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Signaltechnik...

geschrieben von: Dani86

Datum: 08.04.11 22:36


HLeo schrieb:
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> Ich stelle mir das signaltechnisch recht
> interessant vor. Wie sieht eigentlich der
> Verschluss ferngestellter Drei-Schienen-Weichen
> aus?

Unmöglich ist es garantiert nicht - siehe die auf der Welt bestehenden Dreischienengleise wie RhB Chur - Domat/Ems, auch Australien hat mehrere hundert Kilometer Dreischienengleis (1067/1435 mm wie auch 1435/1600 mm)... ;-)
Signaltechnisch wird bei der RhB mit einer Art "Richtungssignalen" gearbeitet (S = Schmalspur / N = Normalspur), die folgenden zwei Bilder sollen als Beispiel dienen:

Signal.jpg Weiche.JPG

Bild 1: Abschnittsignal Domat/Ems Richtung Reichenau-Tamins mit "Richtungsanzeiger" S für Schmalspur. 26.04.2010.
Bild 2: Gleissituation: Schmalspurig geht es in beide Richtungen, Normalspurig nur in das am rechten Bildrand beginnende Anschlussgleis (Ems Chemie, für diese Firma gibt es das Normalspurgleis bis hierhin). Wenn beide Richtungen einer Weiche als Dreischienengleis ausgeführt sind, entfällt natürlich der "Richtungsanzeiger". 26.09.2009.

Ich sehe keinen Grund, auch angesichts des relativ neuen Dreischienengleises auf Rügen, warum Dreischienengleise verboten sein sollen. Warum auch?

Gruss Dani


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