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 10 - Wagen 

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Speisewagen D-VEB 56 80 88-95 001-5 WRmz135

geschrieben von: tbk

Datum: 28.05.12 00:42

http://farm8.staticflickr.com/7094/7282621896_24b9081d0f_c.jpg
Was ist der ursprung des speisewagens D-VEB 56 80 88-95 001-5 WRmz135 - welches baujahr, welche nummer hatte er in seiner aktiven zeit?
Die wagendatenbank ist wenig aussagekräftig: [reisezug-wagen.de]
danke, tobias
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beim googel gefunden gleich erster Eintrag

geschrieben von: Helmut Bückle

Datum: 28.05.12 00:56

[www.privat-bahn.de]
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Re: beim googel gefunden gleich erster Eintrag

geschrieben von: tbk

Datum: 28.05.12 09:33

Danke, ich hab mal ein paar eintragungen in der wagendatenbank gemacht, um die datensätze zu verknüpfen.

Trug der wagen zu seiner aktiven zeit jemals die anschrift TRANS EUROP EXPRESS?



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:28:09:44:15.
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Anschriften WRmz 135

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 28.05.12 13:16

Hallo Tobias,

danke für das schöne Bild. Darf ich noch fragen, wann und wo Du es gemacht hast?

Zur Frage
>Trug der wagen zu seiner aktiven zeit jemals die anschrift TRANS EUROP EXPRESS?

Ich glaube "JA". Erläuterung:

Die Wagen mit den Nummern 301 bis 336 wurden sukzessive von 1969 bis 1973
gebaut. In 1972 erfolgte wie auch bei den Apm-, den Avm- und den ARm-Wagen
größere Veränderungen, so u.a. Klapptrittstufen, die neueren Fenster mit breiten
Notbelüftungsklappen und Rahmenfarbe in weiß/schwarz.

Für die älteren 135er mit festen Trittstufen, wozu auch der 304 gehört, sind zahl-
reiche Bilder mit TRANS EUROP EXPRESS-Aufschrift dokumentiert. Wagennummern
u.a. 307, 310 ohne viel "Entziffern" auf die Schnelle, Schwerpunkt 1971 bis 1975,
Ausreißer aber auch 1979. Sukzessive wurde die Aufschrift und das hochgestellte
DB-Emblem entfernt und durch die normale Logo-Variante ersetzt.

Die Wagen mit Klapptrittstufen kannten immer nur die normale Variante mit DB-
Logo im roten Bereich direkt oberhalb der Wagennummer.


Viele Grüße





TS-Sounddesigner
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Re: Anschriften WRmz 135

geschrieben von: tbk

Datum: 28.05.12 14:35

Ah, ich dachte nur mehrspannungswagen hätten die aufschrift gehabt. Gut, es gab auch ein paar TEE, die im einspannungsgebiet blieben.

Das bild ist am 26. mai kurz vor Selzthal (aus richtung St. Michael) entstanden, bei einer Österreichrundfahrt des deutschen TEE.
Weitere aufnahmen sind unter [www.railfaneurope.net] verlinkt, ein paar gruppenaufnahmen an der drehscheibe unter [www.railfaneurope.net].

Es war mal wieder super, zwei grundgesetze der bahnfuzzographie bestätigt zu sehen:
1. Wenn einer das gleis überschreitet, ist das verboten und er wird zurückgepfiffen. Wenn 50 das machen, ist das auf einmal in ordnung, selbst wenn sich züge nähern. (Der offizielle weg wäre via unterführung und brücke gegangen und etwa doppelt so weit gewesen. So weit so gut, aber wenn dann manche seelenruhig über die gleise stakseln, während ein pfeifender güterzug auf dem gleichen gleis kommt, kann einem der lokführer schon leid tun ....)
2. Liebstes objekt der beschimpfung eines bahnfuzzis mit großer kamera ist der andere bahnfuzzi, insbesondere wenn die kamera kleiner ist, wenn er dem ersten im bild herumläuft. Da sind wieder einige wüste beschimpfungen gefallen, aber am ende kam sicher jeder zu seinem bild.

Für nummernfreunde hier noch die zugzusammenstellung:
91 80 6 103 235-8
61 80 18-94 023-8 Apmz121.0
61 80 18-94 008-9 Apmz121.0
61 80 19-95 021-0 Avmz111.2
56 80 81-90 004-1 ADmh101
56 80 88-94 306-9 WRmz135
56 80 88-95 001-5 WRmz135.0
61 80 19-90 138-7 Avmz111.1
61 80 19-90 130-4 Avmz111.1
56 80 18-95 001-0 Apmz121.2

Wagen mit "56"er nummer bei D-VEB eingestellt. Hat jemand eine übersicht, wann diese wagen ihre nummer wechselten?

tobias



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:28:14:41:04.
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Re: Anschriften WRmz 135

geschrieben von: TS-Sounddesigner

Datum: 28.05.12 15:33

Hallo nochmal,

vielen Dank für die Bildangaben und darüberhinaus den Link zu den
weiteren Bildern und der Wagenliste, super vielen Dank!

> Ah, ich dachte nur mehrspannungswagen hätten die
> aufschrift gehabt. Gut, es gab auch ein paar TEE,
> die im einspannungsgebiet blieben.

Exakt, manche ab Ende der 60er Jahre sogar nur auf DB-Gebiet
und damit eigentlich keine echten TEE-Züge mehr, aber die Marke
war da wohl zu reizvoll zu. Die SNCF machte das auch. Immerhin
gab es wohl Anschlüsse an andere internationale TEE.

> Wagen mit "56"er nummer bei D-VEB eingestellt. Hat
> jemand eine übersicht, wann diese wagen ihre
> nummer wechselten?

Genaue Auskunft kann da vermutlich nur die VEB selbst geben.

Am 12.4.2008 hieß der 56 80 88-95 001-5 noch 61 80 88-94 304-7.
Mindestens seit April 2009 gibt es Bilder mit D-VEB 56 usw. In der
Zwischenzeit wurde ja in allen Ländern das nationale Fahrzeugregister
eingeführt und sukkzessive dann vollzogen.

Zum Aussichtswagen gibt es mindestens ab Dezember 2008 Bilder und
DSO-Sichtungen als 56 80 81-90 004-1 statt 61 80 81-90 004-4.

Die beiden anderen VEB-Wagen 56 80 88-94 306-9 und 56 80 18-95 001-0
wurden schon nach Einführung des NFR bei der VEB in Betrieb gebracht,
so daß sie bei diesem EVU nie unter andere Nummer liefern.


Viele Grüße




TS-Sounddesigner
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Re: Speisewagen D-VEB 56 80 88-95 001-5 WRmz135

geschrieben von: Ferry

Datum: 28.05.12 18:22

Hallo,

Wirklich sehr schöne Bilder auf Railfaneurope!

Die sehr umfangreichen neuen Daten unter dem DB Emblem macht es optisch leider nicht besser.

Gruss,
Ferry
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