Fahrt über die Grenze nach Frankreich, dorthin fahren die Saarbrücker 023 mit DB Wagen (Silberlinge), die Umgebung ist aber anders.

25.05.1973 Die Sonne am Abend gibt das richtige, seitliche Licht.

Bild 01 Angekommen, bis eben hieß der Zug noch 4081



Bild 02 Umsetzen, der Wasserkran wurde bis vor kurzem noch gebraucht.



Bild 03 Überblick, deutsche Signale mit französischen Zeichen, auf der Brücke stehe ich nachher zur Ausfahrt.



Bild 04 Der Personenzug 4084 Saargemünd – Saarbrücken steht bereit, Rosenbeete auf dem Bahnsteig, aber es gibt noch viel mehr zu entdecken



Bild 05 Gutes Licht, Stangen unten, und das Zwergsignal



Bild 06 Das Zwergsignal ist ein eigenes Bild wert (etwas digital angestückelt, damit nach dem Geraderichten nichts vom Flügel fehlt)



Mein Bild in der Galerie, die Ausfahrt des Zuges: [www.drehscheibe-online.de]

Der Fahrplan der Saarbahn heute : [www.saarbahn.de]

Hallo Achim,

sehr schön - und wie der Zufall es so will, war bei meinem Besuch im April 1973 ebenfalls die 023 072 in Sarreguemines. SNCF-Dampf? Am frühen Nachmittag fuhren drei oder vier 141 R im Bw herum (der Halbrundschuppen ist auf deinem Bild 1 im Hintergrund zu sehen) und ergänzten ihre Wasser- und Kohlevorräte.

Grüße

Martin

Sehr interessant die Kombination Flügelsignal und Carre Rouge - das nenne ich Deutsch-Französische Freundschaft. Sehe das zum ersten mal.
Grüße aus dem Nibelungenland
Horst

Hallo!

Stark, danke! :-)

Vor allem da ich letztes Jahr dort war, kann ich es gut vergleichen.

Toll fotografiert mit vielen Details dieses Grenzbahnhofes. So noch nicht gesehen !

Gruß

Rübezahl

Seid Ihr sicher, dass es sich bei den Flügelsignalen um deutsche Signale handelt? Ich bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass die von der AL (Alsace-Lorraine) stammen.

In Lauterbourg kann man solche Signale noch heute bewundern.

Grüße aus der Pfalz
Hubert

Hallo Hubert,
genaues über die Flügelsignale weiss ich nicht. Da diese aber nur bei AL (Alsace-Lorraine) vorkommen und die Gegend auch mal zu Deutschland gehörte, vermute ich, dass man deutsche Signale als Vorbild nahm. Vieleicht kann einer der DSO-User genaueres darüber sagen.

Grüße aus dem Nibelungenland
Horst

Hier kann man etwas zur Signaltechnik (Signalisation)
in Elsaß-Lothringen sehen.

[www.flickr.com]

Die Bilder mit 023 072 im Grenzverkehr nach Frankreich sind sehr schön.

Viele Grüße

Andreas



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:25:12:51:57.

Gut, dass Du diesen kleinen Abstecher damals gemacht hast. Das sind wunderschoene Aufnahmen mit viel Atmosphaere!
Gruss aus dem Odenwald.

Hallo Andreas,
danke für den Hinweiss. Als Erläuterung steht dabei "German heritage" = "Deutsches Erbe".
Somit sind die Flügelsignale deutschen Ursprungs.
Grüße aus dem Nibelungenland
Horst

Sicher Hubert, du hast recht.
Es sind ex AL-Signale; der Farbkreis auf der Kelle ist nämlich im Gegensatz zu "echt deutschen" Signalflügeln nicht durchgezogen.
Erst gegen Ende der Al-Signale hat man anscheinend Ersatzbeschaffungen aus Deutschland getätigt.
Das Ausfahrsignal J in Lauterbourg am Posten 1 hat einen deutschen Flügel.

Gruß
rf


Palatino schrieb:
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> Seid Ihr sicher, dass es sich bei den
> Flügelsignalen um deutsche Signale handelt? Ich
> bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass die
> von der AL (Alsace-Lorraine) stammen.
>
> In Lauterbourg kann man solche Signale noch heute
> bewundern.
>
> Grüße aus der Pfalz
> Hubert

stand vor zwei, dreo Jahren auch mal auf der Brücke. Nun fährt da die Saarbrücker Straßenbahn und ab und zu noch eine Caravelle.


Gruß

Axel