@Jörg Blaschke

Es ging bei dieser Veröffentlichung eben nicht darum einen guten Start bekanntzugeben, sondern darum alle wissen zu lassen, seht her wie gut wir sind. Pünktlicher als SBB, DB und ÖBB. Der Start ist zweifellos geglückt, man hätte dies aber ohne Vergleich mit komplexen Bahnunternehmen mitteilen können. Ein paar Züge pro Tag hin und her fahren zu lassen, ist ja auch mindestens so schwierig wie ein komplexes Streckennetz mit tausenden von Kilometern und tausenden von Zügen pro Tag zu betreiben. Offensichtlich werden hier absichtlich Äpfel mit Birnen verglichen.
Dann sind es vielleicht auch noch diese Gründe warum der Start so erfolgreich war, bzw. die Pünktlichkeit so gut ist: Einer der dort Beteiligten war ehemals oberster SBB-Chef. Auch die ÖBB wird einiges dazutun, dass ihr Konkurrent überhaupt pünktlich fahren kann. Und wer ist der Hersteller der Westbahnzüge, die so zuverlässig sind? Eben!!
Wenn es mit andern Betreibern mancherorts Schwierigkeiten gibt, ist dies vielleicht vor allem der "Geiz ist geil" Mentalität zuzuschreiben. Denn alles kann man irgendwie noch billiger betreiben, nur irgendwann ist der Punkt erreicht, an dem man nur noch auf Kosten der Qualität "geizen" kann.

Beleidigt, warum denn? Ist mir doch egal ob die SBB auf Platz 1 oder irgendwo stehen. Auf jeden Fall wissen wir in der Schweiz was wir an unseren Bahnen (nicht nur SBB) haben. Auch wenn ab und zu auf sehr hohem Niveau gejammert wird. Die SBB ein Verschuldungsgigant? Ja und nein, denn dies ist mehr oder weniger politisch gewollt, denn schliesslich werden bei uns vor allem Strecken neu- oder ausgebaut, nicht abgebaut, die Fahrpläne ständig erweitert und wir lassen uns den öffentlichen Verkehr auch etwas kosten, weil er uns zwar teilweise teuer aber auch lieb ist.
Ansonsten will ich Bahnen im (von mir aus gesehen) Ausland gar nicht beurteilen, die kenne ich meistens nur hier aus dem Forum und da lese ich eben sehr selten etwas positives.

Mit Gruss