Heute nun mein erster Mehrbildbeitrag 2013, gleichzeitig Beginn meines persönlichen Rückblickes auf das DR-Jahr 1988, den ich Euch nicht
vorenthalten möchte. Viel Spaß beim Anschauen...

Bild 1- 244 108 mit Güterzug aus Wittenberg kommend, in Richtung Falkenberg/E.- 26.01.


Bild 2- 52 8044 mit Arbeitszug im Anschlußgleis zur Umladehalle, Falkenberg/E.,unt.Bf. am 02.02.


Bild 3 und 4- 52 8120 mit Betonmischzug im unt.Bf. Falkenberg/E.- 03.02.




Bild 5- LVT BR 171 in Blumenberg - 07.02.


Bild 6- 50 3520 rangiert in Blumenberg- 07.02.


Bild 7- 50 3606 bei der Ausfahrt aus Blumenberg - 07.02.


Bild 8- 244 137 bei Annaburg, auf der Fahrt in Richtung Falkenberg/E. - 11.02.


Bild 9- 52 8044 beim rangieren von Kieswagen in Falkenberg/E.- 13.02.


Die nächsten drei Fotos sind am 26.02. in Oelsnitz (Erzgebirge) entstanden:
Bild 10- 110 073 wartet auf neue Aufgaben,


Bild 11- 50 3670 bei der Einfahrt in den Bahnhof,


Bild 12- 50 3670 vor dem Lokschuppen.


Bild 13- 254 059 wartet vor dem ersten Falkenberger Bahnhofsgebäude auf den nächsten Einsatz, 28.02.


Bild 14- 132 585 mit Messesonderzug bei Beutersitz, auf dem Weg nach Leipzig - 19.03.


Bild 15- 52 8044 mit Betonmischzug beim Überqueren der Elsterbrücke zwischen Beutersitz und Uebigau, Fahrtrichtung Falkenberg/E.- 19.03.


Bild 16- 52 8174 war Schlußlok vom Zug auf dem vorigen Bild.


Bild 17- Dem Betonmischzug folgte ein Reisezug, bespannt mit 112 670


Bild 18- 118 163 verläßt den unt. Bf. Falkenberg/E. mit einem Güterzug Richtung Hoyerswerda - 20.03.


Bild 19- 254 153 im Gleisfeld des unt. Bf. Falkenberg/E. - 20.03.


Bild 20- 52 8044 mit einem Umleitergüterzug bei der Durchfahrt Holzdorf/Elster, auf dem Weg nach Jüterbog - 29.03.


Bild 21- Als Rückleistung brachte 52 8044 einen Plattenzug mit nach Falkenberg/E., hier kurz vor der Einfahrt.(29.03.)


Bild 22 und 23- Einen Tag später (30.03.) bespannte 52 8044 den Nahgüter zwischen Falkenberg/E. und Jüterbog. Die Fotos zeigen einmal den Zug
nahe der Blockstelle Arnsnesta und dann die Lok beim Rangieraufenthalt im Bf Holzdorf/Elster.




Bild 24 und 25- Am 31.03. bringt 52 8174 einen Kieszug aus Mühlberg/Elbe nach Falkenberg/E.




Die Bilder 20 bis 25 beweisen einmal mehr, das es auch noch 1988 Streckenleistungen Falkenberger Dampfloks gab und es sollte auch noch
einige Monate weitergehen... In diesem Sinne: Frische, weiße Ostern. M.W.

Was läuft denn an 3. Stelle nach der Zuglok für ein Wagen?

Auf diese Frage hab ich förmlich gewartet, aber ich kann sie nicht beantworten, nicht mal mutmaßen und es gibt
auch nur dies eine Foto von dem Zug...

Hallo,

Die 3. und 4. Wagen sehen aus wie zwei niederländische Schiebewandwagen Hbis 191.
Auf den Dächern sind je 4 Dachlüfter zu erkennen, die weissen Flecken auf den Seitenwänden sollten die NS-Logos sein.

MfG,
Tuswa.

Hallo Markus,

da sind ja wieder einige "Spezialitäten" dabei - 52er vor Holzroller, Messesonderzug, ...
Danke für's Zeigen.

Wer hätte in den 1960/70er Jahren gedacht, dass es die Altbau-Elloks mal - aus eigener Kraft - bis in unsere Region schaffen werden. Kann mich noch gut an eine E 94 erinnern, die Ende der 1980er auch mal eine morgendliche P-Zug-Leistung Elsterwerda--Elsterwerda-Biehla--Riesa bespannte.

Viele österliche Grüße
aus der BD Essen in die Rbd Halle/S.
vom exElsterwerdaer

Matthias

tuswa schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo,
>
> Die 3. und 4. Wagen sehen aus wie zwei
> niederländische Schiebewandwagen Hbis 191.
> Auf den Dächern sind je 4 Dachlüfter zu erkennen,
> die weissen Flecken auf den Seitenwänden sollten
> die NS-Logos sein.
>
> MfG,
> Tuswa.

Das war auch meine erste Vermutung. Noch besser finde ich aber den grünen Facs in Bild 9...

MfG

MMM

Hallo,
eine Frage zu Bild 1. Was war ein Jugendbahnhof?

Frohe Ostern wünscht
Roland

Matthias Muschke schrieb:
-------------------------------------------------------
> ...
> Das war auch meine erste Vermutung. Noch besser
> finde ich aber den grünen Facs in Bild 9...
> ...

Hallo zusammen,

das müssten insgesamt drei grüne Facs gewesen sein: 972 3403, 3404 und 3405, die zum Bz 21 gehörten. 1993 wurden die wohl wieder braun und normale Güterwagen.

signalrolli schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo,
> eine Frage zu Bild 1. Was war ein Jugendbahnhof?
>
> Frohe Ostern wünscht
> Roland


Das war auch so eine sozialistische Erfindung: auf den Stellwerken taten vornemlich "Jungeisenbahner" ihren Dienst,
im sichtbaren Bahnhofsgebäude wurden preiswerte Wohnungen eingerichtet, der ehem. Wartesaal wurde zum Kulturraum mit Fernseher, TT-Platte, Billard-Tisch, Leseecke etc. Mit der Wende hatte es sich aber erledigt, die Schilder "Jugend-
bahnhof" wurden entfernt, Fermerswalde blieb. Ein Schild hat bei uns im Museum überlebt.

Klasse Markus !!!

wünsche euch Frohe Ostern , bis dann :)

Grüße aus dem Saarland

Das war ein Wärterstellwerk mit genehmigtem Fersehanschluß und auf dem Bild könnte ich sogar Dienst tun, weiß es aber nach so langer Zeit nicht mehr genau.
Der Jugendbahnhof Fermerswalde war so zusagen das Aushängeschild des Rba Lutherstadt Wittenberg und leidete unter akuten Personalmangel, meist war Mockrehnaer Personal im Dienst.
Manchmal war die ganze Schicht von Mockrehna, ich auf W 1, mein Mockrehnaer Vorsteher auf B 2, Thomas auf Abzweig Mollgraben und eine unserer Damen am Abzweig Beyern.
Das eigene Fermerswalder Personal machte nicht mal 2/3 aus, davon waren höchstens die Hälfte Jungeisenbahner und die Vorsteherin war als Chefin auch noch jung.
MfG Lutz

Blockmechaniker schrieb:
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> signalrolli schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hallo,
> > eine Frage zu Bild 1. Was war ein
> Jugendbahnhof?
> >
> > Frohe Ostern wünscht
> > Roland
>
>
> Das war auch so eine sozialistische Erfindung...

Haben sie aber ziemlich schnell kopiert, wie mir überhaupt große Teile der aktuellen Bahn-AG-Rhetorik sehr bekannt vorkommen.

[www.welt.de]

MfG

MMM

Hallo,

> das müssten insgesamt drei grüne Facs gewesen
> sein: 972 3403, 3404 und 3405, die zum Bz 21
> gehörten. 1993 wurden die wohl wieder braun und
> normale Güterwagen.

warum waren die gruen?

Armin

Hallo Thomas und Matthias,

es war mal die Frage unseres Güterwagenexperten nach dem Heimatbf der grünen Facs, wenn diese zum Bauzug 21 gehörten.
Die Heimatangabe felhlte auf den TT-Modellen.

MfG Martin