Nachdem ich vor kurzem einen Bildeintrag zur Bahnstrecke Treuenbrietzen-Jüterbog eingestellt habe, soll nun ein ähnlicher zur zweiten Treuenbrietzener Strecke folgen. Es handelt sich dabei um den Städtebahnabschnitt Treuenbrietzen-Belzig.
1962 endete auf dieser Strecke der planmäßige Personenverkehr, 1963 folgte der Güterverkehr zwischen Treuenbrietzen und Niemegk. 1998 rollte schließlich der letzte Nahgüterzug von Niemegk nach Belzig und es hieß Feierabend - bis auf ein paar wenige Sonderzüge.

Und von dieser Sorte fuhr der letzte am 28.03.2004 zu "100 Jahre Brandenburgische Städtebahn". Gezogen wurde er von 114 671.
Es ist 14:23 auf dem Bahnhof in Belzig. 114 671 ist mit ihrem Personenzug aus Niemegk eingefahren. Ob ein Städtebahnzug in Belzig nach der Wende wohl jemals so viele Fahrgäste mit in die Kur- und Kreisstadt gebracht hat?



Ein paar Monate später entstanden die folgenden Aufnahmen:

Der Bahnhof Niemegk in absoluter Ruhe...



Mit der Technik (wenn man ein jahrelang ausgekreuztes Signal, eine defekte Haltlichtanlage und ein paar Handweichen überhaupt Technik nennen darf) stand es auch nicht mehr zu besten, wie dieser Gleiskontakt wohl beweist.



Und wenn es mit der Technik schon nicht mehr zum besten steht, dann wird es wohl mit den Gleianlagen auch nicht mehr weit hin sein.
Bis zur Planung und dem folgenden Bau einer Ortsumgehung Belzig gab es noch eine Verbindung zur Belzig-Brandenburger Strecke (ex KBS 209.52).
Leider ist dies Geschichte, heute sieht es dort so aus:







Letzteres war früher mal eine vollwertige Weiche. Provisorisch ausgebaut, die Schienenstränge verlascht und schon kann man (natürlich nur mit Schritttempo) nur noch in eine Richtung fahren.

Letzter Überrest der Sicherungstechnik der Verbindungskurve ist eine Seilrolle und ein Stück Drahtzug, welcher entlang des nicht mehr existierenden Gleises vom nicht mehr existierenden Stellwerk zur nicht mehr existierenden Weiche und zum nicht mehr existierenden Signal führte. Na ja, immerhin die Kreuztafel zur Ankündigung des Hauptsignals existiert noch :-)



Und die Natur holt sich langsam ihr Reich zurück. Am und im Bahndamm blühen Sträucher und Bäume. Man will hoffen, dass auch einmal der Bahnverkehr in dieser ländlichen Region wieder gedeihen wird.





In Niemegk tut sich dafür schon was. Der Güterschuppen am Empfangsgebäude wurde abgerissen und das Gelände wurde teilweise von Bewuchs befreit.
Und so kann man nun auch die Überreste des Stellwerks besichtigen. Ein einziger Stellhebel (vermutlich für das Einfahrsignal von Belzig) befindet sich darin.





Für den anderen Streckenabschnitt sieht es leider nicht so rosig aus. Dort wird auch mit den besten Wünschen und Bemühungen nichts mehr fahren. Der Grund: ist wohl eindeutig!





Das Empfangsgebäude in Treuenbrietzen hat all diese Zeiten überlebt und erinnert mit seiner Anschrift "Treuenbrietzen Brandenburgische Städtebahn" an längst vergangene Zeiten, in denen die Eisenbahn nach Belzig noch fuhr und in denen dies überhaupt noch möglich war.



Wollen wir der DRE und der RME viel Glück wünschen, dass sie den geplanten und für Februar 2007 angekündigten Güterverkehr zwischen Brandenburg und Niemegk auf die Beine gestellt bekommen.

Viele Grüße

Peter

P.S.: Ich wusste mit den beiden Beiträgen nicht so recht wohin. Ins historische Forum passen sie nicht, in Sichtungen auch nicht (was will man dort großartig sichten) und in die Fotografie schon gleich gar nicht. Ich hoffe das passt so.