Da mein Vater und ich am 27. Mai (Pfingstsonntag) in unserem privaten Feldbahnmuseum (www.feldbahnmuseum- hildesheim.de) selber Saisoneröffnung hatten, konnten wir leider nicht an der „Jubiläumsfeier“ der DEW in Obernkirchen teilnehmen, bei der ein sehr wichtiges Fahrzeug gefehlt hat, nämlich die Mevissen 4. Denn diese Maschine gehört (auch wenn sie derzeit in Minden- Oberstadt abgestellt in der Halle steht) zu den Ursprüngen der DEW und MEM und ist somit ein nicht gerade unbedeutendes Exponat der deutschen Museumsbahnszene!
1972 (?) konnte mein Vater sie bei den ersten (?) Sonderfahrt der DEW auf der Wittlager Kreisbahn ablichten, da er auf der damaligen Tour auf dem Hin-bzw. Rückweg nach Haaksbergen (NL) in Bohmte einen Zwischenstopp eingelegt hatte.
Hier aber nun die Bilder der Mevissen 4 und einem der damals mehrfach vorhandenen „Hespertalbahnwagen“ :










Ich hoffe die Bilder der Anfänge von ZWEI Museumsbahnen aus dem westlichen Niedersachsen bzw. Ostfalen gefallen.
Gruß
Der vossibär aus Hildesheim

Hallo Vossibär,

hab Dank für diese alten Dokumente.
Schön, das soviel zu "unserem" Jubiläum geschrieben wird. In allen Foren findet sich heute etwas.

... Feldbahnmuseum Hildesheim, muß ich mir mal anschauen.

Grüße vom Kurvenheizer

Oh sehr schön - fast reine Zechenbahnfahrzeugzüge :))) Als Hespertaler freut mich ja sehr, die Waggons noch im Ursprungszustand im Zug zu sehen.

@ Vossibär: Kannst Du mir das Porträtfoto des Hespertaler Wagens N°1 in größerer Auflösung bitte zusenden (mail im Profil). Danke!

Vielen Dank, das sind super Fotos, die mich an meinen ersten Besuch bei der DEW erinnern. Es war Mitte der 1970er Jahre und mein Vater fotografierte damals für mich mit seiner alten Agfa Kamera. Hier das damalige Bild der "Mevissen 4", die neben der "Hafen 2" des VBV meine Lieblingslok wurde.



Ob ich sie danach nochmal selbst vor die Linse bekam, weiß ich nicht mehr. Vielleicht findet sich noch etwas beim Durchforsten meiner alten B+W Negative.

In jedem Fall sah ich sie 2009 wieder. Sie steht super restauriert leider ganz in der hintersten Ecke der Fahrzeughalle in Minden Oberstadt.



Für mich war sie immer eine sehr formschöne Lokomotive und ich hoffe sehr, dass sie noch lange erhalten bleibt.

Viele Grüße

Joachim