Und warum sollten 50 kN nicht in der Lage sein, 118 Tonnen angemessen zu beschleunigen? Ich komme da auf eine rechnerische Beschleunigung von ca. 0,4 m/s². Das wird ab ca. 80 km/h zwar weniger, aber es sollte durchaus noch genug Zugkraftüberschuss übrig bleiben, um selbst die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h problemlos zu erreichen.
Man könnte es auch so vergleichen: 6 Motoren zu 118 Tonnen verhalten sich so, wie 1 Motor zu 708 Tonnen. Also in etwa vergleichbar, wie als wenn die 103 12 IC-Wagen am Haken hätte.
Ist aber auch egal, denn es wurde ja bereits angedeutet, daß nur die Versorgung eines Drehgestells betroffen ist. Somit müssten noch 3 Motoren übrig bleiben.
103 118-6 schrieb:
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> Was ist an der Aussage nicht zu verstehen? Wenn
> ein Motor zur Verfügung steht sollte die Leistung
> nicht ausreichen um die Lok auf eine angemessene
> Geschwindigkeit zu beschleunigen. Sollte ein
> Drehgestell (3 Fahrmotoren) zur Verfügung stehen
> sollte die Leistung ausreichen!
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