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Re: Nochmal ganz langsam eine sachliche Ergänzung

geschrieben von: VossBär

Datum: 16.08.12 19:43

Traktion schrieb:
-------------------------------------------------------
> elixir schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > . . . haben die Bahners sich wohl in der Nummer
> > geirrt beim bemalen - oder wie oder was?
>
...... Ein ICE 1 setzt sich in der Regel
> zusammen aus zwei Triebköpfen und 12 Mittelwagen.
> So gibt es zum Beispiel den Tz (=Triebzug) 101
> (beim ICE 1 wird die führende 1 gerne auch
> weggelassen, also nur Tz 01), welcher sich aus den
> Triebköpfen 401 001 und 401 501 sowie diversen
> Mittelwagen (Baureihenbezeichnung 801, 802, 803
> und 804) zusammensetzt. Soweit, sogut - könnte man
> denken! Doch leider ist Bahnbetrieb eine
> "Outdoor-Activity", bei der auch gerne mal was
> schief gehen kann. Daher kann es passieren, dass
> ein Triebkopf plötzlich von seinem Stammzug
> getrennt werden muß und dafür ein anderer
> einspringt.

Und damit der Lokführer und anderes Personal dann auch seinen Zug findet, der besonders beim ICE 1 aus Triebköpfen und Wagen unterschiedlichsten Ordnungsnummerns zusammengewürfelt ist, hat "man" über jedem Drehgestell die Nummer des Zuges angeschrieben. Hier dürfte sie dann Tz 119 lauten. Details findet man auf der Seite der Konkurrenz, sprich Lok-Report. Dort dürfte zudem eine Auflistung geben, wie die Züge zusammengestellt sind. 411 001 ff hat dann die Kennung Tz 1101.

Viel Spaß bei diesem erstaunlich noch recht sachlichem Beitrag ;-)

Marc

Marc.

meine Galerie: http://www.kbs950.de/QRwwwkbs950_75.pnghttp://www.marcvoss.de/KBS950/103245MOL75l.jpg
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Re: Wohl doch kein Feuer im ICE 575 heute vor Stuttgart?

geschrieben von: Olli_KBS971

Datum: 17.08.12 11:02

Servus,
ich war im betroffenen ICE in Wagen 7. Bei der Durchfahrt durch einen Tunnel gab es einen explosionsartigen Knall, danach wurde der Zug merklich langsamer und hielt dann auf freier Strecke an. Per Zug Durchsage wurden alle Zub's aufgefordert mit "F-Geräten" (Feuerlöschern) in Wagen 9 zu kommen, ca 5 Minuten kamen sie mit ihren F-Geräten wieder zurück. Die Fahrgäste der 1. Klasse wurden dann ganz oder teilweise in die zweite umgesetzt, also weg vom Triebkopf.

Der Vorfall wurde gegenüber den Fahrgästen aber sehr gut gemanagt, sowohl was Freigetränke, Freieis wie auch die Information betrifft.

Gruß
Olli
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Re: Wohl doch kein Feuer im ICE 575 heute vor Stuttgart?

geschrieben von: Huhn

Datum: 18.08.12 22:57

> Der Vorfall wurde gegenüber den Fahrgästen aber
> sehr gut gemanagt, sowohl was Freigetränke,
> Freieis wie auch die Information betrifft.

Weil die "richtigen" "Bahners" was können!
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