Die Planung Stand heute, Mittwochmittag!

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115 114:
Do: 2457
Fr: 2491 - 2471 -
Sa: FF -W-

115 205:
Do: - 13941 - 3:45 NN => -W- (Überführung BTE-Wagen)

---

"Schnelle Bügelfalten":

113 267:
Do: ALA
Fr: ALA
Sa: 2451 - 2150

---

"Fernverkehr Bügelfalten":

110 469:
Do: - 2486 - 2466 - 2456
Fr: 2454 - 2455 - ALA => ?

110 491:
Do: GA 2481
Fr: FKR 15:05 - 48140 - 19:03 LL => ? (über: FB 15:41/16:00 - UEI 16:21 - UE 16:59/17:08 - UWM 17:23/28 - UNM 17:58 - LLEL 18:27/45)


115 346:
Do: 2454 - 2455 - 2481
Fr: - 2481
Sa: 2470

115 448:
BRGBA

115 459:
Do: - 2490 - 2467 - 2487
Fr: - 2487 - MH => ?

115 509:
Do: MH
Fr: MH
Sa: (vsl.) 2460 - 2462

---

"Dortmunder Regio-Falten":

110 401:
Do: EDOB
Fr: (vsl.) EDOB 9:00 - 73131 - 10:30 KKD 11:00 - 71132 - 13:00 KST 14:30 - 71133 - 16:00 EDOB (Überführung 110 489 + 110 456 + 110 438)

110 406:
Mi: NNR
Do: NNR 10:00 - 46114 - 18:00 ALA => ?

110 409:
AE -W-

110 432:
Do: EMST 8:30 - 71330 - 10:00 KKROX 11:00 - 71331 - 13:30 EMST => ? (Dosto-Steuerwagen-Überführung)

110 436:
Do: 30511 - 73204 - 30508 - 30549 - 73205 - 30534
Fr: 30507 - 73200 - 30519 - 30530 - 30551
Sa: EDG

110 441:
Do: - 2471 - 2463 - 2461
Fr: 2460
Sa: 2461

110 457:
Do: 10706 - 10719 - 10450
Fr: 10457 - 73117 - 10722 - 10735 - 10738 - 10743
Sa: 10706 - 10719 - 10722 - 10735 - 10738 - 10743

---

"140er":

139 132:
EA

140 528:
Do: ... - HBSR 8:41 - 60013 - 15:55 DML - ...
Fr: ... - HBSR 8:41 - 60013 - 15:55 DML - ...
Sa: ... - HBSR 8:41 - 60019 - 15:55 DML

140 539:
Do: ... - HBSR 18:41 - 60005* -
Fr: - 60005* - 0:34 DML 6:58 - 60004² - 9:59 LWBW 10:57 - 13:28 HBSR 18:41 - 60005* -
Sa: - 60005* - 0:34 DML 11:40 - 60014³ - 17:40 HBSR
* = über: LMS 19:39/44 - LFMW 21:51/22:16
² = über: DC 07:36/38 - DR 08:36 - LWBW 09:59/10:57 - LKB 11:57/12:05 - LEI 12:50
³ = über: DWR 12:05/36 - LGW 13:42/14:03 - LDL 14:46/51 - LMS 16:22/29

140 569:
MFL -W-

140 585:
HSR -W-

140 600:
Do: HSR 10:14 - 53717 - 11:35 HBSR 15:17 - 53718 - 16:26 HSR 17:37 - 53737 - 18:20 HP 19:38 - 53736 - 20:36 HSR
Fr: HSR 10:14 - 53717 - 11:35 HBSR 15:17 - 53718 - 16:26 HSR 17:37 - 53737 - 18:20 HP 19:38 - 53736 - 20:36 HSR

140 637:
Do: ... - HBSR 7:15 - 53716 - 8:46 HSR 9:19 - 53733 - 10:14 HP 11:07 - 53732 - 12:06 HSR 14:29 - 53719 - 15:38 HBSR 18:26 - 53720 - 19:47 HSR - ...
Fr: ... - HBSR 7:15 - 53716 - 8:46 HSR 9:19 - 53733 - 10:14 HP 11:07 - 53732 - 12:06 HSR 14:29 - 53719 - 15:38 HBSR 18:26 - 53720 - 19:47 HSR

140 681:
HSR -W-

140 843:
EOBRT

140 858:
EOBRT

---

103 113:
FF -W-

103 184:
KKD (Abgestellt)

103 222:
Do: 92324 - 92325 - WR => ?

103 235:
FF -W-

103 245:
Do: 2201 - 2206
Fr: 2201
Sa: (vsl.!) MH 5:25 - 48173 - 6:39 NROB 7:30 - 13993² - 10:49 XAI 17:10 - 13994³ - 21:03 NROB 21:30 - 48174 - 22:53 MH => ?
² = aus NHO*, über: NOT 07:35/36 - MLA 08:12 - MFR 08:32 - MLR 08:53 - MOP 09:04 - MRO 09:35 - XAKN 09:54/56
³ = über: XAKN 18:28/30 - MRO 18:51 - MOP 19:20/22 - MLR 19:32/34 - MFR 20:07 - MLA 20:26, nach NHO*
* = NHO - NROB mit 218 402 + 218 463

---

151 134:
Do: ... - NROB 8:55 - 63497 - 10:00 NPL 11:10 - 62821 - 14:01 MLR

---

181 201:
Do: KKO
Fr: 2021
Sa: 2463

---

111 017:
Do: 59506 - 59509 - 59526 - 59517 - 59534 - 59541
Fr: 59514

111 024:
Do: 5404 - 5417 - 5420 - 59531
Fr: 5403 - 5408 - 5421 - 5424 - 59539 - 59540
Sa: MH

111 039:
Do: 79000 - 79007 - 79018 - 59527 - 5433
Fr: 5404 - 5417 - 5420 - 59531
Sa: 5405 - 5408 - 5421 - 5424 - 59539


155 214:
KNG

---

"420-Plus":

420 400:
TP

420 416:
TP

---

"Drehstrom":

101 001:
Do: 2089
Fr: 78097 - 1931 - 1823
Sa: 2470 - GA 2450

101 016:
Do: 2233 - 2250 - 2251
Fr: 459 - 2046 - 1949 - 458 -
Sa: - 458 - 1259 - 459 - 2048

101 025:
Do: 114
Fr: 2228 - 2348 - 1912
Sa: 2242 - 2343

101 042:
Do: 284 - 2012
Fr: 249 - 248
Sa: 249 - 248

101 060:
Do: 2044 - 1914
Fr: 1915
Sa: 2567 - 2566 - 2553 - 2552

101 070:
Do: 2228 - 2027 - 48188 -
Fr: - 48188 - 1122 - 1125
Sa: KKD

101 080:
Do: 2217 - 2210
Fr: 2314 - 2311
Sa: 2216

101 081:
Do: 2254 - 2157
Fr: 2156 - 2151
Sa: 2238 - 2239 - 2158

101 083:
Do: 2189 - 2309
Fr: 115 - 899
Sa: 1296 - 219

101 087:
Do: 1936 - 2335
Fr: 2005
Sa: 2006

101 089:
Do: 2013 - 285
Fr: 282 - 187 - 182
Sa: 2018 - 2330

101 100:
Do: 2053 - 2292 - 2295
Fr: 2266 - 2261 - 360
Sa: 418

101 101:
Do: 2076 - 1923
Fr: 2047
Sa: 2250 - 2251

101 109:
Do: 361 - 2260 - 2267
Fr: 4002 - ... - 4022
Sa: 4001 - ... - 4023

101 110:
Do: 2063 - 2068 - 2161
Fr: 2164 - 2065 - 2066 - 2163
Sa: 2160 - 2069 - 2062

101 118:
Do: 2179
Fr: 2184 - 2287 - 2288
Sa: 2087 - 2088

101 141:
Do: 1914
Fr: 1991
Sa: 2022

101 144:
Do: 2312
Fr: 2186 - 2371 - 2274
Sa: 2313 - 2318


120 112:
BRGBA -W-

120 501:
LD X


146 227:
Do: 19105 - ... - 19133
Fr: 19500 - 19505 - 19510 - 19515 - 19516
Sa: 19503 - 19502 - 19507 - 19506 - 19511 - 19510 - 19515 - 19516


182 013:
Do: BGD
Fr: 18145 - 18203 - 18128 - 18131
Sa: 18106 - 18109 - 18120 - 18123 - 18134 - 18137

---

410 101:
NNR -W-

---

"Cargo":

152 005:
TK -W-

152 134:
RMR -W-

152 135:
Do: ... - HBHWT 9:46 - 40737 - 20:58 DF (über: HSR 12:08/41 - HLERW 13:08/14 - LEI G 14:36/15:28 - LM 16:00/09 - LKB 16:27/41 - LRG - LW 18:05 - LF N 18:48/19:36)
Fr: DF 2:24 - 41330 - 12:19 HBHID (über: LEI 06:46 - HHAE 07:57/08:11 - HSR 09:01/40 - HHAG 10:01/25 - HB 11:21)

152 136:
TK -W-

152 137:
EOS -W-

152 138:
Do: AHBIU 8:37 - 50346 - 10:29 AMR 15:47 - 50347 - 17:24 AHBIU


185 090:
RBA -W-

185 142:
Do: ... - EWANF 6:48 - 51035 - 15:56 NNR (über: EHGVW 07:25/28 - EA 08:37/49 - FDIL 09:48 - FGB 10:22/41 - FHN 11:30 - NLA 11:57/12:07 - NGM 12:41/50 - NGAE 13:44/14:26 - NBA 15:01)

185 152:
LF

185 389:
XALS

185 399:
Do: SSR 10:18 - 62534 - 15:40 FHN - ... (über: SKIB 11:16/30 - RWD 11:54/13:08 - RMR 13:53/56 - FBH 14:30 - FFS 15:11)
Fr: ... - NNR 7:23 - 51772 - 16:15 BSE (über: NBA 08:31/44 - NPR 09:34/57 - US 10:43/46 - UNM 11:47 - LWI 12:31/33 - LRA 13:09/26 - BTN 14:21/15:07 - BGH 15:24/41)

---

"Drehstrom-Bonus":

182 501:
UEG

182 573:
Do: 473 - 6
Fr: 7 - 472
Sa: 473 - 6

182 574:
ALA

---

"Russen-Bonus":

232 117:
NNR

232 131:
TU

232 280:
Do: NWR 8:46 - 56890 - 11:40 NMEI 12:13 - 56891 - 13:24 NWR 14:52 - 56892 - 17:43 NMEI 18:11 - 56893 - 18:52 NWR
Fr: NWR 8:46 - 56890 - 11:40 NMEI 12:13 - 56891 - 13:24 NWR 14:52 - 56892 - 17:43 NMEI 18:11 - 56893 - 18:52 NWR

232 524:
Do: TU 8:44 - 42546 - 9:44 TGB 10:41 - 66970 - 11:10 TU 12:43 - 42536 - 14:03 TGB 15:23 - 56216 - 17:10 TU
Fr: TU 8:16 - 66971 - 8:42 TBLM 9:55 - 60474 - 11:00 TU 15:40 - 74829 - 17:34 MLIR 19:07 - 45176 - 22:56 TU

232 571:
DF

232 601:
Do: ... - MSBI 10:30 - 47148 - 12:02 MMF 12:56 - 47148 - 14:44 MWCK 17:21 - 47855 - 19:37 MSBI 20:29 - 47854 - 21:21 MMF

---

"Werbe-Wagen":

61 80 21-94 606-5 (Bvmsz):
Do: 2037 - 2032
Fr: 2035 - 2440
Sa: 2441 - 2152

---

Nicht aufgeführte Tfz unverändert, siehe K10V von vorgestern !

---

viel Erfolg!

Angaben ohne Gewähr - kurzfristige, betriebsbedingte Änderungen nie ausgeschlossen...

Ist eben wie beim Wetter - je länger die Vorschau, desto geringer die Wahrscheinlichkeit...


Link zur "ÖBB-Zugauskunft"
Link zur "DB-Zugauskunft" (Zuggattung angeben!)
Link zur "SBB-Zugauskunft" (mit S-Bahnen)

Link zur Pbz-Übersicht 2013 (pdf)
Link Übersicht Turnuszüge 1/2013 (pdf)
Link Übersicht Nachtzüge 1/2013 (pdf)

Abkürzungen der Betriebsstellen
Abkürzungen in Umlaufplänen

Vielen Dank für die LVS. Grüße Lauchheit

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Dankeeeeeee :)
Paar nette Sachen für mich dabei.

Wie ihr sehen könnt, ist 110 441 nun im FV-Umlauf. Sie dient als Ersatz für 110 493

Hallo,

Heutige Sichtungen:
182 013 18105 / 18116
101 060 2432

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hi.
der von 140ern gezogene GA 60013 Braunschweig - Mosel(DML) (Autoteile)
kommt sehr oft mit -60 min in Mosel an .
Die Lok fährt dann umgehend Lz nach Zwickau.

Danke nochmal für die Vorschau
MFG Micha

Danke für die Vorschau

Wie ist der Laufweg von 110 401 von EDOB nach KKD und dann weiter nach KST ?

Vielen dank schonmal...

DB 115 205 im Plann

Vielen Dank!

...im Plan mit IC 2063. Sichtung aus TS.

Gruß

Ralf

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

111 017 und 111 024 im Plan. Vielen Dank für die Vorschau!

Besten Dank für die Vorschau!

ADAC und Bahnland Bayern im Plan bei Sonne pur...

151 134 im Plan, Fotos gibts nachher

Danke für die Vorschau!

Eine Frage an alle, auf welche Seite steht denn 110 457 auf dem RE7?

Vielen Dank!

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

110 457 nicht am 10706!
Sondern 111 114 mit RE4-Wagenpark.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)