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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Vor 30 Jahren imSelketal
Nach Familiengründung, Studienabschluss und Berufseinstieg fand ich 1981 erst wieder Zeit für das Hobby. Die junge Familie sollte auch gleich mit der Eisenbahn vertraut werden und meine Frau war auch neugierig auf die andere Seite des Eisernen Vorhangs. Verwandte hatten wir nicht in der DDR so entschieden wir uns für eine Campingreise. Ziel waren neben kulturellen Höhepunkten wie Quedlinburg und Dresden vor Allem die Schmalspurbahnen im Süden der DDR. Das war auch entspannter als Normalspurdampf und für die Familie zumutbar. So brachen wir denn am Morgen des 26. Mai 1981 Richtung Harz auf. Mit Frau und 2 jährigem Sohn war der Grenzübertritt relativ entspannt. Die DDR war ein kinderfreundliches Land und der Unterschied ob man als Familie unterwegs war oder als Hobbyteam aus 3-4 Eisenbahnfans mit Ausrüstung war deutlich zu spüren. Auch die volkspolizeiliche Anmeldung in Quedlinburg lief zügig und entspannt ab und man wünschte uns einen angenehmen Aufenthalt, wobei es schon Anerkennung und Verwunderung gab, dass hier eine West-Familie mit 2 jährigem Kind zum Campen in den Harz fuhr. Nach der Anmeldung stand erst mal Stadtbesuch an. Am späten Nachmittag ging es weiter nach Silberhütte zum Intercampingplatz Birnbaumteich. Bevor das Zelt aufgebaut wurde sind wir noch schnell zum Haltepunkt zur ersten Zugbegegnung. Wir erwarteten 99 6001 mit einem Personenzug nach Strassberg und beobachteten die Ausfahrt:
Anschließend ging es zum Zeltaufbau und das Abendessen wurde zubereitet. Leider hatte sich das gute Wetter inzwischen verzogen.
27.5.
Der nächste Tag begann mit Dauerregen. Die Belichtungswerte waren jenseits von Gut und Böse, so dass wir eine Zugmitfahrt hinter 99 5906 von Alexisbad nach Gernrode und zurück unternahmen.
In strömendem Regen erreichten wir wieder Alexisbad.
Während meine Frau sich mit dem Sohnemann in eine nahe Gaststätte verzog, verfolgte ich das Geschehen im Bahnhof mit der Kamera.
Die 99 5906 zog vor bis zum Wasserkran und ergänzte ihre Vorräte.
Auf dem dritten Gleis war die 99 6001 eingefahren
Koppelte ab, setzte um, drückte zurück
Und nahm Wasser
Nun war es Zeit sich in die Ausfahrt zu begeben.
Zuerst startete 99 5906 in strömendem Regen nach Strassberg
Wenig später folgte 99 6001 und fuhr nach Harzgerode aus
Nach dem Mittagessen stand eine Doppelausfahrt an. Ich hatte inzwischen den Diafilm gegen einen 400er SW-Film getauscht. Im Bahnhof Alexisbad waren nun 3 Züge mit Dampfloks zu sehen: 99 5906 war aus Strassberg zurückgekommen und auf dem Weg nach Gernrode, 99 5904 war aus Gernrode gekommen und fuhr nach Strassberg und die 99 6001 wollte noch einmal nach Harzgerode hoch dampfen.
99 5904 stärkte sich noch einmal für die Weiterfahrt
Dann folgte der Klassiker, die Doppelausfahrt von Alexisbad
An diesem regenverhangenen Tag war nun eisenbahnmäßig Nichts mehr zu Toppen, so dass das Wohlsein der Familie Vorrang genoss. Der Zwangsumtausch musste ja auch noch irgendwie unter die Leute gebracht werden. Zeltplatzgebühren und Fahrkarten rissen da keine Löcher ins Reisebudged. So spielte sich der Rest des Tages ohne Eisenbahn ab. Am folgenden Tag ging es dann weiter zur legendären Pressnitztalbahn, davon demnächst mehr.
Euer Pängelanton
Mein Inhaltsverzeichnis : [www.drehscheibe-foren.de]
Nach Familiengründung, Studienabschluss und Berufseinstieg fand ich 1981 erst wieder Zeit für das Hobby. Die junge Familie sollte auch gleich mit der Eisenbahn vertraut werden und meine Frau war auch neugierig auf die andere Seite des Eisernen Vorhangs. Verwandte hatten wir nicht in der DDR so entschieden wir uns für eine Campingreise. Ziel waren neben kulturellen Höhepunkten wie Quedlinburg und Dresden vor Allem die Schmalspurbahnen im Süden der DDR. Das war auch entspannter als Normalspurdampf und für die Familie zumutbar. So brachen wir denn am Morgen des 26. Mai 1981 Richtung Harz auf. Mit Frau und 2 jährigem Sohn war der Grenzübertritt relativ entspannt. Die DDR war ein kinderfreundliches Land und der Unterschied ob man als Familie unterwegs war oder als Hobbyteam aus 3-4 Eisenbahnfans mit Ausrüstung war deutlich zu spüren. Auch die volkspolizeiliche Anmeldung in Quedlinburg lief zügig und entspannt ab und man wünschte uns einen angenehmen Aufenthalt, wobei es schon Anerkennung und Verwunderung gab, dass hier eine West-Familie mit 2 jährigem Kind zum Campen in den Harz fuhr. Nach der Anmeldung stand erst mal Stadtbesuch an. Am späten Nachmittag ging es weiter nach Silberhütte zum Intercampingplatz Birnbaumteich. Bevor das Zelt aufgebaut wurde sind wir noch schnell zum Haltepunkt zur ersten Zugbegegnung. Wir erwarteten 99 6001 mit einem Personenzug nach Strassberg und beobachteten die Ausfahrt:
Anschließend ging es zum Zeltaufbau und das Abendessen wurde zubereitet. Leider hatte sich das gute Wetter inzwischen verzogen.
27.5.
Der nächste Tag begann mit Dauerregen. Die Belichtungswerte waren jenseits von Gut und Böse, so dass wir eine Zugmitfahrt hinter 99 5906 von Alexisbad nach Gernrode und zurück unternahmen.
In strömendem Regen erreichten wir wieder Alexisbad.
Während meine Frau sich mit dem Sohnemann in eine nahe Gaststätte verzog, verfolgte ich das Geschehen im Bahnhof mit der Kamera.
Die 99 5906 zog vor bis zum Wasserkran und ergänzte ihre Vorräte.
Auf dem dritten Gleis war die 99 6001 eingefahren
Koppelte ab, setzte um, drückte zurück
Und nahm Wasser
Nun war es Zeit sich in die Ausfahrt zu begeben.
Zuerst startete 99 5906 in strömendem Regen nach Strassberg
Wenig später folgte 99 6001 und fuhr nach Harzgerode aus
Nach dem Mittagessen stand eine Doppelausfahrt an. Ich hatte inzwischen den Diafilm gegen einen 400er SW-Film getauscht. Im Bahnhof Alexisbad waren nun 3 Züge mit Dampfloks zu sehen: 99 5906 war aus Strassberg zurückgekommen und auf dem Weg nach Gernrode, 99 5904 war aus Gernrode gekommen und fuhr nach Strassberg und die 99 6001 wollte noch einmal nach Harzgerode hoch dampfen.
99 5904 stärkte sich noch einmal für die Weiterfahrt
Dann folgte der Klassiker, die Doppelausfahrt von Alexisbad
An diesem regenverhangenen Tag war nun eisenbahnmäßig Nichts mehr zu Toppen, so dass das Wohlsein der Familie Vorrang genoss. Der Zwangsumtausch musste ja auch noch irgendwie unter die Leute gebracht werden. Zeltplatzgebühren und Fahrkarten rissen da keine Löcher ins Reisebudged. So spielte sich der Rest des Tages ohne Eisenbahn ab. Am folgenden Tag ging es dann weiter zur legendären Pressnitztalbahn, davon demnächst mehr.
Euer Pängelanton
Mein Inhaltsverzeichnis : [www.drehscheibe-foren.de]
Ich weiß nicht so richtig woran das liegt.
Einerseits möchte ich nicht kritisieren sondern danken das ich die Vergangenheit, wo ich selber nicht fotografierte, noch mal in Bildern erleben darf. Aber die Fotos kommen mir eher wie Ölgemälde vor und nicht wie Fotos. Wer kann es mir erklären, kann doch nicht am Regen gelegen haben.
Einer der diese Züge in dieser Zeit fuhr.
Einerseits möchte ich nicht kritisieren sondern danken das ich die Vergangenheit, wo ich selber nicht fotografierte, noch mal in Bildern erleben darf. Aber die Fotos kommen mir eher wie Ölgemälde vor und nicht wie Fotos. Wer kann es mir erklären, kann doch nicht am Regen gelegen haben.
Einer der diese Züge in dieser Zeit fuhr.
