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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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...hab ich beim aufräumen gefunden.
Lag länger in der Schummelkiste, hab ich nicht besser hinbekommen.
Die Bahnlinie der Solvay- Werksbahn Zeche Borth- Rheinhafen Momm ging direkt an unserem Garten vorbei.
Es muss um 1980 gewesen sein, da gabs ein Quitschen, Pfeifen, Läuten und dann den Knall:
Solvay 7, MAK 1964, 800149
Normalerweise schoben die Loks der ungebremsten Züge einen 4-achsigen Bremswagen vor sich her.
An dem Tag aber nicht...
Leider hatte sich kurz vorher ein Tieflader auf dem BÜ festgefahren, als die "7" um die Ecke kam.
Das Personal stieg nach Einleiten der Zwangsbremsung (höhö) von der fahrenden Maschine ab und flitzte in die Wiese.
Der Tieflader wurde erfasst und bis vor die Halterungen der Andreaskreuze geschoben.
Lok und 2 Wagen entgleisten.
Die Lok war kurz vorher nach Italien verkauft worden, die Jungs wollten die dann aber nicht mehr...
Lok ging dann nach Moers zur Aufarbeitung, dann nach onRail, u. 1984 doch nach Italien.
Glück Auf,
Rüdiger
Lag länger in der Schummelkiste, hab ich nicht besser hinbekommen.
Die Bahnlinie der Solvay- Werksbahn Zeche Borth- Rheinhafen Momm ging direkt an unserem Garten vorbei.
Es muss um 1980 gewesen sein, da gabs ein Quitschen, Pfeifen, Läuten und dann den Knall:
Solvay 7, MAK 1964, 800149
Normalerweise schoben die Loks der ungebremsten Züge einen 4-achsigen Bremswagen vor sich her.
An dem Tag aber nicht...
Leider hatte sich kurz vorher ein Tieflader auf dem BÜ festgefahren, als die "7" um die Ecke kam.
Das Personal stieg nach Einleiten der Zwangsbremsung (höhö) von der fahrenden Maschine ab und flitzte in die Wiese.
Der Tieflader wurde erfasst und bis vor die Halterungen der Andreaskreuze geschoben.
Lok und 2 Wagen entgleisten.
Die Lok war kurz vorher nach Italien verkauft worden, die Jungs wollten die dann aber nicht mehr...
Lok ging dann nach Moers zur Aufarbeitung, dann nach onRail, u. 1984 doch nach Italien.
Glück Auf,
Rüdiger
<<Lag länger in der Schummelkiste, hab ich nicht besser hinbekommen.>>
Aber Rüdiger,
Du sollst die Lok doch nicht aus den Schienen werfen! ;-)))
Danke für's Zeigen!
Stefan
Aber Rüdiger,
Du sollst die Lok doch nicht aus den Schienen werfen! ;-)))
Danke für's Zeigen!
Stefan
