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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Genau, wie heute, ein Samstag!
Mehr als zwei Jahre bemühten sich 2 Eisenbahnfreunde aus dem Harzvorland den TEE 601 (DB-Museumsgarnitur) für eine
Sonderfahrt zu chartern. Im Sommer 1994 kam die Meldung: „Müller-Touristik aus Münster führt seine letzte Tanzzugtour
der Saison 1994 am Freitag, dem 04.11.1994 in den Harz nach Goslar mit dem 601 durch. Am Sonntag, dem 06.11.1994
fährt er zurück. Samstag ist Standtag in Braunschweig. Standtag??? Das muss doch nicht sein!!! Was ist zu tun???
Es war Kontakt zur DB aufzunehmen, Hannover war zuständig, wir trafen auf offene Ohren bei einem engagierten
Sonderfahrtenteam. Ein Ziel war mit Stolberg im Südharz schnell gefunden, die dortige Touristinformation aufgesucht und
Stadtführungen vereinbart. Die Sonderzugfahrt sollte wirklich eine runde Sache als >TEE „Rund um den Harz“< werden.
Die Fahrtroute:
Bad Harzburg – Goslar – Seesen – Gittelde – Herzberg – Walkenried – Nordhausen – Berga-Kelbra
– Stolberg/Harz –
Berga-Kelbra - Blankenheim –Güsten – Staßfurt – Magdeburg – Braunschweig –Salzgitter-Bad – Seesen – Goslar – Bad Harzburg.
Die Zeitungswerbung lief an, Handprospekte wurden weitflächig verteilt.
Freunde und Bekannte wurden informiert um an
dieser einmaligen Sonderfahrt teilzunehmen. So war der Zug in kürzester Zeit bis auf den letzten Platz ausverkauft!!!
Genug der Vorrede, hier die Aufnahmen:
Die Vorbereitung:
-01- November 1993 Die 601-Museumsgarnitur erreicht als Sonderzug „Die tollen Müller Touren“ Seesen.
Ab Seesen wurden die Fahrgäste mit Bussen zu ihren Hotels gebracht.
-02- November 1993 Dies gab uns die Gelegenheit Kontakte zu knüpfen,
als auch zur Mitfahrt mit der Leergarnitur von Seesen nach Göttingen.
Hier nach dem Umsetzen in Seesen.
-03- Oktober 1994 Besuch im BW Hamm bei engagierten Lokführern, die uns „ihren“ Museumszug eingehend erläuterten.
-04- 04.11.1994 endlich, der 601 kommt als DZt 20549 (Duisburg Hbf – Goslar) Jahresabschlussfahrt „Die tollen Müller Touren“
nach Goslar, aufgenommen in der Nähe der Blockstelle Grauhof.
-05- 04.11.1994 die Leergarnitur Lt 35869 (Goslar – Braunschweig Hbf), aufgenommen bei dem ehemaligen Posten 31
(ex BK Steinfeld) zwischen Oker und Vienenburg.
Die Fahrt:
Es gab bei Eisenbahnfreunden als Veranstalter
natürlich Pappfahrkarten:
-06- 05.11.1994 Walkenried 601 014 als DZt 22425 (Bad Harzburg – Stolberg/Harz)
-07- 05.11.1994 Ellrich 601 014, einfach gigantisch diese Formen.
-08- 05.11.1994 Ellrich Kreuzungshalt.
-09- 05.11.1994 Berga-Kelbra Eine ungewöhnliche Ansammlung von 3 Garnituren Ferkeltaxen. Eine Einheit
wickelt den Planbetrieb nach Stolberg ab. Da die zwei Stadtbrücken in Stolberg der Belastung des 601 nicht standhalten,
wird eine Doppeleinheit unsere Fahrgäste nach Stolberg (Harz) bringen.
-10- 05.11.1994 Berga-Kelbra Einfahrt von 601 014 DZt 22425
-11- 05.11.1994 Stolberg (Harz) Begrüßung bei herrlichstem Sonnenschein.
-12- 05.11.1994 Die Teilnehmer der Stadtführung strömten in die sehenswerte Fachwerkstadt im Südharz.
-13- 05.11 1994 Stolberg Blick vom Schloss auf den Ort
-14- 05.11 1994 Stolberg, am Nachmittag finden sich die Teilnehmer wieder am Bahnhof ein.
-15- 05.11 1994 Berga-Kelbra Museumstriebwagen 601 008 wartet als DZt 22424 (Stolberg/Harz - Seesen) in der wärmenden
Nachmittagssonne auf seine Fahrgäste.
Die Nachbereitung:
-16- 06.11.1994 Goslar 601 014 in der Abstellgruppe neben 232 525, die einen Sonderzug „Die tollen Müller Touren“ nach
Koblenz bespannt. In den Wochen davor war dies eine Leistung des Stuttgarter Rössle.
-17- 06.11.1994 Goslar 601 014 in der Abstellgruppe
-18- 06.11.1994 zwischen Grauhof und Dörnten DZt 20548 (Goslar – Duisburg) auf Heimfahrt, tschüss, wir sehen uns wieder…
Einer unserer Fahrtteilnehmer: (entnommen der Broschüre HarZZüge 5/94):
„…den Luxus der Fünfziger zu genießen, als des Abends im Großraumwagen nur noch wenige Sitzplatzbeleuchtungen brannten,
die durchgehende, in Messing gefasste Deckenbeleuchtung jedoch ausgeschaltet war und sich das spärliche Licht matt in der
ahornfurnierten Deckenverkleidung reflektierte. Man lehnte sich in die Sitzpolster zurück und genoss die Laufruhe dieses Zuges,
die vor mehr als dreißig Jahren schon Stand der Technik war…“
Als Veranstalter konnte ich sagen: Es war ein hoher zeitlicher und organisatorischer Aufwand. Spaß hat es trotzdem gemacht,
viele Bekanntschaften wurden geschlossen, gute Gespräche wurden geführt, die Stolberger Lerchen haben gemundet…
Für uns stand fest, das war unser Anfang, wir machen weiter!
Dabei konnten wir nicht absehen, dass diese Sonderfahrt nicht unsere letzte Fahrt mit dem 601 gewesen sein sollte!
Für die Strecke Berga-Kelbra – Stolberg (Harz) sieht es nicht rosig aus. Seit Ende 2007 wurde sie im Personenverkehr nur am
Wochenende mit Zügen bedient, dies endet mit dem kommenden Fahrplanwechsel. Ab dem 11. Dezember 2011 verkehren
dort keine Personenzüge mehr.
Gruß aus dem Harzvorland
Rainer
>>>>>Meine bisher veröffentlichten DSO-HIFO-Bildbeiträge<<<<<
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:07:01:18:40:18.
Moin!
Sehr schön - so ein Zug hätte es verdient, weiter eingesetzt zu werden.
Aber alleine an die Dieselkosten möchte ich nicht denken...
...trotz eines ausverkauften Zuges passten alle in 4 ferkels hinein - wie das?
Sehr schön - so ein Zug hätte es verdient, weiter eingesetzt zu werden.
Aber alleine an die Dieselkosten möchte ich nicht denken...
...trotz eines ausverkauften Zuges passten alle in 4 ferkels hinein - wie das?
Re: 5. November 1994 TEE „Rund um den Harz“ (18B)
geschrieben von: SteffenHartwich
Datum: 05.11.11 11:22
Hallo Rainer,
nach einem Blick in die Fahrplananordnung konnte auch ich diese Fahrt ein wenig begleiten, vier Aufnahmen aus meinem Fundus möchte ich dazu mal beisteuern.
Solche Züge hat der Fahrdienstleiter Münchehof auch nicht oft gesehen: DZt 22425 passiert den kleinen Bahnhof ohne Halt.
DZt 22425 Ein- und Ausfahrt Ellrich…
Hochbetrieb in Stolberg ( Harz ): Links der vierteilige Sonderzug, rechts hat 771 011-4 soeben den Endbahnhof erreicht und wartet für die Rückfahrt als RB 14521 nach Berga-Kelbra auf Fahrgäste.
Gruß Steffen
nach einem Blick in die Fahrplananordnung konnte auch ich diese Fahrt ein wenig begleiten, vier Aufnahmen aus meinem Fundus möchte ich dazu mal beisteuern.
Solche Züge hat der Fahrdienstleiter Münchehof auch nicht oft gesehen: DZt 22425 passiert den kleinen Bahnhof ohne Halt.
DZt 22425 Ein- und Ausfahrt Ellrich…
Hochbetrieb in Stolberg ( Harz ): Links der vierteilige Sonderzug, rechts hat 771 011-4 soeben den Endbahnhof erreicht und wartet für die Rückfahrt als RB 14521 nach Berga-Kelbra auf Fahrgäste.
Gruß Steffen