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 04 - Historisches Forum 

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...mit so einer Farbe herumzufahren, wenn das eigentlich Rot sein soll, was man der Lok da spendiert hatte. Rot ist bekanntermaßen in China DIE Glücksfarbe und die kann man nicht so entstellen, völlig undenkbar. Die Reichsbahn sah das anders. Musste das anders sehen...

Ein ziemlich schlimmes Beispiel begegnete dem Fotografen am 27.10.91 in Röblingen a See vor dem dortigen Wasserturm aus dem Jahre 1902. 132 675 vom Bw Halle G kommt mit einem 3-teiligen(!) Gliederzug vorbei.

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/bilder_halle_kassel_4_rn_ar_rn_po17/132675_rn_wt_271091_c_b1000.jpg

132 405 befährt am 04.11.91 außerplanmäßig das Gleis 4 in Röblingen in Richtung Eisleben und lässt die Ursprungsfarbe noch ein bisschen erkennen. Was da glänzt ist aber mehr das Öl.

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/132405/132405_rn_041191_c_b1000.jpg

Diese Nummer habe ich mir nicht gemerkt, wollte das zwar, aber man hat es dann doch vergessen, die aufzuschreiben. Vielleicht erkennt ein BwHalleG-ler seine Lok...? 132 xxx beim Block Erdeborn zwischen Erdeborn und Helfta mit einem klassischen Doppelstockzug am 27.04.91.

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/bilder_halle_kassel_7_rn_eisl/132xxx_erdeborn_270491_c_b1000.jpg

Auch nicht besonders rot, aber immerhin so etwa sollten die aussehen, die Ludmillas, dafür hat der Zierstreifen nun schon seine Farbe in der Waschanlage gelassen. Es ist nach dem Scannen der Farbnegative nicht ganz einfach, den Farbton zu erwischen, über den Weißabgleich sollte man dem aber mit bisschen Geschick sehr nahe kommen.

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/bilder_halle_kassel_7_rn_eisl/132401_helfta_270491_km_c_b1000.jpg

gruß bahnmotive

http://www.bahnmotive.de/banner_bm_b260.jpg

Eisenbahnmotive aus der halben Welt



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:02:25:11:13:31.
Hallo!
Ich danke Dir für die Bilder,die bringen nochmal richtige Bahn-Luft rüber.
Eine Frage zu dem zweiten Bild:Vorne rechts steht ein Zwergsignal,das ein großes rotes Licht zeigt.Welche Funktion hat so ein Signal im Unterschied zu einem richtigen Hl-Signal bzw. zu einem Wartezeichen?Welche Fahtbegriffe kann es anzeigen?Etwa nur Hl0 + Ra12?

Gruß

Christian
"Reichsbahn-Farbgebung" pur, und ne Steilvorlage für jedes gealterte 132er Modell...
Kann imch noch gut daran erinnern, mich als Kind immer über die dreckigen Fenster geärgert zu haben, konnte ich ja nicht viel Eisenbahn durch erkennen! ;-)

Besten Dank für die schönen Bilder!

mfg Uwe
D951 schrieb:
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> Eine Frage zu dem zweiten Bild:Vorne rechts steht
> ein Zwergsignal,das ein großes rotes Licht
> zeigt.Welche Funktion hat so ein Signal im
> Unterschied zu einem richtigen Hl-Signal bzw. zu
> einem Wartezeichen?Welche Fahtbegriffe kann es
> anzeigen?Etwa nur Hl0 + Ra12?

Man sieht unter dem roten Licht zwei schräg ansteigende Optiken. Vielleicht handelt es sich um eine aus Platzgründen verwendete Sonderbauform des Lichtsperrsignals, das unten in der Tat dann Ra12 zeigt. Ob oben nun H10 oder Lsp gezeigt wird, dürfte egal sein, bei der DR gab es ja nur ein rot...
D951 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo!
> Ich danke Dir für die Bilder,die bringen nochmal
> richtige Bahn-Luft rüber.
> Eine Frage zu dem zweiten Bild:Vorne rechts steht
> ein Zwergsignal,das ein großes rotes Licht
> zeigt.Welche Funktion hat so ein Signal im
> Unterschied zu einem richtigen Hl-Signal bzw. zu
> einem Wartezeichen?Welche Fahtbegriffe kann es
> anzeigen?Etwa nur Hl0 + Ra12?
>
> Gruß
>
> Christian

Hallo,

es handelt sich um ein ganz normales Hauptsignal, nur in "zwerg". Es gehen Hp0 (HL13-Zeitpunkt Aufnahme des Bildes), Ra12 und Hl 3a (meist gebräuchlich). Es ist aber auch möglich Hl12a oder 6a oder 9a. Wäre dann eine Standortfrage bzw. ob noch ein Hauptsignal folgt. Die gibt es heute noch auf verschiedenen Bahnhöfen.

MfG

Frank

Lieber einen Ort im Grünen, als ein Grüner im Ort!

War Wasser in Halle knapp ?

geschrieben von: TransLog

Datum: 25.02.10 15:47

Hallo,

das erinnert mich sofort an den Berlin-Transitverkehr der 70er und 80er Jahre, als die Loks vom Halle P durch genau jenen auf Deinen Fotos belegten Verschmutzungsgrad auffielen. Nur damit niemand denkt, Halle P hätte das Waschen erst nach der Wende aufgegeben ... ;-)

Bei Magdeburg gab es das Problem, dass der Lack der 132er nach dem Waschen ausblich und seinen Glanz verlor (zu scharfe Reinigungsmittel ?)


Gruß, Ulrich

Traumfotos! Danke! (o.w.T)

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 25.02.10 21:43

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Ergänzungsbild mit Zwergsignal

geschrieben von: bahnmotive

Datum: 25.02.10 22:00

...fiel mir gerade in die Hände und war hier schon mal zu sehen:

http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/halle_kassel/bilder_halle_kassel_15_gbhf_rn/581616_rn_010192_c_b1000.jpg

Frank G. hat recht. Ist wirklich ein Hauptsignal mit - nach meiner Erinnerung - den Signalbildern Hl 13 bzw.Hp0 und Hl 3a und Ra 12. Mehr nicht und mehr war auch nicht nötig. Es ist das Ausfahrsignal für Gleis 6 in Richtung Halle/S. Die Signale sind fast alle noch da. Es folgt kein weiteres Hauptsignal.
Ja, das war der Planbetrieb! Naja, es gab auch genug gepflegte Fahrzeuge. :-) Mußte in meiner Anfangszeit oft genug an den Loks herumbohnern.

Sehr schöne Betriebsaufnahmen!

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