Hallöchen,

heute gibt es mal keinen Wagenbericht von mir, aber der heutige Beitrag hat mit n-Wagen zu tun ;-)

Ja, wer kann sich noch an meinen ersten Wagenbericht erinnern?! Für alle, die es nicht mehr wissen; es war dieser Wagen hier:



31-34 286-0 ABnrzb 403.4 am 05. März 2011 in Kronach. Und genau dieser Wagen begenete mir am 11. April 2012 in Nürnberg Hbf wieder. Diesmal in etwas anderem Zustand:





Hier der Beweis, dass es auch wirklich der 31-34 286-0 ist:



Der Wagen war bis Mitte August 2011 von Nürnberg aus hauptsächlich im E-Netz Franken und auf der S3 nach Neumarkt unterwegs. Danach folgte die z-Stellung aufgrund eines Sickenbodenschadens. Nachdem sich der Wagen bis April 2012 die Räder in Nürnberg platt stand und durch Vandalismus beschädigt wurde folgte dann Mitte April 2012 was folgen musste...



...Überführung zum Stillstandsmanagement nach Hamm :-(

Aber es gibt auch positives von den Nürnberger n-Wagen zu berichten, so wurde beispielsweise der lange Zeit in Würzburg abgestellte 82-34 211-6 (Bnrdzf 470.0) kürzlich repariert und dreht nun im E-Netz Franken seine Runden:





So sieht der Karlsruher Steuerwagen übrigens von Innen aus:



Apropo Würzburg, hier hatte der "Treuchtlinger" letzten Samstag ganz schön mit einer Horde Bayern-Fans zu kämpfen ;-)



Aber zurück zu Nürnberg: Immer wieder fallen mir hier in den n-Wagen einige Elemente aus fremden Innendesigns auf:



Gut, das ist ja noch gar nichts, was mir am 19. Mai 2012 im 22-35 801-6 auffiel. Kopfbacken werden ja im DBM bzw. OFV-Design oder im Design Hannover gerne mal abgebrochen; beim OFV-Design Schleswig-Holstein gestaltet sich dies jedoch schwierig ;-) Was dann möglicherweise das Resultat von agressiven Fussballfans sein könnte, sieht so aus:







Ziemlich gewöhnungsbedürftig diese Kopfstütze aus dem RSB-Design, die mir letzte Woche im 22-34 384-4 Bnrz 446.0 auffiel...

So, nun genug von den fränkischen n-Wagen BWs Nürnberg und Würzburg. Machen wir noch einen Sprung in den Süden Bayerns zu den Münchener n-Wagen. Gut, wir bleiben aber trotzdem in Franken ;-)



In Kronach fuhr mir nämlich am 17. Mai 2012 der Münchener 22-34 195-4 (Bnrz 451.1; DBM) vor die Linse. Aber nicht in einem regulären Personenzug oder Sonderzug oder gar PbZ; nein der Wagen fuhr in einem Güterzug der Relation München - Leipzig Engelsdorf mit ;-) Auch mal was. Da der Wagen am 19.05.2009 seine letzte HU hatte und nicht als z-gestellt gekennzeichnet war, wird er wohl nicht nach Espenhain, sondern nach Wittenberge, Delitzsch oder Eberswalde zur Reparatur gegangen sein ;-)

Ich hoffe dieser kleine News Beitrag hat euch gefallen ;-)

MfG
Marius

Danke für die Info, auch wenn Hamm nicht gut klingt :(

Gruß
Dominik

Hallo lieber VT 612 115,

vielen Dank für diesen gut geschriebenen und sehr lesenswerten Beitrag! Gerne mehr solcher News-Berichte!

VT 612 115 schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> ...Überführung zum Stillstandsmanagement nach Hamm
> :-(
>

Schade um den schönen 403er...

> Aber es gibt auch positives von den Nürnberger
> n-Wagen zu berichten, so wurde beispielsweise der
> lange Zeit in Würzburg abgestellte 82-34 211-6
> (Bnrdzf 470.0) kürzlich repariert und dreht nun im
> E-Netz Franken seine Runden:
>

Das hört sich schonmal gut an ;-)

>
> So sieht der Karlsruher Steuerwagen übrigens von
> Innen aus:
>
> [www.abload.de]

Aha! Also trägt dieser Wagen auch das Frankfurter "SparDesign"! Woher eigentlich? War der Wagen eine Zeit lang in FF beheimatet? Und wüsste vielleicht jemand zufällig seit wann er dieses Design trägt?

>
> Apropo Würzburg, hier hatte der "Treuchtlinger"
> letzten Samstag ganz schön mit einer Horde
> Bayern-Fans zu kämpfen ;-)
>
> [www.abload.de]
>

Aus wie vielen Wagen bestand denn der Zug? 3?

>
> [www.abload.de]
>
> [www.abload.de]
>
> [www.abload.de]
>
> Ziemlich gewöhnungsbedürftig diese Kopfstütze aus
> dem RSB-Design, die mir letzte Woche im 22-34
> 384-4 Bnrz 446.0 auffiel...

Wow! Fantastisch! Das sieht ja mal interessant aus! Der Wagen wurde aber dadurch aber leider auch schon ziemlich verunstaltet... OFV, DBM, RSB, ...

>
> Da der Wagen am
> 19.05.2009 seine letzte HU hatte und nicht als
> z-gestellt gekennzeichnet war, wird er wohl nicht
> nach Espenhain, sondern nach Wittenberge,
> Delitzsch oder Eberswalde zur Reparatur gegangen
> sein ;-)
>

Sehe ich genauso! Das war ja auch nicht der erste n-Wagen der zur Reparatur ging bzw. von einer kam, den du in Kronach sichten konntest. Aus welchen Betriebswerken (außer München) kreuzen bei dir in Kronach n-Wagen in Güterzügen eigentlich immer auf? Sieht aber auf jeden Fall interessant aus, wenn ein n-Wagen in einem Güterzug mitläuft. Würde ich auch gerne mal fotografieren :-)

> Ich hoffe dieser kleine News Beitrag hat euch
> gefallen ;-)
>

Aber immer doch ;-)

Gruß,

ABn 417.1

Hallo ABn 417.1!

ABn 417.1 schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Aus wie vielen Wagen bestand denn der Zug? 3?
>

Aus drei Wagen: Bnrbdzf 480.4 + ABnrz 418.1 + Bnrdz 451.9. An dieser Stelle muss ich die "Fans" aber auch einmal loben: Immerhin setzten sie sich nicht, wie schon oft beobachtet, unerlaubterweise in die erste Klasse :-)

>
> Aus welchen
> Betriebswerken (außer München) kreuzen bei dir in
> Kronach n-Wagen in Güterzügen eigentlich immer
> auf?

Also innerhalb der letzten 12 Monate konnte ich n-Wagen aus München, Nürnberg, Würzburg, Ulm und Stuttgart in Güterzügen auf der Frankenwaldbahn sichten. Teilweise gingen die Wagen aber auch nach Espenhain.

MfG
Marius

Zitat:

Also innerhalb der letzten 12 Monate konnte ich n-Wagen aus München, Nürnberg, Würzburg, Ulm und Stuttgart in Güterzügen auf der Frankenwaldbahn sichten. Teilweise gingen die Wagen aber auch nach Espenhain.

...und auch schon Fahrzeuge im DBM-Design!

sagichnet schrieb:
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> > Also innerhalb der letzten 12 Monate konnte ich
> n-Wagen aus München, Nürnberg, Würzburg, Ulm und
> Stuttgart in Güterzügen auf der Frankenwaldbahn
> sichten. Teilweise gingen die Wagen aber auch nach
> Espenhain.
>
>
> ...und auch schon Fahrzeuge im DBM-Design!


Diese gehen/kommen aber zu 99% zur/von der Reparatur :-) Espenhain ist bei solchen Wagen in den seltensten Fällen das Ziel.

MfG
Marius

Letzten Monat waren definitiv DBM-Wagen aus Braunschweig zur Verschrottung dort.