wir gleich an:



Die Seitenansicht.







Die Anschriften.









Blick in die drei Großräume im OFV-Design.



Detailfoto einer Sitzbank.



Und zum Schluss noch die Handbremse.

Abschließend noch ein paar Informationen zum Wagen (Quellen: Nahverkehr Franken und Wagendatenbank):

Hersteller: AW Hannover
Abnahme: 31.12.66
Modernisierung: HHX 28.11.96
In Nürnberg seit: Dezember 2009
Zugang von: Würzburg
weitere ehemalige Beheimatungen: Lichtenfels
ehemalige Wagennummer: 22-03 003-7 (Bnzb 723.1/bis 1981)
ehemalige Bauart: Bn 723.1
ursprüngliche Bauart: Bnzb 723.1 (bis 1981)
ehemalige HU-Daten: HHX 28.11.1996; HHX 25.04.1989

Weiß eigentlich jemand zufällig was mit der Kennzahl 22-03 auf sich hat und warum der Wagen 1981 umbezeichnet wurde?

Ich hoffe, dass es euch gefallen hat!

MfG
Marius





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:02:20:30:31.

Der Wagen scheint sich ja im TOP-Zustand zu befinden! Läuft der noch in Nürnberg seine restliche Frist aus?

Hallo,

auch eine interessante Bauart, diese Bnz 449.4. Dieser Wagen ist ja in einem prima Zustand. Würde mich aber auchmal interessieren, ob er noch im Einsatz ist und was es mit seiner früheren Wagennummer "22-03 003-7" auf sich hat! War er eventuell ein Prototyp, o.ä.?

Gruß,

ABn 417.1

Hallo;

Interessante Bauart, interessanter Bericht. In Frankfurt dürfte es auch noch einen geben.
Nun zur Bauart und Wagennummer: Das ist ein ehemaliger Bnz 723, d.h. er hatte früher, abweichend von den "normalen" Bn der Bauarten Bn 719 und 720, welche über eine Dampfheizung verfügten, eine Wasserschwerkraftheizung --> deshalb auch die sonderbare Heizungskennziffer. Somit verfügte er über eine Mehrspannungswähleinrichtung und war somit in allen europäischen Staaten mit Normalspur einsetzbar.
Die Bn 719 und 720 hingegen waren nur in die Schweiz, nach Österreich und in die DDR einsetzbar.
Von den Bnz 723 gab es laut Wikipedia 30 Stück, also verhältnismäßig wenig. Dennoch wurde eine stattliche Anzahl von ihnen zu Bn(z) 449.4 modernisiert.

Grüße: Bnrz436

Hallo!

Danke dir für die Erläuterung! Jetzt wird mir das klar :-)

Zu dem Bnz aus Frankfurt: Also mir ist einer bekannt, nämlich der 22-33 613-7 (Bnz 449.4). Den Wagen konnte ich am 01. Mai 2012 in Gießen sichten.

MfG

141 414 schrieb:
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> Läuft der noch in Nürnberg seine
> restliche Frist aus?

ABn 417.1 schrieb:
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> Würde mich aber auchmal interessieren, ob er noch im
> Einsatz ist


Hallo ihr beiden!

Also meine letzte Sichtung ist vom Januar 2012, damals war der Wagen im Umlauf 55012 (RB Bamberg - Kronach/RB Bamberg - Saalfeld) unterwegs. Einige Hobbykollegen konnten ihn danach noch im April 2012 auf der S4 (Nürnberg - Ansbach) sichten. Wo der Wagen seitdem im Einsatz ist, weiß ich leider nicht. Jedoch befindet er sich immernoch als aktiver Wagen im Nürnberger Bestand. Mal schauen, wann und wo er wieder auftaucht :-)

MfG
Marius

Hallo!

Beitrag wurde durch einige Aufnahmen vom 28.12.11 ergänzt!

MfG





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:02:20:31:30.