Zwar ist der Jubilar aufgrund seiner Gebrechen nicht mehr aktiv, aber dieser Beitrag soll an seinen runden Geburtstag erinnern.

Der letzte runde Geburtstag in seiner aktiven Zeit wurde im Rahmen einer DGEG-Sonderfahrt, organisiert von Theodor Horn aus Kriftel wie 137 andere Fahrten mit dem Gläsernen Zug, am 14.07.1995 in Coburg gefeiert.





Das zweitägige Programm sah folgendermaßen aus:

13.07.1995
München Hbf - Ingolstadt Hbf - Treuchtlingen - Nürnberg-Eibach - Nürnberg Rbf - AW Nürnberg - Nürnberg Rbf - Fürth (Bay) Hbf - Lichtenfels - Coburg - Sonneberg (Th) - Coburg

14.07.1995
Coburg - Lichtenfels - Erlangen - Erlangen-Bruck - Großkraftwerk Franken - Erlangen-Bruck - Erlangen - Fürth (Bay) Hbf - Nürnberg-Eibach - Treuchtlingen - Augsburg Hbf - München Hbf




13.07.1995 in Eichstätt Bf




13.07.1995 in Sonneberg (Th)

Am Abend des 13.07.1995 hielt Horst Troche im Hotel Goldene Traube in Coburg einen Diavortrag zu Ehren des Jubilars.




14.07.1995 in Coburg




14.07.1995 Großkraftwerk Franken in Frauenaurach



Der Gläserne Zug kam ja weit herum:





Daher noch ein paar Bilder von früheren DGEG-Fahrten.

14.03.1981
München Hbf - Kufstein - Innsbruck Hbf - Brenner - Innsbruck Hbf - Kufstein - München Hbf




14.03.1981 bei St. Jodok auf der Brenner-Nordrampe



22.08.1985
München Hbf - Salzburg Hbf - Schwarzach-St. Veit - Villach Westbf - Jesenice - Villach Westbf - Spittal-Millstättersee [4610, 2143 xx] - Lienz

25.08.1985
Lienz [4625, 2143 xx] - Spittal-Millstättersee - Kolbnitz - Schwarzach-St. Veit - Salzburg Hbf - München Hbf




22.08.1985 in Jesenice am östlichen Ende des Karawanken-Tunnels in Jugoslawien



26.05.1990
München Hbf - Holzkirchen - Rosenheim - Salzburg Hbf [ÖBB 2043 021] - Salzburg-Gnigl - Salzburg-Itzling [SVB E71] - Lamprechtshausen - Bürmoos [SVB E 27 001] - Trimmelkam - Bürmoos [SVB ET 1] - Oberndorf [SVB E 62] - Salzburg-Itzling [ÖBB 2043 021] - Salzburg-Gnigl - Salzburg Hbf - München Hbf



26.05.1990 in Trimmelkam



22.06.1990
München Hbf - Augsburg Hbf - Donauwörth - Nördlingen - Aalen - Crailsheim – Nürnberg-Stein - Nürnberg Rbf E - AW Nürnberg - Nürnberg Rbf E - Nürnberg-Langwasser - Nürnberg Rbf A -Fürth (Bay) Hbf - Lichtenfels - Coburg [N 8072, V80 002] - Rodach [N 8071, V 80 002] - Coburg

23.06.1990
Coburg - Neustadt (b Coburg) - Coburg - Lichtenfels - Probstzella [119 075] - Lauscha - Probstzella - Lichtenfels - Coburg

24.06.1990
Coburg - Lichtenfels [V80 002] - Marktschorgast - Neuenmarkt-Wirsberg - DDM Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels - Nürnberg Hbf - Nürnberg-Dutzendteich - Nürnberg Rbf - Nürnberg-Eibach – Treuchtlingen - Ingolstadt Hbf - München Hbf




23.06.1990 in Falkenstein (Ofr)




23.06.1990 bei Ernstthal am Rennsteig



30.10.1990
München Hbf - Augsburg Hbf - Nürnberg-Eibach - Fürth (Bay) Hbf - Lichtenfels - Probstzella [IR 402, 132 194] - Camburg (Saale) - Leipzig-Leutzsch - Leipzig-Wiederitzsch - Leipzig Hbf - Leipzig Bayrischer Bf [118 746] - Leipzig-Engelsdorf - Borsdorf - Döbeln - Meißen - Cossenbaude - Dresden Hbf

31.10.1990
Dresden Hbf - Radebeul Ost - Dresden Hbf - Schöna - Staatsgrenze CSFR - Dresden Hbf

01.11.1990
Dresden Hbf - Chemnitz Hbf - Reichenbach (V) [112 556] - Göltzschtalbrücke - Netzkau - Reichenbach (V) - Bw Reichenbach (V) - Reichenbach (V) - Gößnitz - Glauchau - Chemnitz Hbf - Dresden Hbf

02.11.1990
Dresden Hbf - Dresden-Friedrichstadt - Bw Dresden - Dresden-Friedrichstadt - Dresden Hbf - Cossebaude - Coswig - Riesa - Leipzig Hbf - Leipzig-Wiederitzsch - Leipzig Leutzsch - Camburg (Saale) [IR 403, 132 666] - Probstzella - Lichtenfels - Fürth (Bay) Hbf - Nürnberg-Eibach - Treuchtlingen - Augsburg Hbf - München Hbf




01.11.1990 in Reichenbach (V) ob Bf



16.02.1991
München Hbf - Mittenwald - Innsbruck Hbf - Landeck - Feldkirch - Gsingen - Feldkirch

17.02.1991
Feldkirch - Gsingen - Feldkirch - Bludenz - Schruns - Bludenz - Innsbruck Hbf - Kufstein - München Hbf




17.02.1991 St. Anton im Montafon



25.05.1991
München Hbf - Augsburg Hbf - Treuchtlingen - Nürnberg-Eibach - Fürth (Bay) Hbf - Erlangen - Erlangen-Bruck - Großkraftwerk Franken - Erlangen-Bruck - Erlangen - Bamberg - Oberhaid - Breitengüßbach - Coburg - Neustadt (b Coburg) - Coburg - Ebersdorf (b Coburg) [V80 002] - Hof-Steinach - Ebersdorf (b Coburg) - Lichtenfels - Bamberg - Fürth (Bay) Hbf - Nürnberg-Eibach - Treuchtlingen - Augsburg Hbf - München Hbf




25.05.1991 zwischen Ebersdorf (b Coburg) und Hof-Steinach



21.02.1992
München Hbf - Olching - Nordring - München Nord Rbf - München-Johanniskirchen - Flughafen München - München Ost - Kreuzstraße - Holzkirchen - München Hbf




21.02.1992 Flughafen München Terminal



21.05.1992
München Hbf - Augsburg Hbf - Treuchtlingen - Nürnberg-Eibach - Fürth (Bay) Hbf - Lichtenfels - Probstzella [D 306, 232 141] - Saalfeld (Saale) [219 076] - Pösneck ob Bf - Weida - Wünschendorf - Werdau - Zwickau (Sachs) Hbf - Chemnitz Hbf - Chemnitz-Hilbersdorf Rbf - neue Flöhatalbrücke - Dresden Hbf

22.05.1992
Dresden Hbf - Dresden-Neustadt - Oschatz - Cossebaude - Dresden Hbf - Bad Schandau [180 009] - Decin - Bad Schandau - Dresden Hbf

24.05.1992
Dresden Hbf - Dresden-Friedrichstadt - Niederau - Riesa - Borsdorf - Leipzig-Engelsdorf - Leipzig-Wiederitzsch - Skeuditz - Leipzig-Wiederitzsch - Leipzig-Mockau - Leipzig Hbf - Leipzig Bayrischer Bf - Leipzig-Schönefeld - Leipzig-Wiederitzsch -Leipzig-Leutzsch - Camburg (Saale) [IR403] - Probstzella - Lichtenfels - Fürth (Bay) Hbf - Nürnberg-Eibach - Treuchtlingen - Ingolstadt Hbf - München Hbf




22.05.1992 zwischen Bad Schandau und Decin



09.10.1992
München Hbf - Mittenwald - Innsbruck Westbf - Landeck - Bludenz

10.10.1992
Bludenz - Feldkirch -Buchs SG - St. Margarthen - Lustenau Markt - Lustenau - Lustenau Markt - Bregenz - Lindau (B) Hbf - Bregenz - Bludenz

11.10.1992
Bludenz - Schruns - Bludenz - Innsbruck Hbf - Kufstein - München Hbf




09.10.1992 auf der Trisana-Brücke bei Landeck




11.10.1992 in Schruns



13.02.1993
München Hbf - Kufstein - Wörgl - Zell am See - Schwarzach-St. Veit - Badgastein - Spittal-Millstättersee

14.02.1993
Spittal-Millstättersee - Badgastein - Schwarzach-St. Veit - Salzburg Hbf - München Hbf




13.02.1993 in Hochfilzen



21.05.1993
München Hbf - Ingolstadt Hbf - Treuchtlingen - Würzburg Hbf - Schweinfurt Hbf [E 3890, 202 713] - Meiningen [N 6832, 232 044] - Arnstadt Hbf [346 558 ] - Bw Arnstadt - Arnstadt Hbf - Erfurt Hbf - Leipzig Hbf

22.05.1993
Leipzig Hbf - Leipzig-Plagwitz - Leipzig-Miilitzer Allee - Leipzig-Plagwitz - Böhlen (b. Leipzig) - Espenhain Wbf - Böhlen (b. Leipzig) - Neukieritzsch - Borna (b. Leipzig) - Neukieritzsch - Gößnitz - Chemnitz Hbf - Chemnitz-Hilbersdorf Stw 2 - Chemnitz Hbf - Döbeln - Riesa - Wurzen - Leipzig Hbf

23.05.1993
Leipzig Hbf - Dessau Hbf - Wiesenburg - Michendorf - Potsdam-Pirschheide (o) - Golm [202 598] - Potsdam Hbf [RAW Lok 5] - RAW Potsdam - Potsdam Hbf [202 598] Potsdam-Pirschheide (u) - Seddin - Michendorf - Genshagener Heide West - Jüterbog - Falkenberg (Elster) (u) - Falkenberg (Elster) (o) - Leipzig Hbf

24.05.1993
Leipzig Hbf - Halle (Saale) Hbf - Nordhausen [N 6486/6556, 232 623] - Eichenberg - Bebra - Fulda - Würzburg Hbf - Treuchtlingen - Ingolstadt Hbf - München Hbf




22.05.1993 in Espenhain Wbf



08.06.1994
München Hbf - Augsburg Hbf - Treuchtlingen - Würzburg Hbf - Schweinfurt Hbf [IR 2204, 232 217] - Arnstadt Hbf - Naumburg (Saale) - Halle Hbf - Bitterfeld - Dessau Hbf - Wiesenburg - Michendorf - Berlin-Lichtenberg

09.06.1994
Berlin-Lichtenberg - Frankfurt (Oder)-Rosengarten - Frankfurt (Oder) Rbf - Frankfurt (Oder) Pbf - Abzw. Wiesenau - Werkbf Ziltendorf - Guben - Cottbus [346 504] - AW Cottbus - Cottbus - Lübbenau - Königswusterhausen - Berlin-Grünau - Berlin-Lichtenberg

10.06.1994
Berlin-Lichtenberg - Oranienburg - Waren (Müritz) - Plaaz - Rostock Hbf - Warnemünde - Rostock Hbf - Plaaz -Neustrelitz Hbf - Neubrandenburg - Neustrelitz Hbf - Birkenwerder (lange Kurve) - Berlin-Lichtenberg

11.06.1994
Berlin-Lichtenberg - Berlin Biesdorfer Kreuz - Berlin Karower Kreuz - Berlin-Pankow - Werk Berlin-Pankow - Berlin-Pankow - Schönfließ - Hennigsdorf (b. Berlin) - Golm - Potsdam-Pirschheide (o) - Seddin - Werk Seddin - Seddin - Berlin-Wannsee - Berlin-Zoologischer Garten - Berlin-Grunewald [346 277] - Berlin-Halensee - Berlin-Tempelhof - Berlin-Tempelhof Rbf - Berlin Anhalter Gbf - Museum für Verkehr und Technik - Berlin Anhalter Gbf - Berlin-Tempelhof Rbf - Berlin-Tempelhof - Berlin-Grunewald - Berlin-Wansee - Michendorf - Berlin- Lichtenberg

12.06.1994
Berlin-Lichtenberg - Berlin-Schönweide - Berlin-Grünauer Kreuz - Doberlug-Kirchhain unt. Bf - Eilenburg - Halle (Saale) Hbf - Nordhausen - Eichenberg - Bebra - Fulda - Würzburg Hbf - Treuchtlingen - Augsburg Hbf - München Hbf




08.06.1994 in Brück (Mark)




10.06.1994 in Warnemünde




11.06.1994 in Berlin Zoologischer Garten



20.09.1994
Koblenz Hbf - Horchheimer Brücke - Troisdorf - Gremberg Gbf - Köln-Kalk Nord - Opladen - AW Opladen - Opladen - Düsseldorf Rath - Duisburg-Wedau - Mülheim(Ruhr)-Heißen - Essen West - Oberhausen West - Duisburg-Ruhrort Hafen - Mülheim(Ruhr)-Styrum - Duisburg Hbf - Duisburg-Rheinhausen Pbf - Duisburg-Wedau - Opladen - Köln-Deutz (tief) - Troisdorf - Neuwied (Rh) - Koblenz-Lützel - Koblenz Hbf



20.09.1994 in Duisburg-Ruhrort Hafen



01.10.1994
München Hbf - Mittenwald - Innsbruck Westbf - Feldkirch

02.10.1994
Feldkirch - Buchs (SG) - Landquart - Buchs (SG) - Feldkirch

03.10.1994
Feldkirch - Lustenau Markt - Lustenau -Lustenau Markt - Feldkirch - Innsbruck Hbf - Kufstein - München Hbf



02.10.1994 in Schaan-Vaduz



20.04.1995
München Hbf - Werk München Hbf (ICE) - München-Laim Rbf - Holzkirchen - Kreuzstraße - Rosenheim - Rohrdorf - Abzw. Rosenheim Ost - Abzw. Rosenheim Süd - Kiefersfelden - Rosenheim - München Hbf




20.04.1995 in Rohrdorf




20.05.1995
München Hbf - Ingolstadt Hbf -Treuchtlingen - Nürnberg-Eibach - Fürth (Bay) Hbf - Lichtenfels - Probstzella [232 036] - Camburg (Saale) - Halle (Saale) Süd - Halle (Saale)-Dölau - Halle (Saale) Hbf - Delitzsch u. Bf - Dessau Hbf

21.05.1995
Dessau Hbf - Roßlau - Biederitz - Magedburg-Rothensee - Stendal - Wittenberge - Schwerin Hbf - Bad Kleinen -Wismar - Bad Kleinen - Schwerin Hbf - Wittenberge - Stendal - Magedburg-Rothensee - Biederitz - Roßlau - Dessau Hbf

22.05.1995
Dessau Hbf - Delitzisch u. Bf - AW Delitzsch - Delitzsch u. Bf - Delitzsch Gbf - Falkenberg (Elster) o. Bf - Falkenberg (Elster) u. Bf - Elsterwerda-Biehla - Senftenberg - Finsterwalde - Calau - Senftenberg - Hosena - Falkenberg (Elster) u. Bf - Lutherstadt Wittenberg - Dessau Hbf

23.05.1995
Dessau Hbf - Magdeburg Hbf - Köthen [202 312] - Dessau Hbf - Dessau Wörlitzer Bf - Wörlitz - Dessau Wörlitzer Bf - Dessau Hbf

24.05.1995
Dessau Hbf - AW Dessau - Dessau Hbf - Delitzsch u. Bf - Halle (Saale) Hbf - Camburg (Saale) [219 021] - Probstzella - Lichtenfels - Fürth (Bay) Hbf - Nürnberg-Eibach - Treuchtlingen - Ingolstadt Hbf - München Hbf




20.05.1995 in Halle (Saale) - Dölau




21.05.1995 in Wismar




23.05.1995 in Wörlitz




30.09.1995
München Hbf - Salzburg Hbf - Schwarzach-St. Veit - Badgastein - Villach Hbf - St. Veit a. d. Glan - Unzmarkt

02.10.1995
Unzmarkt - St. Michael - Selzthal - Südportal Bosrucktunnel - Selzthal - Bischofshofen - Zell am See - Wörgl - Kufstein - München Hbf




30.09.1995 auf der Tauern-Südrampe




02.10.1995 am Südportal des Bosruck-Tunnels


Eine weitere Winterfahrt Ende Februar 1996 war schon geplant, dann kam aber am 12.12.1995 das plötzliche Ende der aktiven Zeit durch den Unfall im Garmisch-Partenkirchen.

Nach fast 10 Jahren Abstellzeit in ehm. AW München-Neuaubing wurde er vom 23.05.2005 bis 25.05.2005 per Straßentransport in den Bahnpark nach Augsburg überführt.



06.06.2010 im Bahnpark Augsburg


Weitere Informationen zum Gläsernen Zug: [www.glaesernerzug.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:17:22:58:02.

Welch schöne und interessante Foto-Übersicht der Fahrten vom Aquarium! Das ist eine klasse Bilderzusammenstellung, die ich gerne genossen habe. Leider ist das letzte Foto ziemlich ernüchternd - ist da überhaupt noch etwas zu machen?

Ich drücke die Daumen!

Viele Grüße,
Martin

Sehr schöner Bilderbogen.

Bis auf das letzte Foto. Der Umfang der Beschädigung war mir nicht bekannt, nicht bewusst.
Ich erinnere mich noch gut an die vollmundigen Versprechungen des damaligen Bahn-Chef (Heinz Dürr), nach denen das Fahrzeug baldmöglichst wieder hergestellt werden sollte.
Alles Schall und Rauch!
So dramatisch die Zerstörungen nun aussehen, das größte Problem scheint die Nachfertigung des beschädigten Trieb-Drehgestell zu sein. Dabei war die Motorisierung des "Gläsernen" nach meiner Kenntnis kompatibel mit den E 18 Lokomotiven. Damals hatte nicht nur das AW Freimann Erfahrung, auch im AW Dessau hatte man schon manchen Problemfall wieder hergestellt.
Bei der modernen Bahn ist solcherlei handwerkliche Kunstfertigkeit längst weg-rationalisiert. Verpasste Chancen?

Ich meine mal gelesen zu haben, dass das Problem nicht unbedingt die Neufertigung der Teile ist sondern vielmehr die Abnahme dieser durch das EBA. Liegen denn noch Baupläne für die Drehgestelle vor?

Weiteres Problem ist, dass es das Triebdrehgestell erwischt hat.

Schade drum, wirklich ein schönes Fahrzeug. Wie man sieht waren die Fahrten immer erfolgreich, was aber auch an den gewählten Zielen und damaligen Möglichkeiten lag.

Gibt es Bestrebungen im Bahnpark das Fahrzeug aufzuarbeiten?

Schöne Bilder von einem tollen Fahrzeug. Vielen Dank dafür. Er wird uns so immer in Erinnerung bleiben. Aber auch Horst Büttner sollte uns mit solchen Bildern in Erinnerung bleiben, der auf dem einen oder anderen Bild zu sehen ist.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:07:14:10:30:41.

Ein wirklich schöner und ausführlicher Bilderbogen! Umso schockierender ist es, wenn man vom vorletzten aufs letzte Bild scrollt.

Als Kind hatte ich paarmal das Vergnügen mitzufahren (z. B. nach Badgastein oder die Dachsteinrundfahrt).
Das Zugpersonal und auch das typische Publikum des Gläsernen Zuges hab ich noch deutlich in Erinnerung ;-)

Viele Grüße,
Georg

In der Tat sehr interessante und sehenswerte Bilder.

Daß da wohl nix mehr zu machen sein wird (in der Relation zum finanziellen Aufwand) dürfte wohl allen klar sein.

Aber was mich interessieren würde. Es werden immer wieder Schleppfahrten gezeigt wo der Triebwagen auf nichtelektrifizierten Strecken
unterwegs war. Gibt auch Aufnahmen von der Kupplung bzw. dem gekuppelten Zustand zwischen Lok und Triebwagen??



Gruß

Eric

Hallo Eric,

ein eigenes Foto habe ich nicht, aber hier sieht man den gekuppelten Zustand, sowie die Beschaffenheit recht schön:

[www.bahnforum.info]


Gruß, Georg

Danke Georg,

genau sowas meinte ich. Damit wäre dieses kleine Geheimnis für mich auch gelüftet :)


Gruß

Eric

Herzlichen Dank für diesen schönen und dazu mit Informationen detailliert ergänzten Bilderbogen.
Das Anschauen desselben weckt Freude, aber auch Traurigsein in mir.

Aber wer weiss .... wie sang einst eine gewisse Zarah Leander ?

"Ich weiss ... es wird einmal ein Wunder geschehn"

Gruss, Michael





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:07:14:12:38:03.

Gibt eigentlich auch ein Buch oder ein Heft über den gläsernen Zug?
Man könnt ihn damit durch Spenden wieder aufarbeiten.........
air

Einige sensationelle Bilder sind dabei, z.B. Werkbahnhof Espenhain bzw. Halle-Dölau; Th. Horn hat den "Gläsernen" also tatsächlich auf die HHE gelotst.. Dass sich bisher kaum Initiatoren gefunden haben, die sich für den Wiederaufbau des ET stark machen, ist schon einigermaßen erstaunlich, ist halt keine 01... Nichts für Ungut! Ist bekannt,ob sich schon mal jemand die Mühe gemacht hat, nachzurecherchieren, was noch an Zeichnungsmaterial verfügbar ist, was als Grundlage für die Rekonstruktion dienen könnte? Bei dem Bahnsteigbild Sonneberg mußte ich unwillkürlich Schmunzeln ob der Publikums am Bahnsteig. Mir deucht in den kurzen Hosen Jochen K. aus Wü....

Gruß aus Halle/S.
Christian Kehr

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hallo,

vielen Dank für den schönen Beitrag. Damit konnte ich auch eine Gedächtnislücke bei mir schließen. Ich wusste noch, dass der Gläserne mal in Leipzig-Miltitzer Allee (im Text falsch geschrieben) war, aber nicht mehr wann. Das ist ja nun geklärt. Danke. ;-)
Hat jemand Bilder von diesem Aufenthalt?

Tschüß
Tobi

Vielleicht eine dumme Frage, aber wie lief denn das betriebstechnisch ab? Die V 80 hängt in der Mitte, aber da sie hier das Triebfahrzeug ist, sollte da der "Gläserne" nicht eher als Zugschluss am anderen Ende des Gesellschaftswagens hängen, damit der Lokführer freie Sicht auf die Strecke hat?

Viele Grüße,
Georg

>> 21.02.1992 Flughafen München Terminal

Das Bild ist nicht am Münchner Flughafen sondern in Ismaning entstanden.

...und den diversen Bespannungen.

Was damals noch alles möglich war,,,


Bis neulich - natürlich im HiFo

Rolf Köstner

Ich habe eine sich daran anschließende Frage zum Bild vom 23.06.1990 mit 119 075 - kann es da ebenfalls sein, daß der Triebwagen [www.hklnet.de] (23.06.1990 bei Ernstthal am Rennsteig) geschoben wird?

Ich stütze meine Vermutung auf die Richtung der Abgassfahne der 119er.

Bei vielen DGEG-Sonderfahrten fuhr neben dem Dreigestirn Theodor Horn, Horst Büttner und Horst Troche auch virtuell der kleine Dienstweg mit. Der Vorstand des Bf Coburg hatte an jenem Samstag auch Dienst und so ergab sich, dass der Gläsernen Zug auf den Rückfahrt von Hof-Steinach bis Ebersdorf (b Coburg) geschoben wurde.

Ebenso wurde der Glaszug am 23.06.1990 von Lauscha bis Ernstthal am Rennsteig (vielleicht auch Probstzella, bin mir aber nicht mehr sicher) geschoben.




Bei dieser Fahrt am 22.06.1990 von Coburg nach Bad Rodach und zurück wurde auch die Plan V100 gegen die V 80 002 beim N 8072 und N 8071 getauscht und der N 8071 hatte auch 2 Fotohalte mit Scheinanfahrt auf freier Strecke.



Mikado-Freund schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich habe eine sich daran anschließende Frage zum
> Bild vom 23.06.1990 mit 119 075 - kann es da
> ebenfalls sein, daß der Triebwagen
> [www.hklnet.de]
> .jpg (23.06.1990 bei Ernstthal am Rennsteig)
> geschoben wird?
>
> Ich stütze meine Vermutung auf die Richtung der
> Abgassfahne der 119er.

...bei Hochzirl auf der Mittenwaldbahn wollte ich immer selber mal machen.

Und zwar einen Seitenanblick, etwa gleiche Höhe, und nicht der von der bekannten Brückenkopfstelle.
Jahrelang hatte ich mit dem Gedanken gespielt. Nur fährt man von Köln nicht mal so eben...
..und es hat nie gepasst. Entweder keine Zeit, oder kein Wetter, oder gerade eben keine Rundfahrt des "Gläsernen".

Und dann der 12.12.1995. Mein persönlicher Wunschtraum war geplatzt.

Und hier die Frage:

Nach allen gängingen Suchversuchen im Netz bin ich auch dort nicht fündig geworden.
Vielleicht ist hier jemand von der geneigten Leserschaft mit der gleichen Idee erfolgreicher
als ich gewesen, und könnte so ein Bild mal einstellen......

Meine Dankbarkeit ist ihm sicher....

Abkühlung sucht



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:02:20:18:15:45.