bls BDt 50 63 82-33 911-3 (ex SBB CFF FFS), 33 t, 48 Pl, 4 t gepäck, LüP 25,43 m.
Eingesetzt mit EW I (noch elfenbein/blau) und Re 465. Wie viele hat die bls von diesem typ übernommen?


bls Bt 50 85 80-35 990-1 (EW III ex SBB CFF FFS), 35 t, 70 Pl, LüP 25,08 m.
Kompletter zug in "Kambly"-werbung, am anderen ende eine Re 465.


SOB BDt 50 48 80-35 197-9 (Voralpen-Express), 30 t, 29 Pl, 2t gepäck, LüP 24,1 m.
Lok in diesem fall eine SBB Re 4/4 II, der wagen kann aber genauso mit SOB Re 446 eingesetzt werden.
(Bei der SOB fällt immer wieder die vielzahl der steuerwagentypen auf ....)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:14:09:52:51.

tbk schrieb:
-------------------------------------------------------
> [www.railfaneurope.net]
> r/Voralpen-Express/50_48_80-35_197-9_lu1.jpg
> SOB BDt 50 48 80-35 197-9 (Voralpen-Express), 30
> t, 29 Pl, 2t gepäck, LüP 24,1 m.
> Lok in diesem fall eine SBB Re 4/4 II, der wagen
> kann aber offenbar genauso mit SOB Re 446 oder Re
> 456 eingesetzt werden.
> (Bei der SOB fällt immer wieder die vielzahl der
> steuerwagentypen auf ....)
Der BDt 197 kann nur von Re 420 und Re 446 ferngesteuert werden.
Er besitzt keine Dolmetschersteuerung für die Re 456.

Um es positiv auszudrücken: Welche steuerwagen der SOB sind denn für die Re 456 geeignet?