Der ICE 582 kann es nicht gewesen sein,der hat lt. RIS eintragungen mit "Andere Reihnfolge der Wagen,gesamter Zug ohne Reservierung",kein ausserplanmäßiger Zwischenhelt!
Gestern waren die Temperaturen eigentlich weit von denen der vergangenen Tagen.

Cargonaut schrieb:
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> "Endlich stoppen wir in einem kleinen Kaff namens Steinach."
>
> Dieser Satz alleine zeigt mir, wie ich den Rest
> des Beitrages einzuordnen habe.

Mir genügte schon allein der Begriff "mopo" im Link, da gar nicht erst draufzuklicken. Ist nicht besser wie
die Springerpresse.

Welch Unverschämtheit von unserem schönen Steinach von einem Kaff zu sprechen :-)
Hier gibt es sogar eine TF-Einsatzstelle mit 15 Kollegen, die hier ihr täglich Brot
verdienen! Oft lächeln wir über den Fernverkehr. Die Fahrgäste sollten sich geehrt fühlen
unsere gute Landluft genießen zu dürfen!!!
Bei längerem Aufenthalt gäbe es sogar eine Bäckerei, einen Metzger und eine Gastwirtschaft
genau gegenüber des Bahnhofs. Welch ein Luxux für ein Kaff!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:13:10:38:43.

vor allem,wenn die Gaststätte und die Geschäfte auch noch auf haben !!

Über dem Beitrag steht Posse. Hast Du vielleicht überlesen oder nicht verstanden.

"Klasse. Wieviele Fahrgäste zahlen heute überhaupt noch den vollen Fahrpreis? Waren das nicht mal an die 10%? Also bitte nicht immer mit den Höchstpreisen argumentieren, wenn man keine Ahnung hat, was der Kunde wirklich zahlt."

Es ist doch völlig unerheblich, ob das Ticket zum Normalpreis oder zum Sonderpreis erworben wurde. Der Kunde kauft ein Produkt und hat somit ein Recht auf die ihm zugesicherte Dienstleistung, ganz egal ob er nun 50, 100 oder 200 € dafür bezahlt hat. Feilschen kannst Du auf dem Basar ;-)

Wirbelstrombremse schrieb:
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> Klasse. Wieviele Fahrgäste zahlen heute überhaupt
> noch den vollen Fahrpreis? Waren das nicht mal an
> die 10%? Also bitte nicht immer mit den
> Höchstpreisen argumentieren, wenn man keine Ahnung
> hat, was der Kunde wirklich zahlt.

Hallo!

Würdest du freiwillig den Normalpreis bezahlen wenn du gleichzeitig z.B. einen Sparpreis mit 50% Ersparnis angeboten bekommst?

Mir scheint hier eines bei DSO überhand zu nehmen: Der Kunde möge sich über Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf bloß nicht beschweren, schließlich hat er ja nur ein "Billigticket" gekauft für das er nichts erwarten braucht.

Wenn der Kunde einen Sparpreis buchen kann, tut er das auch. Schließlich bekommt er für den gleichzeitig angebotenen Normalpreis nichts besseres geboten, sondern genau nur eine Fahrt von A nach B, selbe Klasse, selber Sitzplatz. Wer hier nicht auf unbedingte Flexibilität angewiesen ist, wäre blöd den teuren Normalpreis zu buchen.

Und es ist Wurscht ob man für die Fahrt 20 oder 80 Euro bezahlt: Man hat eine gültige Fahrkarte, in den meisten Fällen sicher auch mit Platzreservierung, und damit möchte man ordentlich und vor allem pünktlich befördert werden. Nicht mehr, und eben auch nicht weniger.

Viele Grüße

Falko

Falko schrieb:
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> Wirbelstrombremse schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Klasse. Wieviele Fahrgäste zahlen heute
> überhaupt
> > noch den vollen Fahrpreis? Waren das nicht mal
> an
> > die 10%? Also bitte nicht immer mit den
> > Höchstpreisen argumentieren, wenn man keine
> Ahnung
> > hat, was der Kunde wirklich zahlt.
>
> Hallo!
>
> Würdest du freiwillig den Normalpreis bezahlen
> wenn du gleichzeitig z.B. einen Sparpreis mit 50%
> Ersparnis angeboten bekommst?

Das würde natürlich keiner machen, aber Falko, darum gehts doch gar nicht.


> Mir scheint hier eines bei DSO überhand zu nehmen:
> Der Kunde möge sich über Unregelmäßigkeiten im
> Betriebsablauf bloß nicht beschweren, schließlich
> hat er ja nur ein "Billigticket" gekauft für das
> er nichts erwarten braucht.

Billig hat nunmal auch Nachteile. Das merkt man im täglichen Leben. Alles wird husch husch und billig angeboten. Damit muß man sich wohl abfinden. ;-)
Bei DSO nimmt meiner Meinung nach nur eines überhand: Unsachliche Diskussionen und auf die wirklichen Argumente wird meist weitab geantwortet, ob bewußt oder unbewußt sei mal dahingestellt. Über sowas müßte man mal in einem Kreis diskutieren, wo man sich gegenübersteht oder sitzt und ich bin mir sicher, wir würden bei den meisten Themen ganz andere ausgänge haben als hier der Fall ist.


> Wenn der Kunde einen Sparpreis buchen kann, tut er
> das auch. Schließlich bekommt er für den
> gleichzeitig angebotenen Normalpreis nichts
> besseres geboten, sondern genau nur eine Fahrt von
> A nach B, selbe Klasse, selber Sitzplatz. Wer hier
> nicht auf unbedingte Flexibilität angewiesen ist,
> wäre blöd den teuren Normalpreis zu buchen.
>
> Und es ist Wurscht ob man für die Fahrt 20 oder 80
> Euro bezahlt: Man hat eine gültige Fahrkarte, in
> den meisten Fällen sicher auch mit
> Platzreservierung, und damit möchte man ordentlich
> und vor allem pünktlich befördert werden. Nicht
> mehr, und eben auch nicht weniger.

Ordentlich im Wagen und pünktlich mit dem Zug. Und bei dir ist dann von Interesse, wie dreckig oder sauber die Lok ist? Darum geht es im Eigentlichen bei diesem Thema.

MfG

StellwerkPsf schrieb:
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> "Klasse. Wieviele Fahrgäste zahlen heute überhaupt
> noch den vollen Fahrpreis? Waren das nicht mal an
> die 10%? Also bitte nicht immer mit den
> Höchstpreisen argumentieren, wenn man keine Ahnung
> hat, was der Kunde wirklich zahlt."
>
> Es ist doch völlig unerheblich, ob das Ticket zum
> Normalpreis oder zum Sonderpreis erworben wurde.
> Der Kunde kauft ein Produkt und hat somit ein
> Recht auf die ihm zugesicherte Dienstleistung,
> ganz egal ob er nun 50, 100 oder 200 € dafür
> bezahlt hat. Feilschen kannst Du auf dem Basar ;-)

Ist doch alles richtig, nur kann man dann nicht immer mit dem Vollpreis argumentieren, nur damit es für die lesende Bevölkerung ein Maximum an Dramaturgie hat. Und darum geht es doch. Schade, daß es selbst daran schon scheitert, dass zu erfassen.

MfG





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:13:16:41:48.

Cargonaut schrieb:
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> Falko schrieb:
> --------------------------------------------------

> > Und es ist Wurscht ob man für die Fahrt 20 oder
> 80
> > Euro bezahlt: Man hat eine gültige Fahrkarte,
> in
> > den meisten Fällen sicher auch mit
> > Platzreservierung, und damit möchte man
> ordentlich
> > und vor allem pünktlich befördert werden. Nicht
> > mehr, und eben auch nicht weniger.
>
> Ordentlich im Wagen und pünktlich mit dem Zug. Und
> bei dir ist dann von Interesse, wie dreckig oder
> sauber die Lok ist? Darum geht es im Eigentlichen
> bei diesem Thema.
>
> MfG

Hallo Cargonaut!

Ordentlich im Wagen und pünktlich mit dem Zug, genau das meinte ich. Ob auf der Lok vorne Fliegenklatscher oder Dreck vom Stromabnehmer drauf ist, ist mir bei meiner Wochenendpendelei völlig egal. Da möchte ich nur im sauberen Wagen fahren und pünktlich mit dem Zug ankommen.

Das Thema mit dem Billigticket habe ich deshalb angeschnitten, weil es hier schön öfters Beiträge gab mit der Aussage: "Wer mit Billigtickets fährt braucht auch keine Ansprüche stellen". Hier schien es wieder so zu werden.

Aber du hast recht, man driftet zunehmend vom Thema ab. Ich werde auch demnächst wieder zufrieden in den Zug steigen und mich freuen, wie alle anderen auf der Autobahn im Stau stehen und sich ärgern... ;-)

Viele Grüße

Falko

Falko schrieb:
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> Ob auf der Lok vorne
> Fliegenklatscher oder Dreck vom Stromabnehmer
> drauf ist, ist mir bei meiner Wochenendpendelei
> völlig egal.

Dem Tf aber nicht und das könnte dann auch Auswirkungen auf deine pünktliche Fahrt haben.

EnricoHertig schrieb:
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> bei meiner Fahrt gestern von Dresden über Leipzig
> nach München 2x in der BR 411 hat die Klima immer
> funktioniert.
>
> Ein positiver Beitrag muss schon mal sein...!!!


Genau! - Vielleicht sollte man hier demnächst nur einen Beitrag schreiben, wenn die Klimaanlage funktioniert hat?


Ach was war es doch vordem
mit der Bundesbahn so schön!

"Ist doch alles richtig, nur kann man dann nicht immer mit dem Vollpreis argumentieren, nur damit es für die lesende Bevölkerung ein Maximum an Dramaturgie hat."

Man kann nicht nur damit argumentieren, man muss es sogar, um den Verbrauchern die Augen zu öffnen. Der Großteil der Kunden ist nämlich mit irgendwelchen Schlupflöchern in den Tarifregelungen oder Sparpreisangeboten nicht vertraut. Also wird im Zweifelsfall der Normalpreis bezahlt, um keinen 40er zu riskieren. Deswegen ist es auch mehr als legitim, mit dem Normalpreis zu argumentieren.

"Und darum geht es doch. Schade, daß es selbst daran schon scheitert, dass zu erfassen."

Von welchem Preis soll man denn Deiner Ansicht nach ausgehen, wenn nicht vom Normalpreis?!?

StellwerkPsf schrieb:
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> "Ist doch alles richtig, nur kann man dann nicht
> immer mit dem Vollpreis argumentieren, nur damit
> es für die lesende Bevölkerung ein Maximum an
> Dramaturgie hat."
>
> Man kann nicht nur damit argumentieren, man muss
> es sogar, um den Verbrauchern die Augen zu öffnen.
> Der Großteil der Kunden ist nämlich mit
> irgendwelchen Schlupflöchern in den
> Tarifregelungen oder Sparpreisangeboten nicht
> vertraut.

Das ist doch gar nicht wahr, denn der Großteil der Kunden fährt eben nicht zum Vollpreis.

MfG

"Das ist doch gar nicht wahr, denn der Großteil der Kunden fährt eben nicht zum Vollpreis."

Habe ich das bestritten? Ich habe behauptet, dass viele Kunden mit Sonderangeboten und Tarifregelungen nicht vertraut sind. Vergünstigt kann der Kunde mit Verbundfahrscheinen fahren, mit Bahncard, Dauerabo, Semesterticket, Schülerticket, usw. - ein kaum überschaubares Angebot ist auf dem Markt erhältlich.

Die Tatsache, dass viele Bahnfahrer nicht zum Normalpreis unterwegs sind, heißt deshalb noch lange nicht, dass sie sich auch automatisch mit den Sonderangeboten der Bahn oder dem Unterschied zwischen Bahn- und Verbundtarif auskennen.