Die Fahrkartenschalter in den Bahnhöfen Wilchingen-Hallau, Neunkirch, Beringen Bad Bf und Thayngen stellen zum 5. Juni 2012 den Betrieb ein.

so eindet die PM [www.deutschebahn.com]
"Neue Fahrkartenautomaten im Bereich des Flextax Tarifverbundes Schaffhausen"

die gesamte PM im Wortlaut

"Presseinformation
Neue Fahrkartenautomaten im Bereich des Flextax Tarifverbundes Schaffhausen

● Ab 1. Juni 2012 ein Automat für SBB, DB und Verbundangebote
● Karten- oder Bargeldzahlung möglich
● Fahrkartenschalter stellen zum 5. Juni Betrieb ein

(Stuttgart, 25. Mai 2012) Die Deutsche Bahn hat im Tarifgebiet des Tarifverbundes Flextax Schaffhausen an den Haltepunkten Erzingen, Trasadingen, Wilchingen-Hallau, Neunkirch, Beringen Bad Bahnhof, Neuhausen Bad Bahnhof, Herblingen und Thayngen neue Fahrkartenautomaten aufgestellt. Zusätzlich zu den baugleichen Automaten, die bereits anderorts bei der SBB AG zum Einsatz kommen, sind

diese Automaten mit der Möglichkeit ausgestattet, Fahrscheine auch nach bestimmten Zielen im DB-Gebiet zu erstellen.

Die Kunden erhalten ab 1. Juni 2012 sowohl Fahrscheine für das komplette Angebot der SBB, für ausgewählte Ziele der Deutschen Bahn und die Verbundangebote des Flextax Tarifverbundes Schaffhausen an einem einheitlichen Automaten. Darüber hinaus können Prepaid Mobiltelefone der meisten Schweizer Anbieter aufgeladen werden, Spenden für Hilfswerke wie SOS Kinderdorf Schweiz oder Rotes Kreuz sind möglich.

Ein leichter Fingerdruck auf den Bildschirm des Automaten genügt, um die entsprechenden Bildschirmmasken zu bedienen. Die Bedienung ist aufgrund der ergonomischen Gestaltung sehr komfortabel. So sind die Monitore leicht schräg in halber Höhe der Automaten eingebaut und somit auch für mobilitätseingeschränkte Reisende und Kinder besser erreichbar. Bezahlen kann man sowohl mit Schweizer Währung (Münzen und Scheine) als auch mit Debit- oder Kreditkarte.

Zusätzlich werden auch Euro-Banknoten akzeptiert. {Wechselgeld dann vermutlich in Schweizer Franken
zu hier nicht kommuniziertem Umtauschkurs-Algorithmus}

Die Fahrkartenschalter in den Bahnhöfen Wilchingen-Hallau, Neunkirch, Beringen Bad Bf und Thayngen stellen zum 5. Juni 2012 den Betrieb ein.

locomotive breath schrieb:
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> Die Fahrkartenschalter in den Bahnhöfen
> Wilchingen-Hallau, Neunkirch, Beringen Bad Bf und
> Thayngen stellen zum 5. Juni 2012 den Betrieb
> ein.
>
> so eindet die PM
> [www.deutschebahn.com]
> 2559450/bw20120525.html
> "Neue Fahrkartenautomaten im Bereich des Flextax
> Tarifverbundes Schaffhausen"
>
> die gesamte PM im Wortlaut
>
> "Presseinformation
> Neue Fahrkartenautomaten im Bereich des Flextax
> Tarifverbundes Schaffhausen
>
> ● Ab 1. Juni 2012 ein Automat für SBB, DB
> und Verbundangebote
> ● Karten- oder Bargeldzahlung möglich
> ● Fahrkartenschalter stellen zum 5. Juni
> Betrieb ein
>
> (Stuttgart, 25. Mai 2012) Die Deutsche Bahn hat im
> Tarifgebiet des Tarifverbundes Flextax
> Schaffhausen an den Haltepunkten Erzingen,
> Trasadingen, Wilchingen-Hallau, Neunkirch,
> Beringen Bad Bahnhof, Neuhausen Bad Bahnhof,
> Herblingen und Thayngen neue Fahrkartenautomaten
> aufgestellt. Zusätzlich zu den baugleichen
> Automaten, die bereits anderorts bei der SBB AG
> zum Einsatz kommen, sind
>
> diese Automaten mit der Möglichkeit ausgestattet,
> Fahrscheine auch nach bestimmten Zielen im
> DB-Gebiet zu erstellen.
>
> Die Kunden erhalten ab 1. Juni 2012 sowohl
> Fahrscheine für das komplette Angebot der SBB, für
> ausgewählte Ziele der Deutschen Bahn und die
> Verbundangebote des Flextax Tarifverbundes
> Schaffhausen an einem einheitlichen Automaten.
> Darüber hinaus können Prepaid Mobiltelefone der
> meisten Schweizer Anbieter aufgeladen werden,
> Spenden für Hilfswerke wie SOS Kinderdorf Schweiz
> oder Rotes Kreuz sind möglich.
>
> Ein leichter Fingerdruck auf den Bildschirm des
> Automaten genügt, um die entsprechenden
> Bildschirmmasken zu bedienen. Die Bedienung ist
> aufgrund der ergonomischen Gestaltung sehr
> komfortabel. So sind die Monitore leicht schräg in
> halber Höhe der Automaten eingebaut und somit auch
> für mobilitätseingeschränkte Reisende und Kinder
> besser erreichbar. Bezahlen kann man sowohl mit
> Schweizer Währung (Münzen und Scheine) als auch
> mit Debit- oder Kreditkarte.
>
> Zusätzlich werden auch Euro-Banknoten akzeptiert.
> {Wechselgeld dann vermutlich in Schweizer Franken
> zu hier nicht kommuniziertem
> Umtauschkurs-Algorithmus}
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> Die Fahrkartenschalter in den Bahnhöfen
> Wilchingen-Hallau, Neunkirch, Beringen Bad Bf und
> Thayngen stellen zum 5. Juni 2012 den Betrieb ein.


Was haben die badischen Bahnhöhfe eigentlich für Fahrkarten verkauft? Fertiggedruckte oder?

[www.deutschebahn.com]

Presse > Verkehrsmeldungen>239/2012


Bahn-Modernisierung im Klettgau

Zugverkehr nach Erneuerung der Gleise zwischen Schaffhausen und Erzingen (Baden) ab Sonntag, 27. Mai 2012, wieder planmäßig
(Stuttgart, 25. Mai 2012) Die Deutsche Bahn beendet die Erneuerung der Gleise zwischen Schaffhausen und Erzingen (Baden) wie vorgesehen am 26. Mai 2012. Während der Arbeiten, die nach dem Osterwochenende am 10. April begannen, wurden rund 17 Kilometer Gleise erneuert, 28.000 neue Schwellen eingebaut und insgesamt rund 30.000 Tonnen Schotter gereinigt bzw. neu eingebaut.

Ab Sonntag, 27. Mai 2012 (Betriebsbeginn), verkehren die Züge wieder fahrplanmäßig.

KBS 730

vegleiche [www.drehscheibe-foren.de]

Ursprünglich war ja alles ganz anders geplant.

in der Bauzeit waren 7 Entgleisungen und einmal musste der Kran Goliath anrücken

Als ich 2010 mit meiner Frau und unseren Fahrrädern in Neunkirch Fahr- und Fahrradkarten nach Konstanz löste, bekamen wir die Fahrkarten zu meiner Überraschung handgeschrieben ausgestellt und mussten in Franken zahlen. Da wir Zeit bis zur Abfahrt des Zuges hatten, bereitete die schriftliche Ausstellung keine Probleme, obwohl der diensttuende Eisenbahner auch den Betriebsdienst zu bewältigen hatte. Optimistisch meinte er, die deutschen Bahnhöfe im Kanton Schaffhausen würde noch lange besetzt bleiben...

Ursprünglich war ja einmal angedacht, sämtliche Bahnhöfe der DB im Kanton Schaffhausen von Thayngen (neues Estw) aus zu bedienen. Irgendwann hiess es dann aber, die Kosten von (Stand meines Irrtums) 17 Mio. € seien zu hoch. Was im Zusammenhang mit dem Doppelspur-Ausbau bedeutet, dass die vorhandenen mechanischen Stellwerke (!) ausgebaut werden müssen. Das eStw in RTG ist allerdings bereits gebaut (und hoffentlich für die zusätzlichen Bf ertüchtigt oder ausbaubar).

Insofern dürften die Bahnhöfe doch noch eine Weile fahrdienstlich besetzt bleiben. Es sei denn, man sieht den Ausbau nur als Kurzfristmassnahmen und wartet darauf, dass irgendwo die benötigten Gelder auftauchen. Allerdings ist dann schon fraglich, weshalb man die teuren Ausbauten der mech. Stw. noch macht...