Zwei Jahre vor der Einstellung des SPNV war hier die Welt noch in Ordnung.
VT 98 durch die „Brex“ ins Rheintal, V 100 vor Tonzügen.

Im Brexbachtal vor Grenzau





Einfahrt Nahgüterzug mit 212 107 in Grenzau >KSIH



Einfahrt Bf Grenzau 3 tlg VT 98



Halt im Bahnhof, warten auf den Gegenzug.



Zugkreuzung 5tlg Schülerzug zum Rhein, 3 tlg VT nach Siershahn, warten muß 212 050 mit ihrer Übergabe



Ausfahrt Bf Grenzau 5 tlg Schülerzug > KNE



Ausfahrt 212 371 mit einem Gag >KNE



Soeben ist die Übergabe aus Höhr-Grenzhausen angekommen



Kranwagen von Krupp an der Zugspitze



Nachdem die Lok aus Höhr ihre Wagen angehängt hat, setzt sie sich vor den langen Zug.





Oberhalb des Bahnhofs Grenzau >KSIH



VT 98 passiert das ESig aus Richtung Ransbach. Es befindet sich heute noch dort.
Nicht funktionsfähig, weil das Stellwerk im Bf Grenzau demontiert wurde, das ist im Erlebnisbahnhof Westerburg zu bewundern.


KSIH = Siershahn und KNE= Neuwied

Das Bahnhofsgebäude Grenzau steht wieder zum Verkauf nachdem das Restaurant eingestellt wurde.

Alle meine Foren-Beiträge: [www.bildarchiv-neumann.de]

Guten Abend Ulrich,

kaum zu glauben, was es einmal für Güterzüge in Grenzau gegeben hat. Fast würde ich behaupten, diese Züge hat es nie gegeben, wenn ich nicht zu Zeiten meiner Ausbildung 1967 bis 1969 und den damit verbundenen Fahrten zu Seminarbesuchen in Neuwied und Koblenz ähnliche Güterzüge in Grenzau gesehen hätte. Wunderbare Bilder von einer landschaftlich schönen Strecke, auf deren Wiederinbetriebnahme ich hoffe. Dir für diesen Bericht und Eurem Verein mit seinen Aktivitäten zur Reaktivierung der Strecke, danke ich besonders.

Eisenbahnfreundliche Grüße aus dem nördlichen Westerwald
Bruno

WUNDERBAR!! Wie bedeutungsvoll die Eisenbahn doch mal war, heute unvorstellbar. Sehr schöne Bilder!!! Danke für`s zeigen Ulrich!