Am (seltsamerweise sonnigen) Wochenende 3. / 4. Juni 1972 zog es mich wieder einmal an die Moselstrecke. Die 038 382, die am vorausgegangenen Sonntag die Eisenbahnfreunde im Bergischen Land erfreut hatte, wartete am Samstagmorgen im Bw Koblenz-Mosel auf ihren sonntäglichen Auftritt, wozu man sie farblich aufgefrischt hatte:

Ich persönlich hätte auf diese Maßnahme gerne verzichten können, aber die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. - Zunächst ging es aber nach Pünderich, um den Planbetrieb zu genießen. Wegen der Elektrifizierungsarbeiten war das Richtungsgleis Koblenz – Ehrang gesperrt und einige Güterzüge wurden mit Dieselvorspann gefahren. Die erste Aufnahme mit 216 081 und einer nicht identifizierten 44er zeigt die vorgefundene Situation:

Ein mit 2 Jumbos (044 969 [ex 44 969] vor 44 119 [ex 44 1119]) beförderter Kokszug war eine erfreuliche Überraschung und wurde gleich auf zwei Dias festgehalten:

Das fotogene östliche Pündericher Einfahrhauptsignal ließ sich wegen der bereits aufgestellten Oberleitungsmasten leider nicht mehr optimal aufnehmen (und zu allem Überfluss hat das Dia noch zu lange in einem Projektor oder Vergrößerer geschmort).

„Mehr Netto vom Brutto“ an Koks gab es wohl bei der Garnitur, die die Koblenzer 044 888 (ex 44 888) am Haken hatte:

Gnädig verdeckten die hohen Kokswagen die schiebende 290 133. - Beim Blick in die andere Richtung war die Welt noch halbwegs in Ordnung, denn hier waren nur die bereits gegossenen Fundamente für die Oberleitungsmasten zu erkennen. Gegen 16:30 Uhr kehrte die 216 081 als Vorspann vor der gewohnt ungepflegten Ehranger 044 277 (ex 44 1277) in Richtung Cochem zurück:

Eine knappe Stunde später rollte die Ehranger 044 385 (ex 44 385) mit einem weiteren „bunten“ Güterzug bergab:

Bevor das Moseltal endgültig im Schatten lag, wurde die ungewöhnliche Betriebssituation noch einmal für eine Aufnahme auf dem Hangviadukt genutzt. Opfer war die Ehranger 044 685 (ex 44 1685):

Der Sonntag (4. Juni 1972) stand dann ganz im Zeichen der EK-Sonderfahrt „Mit Dampf entlang der Mosel und durch die Eifel“, die um 9:10 Uhr in Koblenz Hbf begann. Vor Karden (Treis) erwischten wir den E 41460 zum ersten Mal:

Der dortige Überholungshalt gab uns die Möglichkeit, auch die Einfahrt in Cochem im Bild festzuhalten:

Da auch in Cochem ein etwas längerer Halt eingelegt wurde, gelangten wir rechtzeitig nach Eller, um die Ausfahrt aus dem Kaiser-Wilhelm-Tunnel aufzunehmen:

Die Moselbrücke hinter Bullay war natürlich ein „Muss“, zumal sie noch nicht von den XXL-Masten verunziert wurde:

Ab Wengerohr ging es dann in die Eifel. Davon mehr beim nächsten Mal.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:11:15:13:25.

Auf den angkündigten Beitrag habe ich mich schon gespannt.

Bild 10 dürfte recht gleichzeitig zu meinem Bild 5 sein ( [www.drehscheibe-foren.de]

Was ist denn Dein Auto?

Schöne Bilder !

Moin Helmut,

da scheint ja mal tatsächlich die Sonne auf einer Sonderfahrt! ;-))

Mein Favorit: die P8 auf der Moselbrücke - einfach nur schön!

Danke fürs Mitnehmen,

Martin

Danke für den sehr schönen Beitrag. Auf die Bilder von der Eifelstrecke Wittlich-Daun bin ich schon ganz besonders gespannt, zumal diese ja heute ein Fahrradweg ist und es nicht viele gute Bilder vom ehemaligen Betriebsgeschehen gibt. Die guten Fotos von der Mosel steigern die Vorfreude!

Moin Helmut,

ein wunderschöner Beitrag. Ich finde, sehr schön Züge und Landschaft in Szene gesetzt. Gerade die Moselstrecke ermöglichte viele schöne Aufnahmen. Selbst habe ich dies aber viel zu wenig genutzt. Danke!

Grüße aus Betzdorf
Bruno

Hallo,

ich selbst hatte damals kein Auto. Vermutlich bin ich bei meinem Bruder mitgefahren. Demnach käme der Käfer auf Deinem Bild 5 infrage.

Viele Grüße, Helmut

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Danke für diese herrlichen Güterdampfbilder!!!!!!

Vielen Dank für die wirklich interessanten Aufnahmen, ich finde den VW gar nicht ?

Gruß Jürgen

So müsste der Titel eigentlich lauten!
Dazu ein Glas "Kröver Nacktarsch"!
Danke,Helmut,für die Jumbos vor wohl der schönsten Kulisse,die man sich wünschen kann!
Beste Grüsse
Olaf

Lieber Helmut!
Vielen Dank für die sonnigen Moselaufnahmen.
Ich gebe gerne zu, das die in den "Farbtopf" gefallene 38 er mir deutlich besser gefällt, als die meisten Gamelgurken..., wobei der Putewa aus der WK 2 Zeit, sich bis heute, tw. gehalten hat.
Aus der DDR Zeit war Saalfeld/Saale gerne mit 01 im farblichen Topzustand vertreten und die letzten DDR 86 er waren auch immer ein schönes Objekt, für die Farbdias.
Insofern, das Du gottseidank damals schon Farbe gemacht hast,da macht sich der Farbtupfer natürlich besser. Bei Schwarz-Weiß war das nicht ganz so wichtig, ob die Lok frisch ausgeshen hat, oder ziemlich "verkeimt" war.
Herzlichen Dank aus Berlin von
Thomas.Splittgerber

Hallo Helmut.

Sehr schön!! Als kleines "Dankeschön" 2 P8-Fotos aus dem Bw. Trier




Slg.:Mürb/Foto:PS
Beste Grüße Peter

Danke für die Bilder, Helmut.
Bei der Sonderfahrt waren Fischbachs auch dabei. Deshalb vielleicht das gute Wetter, wer weiß ?
Grüße nach Schwelm --
Michael

Hallo Helmut,
Puenderich und die Bruecke in Bullay - das sind doch immer wieder schoene Motive. Das kann man immer wieder sehen und nicht genug bekommen.
Gruesse aus DXB