der Meißener schrieb:
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> Hallo,
>
> die Prototypen 250 001 bis 250 003 hatten u.a. die
> rote Schlußbeleuchtung außen, das Spitzenlicht
> oben, größere Frontscheiben, größere
> Seitenscheiben, auch eine zum Teil etwas andere
> Gestaltung der Seitenwände......
Am allerwichtigsten aber, ein abweichender Luftleitungsverlauf im Maschinenraum und Knorr-Bremsventile!
> Was die Angleichung der Seitenfenster an die
> Fenstergröße der Serienmaschienen betrifft, habe
> ich schon mehrere Gründe "gehört". Ein Grund ist
> für mich einleuchtend: man wollte aus
> Wiederbeschaffungsgründen nur eine Fenstergröße
> bei der Wartung haben, ob es stimmt weiß ich
> nicht.......
"Angeglichen" wurde nur die 003 bei Ihrer HU 1990. Und da so Fenster auch mal kaputt gehen dürfte man schlicht nur die Standardgrösse gehabt haben. Ich habe jedenfalls gute Erinnerungen an sie - meine Jungfernfahrt habe ich auf der 003 von Magdeburg nach Oderbrücke gemacht.
MfG
MMM
"Der Lüfteraufsatz auf dem Führerhaus erscheint etwas zu hoch" ;-))
Martin Knaden im Test der Liliput 56.2 in MIBA 1/2013 (vermutlich beim Schreiben mit dem Messer zwischen den Zähnen)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:27:04:47:47.
