Ursprünglich hatte ich geplant, als nächstes die Strecke Limbach (Sachs) – Wüstenbrand vorzustellen, doch bisher ließ das Wetter eine Streckenbegehung nicht zu. So entschloss ich mich kurzerhand, die Strecke Wüstenbrand – Neuoelsnitz vorzuziehen.

Diese Strecke besteht aus zwei Teilen. Der Ältere ist der von Wüstenbrand nach Lugau. Dieser Streckenteil wurde zusammen mit der Hauptbahn Chemnitz – Zwickau (Teil der DW-Linie/Dresden-Werdau) am 15.11.1858 eröffnet. Personenverkehr gab es zunächst nicht. Dieser wurde dann am 01.08.1862 aufgenommen. Das Empfangsgebäude befindet sich auf der Nordseite des Bahnhofs. Die Lugauer Strecke ist auf der Südseite sowohl Richtung Zwickau als auch Richtung Chemnitz angeschlossen. Der regulär genutzte Bahnsteig befand sich an der Kurve nach Zwickau und war mit dem Personentunnel verbunden. Doch auch an der Kurve nach Chemnitz gab es einen Bahnsteig.

Das Empfangsgebäude (Straßenseite)


Der Bahnsteigzugang


Das Empfangsgebäude (Gleisseite)


Der Hausbahnsteig (heute halten hier die RB nach Zwickau), hinter der Bücke links zweigt die Strecke nach Limbach (Sachs) und Chemnitz-Küchwald ab.


Der neue Bahnsteigtunnel (der alte führte bis 1990 weiter und war nach dem Inselbahnsteig bis zum Abriss vergittert). Beim Neubau konnte auf diesen Fortsatz verzichtet werden.


Zugang zum Bahnsteig 2


Bahnsteig 2, das Gleis links verfügte vor dem Umbau ebenfalls über eine Bahnsteigkante, hier hielten damals regulär die RB nach Zwickau.


Der Güterschuppen mit Laderampe verfügt (oh Wunder) über ein betriebsfähiges Gleis.


Der alte Speicher wurde saniert und einer neuen Nutzung zugeführt.


Die Bahnhofsausfahrt Richtung Zwickau.


Hinter den Bäumen ist der Bahnsteig der Strecke nach Lugau zu sehen. Das Gleis endet heute kurz davor an einem Prellbock.


Blick von Lugau Richtung Chemnitz, hier bestand ursprünglich eine Weichenstraße für direkte Fahrten Lugau – Limbach (Sachs)


Blick Richtung Lugau, rechts befand sich der Bahnsteig (die Reste der Beleuchtung existieren noch). Das graue Gebäude im Hintergrund sieht nach einer ehem. Wartehalle aus. (Wer weiß mehr?)


Wieder ein Relikt


Die Wiederlager der Brücke über die Limbacher Straße


Blick aus Richtung Lugau in Richtung Zwickau (in Gestrüpp links verbirgt sich der ehemalige Bahnsteig)


Nächster Halt: Mittelbach

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Wittgensdorf - Oberfrohna
Hier geht’s zu Teil 4 (Oberfrohna): [www.drehscheibe-foren.de]
Hier geht’s zu Teil 3 (Limbach (Sachs): [www.drehscheibe-foren.de]
Hier geht’s zu Teil 2 (Hartmannsdorf b Chemnitz): [www.drehscheibe-foren.de]
Hier geht`s zu Teil 1 (Wittgensdorf ob Bf): [www.drehscheibe-foren.de]





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