Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Etwas hatte ich mit meiner neuen Kamera (Exakta VX 1000) schon geübt, aber der Lichschachtsucher machte mir noch Probleme. Er ist leicht und sehr hell, aber er vertauscht rechts und links.
Insbesondere ist das nervig beim Ausrichten der Fotos („rechts etwas höher – nein - das andere rechts“) bei statischen Objekten ist eine andere, die Gegenbewegung ja noch möglich, aber bei bewegten Zügen? - Zeit für genau ein Bild.
Nun bin ich an der linken Rheinstrecke – nicht im Rheintal, dort wo die schönen Rebhänge nicht nur Eisenbahnfotografen begeistern, nein im Flachland, dort wo die Flachwinzer auch guten Wein machen, in Ingelheim. Dies nur der Vollständigkeit halber, denn von der Strecke ist nichts zu sehen, ich stehe unterhalb des Bahndamms. Und es ist auch kein einziger Zug ganz auf dem Foto.
Bewegte Züge, sie fahren z.B. von rechts nach links – und da haben wir wieder das gleiche Problem: Nein - andersrum mitziehen! – aber da ist der Zug schon weg.
Das erste Bild ist also kein Bild.
Die anderen zeige ich im Folgenden. Ein genaues Datum ist heute nicht mehr bekannt, geschweige denn Zugnummern. Ein schöner Sommertag im Juli 1971.
Bild 01
Bild 02
Bild 03
Bild 04
Bild 05
Bild 06
Bild 07 Der „Pariser Zug“
Ich hoffe, die Bilder gefallen trotzdem. Die (damals) moderne Traktion war nicht mein (Haupt-)Interesse. Dampfloks waren mir wichtiger, an dem Tag hoffte ich auch auf welche, denn früher hatte ich sie immer auch hier gesehen, wahrscheinlich Durchläufer von der Nahestrecke nach Uhlerborn.
Heute bin ich froh, diese Bilder zu haben.
In der Galerie habe ich zwei dieser Neubauloks:
Eine 110 [www.drehscheibe-online.de]
Eine 140 [www.drehscheibe-online.de]
Insbesondere ist das nervig beim Ausrichten der Fotos („rechts etwas höher – nein - das andere rechts“) bei statischen Objekten ist eine andere, die Gegenbewegung ja noch möglich, aber bei bewegten Zügen? - Zeit für genau ein Bild.
Nun bin ich an der linken Rheinstrecke – nicht im Rheintal, dort wo die schönen Rebhänge nicht nur Eisenbahnfotografen begeistern, nein im Flachland, dort wo die Flachwinzer auch guten Wein machen, in Ingelheim. Dies nur der Vollständigkeit halber, denn von der Strecke ist nichts zu sehen, ich stehe unterhalb des Bahndamms. Und es ist auch kein einziger Zug ganz auf dem Foto.
Bewegte Züge, sie fahren z.B. von rechts nach links – und da haben wir wieder das gleiche Problem: Nein - andersrum mitziehen! – aber da ist der Zug schon weg.
Das erste Bild ist also kein Bild.
Die anderen zeige ich im Folgenden. Ein genaues Datum ist heute nicht mehr bekannt, geschweige denn Zugnummern. Ein schöner Sommertag im Juli 1971.
Bild 01
Bild 02
Bild 03
Bild 04
Bild 05
Bild 06
Bild 07 Der „Pariser Zug“
Ich hoffe, die Bilder gefallen trotzdem. Die (damals) moderne Traktion war nicht mein (Haupt-)Interesse. Dampfloks waren mir wichtiger, an dem Tag hoffte ich auch auf welche, denn früher hatte ich sie immer auch hier gesehen, wahrscheinlich Durchläufer von der Nahestrecke nach Uhlerborn.
Heute bin ich froh, diese Bilder zu haben.
In der Galerie habe ich zwei dieser Neubauloks:
Eine 110 [www.drehscheibe-online.de]
Eine 140 [www.drehscheibe-online.de]