01 - News
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geschrieben von: Frankwfb
Datum: 20.01.10 08:01
Radio Wuppertal meldet, dass heute Nacht zwischen Wuppertal Barmen und Wuppertal Unterbarmen ein Güterzug entgleist ist.
7 der insgesamt 20 Wagen sollen dabei aus den Gleisen gesprungen sein. Die Oberleitung wurde wohl auch stark beschädigt, derzeit wohl Beeinträchtigungen im gesamten Verkehr. Der Zug soll heute Mittag geborgen werden.
Hier noch ein Link [
www.radio-wuppertal.de]
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:01:20:08:04:41.
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 20.01.10 08:33
Hallo!
Die Züge der S 8 in Richtung Dortmund/Hagen fahren ohne Halt in Wuppertal-Unterbarmen durch. RB 47 wendet in Wuppertal-Oberbarmen.
Die Oberleitung wurde nicht beschädigt. Beschädigt wurden aber 2 Weichen und 150m Oberbau.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:01:20:08:38:29.
geschrieben von: msb
Datum: 20.01.10 09:24
PM der DB dazu:
[
www.deutschebahn.com]
Ich bin wie das Wetter. Teilweise gibts bei mir freundliche Abschnitte !
Auch die Titanic ist an einem Eisberg gescheitert !
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 20.01.10 09:39
Ein Hoch auf das Entgleisungsbundesland NRW. Mal gucken, wie lange es bis zu den nächsten drei Entgleisungen dauert...
Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom
blaschke
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 20.01.10 09:42
*g* Bald kommt der Tag an demd as EBA alle Güterwagen stilllegt.
geschrieben von: Plutone
Datum: 20.01.10 09:46
... oder das NRW-Schienennetz.
Vielleicht sollte man mal mehr Geld investieren ins Netz. Über die Trassengebühren müsste doch genug Kohle reinkommen.
Außerdem hat die DB doch nen Riesen-Gewinn gemacht - also wo WÄRE das Prob?
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 20.01.10 09:48
> - also wo WÄRE das Prob?
Man müsste den Gewinn wieder ausgeben, das ist schlecht für die Bilanz. Deswegen wird es wohl nicht gemacht.
geschrieben von: ingo st.
Datum: 20.01.10 10:15
Der WDR berichtete, dass dort 7 Güterwagen vom Gleis gerutscht seien.
In der Tat, auf den Straßen war es sehr glatt.
Gruß
Ingo
...Ja :-) ......typisch WDR...wenn der WDR über die Bahn berichtet, ist das meist immer mit Vorsicht zu genießen :-)
Eben nur Fakten Fakten Fakten, top recherchiert und kompetent berichtet ;-) .....
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 20.01.10 10:49
183 500 schrieb:
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> *g* Bald kommt der Tag an demd as EBA alle
> Güterwagen stilllegt.
Immerhin hatten sie nach Viareggio verschärfte Überprüfungen angeordnet.
Gruß, ULF
DB Regio NRW schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo!
>
> Die Züge der S 8 in Richtung Dortmund/Hagen fahren
> ohne Halt in Wuppertal-Unterbarmen durch. RB 47
> wendet in Wuppertal-Oberbarmen.
>
> Die Oberleitung wurde nicht beschädigt. Beschädigt
> wurden aber 2 Weichen und 150m Oberbau.
Allen Anschein nach doch, wurde soeben mit dem Düsseldorfer Turmtriebwagen wieder instand gesetzt bzw. sind noch dabei.
Noch ist der Kran nicht vor Ort sofern einer kommt(10:52).
geschrieben von: ETLO 528
Datum: 20.01.10 12:27
Wie kann es denn eine Schiene dermaßen weit in das/die Parallelgleis(e)
verbiegen?!? Das sieht ja fast wie nach 'ner "Sprengung" aus oder nach
Entfernung etlicher Meter Kleineisen und Schienenbefestigungen ...
*grübel*
geschrieben von: =RK=
Datum: 20.01.10 12:58
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
geschrieben von: onkelheri
Datum: 20.01.10 21:08
Hallo zusammen,
bin eben an der Unfallstelle vorbeigekommen. Derzeit sind beide Nahverkehrsgleise gesperrt und die
Unfallwagen (oder ein Teil von ihnen) stehen noch auf der Brücke an der Unionstraße.
Die Züge der RB 47 Wuppertal - Remscheid - Solingen enden weiterhin in Oberbarmen.
Vor Ort sind ein Turmtriebwagen, Kranwagen mit Begleitwagen, mindestens zwei Hilfsgerätewagen und
ein Russendiesel. Jetzt in der Dunkelheit ist die Unfallstelle nicht gut einzusehen, bei Tage gibt
es aber einen guten Überblick von der Fußgängerbrücke an der S-Bahn-Station Unterbarmen.
Freundliche Grüße,
Matthias
geschrieben von: 202269
Datum: 21.01.10 11:24
Hallo Vorschreiber,
hier mal zur Klarstellung:
Die Unfallursache ist nicht bekannt. Es gibt grundlegend drei Möglichkeiten die jede für sich und auch gemeinsam für den Unfall verantwortlich sind.
1. Der Oberbau (wenn jemand Fragen hat was ist Oberbau soll er mir eine PN senden)
2. der Fahrzeugzustand
3. die Fahrgeschwindigkeit in Abhängigkeit zu den Vorschriften und zu 1.
Und zu dem Wichtigsten. Seit der Gründung der Bahngesellschaften werden Schienen üblicherweise nicht mehr lackiert. Somit sind die Schienen bereits ab Werk rostig. Der Schienenkopf kann trotz öfteren Fahrens durch den vorhandenen Stahlabrieb (Staub) der beim Befahren entsteht, bei entsprechender Witterung innerhalb von Stunden rostig aussehen und bei entsprchender Nässe kann auch ein rostroter Schmierfilm entstehen.
Gruß
Klaus