Die Außenstelle Pirna des Bahnbetriebswerkes Dresden ist ja schon länger Geschichte. Ein Blick zurück:
Regelmäßig kam die Baureihe 202 von der Altenberger Strecke zum Tanken vorbei: 202 063 des Bw Dresden (23.06.1993):
Blick in den Lokschuppen: 202 162 und 202 240 des Bw Dresden (23.06.1993):
Für eine Azubi-Ausbildung waren auch 311 672 und 312 218 im Einsatz (09.07.1993)
Die Azubis schmückten natürlich "Ihre" 311: (25.06.1993):
202 667 hat eine defekte Kühlwasserleitung und wird von 311 672 nach Dresden-Friedrichstadt überführt (25.06.1993)
Nagelneu kam 298 130 auf die Drehscheibe (09.07.1993):
Die ebenfalls neue 298 142 wartet an der Besandungsanlage (09.07.1993):
Auf der Nebenbahn Richtung Dürrröhrsdorf war LVT 772 167 im Einsatz und ruht sich kurz aus (16.12.1992):
Natürlich waren auch die Baureihen 344-346 vor Ort (16.12.1992):
Auch in Pirna wurden zahlreiche nichtbenötigte Fahrzeuge abgestellt (23.06.1993):
Ein Teil der Fahrzeuge ging später wieder in Betrieb. Der Großteil ging jedoch den Weg des alten Eisens.
Damals wars...
Blick in´s Bw Leipzig-Wahren (1994) [
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Besuch des Raw Görlitz (1992/1993) [
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Blick in´s Bw Kamenz (1993) [
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Von Arnsdorf nach Kamenz (1993/1994) [
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Von Merseburg nach Leipzig-Leutzsch (1993-1996) [
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Von Dresden nach Straßgräbchen-Bernsdorf (1993-1999) [
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Von Freiberg (Sachsen) in´s Erzgebirge (1991-1996) [
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Von Heidenau nach Altenberg (1991-1999) [
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Blick ins Bw Lutherstadt Wittenberg (1995) [
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Rübelandbahn (1995) [
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Besuch in Greiz (1993) [
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Lokwechsel in Wolgast Hafen (1993) [
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Besuch im Raw Chemnitz (1993) [
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Sonderfahrten von Pirna nach Rottwerndorf (1993) [
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Mit der BR 228 nach Stollberg (Erzgeb) (1992/1993) [
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Blick ins Bw Pirna (1992/1993) [
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