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Hallo zusammen,


Mein diesjähriger Sommerurlaub führte mich mit der Bahn mit einem Stopp in Wien nach Slowenien und Kroatien. Alle Ziele waren für mich Premieren. Anfang Juni ging es los. Nachdem der Nahverkehr mich Pünktlich nach Kassel-Wilhemshöhe gebracht hatte, wurde dort sogar extra für mich ein roter Teppich ausgelegt. (Oder doch nur wegen der Dokumenta?). Im ICE nach Wien hatten J. und A. schon eine Vierergruppe mit Tischchen in Beschlag genommen. Nachdem M. noch in Würzburg zustieg, errichten wir Pünktlich den Wiener Westbahnhof. Von dort ging es dann mit der U-Bahn zu unserm Hotel in der Nähe des Franz-Joseph-Bahnhofes. Anschließend unternahmen wir die erste Stadterkundung.



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2012-06-01 18-38-58 – DSC01089 : Überrascht wurde ich von dieser historischen Tram. Mir gelang nur noch ein Nachschuss auf einen Zug mit M-Wagen und den Beiwagen 5419 aus dem Jahre 1929.



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2012-06-01 23-02-29 – DSC01154 : Neben Straßenbahnen habe ich in Wien auch eine Menge anderes fotografiert. Hier eine Nachtaufnahme des Rathauses.



Am nächsten Tag zogen wir unser Touristenprogramm durch. Zwischendurch war aber immer etwas Zeit, sich mit der Straßenbahn zu beschäftigen.



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2012-06-02 11-42-22 – DSC01184 : Am Karlsplatz nutzt die Wiener Lokalbahn die Straßenbahngleise mit.



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2012-06-02 13-59-48 - DSC01212 : An der Haltestelle Schwedenplatz konnte diese Vergleichsstudie zwischen Alt und Neu erstellt werden.



Am Nachmittag verbrachten wir auch einige Zeit im Prater.



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2012-06-02 15-33-53 – DSC01240 : Lok „Grete“ (Kraus 1928/8442) zog einen Zug.



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2012-06-02 15-36-13 – DSC01244 : Der andere Zug wurde von D 3
(Rudolf Bauer / Schreiner & Söhne 1964) gezogen.



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2012-06-02 15-37-28 – DSC01246 : 381mm Spurweite vs Schuhgröße 48



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2012-06-02 15-37-28 – DSC01246 : Aus dem Riesenrad ergibt sich auch ein Übersichtsblick zum Bahnhof Praterstern.



Im Laufe des Abends traf auch F. zu uns, sodass unsere Gruppe nun Vollständig war.



Den Sonntag nutzten wir um einen Abstecher zum Semmering zu machen.



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2012-06-03 08-19-36 – DSC01347 : Auf dem Weg zur U-Bahn kommt uns an der Haltestelle Alserbachstraße die Linie 5 mit dem Wagen 4827 entgegen.



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2012-06-03 11-21-16 – DSC01371 : Am Bahnhof Semmering befindet sich im Empfangsgebäude ein kleines Museum und nebenan ein Denkmal für den Erbauer der Strecke. Beim Denkmal steht auch ein Dieseltriebwagen der Baureihe 5144. Hier spiegelt er sich im neuesten Premiumprodukt der ÖBB.



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2012-06-03 11-23-43 – DSC01377 : Man kann den Triebwagen aber auch direkt fotografieren.



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2012-06-03 11-24-09 – DSC01378 : Ehre wem Ehre gebührt. Das Denkmal für den Erbauer der ersten Alpenquerung Carl Ritter von Ghega.



Nach ausführlicher Besichtigung des Bahnhofes Semmering wanderten wir den Bahnwanderweg talabwärts.



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2012-06-03 12-31-52 – DSC01398 : Vermutlich der EC 102 ließ sich hier vom Aussichtsturm Doppelreiterwarte ablichten



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2012-06-03 12-53-50 – DSC01429 : Am 20-Schilling-Blick rollte als nächstes der EC158 talwärts.



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2012-06-03 13-27-30 – DSC01456 : Am Kalte-Rinne-Viadukt überraschte uns dieser kurze Bauzug mit einer 2x43.



Da es sich immer mehr zuzog, beschlossen wir vom Bahnhof Breitenstein zurück nach Wien zu fahren.



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2012-06-03 15-57-12 – DSC01474 : Den Nahverkehr am Semmering führte 4020 303 an dem Tag durch.



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2012-06-03 16-10-43 – DSC01479 : 1116 244 schiebt den Railjet 657 zum Pass hoch.



Den nächsten ziemlich verregneten Tag nutzten wir wieder für ein Besichtigungsprogramm.



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2012-06-03 16-10-43 – DSC01479 : Back to the 60th. Auf den ersten Blick sehen Wartehalle und Straßenbahn nach 60iger Jahre aus. Beim genauen gucken landet man aber auch an der Station Hietzing im 3.Jahrtausend.




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2012-06-04 22-41-48 - DSC01670 : Auf dem Rückweg zum Hotel mussten wir an der Haltesteller Dr-Karl-Renner-Ring umsteigen. Wir nutzten die Zeit um noch ein paar Nachtaufnahmen zu machen, wie z.B. hier vom Triebwagen 4085 auf der Linie D.

Die nächste Etappe wird dann nach Slowenien führen.


Teil 1 steht dort: [www.drehscheibe-foren.de]

Gruß
Jens

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Art.1(1) Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:09:14:14:32:39.

Re: [AT/SI/HR] Über Wien und Slowenien an die kroatische Küste (Teil 1; m19B)

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 08.09.12 21:21

Halli,

Zu Bild 1 kann ich sagen das es eine Geburtstagsfahrt war von einer Freundin (Ich war im Motorwagen :-) ) von mir! Wir fuhren um 16.00 ab Speising über den Karlsplatz Richtung Kagran.
War eine nette Fahrt!!

Lg
Christian
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
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Schöne Bilder! Beim 5er hast Du ein besonderes Schmankerl erwischt: auf dieser Linie gibt es noch einige wenige Liniensignalscheiben, wo die Zahl schmäler ausgeführt ist als bei den normalen Scheiben. Das sind Scheiben, die nur vor dem 1. Weltkrieg hergestellt wurden, also beinahe oder schon über 100 Jahre alt sind.

Und was ist in Hietzing aus dem 3. Jahrtausend- vielleicht mit Ausnahme der Kebabstände oder der RBL-Anzeigen? Die Station wurde mit dem Neubau der Kennedybrücke 1963-65 errichtet, die Bezirksparteien schaffen es seit 25 Jahren nicht, sich mit der Stadt über einen Neubau bzw. eine Renovierung zu einigen.