Hallo,

bei den Dampflokomotiven,die für Einmann-Bedienung eingerichtet waren,ging der Dampf aus,weil bei Ausfall des Lokführers ja niemand für Kohlenachschub sorgte......:-)

Wobei das aber nur für eine leer fahrende Maschine zutreffen würde.......im Regelbetrieb mit einem Zug dahinter würden die kleinen
Schnauferl ohne einen Handlungsfähigen Lokführer schon wesentlich früher stehen bleiben,weil die Regelorgane nicht mehr bedient würden.