SWEG VT 121 aus Richtung Aglasterhausen, 10.07.2004


„Mit Dampf über'n Buckel“ V 200 033, 29.9.2007


„Mit Dampf über'n Buckel“ V 200 033, 29.9.2007


Bahnhof Meckesheim Richtung Mauer, 29.9.2007


SWEG VT 27 und VS 142, 23.1.2008. Der Bahnhof wird gerade neu gestrichen - wem's gefällt


VS 142 und VT 27, 23.1.2008


928 272-4 und HLB, 30.8.2008


928 310-2 und 928 272-4, 30.8.2008


HLB 127, 121 und 119, 30.8.2008


Bau Unterführung, 10.07.2009


Elektrifizierung, 10.07.2009


Bau Unterführung, 10.07.2009


SWEG VT 9 und VS 142, 10.07.2009


928 260, 10.07.2009, die letzten Wochen des Dieselbetriebs


218 481-0, 10.07.2009


SWEG VT 120, 30.07.2009, die letzten Wochen des Dieselbetriebs


628 807, 07.11.2009


628 307, 07.11.2009


Der elektrische Betrieb beginnt: 425 753-1 auf Probefahrt, 07.11.2009


425 753-1 auf Probefahrt, 07.11.2009


Der planmäßige elektrische Betrieb hat begonnen: 425 615-2, 7.2.2010


Streckenneubau Richtung Mauer


Streckenneubau aus Richtung Mauer


Stellwerk 22, 17.2.2010


425 250-3, 17.2.2010


425 258-1 als S51 nach Aglasterhausen, 21.6.2010


S 51, 425 758-0 und S5, 425 223-5, 21.6.2010


425 123-7 und 425 759-8, 30.5.2011


425 123-7 und 425 759-8 werden „geflügelt“, der vordere Zugteil hat sich etwas abgesetzt, 30.5.2011


425 759-8 fährt als S51 nach Aglasterhausen, 30.5.2011

Teil 1: [www.drehscheibe-foren.de]



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