Hallo,

wie bereits für Diesel- und Elloks sowie Dieseltriebwagen vorhanden, habe ich mich dafür entschlossen, eine Liste abgestellter bzw. nicht mehr im Einsatz befindliche DB-Reisezugwagen zu führen.

Neuste Änderungen bleiben für 7 Tage rot.

NEU: Es wird das Datum der Sichtung eingetragen. Sollte dies nicht vorliegen, nehme ich das an dem ich die Information erhalten habe.

Verbleib unbekannt:

22-33 363(Bn447.4)
22-33 620(Bn447.4)
22-33 655(Bn447.4)
22-33 672(Bn447.4)
Alle zuvor Ludwigshafen

21-33 132(Byz439.4) Halle oder Mukran
21-33 143(Byz439.4) Halle oder Mukran
22-33 004(Bn447.4) Zuvor Hamm Rbf
22-33 491(Bn447.1) Zuvor Hamm Rbf
22-33 571(Bn447.4) Zuvor Hamm Rbf
22-33 576(Bn447.4) Möglicherweise Frankfurt
22-33 649(Bn449.4) Zuvor Hamm Rbf
22-33 855(Bn447.4) Möglicherweise Frankfurt
22-33 882(Bn447.4) Möglicherweise Frankfurt
22-33 968(Bn447.4) Möglicherweise Frankfurt
22-33 991(Bn449.4) Möglicherweise Frankfurt
22-33 999(Bn447.4) Möglicherweise Stuttgart
22-33 613(Bnz449.4) Möglicherweise Frankfurt
22-34 072(Bnrz436.0) Zuvor Nürnberg
22-34 079(Bnrz451.1) München?
22-34 441(Bnrz451.4) Köln?
22-35 042(Bn447.5) Möglicherweise Frankfurt
22-35 347(Bnr451.4) Zuvor Hamm Rbf
22-35 920(Bnrz450.3) Zuvor Hamm Rbf
22-54 311(Bn447.1) Zuvor Hamm Rbf
31-33 341(ABn417.0) Zuvor Hamm Rbf
31-33 458(ABn417.4) Möglicherweise Frankfurt
31-33 571(ABn417.1) Zuvor Hamm Rbf
31-34 014(ABnrz418.4) Münster?
31-34 125(ABnrz418.4) Köln?
31-34 128(ABnrz418.4) Zuvor Leipzig-Engelsdorf (Espenhain?)
31-34 271(ABnrz418.4) Zuvor Hamm Rbf
31-34 308(ABnrz403.0) Zuvor Hamm Rbf
31-34 310(ABnrz403.0) Zuvor Hamm Rbf
31-35 105(ABnr418.4) Zuvor Hamm Rbf
31-35 316(Abnr418.0) Zuvor Hamm Rbf
31-54 041(ABn417.0) Zuvor Hamm Rbf
31-54 048(ABn417.0) Zuvor Hamm Rbf
31-54 298(ABn417.1) Zuvor Hamm Rbf
80-33 618(Bndzf479.0) __.02.13 in Mannheim Rbf gesichtet
84-33 387(Bnd447.9) Möglicherweise Frankfurt
84-34 132(Bndrz451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-34 153(Bnrdz451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-34 155(Bnrdz451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-34 163(Bnrdz451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-34 206(Bnrdz452.9) Zuvor Hamm Rbf
84-34 239(Bnrd451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-35 018(Bnrd451.9) Zuvor Hamm Rbf
84-35 024(Bnrd451.9) Zuvor Nürnberg
92-40 005(Dm920.0) Vermutlich verschrottet in Ehrang

Reaktivierung oder andere Abgänge/Aufenthalte in Werken:

Cottbus AW:

Eberswalde AW:

EuroMaint Rail GmbH, Werk Delitzsch (EMD):

Kassel AW:

Meiningen:

Wittenberge AW:

Verschrottungen:

Bender/Opladen:

Scholz/Espenhain:

Thyssen-Sonnenberg/Magdeburg-Hafen:

25-04 326(DBuza747.1)
36-33 059(DABbuzfa760)
36-33 092(DABbuzfa760)
Alle aus Dresden

Steil/Eberswalde:

09-94 510(Bpm875.0)
29-94 513(Bpm875.0)

Steil/Trier-Ehrang:

22-34 141(Bnrz451.1)
22-34 525(Bnrz452.4)
22-35 712(Bnrz724.1)
22-3_ ___(Bn__4__._)
22-3_ ___(Bn__4__._)
31-34 109(ABnrz418.4)
31-34 219(ABnrz418.0)
31-34 370(ABnrz418.4)
31-3_ ___(ABn__4__._)
31-3_ ___(ABn__4__._)
31-3_ ___(ABn__4__._)
31-3_ ___(ABn__4__._)
82-34 340(Bnrdzf477.3)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
82-34 ___(Bnrdzf4__._)
Weitere Wagen unterwegs!
Alle aus Hamm SSM. Gesichtet am 04.05.13 in Opladen.
___________________________________

Au(Sieg):

82-34 ___(Bnrdzf4__._) 29.04.13

Basel:

06-93 202(DWLBm172) 02.05.2013
06-93 211(DWLBm172) 02.05.2013
06-93 221(DWLBm172) 02.05.2013

Berlin-Rummelsburg:

95-92 002(Dms905.1) 30.09.12

Brandenburg

Altstadt:

22-41 177(Bm234) 14.06.12

Industriemuseum:

92-40 052(Dm920.0) 14.06.12
92-40 062(Dm920.0) 14.06.12
95-40 026(Dm920.0) 14.06.12

Bremen:

80-35 570(Bybdzf482.1) 02.06.13

Chemnitz:

Cottbus:

21-30 003(Byuz439.4) 01.06.13
21-33 141(Byz439.4) 01.06.13
21-33 180(Byz439.4) 01.06.13
21-33 328(Byz439.4) 01.06.13
22-34 062(Bnrz451.4) 01.06.13
22-34 098(Bnrz436.4) 01.06.13
22-34 128(Bnrz451.4) 09.04.13
22-34 153(Bnrz451.4) 01.06.13
22-34 180(Bnrz451.4) 01.06.13
22-34 256(Bnrz451.4) 01.06.13
22-34 297(Bnrz451.4) 07.05.13
22-34 412(Bnrz451.4) 01.06.13
22-34 413(Bnrz446.0) 01.06.13
22-34 450(Bnrz451.4) 20.05.13
22-34 902(Bnrz451.4) 01.06.13
22-35 367(Bnr451.4) 09.04.13
22-35 369(Bnr451.4) 13.03.13
22-35 370(Bnr451.4) 01.06.13
22-35 372(Bnr451.4) 01.06.13
22-35 877(Bnrz450.3) 01.06.13
22-35 900(Bnrz450.3) 01.06.13
22-35 951(Bnrz450.3) 01.06.13
22-91 248(Bimz264.3) 01.06.13
22-91 273(Bimz264.1) 01.06.13
22-91 315(Bimz264.5) 01.06.13
22-94 891(Bimz264.4) 01.06.13
22-95 902(Bimz256.8) 01.06.13
22-95 904(Bimz256.8) 01.06.13
31-30 003(AByz407.2) 01.06.13
31-33 855(AByz407.2) 01.06.13
31-33 865(AByz407.2) 01.06.13
31-33 866(AByz407.2) 01.06.13
31-33 881(AByuuz407.2) 01.06.13
31-34 083(ABnrz418.4) 01.06.13
31-43 213(Aby407.1) 01.06.13
80-35 585(Bybdzf482.2) 01.06.13
80-35 615(Bybdzf482.1) 01.06.13
80-35 684(Bybdzf482.1) 01.06.13
84-90 010(Bimdz268.3) 20.05.13
84-90 016(Bimdz268.7) 01.06.13
92-80 103(Dms922) (Bahnhofswagen Cottbus)

Delitzsch EMD:

22-34 176(Bnrz451.4) 24.06.12

Dortmund:

__-__ ___(ARmz___._) 22.10.12

Duisburg-Wedau:

22-33 278(Bn440) 20.03.13 (Materialwagen Bahnbau)

Dresden:

25-04 006(DBuza747.5) 12.06.13
25-04 047(DBuza747.0) 12.06.13
25-04 171(DBuza747.1) 02.06.13
25-04 320(DBuza747.1) 12.06.13
25-04 322(DBuza747.1) 12.06.13
25-04 608(DBuza747.9) 12.06.13
25-04 618(DBuza747.9) 12.06.13
[color=red]25-04 716(DBuza747.3) 17.06.13
36-33 004(DABbuzfa760) 12.06.13[/color]
36-33 031(DABbuzfa760) 17.06.13
36-33 035(DABbuzfa760) 12.06.13
36-33 079(DABbuzfa760) 12.06.13
36-33 082(DABbuzfa760) 12.06.13
36-33 086(DABbuzfa760) 12.06.13
36-33 093(DABbuzfa760) 12.06.13

Gießen:

00-33 409(Postmr-ap) 19.10.12

Halle(Saale):

80-35 586(Bybdzf482.1) 17.01.13

Hamm Rbf SSM:

21-45 090(Byu438.1) 30.09.12
21-90 538(Bomz236.3)
22-33 606(Bn447.4) 30.09.12
22-33 668(Bn447.4) 30.09.12
22-33 857(Bn447.4) 30.09.12
22-34 025(Bnrz436.4) 30.09.12
22-34 029(Bnrz436.4) 30.09.12
22-34 192(Bnrz436.4) 30.09.12
22-34 230(Bnrz436.0) 30.09.12
22-34 244(Bnrz451.4) 30.09.12
22-34 266(Bnrz436.0) 30.09.12
22-34 323(Bnrz451.0) 30.09.12
22-34 338(Bnrz451.4) 30.09.12
22-34 354(Bnrz436.4) __.__.12
22-34 355(Bnrz436.4) 30.09.12
22-34 357(Bnrz451.4) 30.09.12
22-34 384(Bnrz446.0) 23.01.13
22-34 385(Bnrz436.0) 30.09.12
22-34 409(Bnrz451.1) 30.09.12
22-34 445(Bnrz436.0) 30.09.12
22-34 541(Bnrz452.4) 30.09.12
22-34 596(Bnrz452.4) 30.09.12
22-34 597(Bnrz728.0) 30.09.12
22-34 614(Bnrz451.4) 30.09.12
22-35 041(Bn447.1) 30.09.12
22-35 374(Bnr451.4) 30.09.12
22-35 375(Bnr451.1) 30.09.12
22-35 940(Bnrz450.3) 23.01.13
22-35 953(Bnrz724.0) 30.09.12
22-35 966(Bnrz450.3) 30.09.12
22-35 967(Bnrz450.3) 30.09.12
22-35 972(Bnrz450.4) 30.09.12
31-33 595(ABn417.4) 30.09.12
31-33 607(ABn417.4) 30.09.12
31-34 005(ABnrz416.0) 30.09.12
31-34 009(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 027(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 034(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 049(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 061(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 078(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 080(ABnrz416) 01.06.13
31-34 092(ABnrz403.0) 30.09.12
31-34 108(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 135(ABnrz403.0) 30.09.12
31-34 139(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 141(ABnrz416.1) 30.09.12
31-34 150(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 155(ABnrz403.4) 30.09.12
31-34 161(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 162(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 174(Abnrz416.1) 30.09.12
31-34 185(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 190(ABnrz418.0) 29.04.13
31-34 197(ABnrz416.0) 30.09.12
31-34 199(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 203(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 218(ABnrz416.1) 30.09.12
31-34 225(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 228(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 235(ABnrz403.4) 30.09.12
31-34 238(ABnrz416.1) 30.09.12
31-34 243(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 246(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 250(ABnrz416.0) 23.01.13
31-34 252(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 263(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 264(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 272(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 273(ABnrz403.4) 30.09.12
31-34 283(ABnrz418.0) 30.09.12
31-34 286(ABnrz403.4) 30.09.12
31-34 327(ABnrz418.4) 30.09.12
31-34 340(ABnrz403.4) 30.09.12
31-34 351(ABnrz403.0) 30.09.12
31-34 371(ABnrz418.4) 30.09.12
31-35 107(ABnr418.4) __.__.12
31-70 198(ABm225) 28.07.12
80-35 622(Bybdzf482.1) 30.09.12
82-34 068(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 074(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 099(Bnrdzf477.2) 30.09.12
82-34 105(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 120(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 126(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 131(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 146(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 156(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 163(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 167(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 168(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 176(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 190(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 197(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 198(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 202(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 205(Bnrdzf477.2) 30.09.12
82-34 215(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 230(Bnrzdf477.0) 30.09.12
82-34 231(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 233(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 234(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 261(Bnrdzf477.2) 30.09.12
82-34 266(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 283(Bnrdzf477.0) 30.09.12
82-34 303(Bnrzdf477.3) 30.09.12
82-34 306(Bnrzdf477.0) 30.09.12
82-34 319(Bnrdzf463.0) 30.09.12
82-34 328(Bnrdzf463.1) 30.09.12
82-34 330(Bnrbdzf476.0) 30.09.12
82-34 333(Bnrdzf470.0) 30.09.12
82-34 337(Bnrdzf477.3) 30.09.12
82-40 170(BDms273.0) 30.09.12
82-70 061(BDms273.0) 30.09.12
82-80 057(BDomsb535.0) 30.09.12
84-34 113(Bnrdz451.9) 30.09.12
84-34 138(Bnrdz451.9) 30.09.12
84-34 143(Bnrdz451.9) 30.09.12
84-34 231(Bnrdz451.9) 30.09.12
92-40 013(Dd498.0) 30.09.12

Karlsruhe:

92-40 029-2(Dd498) 15.05.13
92-40 071(Dm920) 15.05.13

Koblenz Lützel DB-Museum:

10-91 219(Aimz541.5) 30.04.13
10-91 226(Aimz541.5) 30.04.13
18-94 023(Apmz121.3) 30.04.13
19-95 010(Avmz111.2) 30.04.13
19-95 107(Avmz111.2) 30.04.13
19-95 190(Avmz111.2) 30.04.13
22-90 ___(Bm235) 30.04.13
22-90 013(Bm235) 30.04.13
22-91 212(Bimz548.7) 30.04.13
22-91 309(Bimz548.7) 30.04.13
92-33 431(Dd498.2) 30.04.13
99-90 001(D(Mess)m300) 30.04.13

Köln Deutzerfeld:

31-34 134(ABnrz418.3) 27.04.13

Ludwigshafen:

22-33 409(Bn455.0) (Lagerwagen Ludwigshafen) 13.06.12
22-35 901(Bnrz450.4) 27.02.13
80-33 640(Bndzf479.2) 27.02.13

Meiningen:

31-34 291(ABnrz418.0) 18.02.13

Mühldorf:

84-95 053(Bimdz551.2)

München-Pasing:

10-94 826(Aimz541.4)
21-95 535(Bomz236.6)
21-90 540(Bomz236.3)
22-34 601(Bnrz451.4) 26.03.13
22-34 605(Bnrz451.4) 26.03.13
22-35 825(Bnrz450.3) 26.03.13
22-35 888(Bnrz450.3) 26.03.13
22-35 889(Bnrz450.3) 26.03.13
22-35 974(Bnrz450.3) 26.03.13
22-35 976(Bnrz450.3) 26.03.13
22-54 346(Bn447.1) 26.03.13
31-34 080(ABnrz416.0) 26.03.13
31-34 116(ABnrz418.1) 26.03.13
71-70 204(WLABmh175.1) 26.03.13
71-70 268(WLABmh175.3)
84-34 168(Bnrdz451.9) 26.03.13
84-34 175(Bnrdz451.9) 26.03.13

Neumünster AW:

22-91 081(Bim263.5) 15.06.12

Niebüll:

82-30 007(BDms276) 28.07.12

Nürnberg:

18-94 008(Apmz121.0) 05.06.13
18-94 010(Apmz121.0) 05.06.13
18-94 025(Apmz121.0) 05.06.13
22-35 826(Bnrz450.3) 20.02.13
22-91 212(Bimz264.7) 05.06.13
27-33 115(Bxf796.1) 26.01.13
27-33 144(Bxf796.1) 26.01.13
31-34 008(ABnrz418.4) 20.02.13
31-34 077(ABnrz418.4) 20.02.13
84-34 169(Bnrdz451.9) 20.02.13
95-40 013(Dms902.1) 08.10.12
99-43 020(Dienstümh339.0) 08.10.12

Rostock:

25-04 001(DBuza747.5) 21.03.13

Sassnitz-Mukran SSM:

21-30 001(Byz439.4) 01.05.12
21-30 002(Byz439.4) 01.05.12
21-30 008(Byz439.4) 01.05.12
21-30 009(Byz439.4) 01.05.12
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21-30 013(Byz439.4) 01.05.12
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21-30 024(Byz439.4) 01.05.12
21-33 147(Byz438.4) 01.05.12
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21-33 184(Byuuz439.4) 01.05.12
21-33 201(Bpyz456.0) 17.12.12
21-33 202(Bpyz456.0) __.__.1_
21-33 204(Bpyz456.0) __.__.1_
21-33 208(Bpyz456.0) 17.12.12
21-33 210(Bpyz456.0) 26.11.12
21-33 211(Bpyz456.0) __.__.1_
21-33 221(Bpyz456.0) 26.11.12
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21-33 339(Byz438.4) __.04.13
21-33 349(Byz438.4) 27.05.12
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21-33 373(Byz438.4) 01.05.12
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21-33 383(Byz438.4) 27.05.12
21-33 389(Byz438.4) 01.05.12
21-33 394(Byz438.4) 27.05.12
21-33 396(Byz438.4) 27.05.12
21-33 397(Byz438.4) 27.05.12
21-33 403(Byz439.4) 01.05.12
21-33 412(Byz438.4) 01.05.12
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21-33 416(Byz439.4) 01.05.12
21-43 340(By439.0) 01.05.12
21-43 380(Byu439.0 01.05.12
21-45 025(Byu438.0) 01.05.12
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21-45 159(Byu438.1) 01.05.12
21-45 160(Byu438.1) 01.05.12
21-45 169(Byu438.0)
21-45 195(Byu438.1)
22-95 686(Bimz259.0) 15.06.12
25-04 026(DBuza747.3) 17.01.13
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86-03 131(DABbuzfa778.0) 27.05.12
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86-03 156(DABbuzfa778.0) 06.04.13
86-03 158(DABbuzfa778.0) 06.04.13

Stuttgart:

Hafen

82-53 898(Bndf478) 23.08.12

BW

22-33 550(Bn447.4) 03.07.12
22-33 662(Bnz449.4) 03.07.12
22-33 987(Bn447.4) 03.07.12
22-34 083(Bnrz451.4) 03.07.12
22-34 226(Bnrz446.0) 03.07.12
22-35 320(Bnr451.4) 03.07.12
22-35 322(Bnr451.4) 03.07.12
22-35 327(Bnr451.4) 03.07.12
31-33 504(ABn417.4) 03.07.12
31-33 526(ABn417.4) 03.07.12
31-33 589(ABn417.1) 03.07.12
31-34 180(ABnrz418.4) 25.05.13
31-34 356(ABnrz403.4) 03.07.12
80-35 103(Bndzf481.0) 03.07.12
82-34 141(Bnrdzf463.1) 03.07.12
82-34 143(Bnrdzf463.1) 03.07.12
84-33 252(Bduu497.0) 03.07.12
84-33 344(Bnd447.9) 31.12.12
84-33 359(Bnd447.9) 03.07.12
84-33 360(Bnd447.9) 03.07.12
84-34 159(Bnrdz451.9) 03.07.12
84-35 021(Bnrd451.9) 01.02.12

Untertürkheim

99-40 058(Bocm243) 19.03.13

Trier:

22-33 097(Bn447.1) 31.12.12
22-33 888(Bn447.4) 31.12.12
25-04 781(DBuza747.3) 30.12.12
25-04 785(DBuza747.3) 09.08.12
25-04 792(DBuza747.3) 07.08.12
25-04 799(DBuza747.3) 30.12.12
25-04 802(DBuza747.3) 07.08.12
31-34 126(ABnrz418.4) 19.09.12
31-34 215(ABnrz403.4) 30.12.12
31-34 236(ABnrz418.4) 13.09.12
80-35 556(Bybdzf482.1) 30.12.12
80-35 571(Bybdzf482.1) 28.06.12
80-35 645(Bybdzf482.1) 30.12.12
84-33 305(Bnd447.9) 30.12.12
84-33 310(Bnd447.9) 30.12.12
84-33 311(Bnd447.9) 30.12.12
84-33 315(Bnd447.9) 30.12.12
84-33 325(Bnd447.9) 31.12.12

Ulm:

22-34 063(Bnrz436.4) 05.10.12
22-34 289(Bnrz451.0) 03.09.12
22-34 377(Bnrz436.0) 05.10.12
22-34 528(Bnrz437) 31.08.12

Wittenberge AW:

25-11 113(DBuza747.2) 25.04.13

Würzburg:

80-35 803(ABpybdzf484.0) 10.01.13
80-35 806(ABpybdzf484.0) 24.05.13
84-33 163(Bpydz456.9) 24.05.13
84-34 172(Bnrdz451.9) 10.01.13
84-34 186(Bnrdz451.9) 23.11.12
84-34 190(Bnrdz451.9) 23.11.12
___

Mit freundlichen Grüßen

141 414



272-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.06.13 18:28.

21-33 134
25-04 305
25-04 323
25-04 613
31-33 863
86-03 136
86-03 150
86-03 157

alle LH, z

Mukran:
[www.drehscheibe-foren.de]

Grüße: Bnrz436

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

In Miltenberg stehen:

61 85 06-70 250-4 WLABsm166.0
50 80 22-35 341-3 Bnr725

Moin!

Laut [www.reisezug-wagen.de] ist der Bnr aber bereits in Trier-Ehrang beim Steil gelandet.

Was ist nun richtig?

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Bahnpark Augsburg:

50 00 92-11 327-5 [P] MD 986
60 80 99-33 001-1 Messwagen Vers. A-Mü 307 (umgebauter Silberling-Stw. zum Messwagen, noch in Originallackierung)

und weitere... (folgen)


Grüße

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Jetzt mal blöd gefragt: Welche Wagen sollen denn jetzt genau in die Liste aufgenommen werden??? Ausgemusterte? Z-gestellte? Zweckentfremdete? Abgestellte? Erkenne da nämlich noch kein richtiges Konzept, da ja von allem ein bisschen was dabei ist ;-)

Bin aber ehrlich gesagt auch ziemlich skeptisch, die Liste immer aktuell und vollständig zu halten ;-) Das macht ja einen rießen Aufwand und ist 100mal schwieriger wie bei Loks. Es stehen ja in ganz Deutschland, selbst in den kleinsten Ortschaften irgendwelche Wagen abgestellt. Außerdem ändert sich ja der Wagenbestand in Hamm, Mukran, Espenhain und Ehrang fast täglich. Da noch den Überblick zu behalten wird schwierig! Aber nichts für ungut ;-) So eine Liste wäre auf alle Fälle schön, aber das diese immer aktuell und vollständig sein wird, das glaube ich nicht.

Gruß

ABn 417.1 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Jetzt mal blöd gefragt: Welche Wagen sollen denn
> jetzt genau in die Liste aufgenommen werden???
> Ausgemusterte? Z-gestellte? Zweckentfremdete?
> Abgestellte? Erkenne da nämlich noch kein
> richtiges Konzept, da ja von allem ein bisschen
> was dabei ist ;-)
>
> Bin aber ehrlich gesagt auch ziemlich skeptisch,
> die Liste immer aktuell und vollständig zu halten
> ;-) Das macht ja einen rießen Aufwand und ist
> 100mal schwieriger wie bei Loks. Es stehen ja in
> ganz Deutschland, selbst in den kleinsten
> Ortschaften irgendwelche Wagen abgestellt.
> Außerdem ändert sich ja der Wagenbestand in Hamm,
> Mukran, Espenhain und Ehrang fast täglich. Da noch
> den Überblick zu behalten wird schwierig! Aber
> nichts für ungut ;-) So eine Liste wäre auf alle
> Fälle schön, aber das diese immer aktuell und
> vollständig sein wird, das glaube ich nicht.
>
> Gruß

Es werden Wagen aufgenommen, die nicht mehr im aktivem Einsatz sind, sprich irgendwo z-gestellt, ausgemustert usw herumstehen.
Und es stimmt, es ist aufwändiger und nicht ganz so übersichtlich wie bei Loks, darum bin ich über jeden einzelnen Hinweis dankbar! Auch wenn es aktuelle Sichtungsmeldungen von Wagen, die hier bereits aufgeführt sind! Vielleicht sollte ich den Stand der jeweiligen Wagen dahinter schreiben...

Ich werde mich auf jeden fall bemühen, die Liste so gut wie möglich aktuell zu halten.

95-40 026 (Dd920, Produktfarben)
92-40 052 (Dm920, vr)
92-40 062 (Dm920, ob)
40 50 949 7425-1 (Eichbeiwagen)

R. N. schrieb:
-------------------------------------------------------
> 95-40 026 (Dd920, Produktfarben)
> 92-40 052 (Dm920, vr)
> 92-40 062 (Dm920, ob)
> 40 50 949 7425-1 (Eichbeiwagen)


Moin!

Die Dm sind aufgenommen. Den Eichbeiwagen habe ich aber nicht aufgenommen. Ist doch eher ein Güterwagen.

Dennoch Vielen Dank für die Infos!

Brandenburg-Altstadt
22-41 177 (Bm 234)

Bei dem in München-Pasing abgestellten Wagen mit der Nummer 70-71 268-1 handelt es sich tatsächlich um einen WLABmh. Welche Lackierung besitzt eigentlich der in Brandenburg-Altstadt abgestellte Bm (22-41 177)? Orienrot oder Ozeanblau-Beige?

Implenia123456 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Bei dem in München-Pasing abgestellten Wagen mit
> der Nummer 70-71 268-1 handelt es sich tatsächlich
> um einen WLABmh.

Mit den Fragezeichen ist die genaue Nummer der Bauart gemeint, die in diesem falle direkt hinter dem "WLAbmh" steht.

Welche Lackierung besitzt
> eigentlich der in Brandenburg-Altstadt abgestellte
> Bm (22-41 177)? Orienrot oder Ozeanblau-Beige?

Gab es überhaupt Bm234 in orientrot? Der klassische orientrote Abteilwagen ist nämlich der Bm235, da dieser scheibengebremste Drehgestelle hat und für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Der Bm234 hatte spitze 140km/h und war zum Schluss im Fernverkehr so nicht zu gebrauchen. Also ging diese Wagengattung in den Nahverkehr.

... [www.drehscheibe-foren.de]


Schöne Grüße aus Idstein
Frank

Hallo,

eine sehr gute Idee! Ich steuere gerne auch gleich ein paar Daten bei:

Neumünster:

51 80 22-91 081-5 Bim 263.5, in Iran Lackierung

Mukran

51 80 22-95 686-7 Bimz 259, IR Lackierung
51 80 22-95 732-9 Bimz 259, IC Lackierung(dürfte noch dort stehen)

ich hätte auch noch die ganzen Daten zu den Aimz und Bim(d)z die bei der ÖBB und NS waren, eigentlich dürften die doch alle in Hamm stehen?

Gruß Frankenbahn

Edit:

Stuttgart Hafen:

63 80 99-40 058-9 Bocm 243, Ozeanblau/Beige

Gruß Frankenbahn





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:16:16:33:07.