Im Elsenz-, Schwarzach und Krebsbachtal in der Metropolregion Rhein-Neckar hat die letzte Woche des Dieselbetriebs begonnen. Im Elsenztal sind die Signalarbeiten abgeschlossen und die Elektrifizierungsarbeiten weit voran geschritten. In Meckesheim wird derzeit an der Fußgängerunterführung für den Bahnsteigzugang gearbeitet.
Zunächst ein Rückblick: 628 256-0 und VT 7 vor fast 18 Jahren am 14.08.1991




Richtung Sinsheim / Aglasterhausen sind die Gleisanlagen auf die betreibsnotwendige Zahl zurückgebaut, die Elektrifizierungsarbeiten weit voran geschritten.


Das Betriebskonzept der S-Bahn sieht hier zukünftig das Flügeln der S-Bahnen vor.


SWEG VT 9 und VS 142, man beachte auch das weiße Gebilde links.


Die Bahnübergangsüberwachung im Detail


628er Triebwagen und


mit 218ern bespannte Züge bewältigen derzeit noch den Betrieb für DB-Regio


Gleis 1 wird von der Schwarzach- und Krebsbachtal als Wendegleis benutzt, zukünftig fahren die Züge aus den Schwarzachtal zunächst bis Heidelberg durch.


auch diese Szenerie wird nach dem S-Bahn-Start der Vergangenheit angehören.


VT 122, VB 240 VS 204 verlassen Meckesheim Ri Sinsheim, 14.08.1991. Zu dieser Zeit erbrachte die SWEG Leistungen auf dieser Strecke für die DB


Nochmals ein Blick zurück auf die ehemals umfangreichen Gleisanlagen in Meckesheim mit den inzwischen verschwundenen Formsignalen, 14.08.1991


Die Krebsbachtalbahn stellt am 31.7.2009 den regulären Betrieb ein. Derzeit bedienen noch zwei Zugpaare die Strecke. VT 26, Neckarbischofsheim Nord, 10.07.2009


VT 26, Neckarbischofsheim Stadt, 10.07.2009


VT 26, Hüffenhardt, 10.07.2009


Elsenz-, Schwarzach- und Krebsbachtal, der countdown läuft. Teil 2: [www.drehscheibe-foren.de]





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:07:25:18:40:22.