Nabend,



manchmal bin ich immer wieder erstaunt was es denn alles in der bunten Welt der Eisenbahnwagen so gibt...

Heute vor einer Woche, also am 17. Mai 2012 war ich an der ehemaligen KBS 829 (Kronach-)Steinwiesen-Nordhalben unterwegs, um dort den Rotenbrummer der EFR/HWB zu fotografieren. Eigentlich sollte dieser Ausflug nicht all zu viel mit Eisenbahnwagen zu tun haben. Hier mal zwei Werke, die bei dieser Fototour entstanden:





Zum Schluss machte ich noch einen Abstecher zum Endbahnhof der Inselstrecke, Nordhalben. Dort steht schon seit einigen Jahren eine lange Reihe ehemaliger Bauzugwagen der DB hinterstellt. Die Wagen dienen dort als Speisewagen, Büro oder Abstellkammer.



Diesen Winter kamen auch zwei neue Wagen hinzu, andere wurden etwas modernisiert. Einer dieser modernisierten Exemplare war dieser ehemalige Aufenthaltswagen 454.0 hier, der heute als Speisewagen dient:











Die Anschriften.

Schon von außen fielen mir diese ungewöhnlichen Sitzbänke im Wageninneren auf... Als ich den Speisewagen dann betrat, um mein verspätetes Mittagessen einzunehmen, fand ich folgendes vor:



Blick aus dem Vorraum in den Wageninnenraum.







Detailfotos einige Sitzbänke im PFA-Design.



Bei so einem Anblick fühlt man sich doch schon fast wie in einem n-Wagen :-)

Die Sitzbänke sollen übrigens aus dem Nürnberger Ersatzteilbestand stammen. Da aber NN nur noch einen Wagen im PFA-Design im Bestand hat, war man wohl bereit einige der als Ersatzteile vorgehaltenen Sitzbänke abzugeben.

Abschließend noch ein paar Informationen zum Wagen (Quellen: Wagendatenbank):

Hersteller: ?
Abnahme: 1957
ehemalige Eigentümer: Glb Nürnberg; DB Museum (Standort Lichtenfels)

Ich hoffe, dass es euch gefallen hat!

MfG
Marius

P.S.: Den Überblick über meine bisheringen Berichte findet Ihr jetzt immer in meiner Signatur bzw. hier: [www.drehscheibe-foren.de]

Hallo;

Wieder ein toller Bericht! Was es nicht so alles gibt ;-)
Lustig ist der Zufall, dass der Wagen auch noch die Gattungsnummer 454 trägt. So wie die PFA-Bauart Bn 454 ;-)

Grüße: Bnrz436

Was sind denn das für Fenster? Interessant!

141 414 schrieb:
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> Was sind denn das für Fenster? Interessant!

Das dürften die typischen, originalen Umbauwagenfenster sein.
Einzige Veränderung für den Bauzugeinsatz dürften die Rolläden vornedran sein.

Grüße: Bnrz436

Nein, das ist die letzte Modernisierungsstufe der Bauzugwagen.

Ursprünglich behielten sie ihre normalen Umbauwagen-Übersetzfenster.
Dann wurden in die originalen Fensteröffnungen, also außen bündig, gummigefasste Fenster mit klappbarem Oberteil eingebaut.
Die letzte Variante war dann die die gezeigte bei der die gummigefassten Fenster nach innen versetzt wurden damit außen vor eine Jalousie laufen kann.

Gruß
Carsten

Hallo!

Auch in einigen By-Wagen (Langer Halberstädter) wurden diese PFA-Sitze eingebaut. Ich kann mich noch an eine Fahrt aus dem Spätherbst 1993 erinnern, wo ein By im D 2752 (Cottbus - Leipzig - Erfurt) außerplanmäßig eingestellt war (offenbar war ein Bom defekt bzw. nicht verfügbar).

Wie immer vielen Dank für den schönen und interessanten Bericht. Aus welchem Wagen diese Sitzbänke wohl stammen mögen? Aber ziemlich interessant, dass man gerade PFA-Sitzbänke von der DB bekommen hat! Passen aber m.E. auch besser in diesen hölzernen Innenraum, als OFV, DBM, Hannover, etc.

Gruß,

ABn 417.1