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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Dampfeldorado Masuren vor 20 Jahren,Blick ins Bw Korsze (19 Bilder)
geschrieben von: Dampflokfreund
Datum: 17.04.11 01:04
Hallo Eisenbahnfreunde,
hier noch eine Ergänzung zum Masurenbericht beim Bw Korsze. Das Bw bot eine ganze Menge interessanter Dinge, so das ich einen Tag komplett im Bw verbracht hatte. Wie Frank in Marcule schlich ich auch in völliger Trance durch das Bw bei dem Anblick der vielen Ty 2 Loks unter Dampf. Kurz vor meinem Besuch im September 1990 wurden mehrere Loks aus Dirschau/Tczew nach Korsze umbeheimatet. Dies war an guten Pflegezustand zu erkennen. Die Maschinen wurden hier auf Verschleiß gefahren. Leider war nur wenige Tage nach meiner zweiten Tour im Mai 1991 das Feuer füresen sein.
Im Jahr 2003 besuchte ich im Rahmen meines Masuren Urlaub auch noch einmal alle einstigen Schauplätze von damals und mußte feststellen, nichts war mehr so wie vor 12 Jahren. Alle Strecken bis auf die Hauptstrecke stillgelegt, sämtliche Telegrafenmasten weg und das Bw Korsze verwaist, Drehscheibe rausgerissen und Schuppendach komplett in den Schuppen eingestützt. Nur noch eine einzige Schrott Ty 2 stand im Bw. Im Gegensatz zum Jahr 1990, wo ich im Bw willkommen war, wurde ich im Sommer 2003 sofort aus dem Gelände verjagd, so das ich leider keine Bilder von der Ruine machen konnte. Gestern habe ich mal mit Google Maps die virtuelle Reise über das Gebiet bis ins ehemalige Insterburg (Tschernachowsk) gemacht. Das eingestürzte Bw ist exzellent gut zu erkennen. Das Sat-Bild muß also neuren Datums sein. [maps.google.de] Im Bw lagen 1990 noch die Gleise aus Königshütte von 1940 (!) Die große Tour im September 1990 war mit über 6000 km und 14 Tagen und 25 belichteten Diafilmen meine schönste Polentour überhaupt. Nie wieder gab es so schöne Erlebnisse in Sachen Dampf zu erleben. Im Mai 1991 merkt man schon extrem, es wird das letzte Dampfjahr bei der PKP sein, von Wolsztyn mal abgesehen.
Hier noch mal die Bw Bilder als Extra Beitrag.
Hier ein Erinnerungsbild am Eingang zum Bw Korsze
Das ganze Bw stand voller Schrott Loks, hier Ty2-137
Auch einige ausgeschlachtete Exemplare waren dabei, Nummer unbekannt
Die Ty 2-222 hatte einen Unfall und wurde auch schon ausgeschlachtet
Im und um den Lokschuppen war aber noch volles Leben zu bewundern
Die Ty 2-104 und 719 wurden als Rangierloks auf dem Bahnhof genutzt, beide Maschinen hatten keine Birnen in den Scheinwerfern und bei der 719 fehlte sogar die Kuppelstange zur 5. Achse. Hier die 104 am Wasserkran
Auch die Ty2-277 wurde als Rangierlok im Güterbahnhof genutzt, hier beim restaurieren
Der Tender der 277 sah sehr interessant aus, hatte einen verlängerten Kohlekasten
Ty 2-781 fährt in den Schuppen
Ty 2-719 humpelt mit Achsfolge 1 D 1 nach dem restaurieren wieder raus in den Güterbahnhof
Ty 2-1034, 104 und 719 im Vorfeld des Bw
Ty 2-104 und 719 gesellig nebeneinander, man sieht hier ganz gut die fehlende Stange zum 5 Radsatz
Auch die Bekohlungsanlage stammte noch aus deutscher Zeit
Blick aus der Ty 2-1034 auf die 719
Originalgleis an der Bw Ausfahrt Korsze, 50 Jahre später (!)
Hier mal ein Bild vom Besuch der netten Familie aus Modgarby, Hier versuchte ich mich mal am Brunnen mit dem Eimer und Seil :-)
Schaut euch das Bw mal bei Goolge Maps an.[url]
hier noch eine Ergänzung zum Masurenbericht beim Bw Korsze. Das Bw bot eine ganze Menge interessanter Dinge, so das ich einen Tag komplett im Bw verbracht hatte. Wie Frank in Marcule schlich ich auch in völliger Trance durch das Bw bei dem Anblick der vielen Ty 2 Loks unter Dampf. Kurz vor meinem Besuch im September 1990 wurden mehrere Loks aus Dirschau/Tczew nach Korsze umbeheimatet. Dies war an guten Pflegezustand zu erkennen. Die Maschinen wurden hier auf Verschleiß gefahren. Leider war nur wenige Tage nach meiner zweiten Tour im Mai 1991 das Feuer füresen sein.
Im Jahr 2003 besuchte ich im Rahmen meines Masuren Urlaub auch noch einmal alle einstigen Schauplätze von damals und mußte feststellen, nichts war mehr so wie vor 12 Jahren. Alle Strecken bis auf die Hauptstrecke stillgelegt, sämtliche Telegrafenmasten weg und das Bw Korsze verwaist, Drehscheibe rausgerissen und Schuppendach komplett in den Schuppen eingestützt. Nur noch eine einzige Schrott Ty 2 stand im Bw. Im Gegensatz zum Jahr 1990, wo ich im Bw willkommen war, wurde ich im Sommer 2003 sofort aus dem Gelände verjagd, so das ich leider keine Bilder von der Ruine machen konnte. Gestern habe ich mal mit Google Maps die virtuelle Reise über das Gebiet bis ins ehemalige Insterburg (Tschernachowsk) gemacht. Das eingestürzte Bw ist exzellent gut zu erkennen. Das Sat-Bild muß also neuren Datums sein. [maps.google.de] Im Bw lagen 1990 noch die Gleise aus Königshütte von 1940 (!) Die große Tour im September 1990 war mit über 6000 km und 14 Tagen und 25 belichteten Diafilmen meine schönste Polentour überhaupt. Nie wieder gab es so schöne Erlebnisse in Sachen Dampf zu erleben. Im Mai 1991 merkt man schon extrem, es wird das letzte Dampfjahr bei der PKP sein, von Wolsztyn mal abgesehen.
Hier noch mal die Bw Bilder als Extra Beitrag.
Hier ein Erinnerungsbild am Eingang zum Bw Korsze
Das ganze Bw stand voller Schrott Loks, hier Ty2-137
Auch einige ausgeschlachtete Exemplare waren dabei, Nummer unbekannt
Die Ty 2-222 hatte einen Unfall und wurde auch schon ausgeschlachtet
Im und um den Lokschuppen war aber noch volles Leben zu bewundern
Die Ty 2-104 und 719 wurden als Rangierloks auf dem Bahnhof genutzt, beide Maschinen hatten keine Birnen in den Scheinwerfern und bei der 719 fehlte sogar die Kuppelstange zur 5. Achse. Hier die 104 am Wasserkran
Auch die Ty2-277 wurde als Rangierlok im Güterbahnhof genutzt, hier beim restaurieren
Der Tender der 277 sah sehr interessant aus, hatte einen verlängerten Kohlekasten
Ty 2-781 fährt in den Schuppen
Ty 2-719 humpelt mit Achsfolge 1 D 1 nach dem restaurieren wieder raus in den Güterbahnhof
Ty 2-1034, 104 und 719 im Vorfeld des Bw
Ty 2-104 und 719 gesellig nebeneinander, man sieht hier ganz gut die fehlende Stange zum 5 Radsatz
Auch die Bekohlungsanlage stammte noch aus deutscher Zeit
Blick aus der Ty 2-1034 auf die 719
Originalgleis an der Bw Ausfahrt Korsze, 50 Jahre später (!)
Hier mal ein Bild vom Besuch der netten Familie aus Modgarby, Hier versuchte ich mich mal am Brunnen mit dem Eimer und Seil :-)
Schaut euch das Bw mal bei Goolge Maps an.[url]
Re: Dampfeldorado Masuren vor 20 Jahren,Blick ins Bw Korsze (19 Bilder)
geschrieben von: 010522
Datum: 17.04.11 17:47
Man Steffen Du bist ja echt aktiv.
Ein Beitrag schöner als der andere :-))
Es grüßt Ralf
Ein Beitrag schöner als der andere :-))
Es grüßt Ralf
