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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo!
Beim Blättern in alten Akten fand ich zwei Bilder von der Entgleisung zweier Heitkamp - V 200 in Saudi Arabien. Aber zuerst etwas zur Vorgeschichte:
Im Jahre 1977 und 1978 kaufte die Bauunternehmung Heitkamp aus Wanne-Eickel für ein Gleisbauprojekt in Saudi Arabien ( Erneuerung eines Teilstückes der Strecke von Damman nach Riyadh )insgesamt 7 Loks der Baureihe V 200 von der Deutschen Bundesbahn:
220 021 - Heitkamp 1
220 054 - Heitkamp 2
220 024 - Heitkamp 3
220 046 - Heitkamp 4
220 069 - Heitkamp 5
220 006 - Heitkamp 6
220 035 - Heitkamp 7
Lok 1 bis 5 wurden nach Saudi Arabien verschifft, Lok 6 + 7 blieben im AW Nürnberg als Ersatzteilspender. Nach einem schweren Unfall wurde Lok 2 noch durch die Fa. Heitkamp zerlegt, Lok 1 und 3 - 5 wurden an eine griechische Gleisbaufirma verkauft, die die Loks weiter in Saudi einsetzte.
Nun zu den beiden Fotos:
Da es sich hierbei nur um Polaroid-Fotos handelt, ist die Qualität der Bilder leider nicht besonders gut. Aber da sie großen Seltenheitswert haben, zeige ich sie trotzdem hier. Die Bilder wurden im Oktober 1978 in der Saudiarabischen Wüste aufgenommen und zeigen Lok 3 und 4 nach einer schweren Entgleisung.
Bild 3 zeigt eine Motorreparatur an Lok 1 (220 021) in Hofuf
Bild 1 + 2:
Bild 3:
Gruß aus Haltern am See
Hubertus
Beim Blättern in alten Akten fand ich zwei Bilder von der Entgleisung zweier Heitkamp - V 200 in Saudi Arabien. Aber zuerst etwas zur Vorgeschichte:
Im Jahre 1977 und 1978 kaufte die Bauunternehmung Heitkamp aus Wanne-Eickel für ein Gleisbauprojekt in Saudi Arabien ( Erneuerung eines Teilstückes der Strecke von Damman nach Riyadh )insgesamt 7 Loks der Baureihe V 200 von der Deutschen Bundesbahn:
220 021 - Heitkamp 1
220 054 - Heitkamp 2
220 024 - Heitkamp 3
220 046 - Heitkamp 4
220 069 - Heitkamp 5
220 006 - Heitkamp 6
220 035 - Heitkamp 7
Lok 1 bis 5 wurden nach Saudi Arabien verschifft, Lok 6 + 7 blieben im AW Nürnberg als Ersatzteilspender. Nach einem schweren Unfall wurde Lok 2 noch durch die Fa. Heitkamp zerlegt, Lok 1 und 3 - 5 wurden an eine griechische Gleisbaufirma verkauft, die die Loks weiter in Saudi einsetzte.
Nun zu den beiden Fotos:
Da es sich hierbei nur um Polaroid-Fotos handelt, ist die Qualität der Bilder leider nicht besonders gut. Aber da sie großen Seltenheitswert haben, zeige ich sie trotzdem hier. Die Bilder wurden im Oktober 1978 in der Saudiarabischen Wüste aufgenommen und zeigen Lok 3 und 4 nach einer schweren Entgleisung.
Bild 3 zeigt eine Motorreparatur an Lok 1 (220 021) in Hofuf
Bild 1 + 2:
Bild 3:
Gruß aus Haltern am See
Hubertus
Hallo!
joha65 fragte: "wie die wieder auf die Gleise gebracht wurden?"
So in etwa, nur dass an Stelle der Weiche die Loks an den Kränen hingen und diese vielleicht eine Nummer größer waren:
Gruß
Hubertus
joha65 fragte: "wie die wieder auf die Gleise gebracht wurden?"
So in etwa, nur dass an Stelle der Weiche die Loks an den Kränen hingen und diese vielleicht eine Nummer größer waren:
Gruß
Hubertus
Hast du noch weitere Bilder aus der Zeit? Deinen Algerien-Beitrag habe ich auch gerade mit Vergnügen gelesen :-)
Grüße, Hannes
Grüße, Hannes
